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GMF (portuguese)

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Gestión de Maquinaria Ferroviaria

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GMF (portuguese)

  1. 1. GESTIÓN DE MAQUINARIA FERROVIARIA
  2. 2. QUEM SOMOS A GMF-Gestión de Maquinaria Ferroviaria, S.L.U. é uma empresa do COMSA Corporación dedica- da à prestação de serviços de aluguer, reparação e manutenção de maquinaria ferroviária, bem como, comercialização de peças para todo o tipo de material circulante ferroviário. A GMF faz a gestão de um parque de máquinas composto por mais de 160 veículos motores e 380 vagões que aluga às empresas do Grupo e aos seus clientes externos. A GMF é uma empresa certificada de acordo com a Norma da Qualidade ISO 9001:2000, presta serviços com elevados critérios de eficiência e de qualidade, avaliados pela sua longa experiência no âmbito da maquinaria ferroviária. A empresa presta um serviço integral ao cliente, que pode ir desde a gestão da manutenção, passando pela gestão da frota, até à execução da manutenção, sempre baseado nas adequadas condições de se- gurança, em instalações de última geração e com custos competitivos. A GMF tem clientes em Espanha, Portugal, Polónia, Itália, Alemanha, Suécia, Chile, Brasil, Argentina, Colômbia, Equador, Moçambique e Austrália. A GMF põe à disposição dos seus clientes a sua elevada experiência no sector ferroviário, estando sempre disponível para desenvolver projectos em outras áreas
  3. 3. ALUGUER DE MAQUINARIA FERROVIÁRIA Um dos activos mais importantes da GMF e da COMSA Corporación, no âmbito das infra-estruturas ferroviárias, é seu parque de maquinaria pesa- da e ligeira, do qual se orgulha pela sua mais avançada tecnologia. Este parque rege-se por um programa de manutenção preventivo e co- rretivo levado a cabo por equipas próprias multidisciplinares e altamente qualificadas, sendo dirigido por um Sistema Centralizado de Localização e Monitorização (SCAM), com acesso através da intranet, o que permi- te em tempo real saber a posição (GPS) e de possíveis anomalias, bem como, o envio das partes diárias dos seus operadores directamente para os Centros de Operações. O parque de maquinaria da GMF é formado por mais de 100 veículos motores, a trabalharem actualmente em 7 países e em 4 bitolas de via diferentes. • Locomotivas e vagões; • Atacadeiras de via corrida e universais; • Regularizadoras de balastro; • Desguarnecedoras de via; • Estabilizadoras dinâmicas de via; • Comboios de renovação; • Locotractores e dresinas; • Pórticos de renovação de via; • Rail-routes; • Máquinas de soldar carris eléctrica. Possuímos pessoal com larga experiência de sucesso na construção, manu- tenção e renovação de vias, tanto em bitola convencional como para a alta velocidade.
  4. 4. A GMF é uma empresa homologada, como centro de manutenção de material circulante ferroviário, pelo Ministerio de Fomento, em Espanha, dispondo das competências necessárias para a realização das revisões cíclicas de vagões (tipo: R, RS, RSI, VS, IG4, EC1 e EC2), de locomotivas (tipo: CN, IS, IM1, IM2, IM3, RF e R0) e de maquinaria de via (tipo: IS e IM). Contamos com uma vasta equipa de profissionais, com larga experiência e formação certificada nas áreas: mecânica dos motores diesel e caixas de velocidade, electricidade em geral e electrónica aplicada, electromecânica, hidráulica, pneumática, soldadura, sistemas de controlo e de reparação de vagões, entre outros. MANUTENÇÃO Serviços • Manutenção de todo tipo de vagões, tendo em conta a legislação em vigor, inclusive o RID (transporte de matérias perigosas); • Manutenção de locomotivas; • Manutenção da maquinaria de via, ao nível das revisões cíclicas obrigatórias do tipo IS e IM, bem como, qualquer tipo de reparação de carácter não cíclico; • Manutenção de dresinas e de outros veículos especiais de via; • Manutenção e reparação de todo tipo de contentores marítimos e caixas móveis multimodais; • Manutenção, verificação, inspeção e ensaio periódico de contentores-cisterna multimodais, cumprindo o disposto nos sistemas de ADR e RID; • Torneamento de rodados; • Ensaios não destrutivos, como magnetoscopia e ultra-sons; • Reparação de válvulas distribuidoras e reguladores, bem como, todo o tipo de elementos relacionados com o sistema de freio; • Verificação e reparação de réguas de via.
