Proeftuin Robuuste Overgangsconstructies  Paul Hölscher
Overzicht <ul><li>Achtergrond </li></ul><ul><li>Problematiek </li></ul><ul><li>Resultaten enquête </li></ul><ul><li>Vervol...
1 <ul><li>Achtergrond </li></ul>
Maatschappelijke vraag <ul><li>Sneller bouwen </li></ul><ul><li>Minder verkeershinder </li></ul><ul><li>Minder onderhoud <...
Kennisontwikkeling <ul><li>Delft Cluster – Reductie spooronderhoud:  inzicht in gedrag stootplaat onder spoor </li></ul><u...
2 <ul><li>Problematiek </li></ul>
Spraakverwarring overgangsconstructie stootplaat overgangsplaat voegovergang overgangsvoeg wegbouwkundige constructeur geo...
Interactie <ul><li>Voeg :  </li></ul><ul><li>temperatuursinvloeden </li></ul><ul><li>zettingen (vervormingen) </li></ul><u...
Waarom robuust? <ul><li>onzekerheid in bodem (opbouw, parameters) </li></ul><ul><li>onzekerheid in prognose </li></ul><ul>...
3 <ul><li>Enquête: opzet en resultaten </li></ul>
Doel van de enquête <ul><li>Hoe groot is het probleem? </li></ul><ul><li>Is er behoefte om dit op te lossen? </li></ul><ul...
Opbouw <ul><li>Drie blokken: </li></ul><ul><li>Welke diensten  hoe belangrijk </li></ul><ul><li>Welke knelpunten  hoe groo...
Resultaat (1): diensten <ul><li>Wegbeheerders geven opdrachten en beheren </li></ul><ul><li>Aannemers ontwerpen, bouwen, o...
Resultaat (2): knelpunten en oplossingen <ul><li>Wegbeheerders:  nadruk op technische oplossingen (?) </li></ul><ul><li>Aa...
Resultaat (3):  acties en proeftuin  <ul><li>Veel enthousiasme voor mogelijke verbeteringen </li></ul><ul><li>Ook proeftui...
4.  <ul><li>Vervolg proeftuin </li></ul>
Vervolg acties <ul><li>Opzetten van een proeftuin </li></ul><ul><li>Betrokkenen </li></ul><ul><li>aannemers  innovatie bep...
Uitdagingen <ul><li>welke innovaties liggen er klaar? </li></ul><ul><li>heeft u een heel nieuw concept? </li></ul><ul><li>...
Afsluiting <ul><li>Wilt u in de toekomst geen hoofdpijn van overgangsconstructies  </li></ul><ul><li>pijnig dan vandaag uw...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Robuuste Overgangsconstructies

1,155 views

Published on

Infraweek 11-01-2011 - Symposium Onderhoudsarme wegeni n slappe ondergrond.
Proeftuin Robuuste Overgangsconstructies door Paul Hölscher, Deltares

Published in: Technology, Travel
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,155
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
13
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide
  • samenwerking met TNO B&amp;O (Gerrie Dieteren, Dave vabn Vliet en Cecile Giezen) en Deltares (Arjan venmasn, Dirk Perenboom en mijzelf) betrokkenheid van RWS DI ( Paul Litjens)
  • tot zover zal iedereen instemmend knikken, maar er zijn twee delen: de voeg plaat deze laatste noemde ik altijd de overgangsconstructie, maar dat is onjuist overgangsplaat: dat kan, maar wat als er geen plaat meer zit? Hoe heet dit Suggesties in de workshop, nu moet u uw mond houden en drie specialismes: grond-constructie-verharding vaak ook drie bedrijven of bussiness units
  • [enter] zeker bij inetgraal viaducten, waar de beide problemen op dezelfde locatie plaatsvinden bij niet functioneren plaat is alleen de voeg herstellen de gevolgen oplossen, geen oplossing van de orozaak,
  • om na te gaan of een dergelijek aanpak wenselijk en mogelij is een raadpleginggehouden telefonische enquête [enter] Keuze: wegbeheerders en aannemers • dit zijn de sleutelpartijen in het hele proces • daar zit direct belang voor de voordelen door - de kosten te reduceren, - de hinder te beperken en - de beschikbaarheid te vergroten • daar zitten mogelijk ideeën die nader onderzocht e/o beoordeeld kunnen worden
  • telefonische enquête primaire stakeholders aannemers en wegbeheerders combinatie van open en gesloten vragen
  • opmerking: de proces problemen waren toch enigszins verrasend voor ons. Bliijkbaar dachten wij meer in technisch eoplossing blijkbaar liggen daar wel problemen en dus kansen
  • de vraag is natuurlijk kortweg: profileert uw organisatie zich als innovatieve organisatie?
  • Robuuste Overgangsconstructies

