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Sommet wallon Air Climat Energie - Des entreprises exemplaires, moteurs de la transition - 22 novembre 2018

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Quel est le rôle des entreprises dans la transition ? Quelles sont leurs motivations ? De quoi ont-elles besoin pour réussir ? De quel soutien réglementaire, de quel type d’incitant ? Cet atelier, organisé le 22 novembre 2018 das le cadre du Sommet wallon Air Climat Energie, a mis en évidence des entreprises (Biowanze, Bridgestone, Groupe François, Enersol) mettant en œuvre volontairement des processus innovants, intégrés ou encore en allant de manière volontariste au-delà des normes prescrites. L'animation fut réalisée par le Cluster TWEED.

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Sommet wallon Air Climat Energie - Des entreprises exemplaires, moteurs de la transition - 22 novembre 2018

  1. 1. Cluster Technology of Wallonia Energy, Environment and sustainable Development
  2. 2. En route pour la transition énergétique Sommet wallon AIR-CLIMAT-ENERGIE
  3. 3. En route pour la transition énergétique 2005 - 2018 Enersol c’est… • Une entreprise pleinement engagée dans la transition énergétique et qui possède une vision globale du défi énergétique • Une société ou la responsabilité sociétale n’est pas un vain mot • 65 travailleurs dont 4 associés actifs dans l’entreprise • Des spécialistes de la production et du stockage d’énergie • Une offre complète de solutions en HVAC et en électricité • Des projets réalisés de manière intégrée (2 bureaux d’études spécialisés, administration, réalisations des chantiers, SAV) • La recherche permanente de solutions innovantes qui répondent aux besoins d’aujourd’hui et de demain.
  4. 4. En route pour la transition énergétique ACTIVITES 2 axes complémentaires R E N O U V E L A B L E E F F I C I E N C E production consommation
  5. 5. En route pour la transition énergétique MOBILITESOLUTIONS AUTO- CONSTRUCTEURS SOLAIRE CHAUFFAGE ÉLECTRICITÉ STOCKAGE RECHARGE VENTILATION
  6. 6. En route pour la transition énergétique ENERSOL BRASIL MUNYAX RWANDA Export AES BURKINA FASO
  7. 7. En route pour la transition énergétique ACTEUR DE LA TRANSITION ENERGETIQUE
  8. 8. En route pour la transition énergétique TRANSITION ENERGETIQUE Diversification des sources d’énergies Plus de production d’Energies Renouvelables Consommer autrement Concevoir une gestion intelligente de l’énergie Concevoir un stockage optimisé La mobilité électrique
  9. 9. En route pour la transition énergétique TRANSITION ENERGETIQUE Diversification des sources d’énergies Plus de production d’Energies Renouvelables Consommer autrement Concevoir une gestion intelligente de l’énergie Concevoir un stockage optimisé La mobilité électrique
  10. 10. En route pour la transition énergétique TRANSITION ENERGETIQUE Diversification des sources d’énergies Plus de production d’Energies Renouvelables Consommer autrement Concevoir une gestion intelligente de l’énergie Concevoir un stockage optimisé La mobilité électrique
  11. 11. En route pour la transition énergétique TRANSITION ENERGETIQUE Diversification des sources d’énergies Plus de production d’Energies Renouvelables Consommer autrement Concevoir une gestion intelligente de l’énergie Concevoir un stockage optimisé La mobilité électrique
  12. 12. En route pour la transition énergétique TRANSITION ENERGETIQUE Diversification des sources d’énergies Plus de production d’Energies Renouvelables Consommer autrement Concevoir une gestion intelligente de l’énergie Concevoir un stockage optimisé La mobilité électrique
  13. 13. En route pour la transition énergétique TRANSITION ENERGETIQUE Diversification des sources d’énergies Plus de production d’Energies Renouvelables Consommer autrement Concevoir une gestion intelligente de l’énergie Concevoir un stockage optimisé La mobilité électrique
  14. 14. En route pour la transition énergétique TRANSITION ENERGETIQUE