  5. 5. SERVIÇO DE ENTIDADE RESPONSÁVEL DE MANUTENÇÃO (ERM / ECM) • A GMF é uma empresa certificada como ERM (Entidade Responsável de Manu- tenção) segundo o Regulamento 445/2011: • A GMF presta aos seus clientes a experiên- cia em gestão da manutenção ao seu pró- prio parque de equipamento, com mais de 100 veículos e 300 vagões; • A GMF dispõe de recursos humanos e mate- riais, assim como de ferramentas informáti- cas necessárias para levar a cabo cada uma das funções exigidas a uma ERM; • A GMF está preparada para a realização das 4 funções exigidas a uma ERM; • A GMF disponibiliza aos seus clientes toda a documentação exigida pelo Regulamento 445/2011, com o fim do material circulante poder circular em segurança; • A GMF prima pela melhora contínua da ma- nutenção, analisando as condições de ex- ploração e de circulação, ajustando os pla- nos de manutenção a cada caso. A Entidade Responsável de Manutenção (ERM): será a entidade encarregue e responsável pela manutenção do veículo e actualizará o Registo Virtual de Material Circulante (RVMC). É o responsável tanto pela gestão da manutenção como da gestão de frota, gestão da documentação e execução da manutenção. As funções próprias de uma ERM, são quatro: • Função de Gestão: supervisionar e coordenar as funções de manutenção; • Função de Gestão da Manutenção: gerir a documentação de manutenção, incluindo a gestão da configuração, com base nos dados de projecto e de exploração, no desempenho e no retorno de experiência; • Função de Gestão da Manutenção da Frota: gerir a retirada dos vagões da exploração para serem objecto de manutenção e o seu retorno à exploração; • Função da Execução da Manutenção: consiste em efectuar a manutenção técnica requerida por um vagão ou de partes do mesmo, incluindo a emissão da documentação de retorno ao serviço. ERM “Keeper”Operador Entida- de de Ma- nutenção Responsável e indelegável POSIBILIDADE DE SER EXECUTADO POR OUTRO Certificação voluntaria de Entidades Responsáveis SISTEMA DE MANUTENÇÃO 1. GESTÃO SUPERVISIONAR E COORDENAR as funções 2, 3 e 4 2. GESTÃO DA MANUTENÇÃO Gestão DOCUMENTAÇÃO e MANUTENÇÃO 3. GESTÃO DA MANUTEN- ÇÃO DA FROTA RETIRAR de e RETORNO à EXPLORAÇÃO do veículo 4. EXECUÇÃO EXECUÇÃO da Manutenção A Base de uma ERM é o Sistema de Manutenção com as 4 Funções A atribuição de ERM é obrigatória para qualquer vagão de mercado- rias e vagão de construção de via férrea.
