El filtro de aceite: cuidados y mantenimiento

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La principal tarea del filtro de aceite es la de retener las partículas de suciedad blandas y duras para que no transiten por el circuito de engrase del motor, puesto que produciría graves averías, normalmente relacionadas con desgastes y obstrucciones en todos los elementos móviles del motor.

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El filtro de aceite: cuidados y mantenimiento

  1. 1. El filtro de aceite: cuidados y mantenimientoLa principal tarea del filtrode aceite es la de retener laspartículas de suciedadblandas y duras para que notransiten por el circuito deengrase del motor, puesto queproduciría graves averías,normalmente relacionadas condesgastes y obstrucciones entodos los elementos móvilesdel motor.Por lo tanto, el filtro de aireevita deterioros prematurose incluso, impide que por culpa de suciedad haya obstrucciones que tengan comoconsecuencia la pérdida de presión de aceite de engrase en el motor, lo queprovocaría agarrotamientos y en resumen “gripar” el motor, de ahí su importancia demantenerlo siempre en perfectas condiciones.En los motores modernos se instalan también refrigeradores de temperatura del aceitey más cuando el motor es potente ya que mantiene mucho mejor la temperatura idealde funcionamiento que suele estar sobre unos 70 ºC.Debemos pensar que el filtro ayuda a que el motor dure más, si no lo cambiáramoscuando toca, provocaríamos desgastes innecesarios y también durabilidad baja delmotor por lo que se aconseja siempre su cambio acompañado de aceite nuevo.Incluso es recomendable realizar un cambio intermedio sobre el kilometrajeaconsejado. Web: www.desguacesvehiculos.es Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos Twitter: www.twitter.com/desguace Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos
  2. 2. ¿Cómo podemos saber si el filtro está sucio? Podemos hacernos una idea del estado del sistema mirando la varilla del nivel del aceite o del tapón de llenado del mismo, así como observando la viscosidad, color, olor y textura. Hay que tener en cuenta de que en los motores diésel es másdifícil comprobar su estado, ya que al alcanzar mayores presiones de trabajo el aceitetrabaja más pero en cuanto a su viscosidad y textura podemos hacernos una idea.En un motor gasolina el aceite se degrada menos y en ningún caso hay que dejarque se ponga negro, ya que un aceite de color muy oscuro indica que está quemado ygastado. Nos daremos cuenta de lo anterior porque el aceite huele a quemado.¿Cuándo cambiar el filtro de aceite?Dependiendo de la calidad del aceite podremos aguantar sin cambiarlo más o menostiempo pero aún así, es recomendable realizar el cambio del filtro del aceite juntocon el aceite cada 10.000 km. ó 15.000 km. a lo sumo.¿Qué puede pasar si el filtro de aceite está deteriorado?Un ejemplo de lo que podría pasar si el filtro está muy gastado es que el sistemaperderá presión de aceite, también perderá la calidad del aceite filtrado o incluso sepuede quedar sin aceite.En un motor turbo-diésel, por ejemplo, provocaríamos la rotura del turbo en cuanto asu eje puesto que nos quedaríamos sin engrase en el mismo. Web: www.desguacesvehiculos.es Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos Twitter: www.twitter.com/desguace Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos
  3. 3. ¿Cuánto dura el filtro de aceite?El filtro de aceite puede durar mucho tiempo, pero cuanto más tiempo esté sincambiar, más degradado será el aceite de engrase por lo que afectamosprogresivamente la vida útil de un motor.¿Cuánto cuesta cambiar el filtro de aceite?Sustituir el filtro de aceite no es nada caro, está sobre unos 15€ de media hasta 150€dependiendo de marca y modelo. Desde luego, siempre se aconseja hacer el cambiodel mismo por uno de buena calidad puesto que filtrará mejor e, insistimos, siemprecon aceite nuevo.También es recomendable y muy importante que el aceite del motor siempre esté ensu nivel óptimo, ya que el sistema de la bomba del aceite trabajará en buenascondiciones sin llegar a tener problemas. Por otro lado, si está en su nivel engrasarámucho mejor en el movimiento del cigüeñal “barboteo” que se usa para engrasar yrefrigerar las paredes de los cilindros.Al contrario que otros elementos que sí pueden ser sustituidos por piezas procedentesde desguace, en el caso del filtro de aceite no es aconsejable sustituirlo en ningúncaso por un filtro de segunda mano: primero porque no sabemos cuánto tiempo haestado funcionando y, por otro lado, no es recomendable mezclar propiedades de dosaceites distintos porque siempre hará media sobre el de peor calidad.Tampoco es recomendable limpiarlo porque no ganaríamos mejoría alguna, puestoque el material filtrante ha perdido propiedades. Web: www.desguacesvehiculos.es Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos Twitter: www.twitter.com/desguace Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos

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