  15. 15. En route pour la transition énergétique Plus qu’un lieu de travail, une vitrine de notre savoir-faire et de celui de nos partenaires Sénergies Enersol c’est d’abord … Sénergies Plus qu’un lieu de travail… un laboratoire à taille humaine une vitrine de notre savoir-faire … et de celui de nos partenaires
  16. 16. En route pour la transition énergétique OBJECTIFS • Vitrine technologique • Limitation impact paysager • Energie Positive • Matériaux à faible « énergie grise » • Production chaleur: multi-énergie • Production électricité: privilégier l’autoconsommation • Utilisation des énergies « naturelles » • Implication du personnel
  17. 17. En route pour la transition énergétique RESULTAT
  18. 18. En route pour la transition énergétique Mobilité Le Défi de la Mobilité Hier Aujourd’hui Demain 40 véhicules diesel 10 voitures et cttes full électriques 4 voitures cng Full électrique et CNG 17
  19. 19. En route pour la transition énergétique Comparaison Véhicule électrique au diesel WTT TTW PRODUCTION & RECYCLAGE BATTERIE LI TRANSMISSION gCO2/KM VEHICULE ELECTRIQUE (EU MIX 2015) DIESEL (120g CO2 / Km) Source:UniversitédeBruxelles–Ttransport&Environnement LifeCycleAnalysisoftheClimateImpactofElectricVehicles
  20. 20. En route pour la transition énergétique Objectif 2020 : 100 % voitures électriques et CNG - 10 voitures full électriques - 5 voitures CNG - 12 bornes de recharges - 1 programme de gestion des recharges - vélos électriques - motivation utilisation voitures électriques - cash for car - car sharing interne - participation à la semine de la mobilité
  21. 21. En route pour la transition énergétique Des projets innovants ⏐4. PUISSANCE DISPONIBLE 20 R & D
  22. 22. En route pour la transition énergétique CITENERGIE AUBEL Transformation d’une ancienne école en habitat groupé intergénérationnel - bâtiment à très basse énergie - énergie partagée - coopérative citoyenne
  23. 23. En route pour la transition énergétique HUB MOBILITE Objectif : rouler à l’électricité, c’est bien, mais rouler à l’électricité renouvelable, c’est mieux ! Mise en place d’un hub pour voitures électriques aliménté par 50 kWc de solaire photovoltaïque et une éolienne de 90 kW avec stockage sur batteries flow.
  24. 24. En route pour la transition énergétique SENSIBILISATION ⏐4. PUISSANCE DISPONIBLE 23
  25. 25. En route pour la transition énergétique SENSIBILISATION
  26. 26. En route pour la transition énergétique Retours d’expérience du marché ⏐4. PUISSANCE DISPONIBLE 25
  27. 27. En route pour la transition énergétique Retours d’experience du marché Motivations : 1. financière 2. technique 3. règlementaire 4. concurrentielle 5. environnementale Exemples : PV : - impact très important de l’évolution du niveau de soutien - accord de branches
  28. 28. En route pour la transition énergétique Retours d’experience du marché Ecueils : 1. manque de responsabilté sociétale (RSE et citoyenne) 2. évolution vers l’économie de la fonctionnalité : service v/s investissement 3. compétences techniques 4. coût Incitants : 1. règlementaire : l’urgence l’impose 2. prime à l’investissement 3. fiscalité
  29. 29. En route pour la transition énergétique Retours d’experience du marché Ecueils: - pourquoi changer ? - prix des voitures électriques - manque de bornes de recharge - comportement des usagers Incitants : 1. règlementaire : quota électrique dans les flottes de sociétés 2. primes à l’achat 3. fiscal : TVA réduite et déduction fiscale accrue 4. développer le réseau de bornes de recharges 5. redonner à la voiture de société son vrai statut d’outil de travail Exemple : voitures électriques
  30. 30. En route pour la transition énergétique La transition est en route L'avenir n'est pas ce qui va arriver mais ce que nous allons faire (Henri Bergson)
  31. 31. En route pour la transition énergétique MOBILITESOLUTIONS AUTO- CONSTRUCTEURS SOLAIRE CHAUFFAGE ÉLECTRICITÉ SÉNERGIESVENTILATION MERCI POUR VOTRE ATTENTION
  32. 32. 3/0 3 0 1 8 2 22 11 3 1 0 ,102
  33. 33. Bridgestone Group Production The world’s largest manufacturer of tires and rubber products Tires for everything that moves on wheels Roofing Materials High pressure hose Sporting goods Seat pads for automobiles (Polyurethane foam) Seismic isolation rubber Conveyer belts
