El paracaídas fue inventado en 1783 por Louis-Sébastien Lenormand, aunque ya se habían realizado intentos anteriores como el de Abbás Ibn Firnás en 852 en Córdoba o el sugerido por Leonardo da Vinci. En la Primera Guerra Mundial se usaron con cierto éxito los paracaídas, aunque fueron retirados por considerarse poco varoniles, mientras que en la Segunda Guerra Mundial los ejércitos generalizaron su uso mediante cuerpos especiales lanzados desde aviones. En déc

1. HISTORIA DEL PARACAIDISMO
El primer intento conocido de lanzarse en paracaídas tuvo lugar en Córdoba,
España, en el año 852, con éxito parcial, pues Abbás Ibn Firnás, el hombre que
saltó, sufrió algunas heridas al caer. El uso del paracaídas también fue sugerido
por Leonardo da Vinci mientras vivía en Milán. A lo largo de la historia ha habido
otros muchos intentos fallidos. El primer paracaídas práctico fue inventado
en 1783 por Louis-Sébastien Lenormand. El aeronauta francés Jean Pierre
Blanchard dejó caer unperro equipado con un paracaídas desde un globo en 1785,
y en 1793 aseguró haber realizado el primer descenso humano con éxito utilizando
un paracaídas. André Jacques Garnerin también francés el 22 de octubre de 1797,
logró indiscutiblemente ser el primer humano que protagonizó saltos en paracaídas
(atestiguados) desde su globo de hidrógeno a 350 m de altitud en París. En
adelante, los paracaídas se convirtieron en un elemento habitual del equipamiento
de los pasajeros de los globos aerostáticos. Al principio de la I Guerra Mundial se
utilizaron con cierto éxito, pero fueron sacados de primera línea por resultar, según
las altas autoridades militares, poco varoniles y una opción rápida de salvación
antes de intentar salvar el propio aparato.
Durante la II Guerra Mundial, los ejércitos generalizaron el uso de los paracaídas
mediante cuerpos especiales, que eran lanzados en zonas situadas detrás de las
líneas del enemigo desde aviones de transporte. A menudo la altura de vuelo era
pequeña y los paracaídas estaban diseñados de forma que se abrieran
automáticamente al saltar mediante grandes cintas unidas al avión de transporte.
En las guerras posteriores, los paracaídas se han utilizado para dejar caer
equipamiento pesado, como tanques, camiones y cañones. La tela de un
paracaídas de equipamiento pesado puede llegar a medir hasta 30 m de diámetro.
En la década de 1970 el paracaidismo deportivo se hizo muy popular gracias a un
sistema de liberación rápida del paracaídas principal y apertura del reserva basado
en el "3 rings, Sistema de Triple anillo" diseñado por el ingeniero Bill Boot que
permitía a cualquier persona realizar el deporte fácilmente