    1. 1. Proeftuin Robuuste Overgangsconstructies Paul Hölscher
    2. 2. Overzicht <ul><li>Achtergrond </li></ul><ul><li>Problematiek </li></ul><ul><li>Resultaten enquête </li></ul><ul><li>Vervolg proeftuin </li></ul>
    3. 3. 1 <ul><li>Achtergrond </li></ul>
    4. 4. Maatschappelijke vraag <ul><li>Sneller bouwen </li></ul><ul><li>Minder verkeershinder </li></ul><ul><li>Minder onderhoud </li></ul>
    5. 5. Kennisontwikkeling <ul><li>Delft Cluster – Reductie spooronderhoud: inzicht in gedrag stootplaat onder spoor </li></ul><ul><li>Delft Cluster – Blijvend vlakke wegen: onzekerheden in de zettingsprognoses </li></ul><ul><li>CROW – Effectieve overgangsconstructies: keuzemethodiek bestaande technieken </li></ul>ruimte voor innovatieve oplossingen
    6. 6. 2 <ul><li>Problematiek </li></ul>
    7. 7. Spraakverwarring overgangsconstructie stootplaat overgangsplaat voegovergang overgangsvoeg wegbouwkundige constructeur geotechnicus
    8. 8. Interactie <ul><li>Voeg : </li></ul><ul><li>temperatuursinvloeden </li></ul><ul><li>zettingen (vervormingen) </li></ul><ul><li>verkeersbelasting </li></ul><ul><li>zichtbaar </li></ul>Plaat : zettingen (vervormingen) (temperatuursinvloeden) verkeersbelasting onzichtbaar voeg functioneert niet plaat functioneert niet voegprobleem foto RWS
    9. 9. Waarom robuust? <ul><li>onzekerheid in bodem (opbouw, parameters) </li></ul><ul><li>onzekerheid in prognose </li></ul><ul><li>onzekerheid in bouwproces </li></ul><ul><li>onzekerheid zettingsgedrag plaat </li></ul><ul><li>grote gevolgen </li></ul><ul><li>voor de overgangsplaat </li></ul><ul><li>ook voor de overgangsvoeg </li></ul>
    10. 10. 3 <ul><li>Enquête: opzet en resultaten </li></ul>
    11. 11. Doel van de enquête <ul><li>Hoe groot is het probleem? </li></ul><ul><li>Is er behoefte om dit op te lossen? </li></ul><ul><li>Wil men meedoen aan een praktijkproef? </li></ul><ul><li>Doelgroepen </li></ul><ul><li>wegbeheerders </li></ul><ul><li>aannemers </li></ul>
    12. 12. Opbouw <ul><li>Drie blokken: </li></ul><ul><li>Welke diensten hoe belangrijk </li></ul><ul><li>Welke knelpunten hoe groot welke oplossingsrichtingen </li></ul><ul><li>Welke acties bereidheid om mee te doen </li></ul>
    13. 13. Resultaat (1): diensten <ul><li>Wegbeheerders geven opdrachten en beheren </li></ul><ul><li>Aannemers ontwerpen, bouwen, onderhouden, voeren toezicht, ontwikkelen etc. </li></ul><ul><li>Omvang </li></ul><ul><li>klein deel van de omzet </li></ul><ul><li>groot deel van het risico </li></ul>
    14. 14. Resultaat (2): knelpunten en oplossingen <ul><li>Wegbeheerders: nadruk op technische oplossingen (?) </li></ul><ul><li>Aannemers: betere informatie verbetering bouwproces combinatie specialismes functionele specificaties </li></ul>
    15. 15. Resultaat (3): acties en proeftuin <ul><li>Veel enthousiasme voor mogelijke verbeteringen </li></ul><ul><li>Ook proeftuin positief </li></ul><ul><li>Bijdragen: </li></ul><ul><li>ja, en vooral in natura (aanleg, locatie leveren, informatie leveren) </li></ul>
    16. 16. 4. <ul><li>Vervolg proeftuin </li></ul>
    17. 17. Vervolg acties <ul><li>Opzetten van een proeftuin </li></ul><ul><li>Betrokkenen </li></ul><ul><li>aannemers innovatie beproeven </li></ul><ul><li>aspecten: ontwerp en bouw </li></ul><ul><li>wegbeheerders locatie </li></ul><ul><li>aspecten: beoordeling en beheer </li></ul><ul><li>onderzoek TNO, Deltares </li></ul><ul><li>coordinatie CUR, RWS DI </li></ul>
    18. 18. Uitdagingen <ul><li>welke innovaties liggen er klaar? </li></ul><ul><li>heeft u een heel nieuw concept? </li></ul><ul><li>welke wegbeheerder gaat deze uitdaging aan? </li></ul><ul><li>hoe om te gaan met rechten, opbrengsten en risico’s? </li></ul><ul><li>financiering? </li></ul>
    19. 19. Afsluiting <ul><li>Wilt u in de toekomst geen hoofdpijn van overgangsconstructies </li></ul><ul><li>pijnig dan vandaag uw hersenen in de workshop </li></ul><ul><li>robuuste overgangconstructies </li></ul>? 30

    ×