Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
外航订座基础知识
外航订座基础知识 <ul><ul><ul><li>CRS 系统与航空公司系统联接结构 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>航班信息查询 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>...
概述 <ul><li>计算机航空订座系统分类: </li></ul><ul><li>航空公司系统 </li></ul><ul><li>旅游产品分销系统( GDS 或 CRS ) </li></ul>
第一部分  CRS 系统与航空公司系统联接结构 <ul><li>CRS 系统与航空公司系统联接结构 </li></ul><ul><li>CRS 系统与国内航空公司系统的联接 </li></ul><ul><li>CRS 系统与国外系统的联接 </...
CRS 系统与航空公司系统的联接 <ul><li>目前存在三种连接: </li></ul><ul><li>①  与国内各航空公司的连接 </li></ul><ul><li>②  与国外航空公司的直接连接 </li></ul><ul><li>CX...
1E 1G/1A/1S OAG 非直联航空公司 直联 动态(准确) 静态 ( 10 days delay) 航班查询 航空公司
直联航空公司的 AV 传输方式 <ul><li>终端仿真传输方式 </li></ul>指令转换 拷屏显示 代理人系统 航空公司系统 AN
>AV PEKDTW / 20SEP/NW  NORTHWEST AIRLINES  20SEP-MO-0001 PEK DTW  (BJS/DTT)  ** ET  2NX/SGL  ADZ PAXS CKIN IN 3.5 HRS PRIO...
EDI 数据交换方式 <ul><li>30SEP(FRI) PEKSIN  FROM  SQ  </li></ul><ul><li>1  SQ811  PEKSIN 0845  1455  772 0  F4 P4 A2 Z4 C4 J4 DL...
航班数据查询综述 <ul><li>AV 显示中的联接状态标识 </li></ul><ul><li>>AV:PEKLAX/15MAR </li></ul><ul><li>15MAR(FRI) PEKLAX  </li></ul><ul><li>1...
航班数据查询综述 航班显示标识与联接方式对照表   国内航空公司 :   第一次 AV 显示的标识 联接方式 说明 第一次 AV 显示结果 SD 结果 记录编号返回 DS# 无缝联接 直接看到航班的准确的舱位状态及可利用座位数 DK->HK D...
航班数据查询综述     国外航空公司 AV 显示 的标识 联接方式 说明 AV 不加航 空公司代码 AV 加航空公司代码 记录编号返回 DS 订 座 协 议 标 识 可直接销售 的协议     航班座位 情况不明 , 显示 Z   AV 后加...
航班数据查询综述 <ul><li>AV 查询两个步骤的特点:(总结) </li></ul><ul><li>步骤 1 : 查航线概况。 </li></ul><ul><li>指令: >AV:PEKLAX/15MAR </li></ul><ul><l...
国内航空公司航班数据查询 <ul><li>查询的方法:(一步查询即可直接销售) </li></ul><ul><li>>AV: PEKSHA/25MAR </li></ul><ul><li>>AV: PEKSHA/25MAR/MU  (只看 MU...
国外航空公司航班数据查询 <ul><li>查询指令: </li></ul><ul><li>①  概况查询及 OAG 信息: </li></ul><ul><li>>AV:PEKLAX/25MAR </li></ul><ul><li>②  指定查询...
国外航空公司航班数据查询 <ul><li>可能出现的一种情况: </li></ul><ul><li>当第一次提取航班数据时显示的航班在第二次通过直接提取时不存在了。 </li></ul><ul><li>   原因: OAG 信息是相对静态的数据...
航班数据查询小结 <ul><li>国内与国外航班数据查询对比: </li></ul><ul><li>相同点 :①指令格式相同;  </li></ul><ul><li>② 提供航班信息资料内容相同。 </li></ul><ul><li>不同点 :...
航班数据查询小结 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>1 . AV 指令在查询国内航空公司航班时,系统如长时间的没有响应即“长 WAIT” ,代理人应及时与在线支持中心及各地服务台联系、解决。 </li></ul><...
航班数据查询小结 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>     3.   AV 指令指定国外航空公司做航班查询时,系统反映迟慢,并显示 NO RESPONSE 。 </li></ul><ul><li>此类情况通常为代...
第三部分  订座处理 <ul><li>状态代码及行动代码 </li></ul><ul><li>订座记录编号 </li></ul><ul><li>匹配 </li></ul>
状态代码及行动代码 <ul><li>检查状态代码和行动代码意义重大: </li></ul><ul><li>①  存在于 PNR 的航段组和特殊服务组中。 </li></ul><ul><li>②  标识是否真实占座以及占座状况。 </li></u...
状态代码及行动代码 <ul><li>指令介绍: </li></ul><ul><li>1 、提取 PNR  </li></ul><ul><li>>RT  P4MG4 </li></ul><ul><li>2 、提取完整 PNR </li></ul>...
