Pavimentos

9,673 views

Published on

AJA

Published in: Business, Travel
0 Comments
4 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
9,673
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
100
Actions
Shares
0
Downloads
353
Comments
0
Likes
4
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Pavimentos

  1. 1. INTRODUCCIÓN <ul><li>Aporte para la solución de: </li></ul><ul><ul><li>Problemas de estabilidad. </li></ul></ul><ul><ul><li>Durabilidad de los pavimentos. </li></ul></ul><ul><ul><li>Economía en la construcción. </li></ul></ul><ul><li>Material adecuado para diferentes tipos de vías. </li></ul><ul><li>Requiere procesos constructivos simples. </li></ul>
  2. 2. VENTAJAS <ul><li>EN EL PAVIMENTO RIGIDO: </li></ul><ul><ul><li>Elimina el fenómeno de bombeo. </li></ul></ul><ul><ul><li>Maximiza la transferencia de carga. </li></ul></ul><ul><ul><li>Brinda plataforma de trabajo. </li></ul></ul>
  3. 3. VENTAJAS <ul><li>EN EL PAVIMENTO FLEXIBLE: </li></ul><ul><ul><li>Aumenta la vida útil. </li></ul></ul><ul><ul><li>Elimina agrietamiento por fatiga. </li></ul></ul><ul><ul><li>Disminuye la presión sobre la subrasante. </li></ul></ul><ul><ul><li>Facilita el reciclaje. </li></ul></ul>
  4. 4. MATERIALES TRATADOS CON CEMENTO PARA PAVIMENTOS <ul><li>Suelo modificado con cemento. </li></ul><ul><li>Suelo-cemento. </li></ul><ul><li>Suelo cemento plástico. </li></ul><ul><li>Grava cemento. </li></ul>
  5. 5. Suelo modificado con cemento <ul><li>Objetivo: Adaptar materiales de la zona para uso en pavimentos. </li></ul><ul><ul><li>Busca bajar el IP. </li></ul></ul><ul><ul><li>Disminuir cambios de volumen. </li></ul></ul><ul><ul><li>Aumentar capacidad de soporte. </li></ul></ul><ul><li>Característica: Contenidos de ce-mento bajos. </li></ul>
  6. 6. EQUIPO MINIMO REQUERIDO PARA EL PROCESO DE ESTABILIZACION CON CEMENTO. <ul><li>ESTABILIZADORA DE CAMINOS: </li></ul>Garantiza la pulverización del suelo y un mezclado homogéneo con el cemento. MOTONIVELADORA: Previa escarificación, conforma y nivela la vía, antes y después del proceso de mezclado con el cemento. CARROTANQUE DE AGUA: Aproxima el material a las humedades óptimas de compactación, además de garantizar un buen curado de la vía. VIBROCOMPACTADOR: Permite obtener las densidades necesarias para de que el suelo-cemento adquiera la resistencia requerida. ASFALTOS Y VIAS LTDA INGENIEROS CONTRATISTAS
  7. 7. Construcción <ul><li>Pista de prueba: </li></ul><ul><ul><li>Conocer los equipos con que contamos: </li></ul></ul><ul><ul><li>CARRO TANQUE. </li></ul></ul><ul><ul><li>VIBRO COMPACTADOR. </li></ul></ul><ul><ul><li>ESTABILIZADORA. </li></ul></ul>
  8. 8. Construcción <ul><li>Preparación: </li></ul><ul><ul><li>Controlar el perfil transversal y rasante de la vía (Perfilar). </li></ul></ul><ul><ul><li>Escoger si es mezcla “in situ” o en planta. </li></ul></ul>
  9. 9. Construcción <ul><li>Mezcla “in situ”: </li></ul><ul><ul><li>Escarificar. </li></ul></ul><ul><ul><li>Pulverizar. </li></ul></ul><ul><ul><li>Humedecer según la granulome-tría y humedad del suelo. </li></ul></ul>
  10. 10. Construcción <ul><li>Al iniciar compactación de la mezcla suelo-cemento: </li></ul><ul><ul><li>Debe pasar el 100% por el tamiz 1” (25.4mm). </li></ul></ul><ul><ul><li>Más del 80% pasar por el tamiz No. 4 (4.76 mm). </li></ul></ul><ul><ul><li>Excepción: partículas de grava o piedra, que tendrán un TMN de 2”. </li></ul></ul>
  11. 11. Construcción <ul><li>Distribución del cemento </li></ul><ul><ul><li>Granel: distribuidores mecánicos. </li></ul></ul><ul><ul><li>Sacos: manualmente. </li></ul></ul><ul><li>Granel (de 2 tipos): </li></ul><ul><ul><li>Franja amplia, ancho de 1.8 a 3.0 m (Pulvimezcladoras). </li></ul></ul><ul><ul><li>Franja angosta (Mezcla con moto-niveladora). </li></ul></ul>
  12. 12. Construcción <ul><li>Mezclado del suelo y el cemento: </li></ul><ul><ul><li>Mezcladoras rotativas (Pugmill). </li></ul></ul><ul><ul><li>Recicladoras. </li></ul></ul><ul><ul><li>Estabilizadoras. </li></ul></ul><ul><ul><li>Motoniveladoras. </li></ul></ul><ul><li>Más fácil si la humedad 2 a 3% por debajo del óptimo. </li></ul>