  34. 34. •1906: "Jika-tabi" (socks with rubber soles used as work shoes). •9th April 1930 : Car tire manufacturing. •1931 : Foundation of Bridgestone Tire Company •1939 : Production of aircraft tires •1952 : Retreading of aircraft tires Shojiro ISHIBASHI Bridgestone Group History « Serving Society with Products of Superior Quality »
  35. 35. Bridgestone AircraftTire Facilities around the world • New tires manufactured in Japan • Retreading in Belgium, USA, China and Japan
  36. 36. Bridgestone AircraftTire Europe s.a. • ~200 workers (Mon-Fri, 3 shifts) and 60 employees • 2017 : We celebrate our 50th Anniversary • 100 000 tires/y delivered to Europe, Russia, Middle East, Africa Frameries 2015 Accord de branche Europe 40% CIS 60% Middle East 66% Africa 86%
  37. 37. 2 Frameries Avant 2009: Japon-Anv.-Fram.-Anv.-Client (Dubai/Jeddah) Economie: 250km A/R Après 2009: Japon-Anvers- Client (Dubai/Jeddah) Gain effectif : 20Teq CO2/an Piste mise en place Pneus neufs: 337T/an Avant Après Pneus neufs: 209T/an Avant 2012: Japon-Anv.-Dubai-Client Economie: 13 000km A/R Après 2012: Japon-Dubai-Client Gain effectif : 54Teq CO2/an Avant 2012: Japon-Anv.-Jeddah-Client Economie: 11 500km A/R Après 2012: Japon-Jeddah-Client Gain effectif : 29Teq CO2/an Pneus neufs: 128T/an Transport camion Transport bateau
  38. 38. 4 2 24 : : 2 4 4 : : Gain effectif : 112Teq CO2/an • / 9 A/2 5 5 • / ,) () 1 9: / 78 9 A /2 5 • 0 8 8C . F8 C ) . 4 • 3 C 8 H 5 Piste mise en place FrameriesClients
  39. 39. ):9 239 1 3 3 60 06 7 06 80/ / 10 6 08 & 6 35 06 / 5276 9 3 31 3 ) 9 1 3 3 :993 60 06 7 06 80/ / 10 6 08 && 6 35 06 / 5276 9 3 3 ) 9 3 :5 3 23 93 C (9A3 Frameries Piste future Piste mise en place
  40. 40. & ) ( • / 8 9 : / : • - : 19 80 0 9 09 0: :8 1 0 9 09 0: 9 09 0: 9 1 9 09 0: • 0/ 19 80 0 9 09 0: :8 1 0 9 1 9 09 0: • : /0 0: & 3 2 / ) ) ( ) ( 2( ( Piste mise en place Gain effectif : 16Teq CO2/an
  41. 41. - - 2 - • Arrêt automatique des compresseurs le WE (ROI = 1an) • Industrie 4.0 -> machines interconnectées, relations de dépendances entre systèmes. • Stop aux gaspillages : 25kW x 36h x 50WE = 45MWh ó 23T CO2 • 5400 € - 1.3% de la conso totale site • Réduction de pression du réseau d’Air Comprimé + gestion (ROI = 3ans) • 10 bars pour 6-7 bars utiles (1 bar = -7% de consommation) • Limiter pertes de charges, gestion en cascade des compresseurs, surpresseurs localisés • 25% = 86MWh ó 43T CO2 • Chasse aux fuites : -10% (ROI = 1.5ans) • Taux de fuites de 50%, objectif 40%, puis 30%, ... Le maintien demande • 10% = 30MWh ó 15T CO2 Piste mise en place Piste future Piste future
  42. 42. 2 • Gestion intelligente des éclairages (ROI = 2,8ans) • Hall équipé de dômes translucides -> luminosité naturelle suffisante par moments • Coupure automatique les weekends • Zonage possible (zones de passage) • 2300h d’éclairage économisés • 17MWh ó 9T CO2 Piste future
  43. 43. Ø 0AG 68 8 : E :8 • 0 E 8 E A 8 AGEE 8E • / E E 68 6 G 8 • 6A • 28 8G • 6 :8 Ø -A E 8G 8E 8 H Ø 3 38 ⇛ 3 8 86 18C Piste mise en place Obstacle: constater le gaspillage hors des heures de travail
  44. 44. 1 / Mme LombardoM. Noël Mme LabruyèreM. Deschamps
  45. 45. ‹N°› GROUPE FRANÇOIS « L’EXCELLENCE PAR LES SYNERGIES » SOMMET WALLON AIR-CLIMAT-ENERGIE 22 NOVEMBRE 2018
  46. 46. ‹N°› 1. Contexte 2. Qui sommes nous 3. Comment travaillons nous 4. Nos projets d’avenir 5. Conclusion
  47. 47. 1 Contexte
  48. 48. 4 Contexte NOUS DISPOSONS D’UNE MAGNIFIQUE RESSOURCE… • Notre devoir: assurer sa durabilité! • La transformer d’une manière logique et efficace, d’un point de vue: • Economique • Environnemental • Socio-économique • Lui donner la valeur la plus optimale à chaque étape de sa transformation! • L’industrie cherche à s’adapter aux évolutions, sociétales, climatiques…
  49. 49. 5 Contexte LE BOIS, UNE RESSOURCE AU CŒUR DE LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE • Objectifs européens : • Le bois a un rôle considérable à jouer, notamment pour « la chaleur » ->2/3 de l’énergie consommée en Wallonie
  50. 50. 2 Qui sommes-nous?