状态代码及行动代码 <ul><li>航班变更: </li></ul><ul><li>3.  SR197  B  SA20APR  PEKZRHUN2  1250 1725  </li></ul><ul><li>NN(001)  DK(001) ...
状态代码及行动代码 <ul><li>下面将常见的一些状态代码及行动代码列表说明:   </li></ul>  行动 代码 描  述 封口( @ )后状态及含义 DR 再确认 RR  再确认 DK 直接占座 HK  确认 DW 候补 HL  候补...
状态及行动代码 TK 确认,提示旅客航班变更 HK 确认 TL 候补,提示旅客航班变更 HL 候补 TN 申请,提示旅客航班变更 HN 申请 NN 申请 HN  申请 NO 航空公司不允许销售 该航段被移入 PNR 的历史部分 UC 不接受候补...
状态及行动代码 行动 代码 描  述 封口( @ )后状态及含义 US 不接受订座(航班已关闭,可以候补) HL 候补 UU 不接受订座(可以候补) HL 候补 XL 取消候补 该航段被移入 PNR 的历史部分 XX 取消确认或申请 该航段被移...
<ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>代理人在订际内航空公司的航班座位时,如果 AV 显示国内航班有座位,但用 SD 指令订座时系统立刻回应为‘ UNABLE’ 。 使用 SS. </li></ul><ul><li>此...
状态及行动代码 <ul><li>注意事项:   </li></ul><ul><li>3.  代理人在对外航订座时,用 AV 指令指定国外航空公司代码显示航班舱位有座位,但 SD 时却被‘ UC’ 。 </li></ul><ul><li>通常有两...
订座记录编号 <ul><li>订国内航空公司航班座位 </li></ul><ul><li>营业员在订取一个 PNR 封口后,应注意以下几方面内容:   </li></ul><ul><li>1 .首先应有 ICS 系统的记录编号返回。即 RMK ...
订座记录编号 <ul><li>2. 其次应留意 RMK 项中是否有 QUEUE 字样。举例: </li></ul><ul><li>RMK CA/XXXXX/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/XXXXXX XXXX  !! <...
订座记录编号 <ul><li>3. 如果 PNR 的记录中出现了以下内容如: </li></ul><ul><li>RMK NO RESPONSE FROM CA FOR UPDATE#20  </li></ul><ul><li>说明:此种情况为...
订座记录编号 <ul><li>订国外航空公司航班座位: </li></ul><ul><li>由于 1E 系统是通过与众多 GDS 系统的联接而达到全球航空产品销售的。所以由于国外各系统的差异导致 1E 系统与之联接后也存在着较大的差异。因而在订...
订座记录编号 <ul><li>1A: 返回一个记录编号 </li></ul><ul><li>RMK 1A/XXXXXX </li></ul><ul><li>1G: 返回两个记录编号 </li></ul><ul><li>RMK 1G/XXXXXX...
<ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>代理人完成外航订座及修改, PNR 封口后应重提一遍所订的 PNR 。 </li></ul><ul><li>1 、建立 PNR 时,检查是否有国外系统记录编号返回。 </li></...
订座记录编号 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>4 、 PNR 分离后,必须检查分离出的新 PNR 在封口后是否返回了新的记录编号。 </li></ul><ul><li>如发现分离出的 PNR 所对应的均为原 PN...
订座记录编号 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>5 、每一次封口后的回复信息检查。 </li></ul><ul><li>代理人对 PNR 进行订座及修改完成后应及时检查 PNR 的现行部分及历史部分的记录。看是否写...
订座记录编号 <ul><li>004  SWI1G 9999 0555 22MAR </li></ul><ul><li>001/005  SR199  K  TU28MAR  PEKZRH XX1  1355 1830 </li></ul><u...
订座记录编号 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>6 、检查 PNR 中是否有出错提示信息(包括修改姓名、修改航段、做分离、传票号等)。 </li></ul><ul><li>   出错提示信息一般出现在 PNR 分离...
订座记录编号 <ul><li>常见的出错提示信息: </li></ul><ul><li>RMK 1A/REJECTED-MESSAGE/ PNR DIFFER </li></ul><ul><li>RMK 1G/QUEUED FOR MANUAL...
订座记录编号 <ul><li>不常见出错信息: </li></ul><ul><li>BJS111 12345 0100 31JAN01 /2A — DN </li></ul><ul><li>  此种情况一般出现在 PNR 的历史记录中。表示 B...
<ul><li>补 充 与 提 高 </li></ul>
经停点及起降时间的显示 FF   <ul><li>FF 功能用于查询航班的经停城市 , 起降时间和机型 . </li></ul><ul><li>>FF:  航班号  /  日期 </li></ul><ul><li>例  . 查询 9OCT 的 ...
IT 指令 <ul><li>显示系统中提供的外航航节可利用航班信息 </li></ul>
机上预留座位 <ul><li>KA </li></ul><ul><li>CX </li></ul><ul><li>SQ </li></ul><ul><li>NW </li></ul><ul><li>UA </li></ul><ul><li>NH...
