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Auto luxury segment_lilyli_chi_final

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尼尔森

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Auto luxury segment_lilyli_chi_final

  1. 1. 掘金豪华车市场利莉尼尔森副总监
  2. 2. 豪华车市场竞争格局和需求现状正在改变一百万 < 7% 新增 消费者购车意向豪华车需求 三十岁以下 65%是 车主占比达24% 再购用户 2
  3. 3. 过去十年中国的豪华车需求保持强劲,但竞争愈见激烈(以1,000为单位) 53%年复合增长率 年复合增长率 117.7 970.5 6.6% 13.9% 豪华SUV 豪华 16.8% 9.2% D级豪华车 级豪华车 C&D级豪华车 -21.6% 42.2% 56.2% C级豪华车 级豪华车 B级豪华品牌 级豪华品牌 26.3% A&B级豪华车 +13% 17.2% A级豪华车 1.0% 4.9% 级豪华车 2006 2011 3
  4. 4. 豪华车市场营销人员所关注的热点问题 怎样应对消费者人群和行为习惯上的变化? 消费者期待什么样的产品和技术? 怎样接触到并取悦我们的客户? 哪些消费者最有可能成为我 们未来增长的动力? 4
  5. 5. 尼尔森的多维度人群细分工具 车型级别 价格和预算 机 购买动 态度和行为变量 人生态度/ 购买 对车辆的态 考虑因素 人口学特征 度 产品计划 市场计划 品牌战略 5
  6. 6. 根据我们的研究结果,我们将豪华车市场细分为五大人群 形象至上 品牌中坚 13% 27% 18% 商界领袖 18% 24% 技术新锐 精明进取 6
  7. 7. 豪华车消费者的五大人群在购买考虑因素上表现出各自不同的特点品牌中坚 技术新锐 精明进取 商界领袖 形象至上品牌形象 操控 油耗 安全性 外观设计进口/国产 车载智能系统 维修保养费用 质量 品牌形象 性能 配置 价格 舒适性 产品特性 7
  8. 8. 精明进取和品牌中坚人群表现出了更为年轻化和个 性化的豪华车需求男性 性别 60%100% 技术新锐 商业领袖70% 品牌中坚 形象至上 精明进取 0 25 35 45 50 年龄女性 大小代表豪华车消费者的占比的大小 8
  9. 9. 商界领袖和技术新锐人群拥有更多的顶级豪华车 C/D级 技术新锐 豪华SUV D级 商界领袖 豪华车 C级 精明进取 豪华车 品牌中坚 A/B级 形象至上 豪华SUV A/B级 技术新锐 豪华车 250 500 750 1,000 1,250 1,500 车价 (‘000元人民币 元人民币) 元人民币 9
  10. 10. 混合动力车型更受精明进取和商界领袖人群的青睐 再购新车时准备购买混合动力车型的意愿度 21% 23% 34% 28% 19%品牌中坚 技术新锐 精明进取 商界领袖 形象至上 10
  11. 11. 网络口碑对品牌中坚和精明进取人群影响力更大单位: % 62 59 53 45 41 品牌中坚 技术新锐 精明进取 商界领袖 形象至上 11
  12. 12. 品牌中坚和精明进取两个人群对未来豪华车市场的持续增长有着较大的贡献潜力 利润贡献高 关系维护 商界领袖 技术新锐 (18%) 推动增长 (24%) 品牌中坚 (27%)90后 后 80后 后 70后 后 60后 后 形象至上 (13%) 培育引导 精明进取 (18%) 利润贡献低 12

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