  6. 6. GMF oferece aos seus clientes um serviço de fabricação e comercialização de peças, de sobresselentes e de componentes, que vão desde a fabricação de peças por medida para todo o tipo de veículos ferroviários, até à produção de grandes componentes ou mesmo a montagem de conjuntos, apoiada por equipamento moderno e de alta precisão: • Tornos paralelos CNC de vão até 5 metros entre pontos; • Centros de maquinagem da última geração; • Fresadoras CNC até 4 metros; • Electroerosão. Serviços Ao nível da fabricação de peças e de componentes, destacamos: • Todo o tipo de componentes para bogies; • Portas e constituintes das mesmas; • Elementos de choque; • Interiores do material circulante ferroviário; • Equipamentos especiais por medida; • Diplorys e outros elementos ferroviários; • Peças por medida com ou sem apoio técnico. A GMF tem pessoal especializado para efectuar a montagem dos componentes que fabrica nas próprias instalações do cliente, ou apresentar a prestação de serviços conforme o cliente venha a pretender. COMERCIALIZAÇÃO DE SOBRESSELENTES E SERVIÇOS
  7. 7. VENDA DE MAQUINARIA EM SEGUNDA MÃO A GMF comercializa todo o tipo de máquinas em segun- da mão para a construção ferroviária e não só, com en- tregas em qualquer país no mundo. Oferece aos seus clientes material circulante adequado às suas necessida- des, e sempre, com a garantia da nossa larga experiên- cia e da qualidade dos veículos. As nossas propostas para venda de equipamento abarcam desde a formação do pessoal, passando pelas adaptações necessárias na maquinaria e outros serviços de valor acrescentado para os clientes finais. A GMF conta com todo o tipo de maquinaria que abrange as necessidades dos seus clientes, entre outras: • Atacadeiras de via corrida e universais; • Regularizadoras de balastro; • Estabilizadoras dinâmicas de via; • Desguarnecedoras de via; • Locomotivas para execução de obra; • Pórticos de renovação de via; • Bogies de vagões. Para consultas de maquinaria específica, contatar: jmsalvado@comsa.com 01 03 02 04 01 Atacadeira de AMV Plasser 08- 275-3S vendida para Moçambique 02 Locomotiva Krupp vendida para Alemanha 03 Atacadeira de AMV Plasser 08- 475-4S vendida para Suécia 04 Estabilizadora Plasser vendida para Itália
  8. 8. A GMF disponibiliza aos seus clientes o desenvolvimento de novos produtos adaptados às suas reais necessidades. Para tal, contamos com a nossa própria Área Técnica. DESENVOLVIMENTO DE NOVOS PRODUTOS Entre os vários projectos já desenvolvidos destacam-se: • Apoio em processos de homologação segundo as normas vigentes (ex.: ETI, ETH, ...); • Consultadoria e acessória na área ferroviária; • Desenvolvimento de projectos de material circulante ferroviário; • Construção de material auxiliar para transporte ferroviário: caixas móveis, contentores e outros sistemas de transporte; • Apoio técnico e ao nível das normas para o cumprimento das modificações em veículos ferroviários; • Implementação de sistemas de controlo para veículos ferroviários; • Desmantelamento de material ferroviário.
  9. 9. LOCALIZAÇÃO A GMF tem as suas instalações centrais no Polígono Industrial de Constantí (Ta- rragona - Espanha). Neste local, conta com uma área superior a 10.000m2 , dos quais 7.000m2 correspondem a uma nave coberta, com acesso à rede ferroviária através do Terminal de Con- tentores de Constantí. Além destas instalações, conta com oficinas em Medina del Campo, Gua- dalajara, Bobadela e Entroncamento (estes dois últimos em Portugal), bem como metalomecânica e tornearia com uma extensão de 4.500m2 em Vallado- lid. Também conta com bases nas Astú- rias, Barcelona, Bilbao, Córdoba, La Coruña, León, Madrid, Málaga, Ponte- vedra, San Roque, Valencia e Zarago- za, a partir das quais presta serviços de manutenção, assistência e reposição de materiais. Málaga San Roque AsturiasLa Coruña Bilbao Pontevedra León Constantí Lisboa Guadalajara Córdoba Medina del Campo BarcelonaValladolid Bases Oficinas Entroncamento
  10. 10. www.comsa.com TARRAGONA Polígono Industrial de Constantí C/ Isla 22, parcela 10-22 43120 Constantí Tarragona (Espanha) T +34 977 524 588 F +34 977 524 627 GUADALAJARA Taller Guadalajara Ctra. N-320, Estación AVE Guadalajara 19141 Yebes Guadalajara (Espanha) MEDINA DEL CAMPO Taller Medina C/ Eusebio Giraldo, s/n 47400 Medina del Campo Valladolid (Espanha) VALLADOLID Pol. Ind. El Brizo Carretera CL 901, km 13, Parcela 2 47162 Aldeamayor de San Martín Valladolid (Espanha) LISBOA Terminal Ferroviário da Bobadela Parque Norte 2695-038 Bobadela Loures, Portugal ENTRONCAMENTO TVT – Terminal Multimodal do Vale do Tejo Zona Industrial de Riachos Este 2350-297 Riachos, Portugal

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