AV R/PEKLAX/23OCT/UA
ADM
ASR:2/PEKSFO/57J/P1  封口后状态变为 HK 表示对方已确认
NW 的 PNR 功能 <ul><li>第一步: PNR VIEW ,从 NW 系统中提取此 PNR </li></ul><ul><li>指令格式: RRT:D/[AIRLINE]/[RECORD LOCATOR]   </li></ul><u...
<ul><li>国内航空公司航班号中含有字母,与外航一起订座,没有外航  </li></ul><ul><li>记录编号返回 </li></ul><ul><li>建议先订座外航段后,加订国内航段 </li></ul><ul><li>信息航段的重要...
CI  记录提取  ( RT *****/CI ) <ul><li>1.CHEN/AMY XIN 2.SHI/YANG 3.WU/ZHEN YU NPPW4 </li></ul><ul><li>4.MU705  M  WE31MAY  PVGH...
如何查看 1A 的记录 <ul><li>WWW.CHECKMYTRIP.COM </li></ul>
联程航段 <ul><li>1.HOEY/PATRICK RCHD2  </li></ul><ul><li>2.  NW026  V1   TU28SEP  PVGNRT RR1  0925 1320  </li></ul><ul><li>3. ...
无源航段 <ul><li>国际普遍采用的不占座位的航班出票方法 </li></ul><ul><li>适用的航空公司 </li></ul><ul><li>BA  KE  KQ  LH  QF  SK  TG  </li></ul><ul><li>...
 
无源航段 <ul><li>指令格式 </li></ul><ul><li>SS SK996 G 30NOV PEKCPH PK10 </li></ul><ul><li>SD 1G/PK10  </li></ul>SS SK996 G 30NOV ...
<ul><li>改名字 </li></ul><ul><li>外航是否已经更改了姓名? </li></ul><ul><li>如果更改了,将外航的传真发到 8401 处理。  @V </li></ul><ul><li>没有更改,需要外航在系统中发 ...
如何查询城市信息 <ul><li>国内使用  CNTD </li></ul><ul><li>国际使用  CNTZ </li></ul>
提高外航订座成功率 <ul><li>提高外航订座成功率必须注意以下几点: </li></ul><ul><li>1 、 PNR 建立和修改之后,务必检查相应步骤的反馈信息。 </li></ul><ul><li>2 、尽可能使 PNR 简单些,以减...
订座记录编号 <ul><li>> RTC </li></ul><ul><li>003  PEK1E 9986 0031 22MAR </li></ul><ul><li>1. 徐岩 (001) N9061 </li></ul><ul><li>00...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

4国际订座业务操作手册Dlc

1,850 views

Published on

Published in: Technology, Business
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

4国际订座业务操作手册Dlc

  1. 1. 外航订座基础知识
  2. 2. 外航订座基础知识 <ul><ul><ul><li>CRS 系统与航空公司系统联接结构 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>航班信息查询 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>订座处理 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>外航记录编号返回 </li></ul></ul></ul>
  3. 3. 概述 <ul><li>计算机航空订座系统分类: </li></ul><ul><li>航空公司系统 </li></ul><ul><li>旅游产品分销系统( GDS 或 CRS ) </li></ul>
  4. 4. 第一部分 CRS 系统与航空公司系统联接结构 <ul><li>CRS 系统与航空公司系统联接结构 </li></ul><ul><li>CRS 系统与国内航空公司系统的联接 </li></ul><ul><li>CRS 系统与国外系统的联接 </li></ul>
  5. 5. CRS 系统与航空公司系统的联接 <ul><li>目前存在三种连接: </li></ul><ul><li>① 与国内各航空公司的连接 </li></ul><ul><li>② 与国外航空公司的直接连接 </li></ul><ul><li>CX JL UA BR SQ KA KE NH CI… </li></ul><ul><li>③ 与国外 GDS 系统之间的连接 </li></ul><ul><li>1A 1S 1G </li></ul>
  6. 6. 1E 1G/1A/1S OAG 非直联航空公司 直联 动态(准确) 静态 ( 10 days delay) 航班查询 航空公司
  7. 7. 直联航空公司的 AV 传输方式 <ul><li>终端仿真传输方式 </li></ul>指令转换 拷屏显示 代理人系统 航空公司系统 AN
