Presentacion final ryanair

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Presentacion final ryanair

  1. 1. Precios bajos, sin lujos Procesos logísticos Máster en Logística, Transporte y Movilidad Logística por sectoresMunar Gomila, JoanUrbáez Méndez, DanselEnero 7, 2013.
  2. 2. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en Ryanair1. Introducción2. Estudio de la empresa3. Análisis de costes4. Diagrama de proceso usuarios Ryanair 4.1. Check in online y costes de administración: 4.2. Tasas de equipaje 4.3. Carga / descarga de equipaje en un solo compartimiento 4.4. Limpieza interior del avión por el mismo equipo cabina 4.5. No crear asientos pre asignado 4.6. Desembarque y embarque de pasajeros5. Mapa de rutas/modelo de transporte 5.1. Aeropuertos secundarios 5.2. Estructura punto a punto Vs red hub&spoke 6. Flota de aviones7. Operaciones de mantenimiento 7.1. Agencias de seguridad internacionales 7.2. Instalaciones de mantenimiento de Ryanair 7.3. Mantenimiento de un avión8. Incidencias aéreas relacionadas en Ryanair 8.1. ¿Escasez de combustible en los aviones? 8.2. Control de la recarga de combustible9. El sistema de subsidios10. Recursos humanos 10.1. ¿Deficiente formación de pilotos? 10.2. Situación laboral trabajadores en Ryanair 10.2.1. Reclutamiento 10.2.2. Pilotos 2 10.2.3. Asistentes de vuelo 10.3. Servicio del personal. Visión del usuario11. Conclusiones12. Bibliografía
  3. 3. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairIntroducciónRyanair es una aerolínea irlandesa de bajocoste, con sede social en Irlanda. Fue fundadapor Tony Ryan en 1985 con 25 trabajadores,siendo su primera ruta Waterford - Londres. Fuente: The European Low Fares Airline Association (ELFAA) 3
  4. 4. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairIntroducción Una aerolínea de bajo coste (low-cost) es una aerolínea que generalmente ofrece bajas tarifas a cambio de eliminar algunos de los servicios tradicionales de los pasajeros. El concepto surgió en los Estados Unidos antes de extenderse por Europa a principios de los 90 y, más tarde, en el resto del mundo. Originalmente, el término era empleado en la industria de la aviación para referirse a compañías con costos de operación bajos o menores que los de la competencia. 4
  5. 5. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairDiagrama de proceso usuarios Ryanair 5
  6. 6. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairCheck in online y costes de administraciónTasas de equipaje: triple ventaja 6
  7. 7. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairCarga / descarga de equipaje en un solo compartimiento No crear asientos pre asignado Desembarque y embarque de pasajeros 7
  8. 8. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en Ryanair Modelo de transporteConexiones entre aeropuertossecundarios siguiendo una estructuraúnicamente de vuelos directosOpera en 160 aeropuertos de 28 paísesdiferentes entre Europa y África,conectando 170 destinos y con un total de1,500 rutas de bajo coste.En el estado español Ryanair opera en 25aeropuertos
  9. 9. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairModelo de transporteEn Barcelona El Prat, Ryanair opera en39 aeropuertos
  10. 10. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairModelo de transporteAeropuertos secundariosAeropuertos secundarios los que no generan más deun millón de pasajeros antes de la llegada decompañías de bajo coste y que se encuentranubicados a más de 50 kilómetros de áreas urbanasdensamente pobladas.Las tasas mucho menores que las de losaeropuertos principales, y en muchos casos son“negativas” debido a las subvenciones que recibenlas aerolíneas que allí se instalan.Producto aeroportuario simple: no salas VIP, nosistemas de equipaje y pasajeros en transito, noelevada capacidad.Buena infraestructura de conexión (carretera yparkings) ya que transporte publico deficitario.Los costos de aterrizaje para un Boeing, el costede aterrizaje es de 254.12€ en un aeropuertosecundario y 2,022.35€ en un aeropuertoprincipal.
  11. 11. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairModelo de transporteEstructura punto a puntoAlta utilización de activos, reduciendo el tiempo de escala al máximo.Configuración de avión densificada, ya que se dispone de una única clase y el pasajero no es elástico a esta variable.Eliminación de servicios de valor añadido.Bajos costes laborales y de operación.Minimiza km recorridos.
