Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Crow presentatie dag van verkeer en mobiliteit 28-11-2013

1,200 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Crow presentatie dag van verkeer en mobiliteit 28-11-2013

  1. 1. Nieuwe ontwikkelingen in het wegontwerp en de openbare ruimte Marleen Hovens en John Boender, CROW Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 1
  2. 2. Indeling sessie • Korte introductie twee nieuwe onderwerpen • Enkele korte vragen over CROW publicaties aan de zaal • Discussie met de zaal over nieuwe ontwikkelingen en hun effect op werkzaamheden van de professionals aan de hand van diverse stellingen en discussiepunten Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 2
  3. 3. Welke ontwikkelingen bespreken we? • Oplaadpunten elektrische auto’s • Basiskenmerken wegontwerp Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 3
  4. 4. Oplaadpunten elektrische auto’s • Het aantal elektrische auto’s in Nederland groeit en het ambitieniveau is hoog Bron: AgentschapNL Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 4
  5. 5. Ook het aantal laadpunten stijgt Bron: AgentschapNL Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 5
  6. 6. E-rijders vragen om laadpunten • Niet alle e-rijders kunnen laden op eigen terrein • Rol gemeente: - Kaders stellen - Faciliteren - Stimuleren en ontwikkelen • Allerlei situaties zijn denkbaar: - Parkeren op openbare plek en publiek toegankelijk laadpunt Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 6
  7. 7. Locatiekeuze en verkeersbesluit • Op welke plek kan/mag het (spreiding) • Rekening houden met parkeerregime, kijken naar parkeerdruk, bomen/groen, zichtbaarheid • Optimale benutting mogelijk • Verkeerstechnisch: doorgang voetgangers, veiligheid • Daarnaast zaken als: afstand tot elektriciteitskabels in de grond, technische controle, overleg met politie (ook voor het verkeersbesluit), informeren van omwonenden • Verkeersbesluit Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 7
  8. 8. Consequenties openbare ruimte • Plaatsen van het oplaadpunt • Plaatsen van verkeersbord, eventuele wegmarkering en aanrijdbeveiliging • Handhaving Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 8
  9. 9. Verkeersborden • Alleen onderstaande borden zijn handhaafbaar Deze dus niet Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 9
  10. 10. Basiskenmerken wegontwerp Kenmerken per type weg om wegtype herkenbaar te maken en te onderscheiden van de andere wegtypen Welke kenmerken zijn er? Hoe ziet dat eruit? Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 10
  11. 11. Basiskenmerken wegontwerp Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 11
  12. 12. ETW bibeko Minimaal Ideaal Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 12
  13. 13. GOW bibeko Minimaal Ideaal Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 13
  14. 14. ETW bubeko Ideaal ETW 2 Ideaal ETW 1 Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 14
  15. 15. GOW bubeko Minimaal Ideaal Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 15
  16. 16. RSW bubeko Ideaal Minimaal Ideaal Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 16
  17. 17. Vertaling naar ASVV 2012 en HWO 2013 Van Basiskenmerken naar maatvoering en bandbreedtes Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 17
  18. 18. Vragen van ons aan jullie • Hoe gaan jullie om met dit soort nieuwe ontwikkelingen? Hoe implementeren jullie dit in jullie werkzaamheden? - Hele nieuwe ontwikkelingen zoals laadpunten - Veranderingen, zoals EHK wordt basiskenmerken, open pijl bewegwijzering wordt gesloten pijl bewegwijzering Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 18
  19. 19. Mogelijke vragen van jullie • Waarom duurt het zo lang voordat CROW met handreikingen komt voor nieuwe ontwikkelingen zoals laadpunten • Al die richtlijnen voor wegontwerp geven voldoende of juist onvoldoende ruimte voor ontwerpvrijheid en maatwerk • Hoe weet CROW wat er in de praktijk speelt • Heb ik net de EHK tussen de oren van wethouder en collega’s gekregen, verandert het in basiskenmerken. Wie bepaalt dat? • Hoe hard zijn de richtlijnen, mag je er van af wijken? Dag van Verkeer & Mobiliteit, 28 november 2013 19

×