  8. 8. >AV PEKDTW / 20SEP/NW NORTHWEST AIRLINES 20SEP-MO-0001 PEK DTW (BJS/DTT) ** ET 2NX/SGL ADZ PAXS CKIN IN 3.5 HRS PRIOR/CKIN CLOSED 75MIN PRIOR 31NW 20 J9 C9 Z9 YR B9 MC HC QC PEKNRT 0905 1335 D10 VC LR TC KC 32NW 26 J1 C5 Z1 Y9 B9 MC HC QC DTW 1510 1335 744 VC LR TC KC 33NW 20 J9 C9 Z9 YR B9 MC HC QC PEKNRT 0905 1335 D10 VC LR TC KC 34NW 12 J9 C9 Z9 Y9 B9 MC HC QC DTW 1600 1425 744 VC LR TC KC
  9. 9. EDI 数据交换方式 <ul><li>30SEP(FRI) PEKSIN FROM SQ </li></ul><ul><li>1 SQ811 PEKSIN 0845 1455 772 0 F4 P4 A2 Z4 C4 J4 DL Y9 B9 E9* </li></ul><ul><li>2 SQ801 PEKSIN 1600 2210 772 0 F4 PL AL Z4 C4 J4 DL Y9 B9 E9* </li></ul><ul><li>3 SQ821 PEKSIN 2355 0605+1 772 0 F4 P4 A4 Z4 C4 J4 D4 Y9 B9 E9* </li></ul><ul><li>4 CA985 PEKPVG 1250 1445 74E 0 FZ CZ DZ SZ YZ BZ HZ QZ MZ NZ </li></ul><ul><li>SQ805 SIN 1630 2150 773 0 F4 P4 A2 ZL CL JL DL Y9 BL EL* </li></ul><ul><li>5 HU7803 PEKCAN 0900 1250 767 0 PZ FZ CZ WZ YZ BZ HZ QZ MZ NZ </li></ul><ul><li>SQ803 SIN 1515 1905 772 0 ZL CL JL DL Y9 B9 E9 M9 WL Q9* </li></ul>
  10. 10. 航班数据查询综述 <ul><li>AV 显示中的联接状态标识 </li></ul><ul><li>>AV:PEKLAX/15MAR </li></ul><ul><li>15MAR(FRI) PEKLAX </li></ul><ul><li>1- CA983 PEKLAX 1430 1030 744 0 M DS# FA A2 P3 CA DA J4 Z2 YA SA BA* </li></ul><ul><li>2 NW5983 PEKLAX 1430 1030 EQV 0 M * JZ CZ NZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ KZ </li></ul><ul><li>3 MU583 PEKLAX 1140 1000 M11 1^M AS# C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA* </li></ul><ul><li>4 AA7951 PEKLAX 1140 1000 M11 1 M DS* JZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ NZ DZ SZ* </li></ul><ul><li>5 UA852 PEKSFO 0945 1105 777 1 M DS* FZ CZ DZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ WZ* </li></ul><ul><li>AA1923 LAX 1315 1443 M80 0 DS* FZ AZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ NZ SZ* </li></ul><ul><li>6 FM9557 PEKPVG 1145 1345 738 0 DS# YA OP-CA1557 </li></ul><ul><li>+ MU583 LAX 1445 1000 M11 0 M AS# C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA* </li></ul>
  11. 11. 航班数据查询综述 航班显示标识与联接方式对照表   国内航空公司 :   第一次 AV 显示的标识 联接方式 说明 第一次 AV 显示结果 SD 结果 记录编号返回 DS# 无缝联接 直接看到航班的准确的舱位状态及可利用座位数 DK->HK DW->HL NN->HN 有 AS# 无缝联接 与上述内容相同 , 只是提示营业员该航班做过修改 DK->HK DW->HL NN->HN 有
  12. 12. 航班数据查询综述     国外航空公司 AV 显示 的标识 联接方式 说明 AV 不加航 空公司代码 AV 加航空公司代码 记录编号返回 DS 订 座 协 议 标 识 可直接销售 的协议     航班座位 情况不明 , 显示 Z   AV 后加代码可继续查询       显示具体航班座位信息, A 、 L 或数字   有 AB 记录编号返回协议 有 TY   同国外 CRS 存在销售协议 有 * 航班查询 协议标识 可直接查询 协议 有 DL 除外 空格 无联接协议 航班座位情况不明 , 显示 Z , 通过申请订座 无
  13. 13. 航班数据查询综述 <ul><li>AV 查询两个步骤的特点:(总结) </li></ul><ul><li>步骤 1 : 查航线概况。 </li></ul><ul><li>指令: >AV:PEKLAX/15MAR </li></ul><ul><li>① 对国内航班可直接得到航班状态。不需二次查询。 </li></ul><ul><li>② 对国外航班可得到运营航空公司两字代码及联接状态。 </li></ul><ul><li>步骤 2. 国外航班指定航空公司的进一步提取: </li></ul><ul><li>指令: >AV:PEKLAX/15MAR/NW </li></ul><ul><li>直接进入国外订座系统提取航班信息,获得更准确的数据。 </li></ul>