  13. 13. Construcción <ul><li>Humedad: </li></ul><ul><ul><li>Incremento con nuevos riegos hasta llegar a la óptima. </li></ul></ul><ul><ul><li>Continuar mezclado hasta que agua-cemento y suelo queden íntimamente ligados y mezclados en la totalidad y ancho de calzada. </li></ul></ul><ul><ul><li>Compactar y terminar. </li></ul></ul>
  14. 14. Construcción <ul><li>Material ideal: ARENOSO </li></ul><ul><ul><li>Se puede dosificar de manera exacta. </li></ul></ul><ul><li>Transporte </li></ul><ul><ul><li>Proteger de la evaporación. </li></ul></ul><ul><ul><li>No más de dos horas entre mezcla e inicio de compactación. </li></ul></ul>
  15. 15. Construcción <ul><li>Extendido </li></ul><ul><ul><li>Motoniveladora </li></ul></ul><ul><ul><li>Debe existir uniformidad en con-diciones del material. </li></ul></ul><ul><ul><li>Finisher </li></ul></ul><ul><ul><li>Limita el espesor a colocar. </li></ul></ul>
  16. 16. Construcción <ul><li>Compactación </li></ul><ul><ul><li>Condiciones </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Humedad óptima. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Mezcla total. </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>En ocasiones es necesario repo-ner agua (Evaporación), por esta actividad. </li></ul></ul>
  17. 17. Construcción <ul><li>Vibro Compactador liso </li></ul><ul><ul><li>Suelos gruesos con poco ligante. </li></ul></ul><ul><ul><li>Suelos de grava hasta con 20% de pasa No. 200 y con baja plasticidad. </li></ul></ul>
  18. 18. Construcción <ul><li>Acabado de superficie: </li></ul><ul><ul><li>Lisa. </li></ul></ul><ul><ul><li>Densa. </li></ul></ul><ul><ul><li>Libre de estrías y grietas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Remover los planos de compacta ción (Rastras de dientes o clavos). </li></ul></ul><ul><ul><li>Superficie siempre húmeda durante el proceso. </li></ul></ul>
  19. 19. Construcción <ul><li>CURADO </li></ul><ul><ul><li>Se coloca una cubierta que permita la hidratación del cemento. </li></ul></ul><ul><ul><li>Utilizan asfaltos rebajados y emulsiones. </li></ul></ul><ul><ul><li>Películas plásticas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Membranas curadoras. </li></ul></ul>
  20. 20. Construcción <ul><li>Juntas transversales </li></ul><ul><ul><li>De finalización de jornada. </li></ul></ul><ul><ul><li>Corte definido en rampa y una vez compactada se corta vertical y retira material sobrante. </li></ul></ul><ul><li>Longitudinales </li></ul><ul><ul><li>Evitarlas por la falta de mecanismos para transmisión de cargas. </li></ul></ul>
  21. 21. Construcción <ul><li>APERTURA: </li></ul><ul><ul><li>Mínimo 7 días para absorber esfuerzos. </li></ul></ul><ul><ul><li>Sí es necesario dar al servicio inmediatamente debe protegerse la superficie con arena. </li></ul></ul>
  22. 22. Construcción <ul><li>CARPETA </li></ul><ul><ul><li>Baja resistencia a la abrasión. </li></ul></ul><ul><ul><li>Capa de rodadura. </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Asfalto. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Tratamiento superficial. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Concreto. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Adoquines. </li></ul></ul></ul>
  23. 23. Fisuración <ul><li>Fisuras primarias por: </li></ul><ul><ul><li>Contracción restringida. </li></ul></ul><ul><ul><li>Disminución temperatura después de la hidratación del cemento. </li></ul></ul><ul><li>Fisuras secundarias por: </li></ul><ul><ul><li>Sobrepasar capacidad portante del material. </li></ul></ul><ul><li>Falla estructural. </li></ul>
  24. 24. Reflexión de fisuras <ul><li>Se pueden reflejar a través de las capas con espaciamiento y configuración que dependen del espesor. </li></ul><ul><li>Retrasar la aplicación de la carpeta, manteniendo curado por 7 días. </li></ul>
  25. 25. Reflexión fisuras <ul><li>Aplicar como carpeta un tratamiento superficial doble, más flexible y dúctil que se estira en lugar de fracturarse sobre las fisuras. </li></ul><ul><li>Colocar dos capas de carpeta, retrasando la segunda y con menor contenido de asfalto. </li></ul><ul><li>Utilizar membranas intermedias. </li></ul>

×