  12. 12. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairModelo de transporteFlota de avionesBoeing 737-800 para la totalidad de su flota.Común de avión en la industria aérea y es fácilencontrar un gran número de contratistascalificados para trabajar en él.Configurados con el máximo número de asientosposible, lo cual minimiza los costes laborales y demantenimiento por pasajero
  13. 13. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairOperaciones de mantenimientoEl tiempo de vida de una aeronave Boeing 737-800 esde aproximadamente 23 años, lo cual nos indica queRyanair posee una flota prácticamente nueva.Agencias de seguridad internacionales European Aviation Safety Agency
  14. 14. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairInstalaciones de mantenimiento de Ryanair Mantenimiento realizado por contratistas: Charleroi, Skavsta,Ciampino, Bergamo, Marseille117, Girona, Madrid, Alicante, Weeze, Kaunas, Bristol, Brindisi, Bari, Pescara, Trapini, Bolonia y Cagliari.
  15. 15. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairPrincipales incidencias aéreasPrincipales incidentes aparecidos en los medios:falta de combustible, fuga de queroseno, averíasy hasta picaduras de chinches, falta demantenimiento.Estadísticas Aena: Vueling 0,0096 % a partir de los72.700 vuelos, Ryanair, con un 0,0082 %, a partirde sus 133.000 vuelos, e Iberia con 0,008% en sus162.000 vuelos en lo que va de 2012 y Easyjet, conun porcentaje de incidencias de un 0,003%.¿Escasez de combustible en los aviones?Casos Valencia, Canarias y Palma. En todos ellos,los pilotos de Ryanair partieron con un nivel decombustible sensiblemente más alto delpronosticado en el plan de vuelo. En de Valencia elavión se cargó con 9.200 kilos de combustible porencima de los 8.917 requeridos por el plan de. En elvuelo de Palma, que llevaba 6.500 Kg. en lugar delos 5.887 previstos; y del que se dirigía a Canarias,que cargó 12.720 Kg., casi mil más de los 11.828que indicaba el plan de vuelo.
  16. 16. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairSistema de subsidiosRepresenta uno de los principales componentes quetiene la compañía de obtener ingresos.Con unos ingresos de€ 3.630 millones para el año2010-2011, los subsidios representan el 20% de losingresos totales de Ryanair. (subvenciones no seajustan a la ley) Las subvenciones deben concederse por un máximo de tres años. (algunas más de 10 años) Deben disminuir con el tiempo. Deben ser declaradas.“Ryanair y la Generalitat de Cataluña, la Diputación deGirona y la Cámara de Comercio de la ciudad, gracias alcual obtendría 7,5 millones. De este modo, la low cost secompromete a mantener los cuatro millones de pasajerosanuales en Girona” “el Gobierno de Canarias daría un “complemento económico” a la irlandesa ante la posible aprobación de la reducción de las bonificaciones a las tasas aéreas por parte del Gobierno Central”
  17. 17. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairRecursos humanos Reclutamiento¿Deficiente formación de pilotos? Ryanair se beneficia de los bajos salarios mínimos en los países más pobres deVarios incidentes han puesto de manifiesto Europa oriental para atraer a suslos límites en las habilidades pilotos de asistentes de vuelo, con sus anunciados €Ryanair. La mayor parte de estos se pueden 1.100 a € 1.400 salarios mensuales.encontrar fácilmente a través de los distintosperiódicos. Pilotos Situación laboral trabajadores en Ryanair La empresa generalmente contrata pilotos experimentados y cadetes.• Trabajo de Glamour?• Muchas horas de trabajo Oxford Academia de Aviación• Vida familiar complicada• Vulnerables a cambios• Falta de representación Limpieza interior del avión por el mismo equipo cabina
  18. 18. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairConclusionesEl modelo logístico se basa en la optimización del movimientopersonas de un punto a otro, siendo el factor clave el coste de laoperación, dejando de lado el servicio derivado de la misma actividad.La estructura de costes que desde su inicio implanto Ryanair permitemantener un coste por billete por debajo de las otras compañíasaéreas.Este coste, se refleja directamente en el precio del billete lo queimpacta en las otras compañías ya que, para mantener su cuota demercado tienen que bajar el precio de sus servicios.¿Percepción del cliente de los servicios que ofrece Ryanair?
  19. 19. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectoresPrecios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en Ryanair•Conferencias y ponencias•Artículos y revistas especializadas•Bibliografías universitarias•Paginas web
  20. 20. Máster en Logística, Transporte y Movilidad. Logística por sectores Precios bajos, sin lujos. Procesos logísticos en RyanairGracias por su atención!!!

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