  14. 14. 国内航空公司航班数据查询 <ul><li>查询的方法:(一步查询即可直接销售) </li></ul><ul><li>>AV: PEKSHA/25MAR </li></ul><ul><li>>AV: PEKSHA/25MAR/MU (只看 MU 的航班) </li></ul>
  15. 15. 国外航空公司航班数据查询 <ul><li>查询指令: </li></ul><ul><li>① 概况查询及 OAG 信息: </li></ul><ul><li>>AV:PEKLAX/25MAR </li></ul><ul><li>② 指定查询、进一步查询,直接进入对方系统。 </li></ul><ul><li>>AV:PEKLAX/25MAR/NW </li></ul>
  16. 16. 国外航空公司航班数据查询 <ul><li>可能出现的一种情况: </li></ul><ul><li>当第一次提取航班数据时显示的航班在第二次通过直接提取时不存在了。 </li></ul><ul><li>  原因: OAG 信息是相对静态的数据。更新定期进行非实时不准确。 </li></ul><ul><li>建议:为确保订座的成功率最好依据指定提取得到的航班数据进行销售。 </li></ul>
  17. 17. 航班数据查询小结 <ul><li>国内与国外航班数据查询对比: </li></ul><ul><li>相同点 :①指令格式相同; </li></ul><ul><li>② 提供航班信息资料内容相同。 </li></ul><ul><li>不同点 :①国内航班数据只需一次查询即可得到并绝对准确。 </li></ul><ul><li>② 国外 航班数据 往往需要两次提取才可得到 准确数据 。 </li></ul><ul><li>③ OAG 信息提供的国外航班也有可能已经被调整。 </li></ul>
  18. 18. 航班数据查询小结 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>1 . AV 指令在查询国内航空公司航班时,系统如长时间的没有响应即“长 WAIT” ,代理人应及时与在线支持中心及各地服务台联系、解决。 </li></ul><ul><li>2. AV 指令指定国外航空公司查询国外航空公司航班时,系统显示 SYSTEM BUSY - PLS TRY LATER </li></ul><ul><li>此类情况通常为系统通讯通道拥堵。如对于某一国外航空公司经常出现此种现象,代理人可以反映给在线支持中心及各地服务台寻求技术解决。 </li></ul>
  19. 19. 航班数据查询小结 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>    3.  AV 指令指定国外航空公司做航班查询时,系统反映迟慢,并显示 NO RESPONSE 。 </li></ul><ul><li>此类情况通常为代理人系统与国外系统的联接出现故障,对方系统没有响应时发生的。因此代理人也应与我公司在线支持中心及各地服务台联系通报详细情况,由我公司与国外系统联系解决。 </li></ul>
  20. 20. 第三部分 订座处理 <ul><li>状态代码及行动代码 </li></ul><ul><li>订座记录编号 </li></ul><ul><li>匹配 </li></ul>
  21. 21. 状态代码及行动代码 <ul><li>检查状态代码和行动代码意义重大: </li></ul><ul><li>① 存在于 PNR 的航段组和特殊服务组中。 </li></ul><ul><li>② 标识是否真实占座以及占座状况。 </li></ul><ul><li>③ 历史上对该订座所进行的一系列行动记录。 </li></ul>
  22. 22. 状态代码及行动代码 <ul><li>指令介绍: </li></ul><ul><li>1 、提取 PNR </li></ul><ul><li>>RT P4MG4 </li></ul><ul><li>2 、提取完整 PNR </li></ul><ul><li>>RTC (直接使用 >RT:C/P4MG4 ) </li></ul><ul><li>3 、提取 PNR 的历史部分 </li></ul><ul><li>>RTU1 ( 2 , 3 ,……) </li></ul>
  23. 23. 状态代码及行动代码 <ul><li>航班变更: </li></ul><ul><li>3. SR197 B SA20APR PEKZRHUN2 1250 1725 </li></ul><ul><li>NN(001) DK(001) HK(001) UN(009) </li></ul><ul><li>4. LX197 B SA20APR PEKZRH TK2 1250 1725 </li></ul><ul><li>TK(009) </li></ul>
  24. 24. 状态代码及行动代码 <ul><li>下面将常见的一些状态代码及行动代码列表说明: </li></ul>  行动 代码 描 述 封口( @ )后状态及含义 DR 再确认 RR 再确认 DK 直接占座 HK 确认 DW 候补 HL 候补 KK 确认 HK 确认 KL 从候补状态确认 HK 确认 SS 已销售 HK 确认
  25. 25. 状态及行动代码 TK 确认,提示旅客航班变更 HK 确认 TL 候补,提示旅客航班变更 HL 候补 TN 申请,提示旅客航班变更 HN 申请 NN 申请 HN 申请 NO 航空公司不允许销售 该航段被移入 PNR 的历史部分 UC 不接受候补或订座,航班 已关闭(不接受申请) 该航段被移入 PNR 的历史部分 UN 航班取消 该航段被移入 PNR 的历史部分 行动 代码 描 述 封口( @ )后状态及 含义
  26. 26. 状态及行动代码 行动 代码 描 述 封口( @ )后状态及含义 US 不接受订座(航班已关闭,可以候补) HL 候补 UU 不接受订座(可以候补) HL 候补 XL 取消候补 该航段被移入 PNR 的历史部分 XX 取消确认或申请 该航段被移入 PNR 的历史部分
  27. 27. <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>代理人在订际内航空公司的航班座位时,如果 AV 显示国内航班有座位,但用 SD 指令订座时系统立刻回应为‘ UNABLE’ 。 使用 SS. </li></ul><ul><li>此为代理人系统的航班状态与国内航空公司系统中的航班显示出现不匹配,代理人应与我公司在线支持中心及各地服务台联系,由在线支持中心处理解决。 </li></ul>
  28. 28. 状态及行动代码 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>3. 代理人在对外航订座时,用 AV 指令指定国外航空公司代码显示航班舱位有座位,但 SD 时却被‘ UC’ 。 </li></ul><ul><li>通常有两种可能: </li></ul><ul><li>1 )国外航空公司出于市场方面的考虑对一些系统做了销售限制。 </li></ul><ul><li>2 ) 1E 系统与国外系统的航班查询协议较低(没得到国外航空公司系统的及时更新),在代理人实际订座时该航班或舱位已经关闭或取消。因此,代理人在发现有此类问题时也需向我公司在线支持中心反映,由在线支持中心与国外系统联系解决。 </li></ul>
  29. 29. 订座记录编号 <ul><li>订国内航空公司航班座位 </li></ul><ul><li>营业员在订取一个 PNR 封口后,应注意以下几方面内容: </li></ul><ul><li>1 .首先应有 ICS 系统的记录编号返回。即 RMK 组中应有以下字样: </li></ul><ul><li>RMK CA/H1234 </li></ul><ul><li>说明:看到此项即说明在航空公司系统中已形成了相应的旅客订座记录,航空公司提取该记录编号可得到与代理人系统相对应的 PNR , PNR 中无此项则证明订座不成功。 </li></ul>
  30. 30. 订座记录编号 <ul><li>2. 其次应留意 RMK 项中是否有 QUEUE 字样。举例: </li></ul><ul><li>RMK CA/XXXXX/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/XXXXXX XXXX !! </li></ul><ul><li>RMK CA/H12P2/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/CHNT/NRC ITINERARY </li></ul><ul><li>说明: H12P2 为航空公司系统 PNR 相应的记录编号; </li></ul><ul><li>此种带有 QUEUE 字样的 RMK 组的信息说明该 PNR 的订座或修改操作不成功。即程序无法自动处理,需工作人员手工处理。此时营业员一定要通知航空公司或中国航信在线支持中心及各地服务台来处理此类情况,不可无视它的存在而继续其它操作。 </li></ul>
  31. 31. 订座记录编号 <ul><li>3. 如果 PNR 的记录中出现了以下内容如: </li></ul><ul><li>RMK NO RESPONSE FROM CA FOR UPDATE#20 </li></ul><ul><li>说明:此种情况为 ICS 系统对 1E 系统的修改订座报文未进行处理,营业员发现 PNR 中如有该信息时,一定要通知航空公司或中国航信,核查 PNR 状态是否匹配。 </li></ul>
  32. 32. 订座记录编号 <ul><li>订国外航空公司航班座位: </li></ul><ul><li>由于 1E 系统是通过与众多 GDS 系统的联接而达到全球航空产品销售的。所以由于国外各系统的差异导致 1E 系统与之联接后也存在着较大的差异。因而在订取外航座位时,各国外航空公司的旅客订座记录编号返回格式并不统一。 </li></ul>
  33. 33. 订座记录编号 <ul><li>1A: 返回一个记录编号 </li></ul><ul><li>RMK 1A/XXXXXX </li></ul><ul><li>1G: 返回两个记录编号 </li></ul><ul><li>RMK 1G/XXXXXX RMK AC/XXXXXX </li></ul><ul><li>1S: 返回两个记录编号 </li></ul><ul><li>RMK 1S/XXXXXX RMK MH/XXXXXX </li></ul><ul><li>直联航空公司 </li></ul><ul><li>RMK CX/XXXXX </li></ul>
  34. 34. <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>代理人完成外航订座及修改, PNR 封口后应重提一遍所订的 PNR 。 </li></ul><ul><li>1 、建立 PNR 时,检查是否有国外系统记录编号返回。 </li></ul><ul><li>2 、修改 PNR 后,检查国外系统记录编号是否唯一或修改。 </li></ul><ul><li>3 、如记录编号不唯一或已被修改则必须与国外航空公司联系检查原因并处理为匹配才可出票。 </li></ul>订座记录编号
  35. 35. 订座记录编号 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>4 、 PNR 分离后,必须检查分离出的新 PNR 在封口后是否返回了新的记录编号。 </li></ul><ul><li>如发现分离出的 PNR 所对应的均为原 PNR 的外航记录编号时应为对方系统处理不正确。该订座与对方系统 PNR 对应关系不匹配。此状况必须处理正确方能出票。 </li></ul><ul><li>代理人可与国外航空公司或与中国航信的在线支持中心联系协助解决。 </li></ul>
  36. 36. 订座记录编号 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>5 、每一次封口后的回复信息检查。 </li></ul><ul><li>代理人对 PNR 进行订座及修改完成后应及时检查 PNR 的现行部分及历史部分的记录。看是否写入相应的回复信息。该信息表明对方系统是否正常接收了此次修改。 </li></ul>
  37. 37. 订座记录编号 <ul><li>004 SWI1G 9999 0555 22MAR </li></ul><ul><li>001/005 SR199 K TU28MAR PEKZRH XX1 1355 1830 </li></ul><ul><li>NN(001) DW(001) HL(001) KL(004) XX(005) </li></ul><ul><li>005 BJS191 7109 0602 22MAR IK </li></ul><ul><li>006 HDQ1G 9983 0602 22MAR /EDIFACT </li></ul><ul><li>006/007 RMK 1G/M5GV7I </li></ul><ul><li>007 SWI1G 9999 0602 22MAR </li></ul>
  38. 38. 订座记录编号 <ul><li>注意事项: </li></ul><ul><li>6 、检查 PNR 中是否有出错提示信息(包括修改姓名、修改航段、做分离、传票号等)。 </li></ul><ul><li>  出错提示信息一般出现在 PNR 分离或各种修改之后,表明对方系统没有处理成功代理人所做的修改。因此,提示代理人该 PNR 与国外系统 PNR 不匹配。 </li></ul>
  39. 39. 订座记录编号 <ul><li>常见的出错提示信息: </li></ul><ul><li>RMK 1A/REJECTED-MESSAGE/ PNR DIFFER </li></ul><ul><li>RMK 1G/QUEUED FOR MANUAL PROCESSING </li></ul>
  40. 40. 订座记录编号 <ul><li>不常见出错信息: </li></ul><ul><li>BJS111 12345 0100 31JAN01 /2A — DN </li></ul><ul><li>  此种情况一般出现在 PNR 的历史记录中。表示 BJS111 工作号为 12345 的代理人于北京时间 2001 年 1 月 31 日本地时间 09 : 00 所订的航班或对 PNR 的修改,由于国外系统与 1E 系统直联协议中断, 1E 系统没有收到对方系统的返回信息。 </li></ul><ul><li>此时代理人需与国外航空公司或中国航信在线支持中心联系以求帮助解决。 </li></ul>
  41. 41. <ul><li>补 充 与 提 高 </li></ul>
  42. 42. 经停点及起降时间的显示 FF <ul><li>FF 功能用于查询航班的经停城市 , 起降时间和机型 . </li></ul><ul><li>>FF: 航班号 / 日期 </li></ul><ul><li>例 . 查询 9OCT 的 CA929 航班 , 输入 </li></ul><ul><li>>FF:CA929/9OCT </li></ul><ul><li>PEK 0830 74E </li></ul><ul><li>SHA 1020 1135 </li></ul><ul><li>NRT 1520 </li></ul><ul><li>经停城市 到达时间 起飞时间 机型 </li></ul>
  43. 43. IT 指令 <ul><li>显示系统中提供的外航航节可利用航班信息 </li></ul>
  44. 44. 机上预留座位 <ul><li>KA </li></ul><ul><li>CX </li></ul><ul><li>SQ </li></ul><ul><li>NW </li></ul><ul><li>UA </li></ul><ul><li>NH </li></ul><ul><li>EK </li></ul><ul><li>CO </li></ul>
  45. 45. AV R/PEKLAX/23OCT/UA
  46. 46. ADM
  47. 47. ASR:2/PEKSFO/57J/P1 封口后状态变为 HK 表示对方已确认
  48. 48. NW 的 PNR 功能 <ul><li>第一步: PNR VIEW ,从 NW 系统中提取此 PNR </li></ul><ul><li>指令格式: RRT:D/[AIRLINE]/[RECORD LOCATOR] </li></ul><ul><li>第二步: PNR CLAIM ,在 1E 中生成新的 PNR (必须在第一步之后进行) </li></ul><ul><li>指令格式: RRT:OK </li></ul>
  49. 49. <ul><li>国内航空公司航班号中含有字母,与外航一起订座,没有外航 </li></ul><ul><li>记录编号返回 </li></ul><ul><li>建议先订座外航段后,加订国内航段 </li></ul><ul><li>信息航段的重要性。 </li></ul>
  50. 50. CI 记录提取 ( RT *****/CI ) <ul><li>1.CHEN/AMY XIN 2.SHI/YANG 3.WU/ZHEN YU NPPW4 </li></ul><ul><li>4.MU705 M WE31MAY PVGHKG RR3 1300 1535 </li></ul><ul><li>5.CI614 H WE31MAY HKGTPE RR3 1735 1915 </li></ul><ul><li>6.CI679 H SA10JUN TPEHKG HK3 1350 1535 </li></ul><ul><li>…… </li></ul><ul><li>19.RMK CI/K44Q2F </li></ul>CHINA AIRLINES / 1. 1CHEN/AMYXIN 2. 1SHI/YANG 3. 1WU/ZHENYU 1 MU 705 M 31MAY PVGHKG HK3 1300 1535 INFO *3 2 CI 614 H 31MAY HKGTPE HK3 1735 1915/E *3 | Y CABIN 3 CI 679 H 10JUN TPEHKG HK3 1350 1535/E *6 | Y CABIN OWNER-CI K44Q2F TKT-001 T/E29BM
  51. 51. 如何查看 1A 的记录 <ul><li>WWW.CHECKMYTRIP.COM </li></ul>
  52. 52. 联程航段 <ul><li>1.HOEY/PATRICK RCHD2 </li></ul><ul><li>2. NW026 V1 TU28SEP PVGNRT RR1 0925 1320 </li></ul><ul><li>3. NW020 V1 TU28SEP NRTMSP RR1 1520 1200 </li></ul><ul><li>…… </li></ul>取消某一段会出现: PARTIAL CANCEL IS NOT SUPPORTED FOR AIRLINES PLEASE CANCEL THE WHOLE MARRAGE
  53. 53. 无源航段 <ul><li>国际普遍采用的不占座位的航班出票方法 </li></ul><ul><li>适用的航空公司 </li></ul><ul><li>BA KE KQ LH QF SK TG </li></ul><ul><li>BA KE QF SK (舱位必须是 G ) </li></ul><ul><li>LH (舱位必须是 W, 且 PNR 至少有 10 名旅客) </li></ul><ul><li>TG (舱位必须是 G ,且 PNR 至少有 4 名旅客) </li></ul>
  54. 55. 无源航段 <ul><li>指令格式 </li></ul><ul><li>SS SK996 G 30NOV PEKCPH PK10 </li></ul><ul><li>SD 1G/PK10 </li></ul>SS SK996 G 30NOV PEKCPH PK10 1. SK996 G TH30NOV PEKCPH PK10
  55. 56. <ul><li>改名字 </li></ul><ul><li>外航是否已经更改了姓名? </li></ul><ul><li>如果更改了,将外航的传真发到 8401 处理。 @V </li></ul><ul><li>没有更改,需要外航在系统中发 SSR </li></ul><ul><li>SP 分离 </li></ul>
  56. 57. 如何查询城市信息 <ul><li>国内使用 CNTD </li></ul><ul><li>国际使用 CNTZ </li></ul>
  57. 58. 提高外航订座成功率 <ul><li>提高外航订座成功率必须注意以下几点: </li></ul><ul><li>1 、 PNR 建立和修改之后,务必检查相应步骤的反馈信息。 </li></ul><ul><li>2 、尽可能使 PNR 简单些,以减少不匹配发生的机会。 </li></ul><ul><li>3 、尽量避免重复订座。 </li></ul><ul><li>4 、认真、及时地检查和处理自己的 OFFICE QUEUE 。 </li></ul><ul><li>5 、 PNR 一旦发生不匹配,务必不可在不匹配的情况下继续其它 </li></ul><ul><li>操作。 </li></ul><ul><li>6 、一旦航空公司系统修改了你的订座记录,绝不可再自行修改。 </li></ul>
  58. 59. 订座记录编号 <ul><li>> RTC </li></ul><ul><li>003 PEK1E 9986 0031 22MAR </li></ul><ul><li>1. 徐岩 (001) N9061 </li></ul><ul><li>001 2. CZ3138 Y WE22MAR PEKWUH RR1 1620 1810 </li></ul><ul><li>DR(001) RR(001) </li></ul><ul><li>001 3.BJS/T BJS/T 010-65053330-321/FESCO CHINA WORLD TOWER/LIU XIAO FANG </li></ul><ul><li>ABCDEFG </li></ul><ul><li>001 4.PEK/NC </li></ul><ul><li>001 5.T </li></ul><ul><li>002 6.RMK CA/JLR2B </li></ul><ul><li>001 7.FN/FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00/ACNY860.00 </li></ul><ul><li>003 8.TN/784-6053105104/P1 </li></ul><ul><li>001 9.FP/CASH,CNY </li></ul><ul><li>001 10.BJS249 </li></ul><ul><li>001 BJS249 3558 0031 22MAR I </li></ul><ul><li>002 HDQCA 9983 0031 22MAR /RLC1 </li></ul><ul><li>001/003 FC/PEK CZ WUH 860.00YB CNY860.00END </li></ul><ul><li>003 PEK1E 9986 0031 22MAR </li></ul>

×