  51. 51. ‹N°›7 Quisommesnous? QUELQUES CHIFFRES • Depuis plus de 40 ans • 280 employés • 3 bio-sites totalement intégrés • Productions totales annuelles sur 3 sites: • 90.000 m3 de planches sciées • 2.500.000 palettes de manutention • 35.000 M3 de blochets • 150.000 tonnes de BADGER Pellets • 75.000 MWh d’électricité verte
  52. 52. 3 Comment travaillons nous?
  53. 53. 9 Commenttravaillonsnous? L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE : UNE «R»ÉVOLUTION • La production de bois énergie fait partie de cycles vertueux et intégrés! • Les filières bois « matière » et bois « énergie » sont totalement complémentaires!
  54. 54. 10 Commenttravaillonsnous?
  55. 55. 11 Detrèsbeauxprojets/produits…
  56. 56. ‹N°›12 Bio-siteRECYBOISàVirton Recybois à Virton: Photo aérienne
  57. 57. ‹N°›13 Bio-siteWOODENERGYà THIMISTER WOODENERGY à THIMISTER: Photo aérienne
  58. 58. ‹N°›14 Bio-siteKIOWATTàRoost(GDL) Bio-site KIOWATT au GDL: photo aérienne
  59. 59. ‹N°›15 Bio-siteKIOWATTàRoost(GDL) Bio-site KIOWATT au GDL: de la « co »génération à la « tri »génération
  60. 60. 4 Nos projets d’avenir
  61. 61. 17 Nosprojetsd’avenir • S’adapter aux évolutions – /Essences de bois – /Type de bois, caractéristiques (diamètre, formes,…) • Optimiser toujours plus la valorisation de notre bois local! – /Performance du sciage, optimisation matière,… – /Valorisation des écorces, des planches & chevrons (autres usages?) • Innover! – /Chimie du bois, biobasé,… OBJECTIFS d’un point de vue valorisation matière:
  62. 62. 18 Nosprojetsd’avenir Zoning pilote/démonstrateur en production décentralisée, autoconsommation et stabilisation/stockage d’énergies de sources renouvelables (éolien, solaire ET BIENSUR BOIS) OBJECTIF d’un point de vue énergétique:
  63. 63. 19 Nosprojetsd’avenir Une vision d’avenir sur 3 axes majeurs: Energies renouvelables Eolienne Ferme/Toiture solaire 1 Biomasse Distribution Bornes de recharge 2 RPP Réseau Privé Professsionnel Stockage et stabilisation du réseau de tranport (ELIA) Batteries 3 R2 (ELIA)
  64. 64. 20 Nosprojetsd’avenir Quelques photos :
  65. 65. 21 Nosprojetsd’avenir En quelques chiffres/statut: Installation Productions annuelles STATUT Eolienne 4.870 MWhe En cours - Etude d’incidence Solaire toiture 500 MWhe Réalisé! Ferme solaire 15.000 MWhe A l’étude Biomasse (cogénération) 30.000 MWhe Réalisé! Batterie 1MW - A l’étude! Bornes électriques 2 bornes recharge rapide Réalisé! Grid local (via RPP?) - A l’étude!
  66. 66. 22 Nosprojetsd’avenir Quelques photos :
  67. 67. 23 Nosprojetsd’avenir Quelques photos :
  68. 68. 24 Nosprojetsd’avenir Quelques photos :
  69. 69. 5 Conclusion
  70. 70. ‹N°›26 CONCLUSION Conclusion • Le bon sens à de l’avenir! • Nous disposons de ressources et d’entreprises, locales et innovantes, pour les valoriser! Cultivons notre indépendance énergétique! • Il nous faut s’adapter aux évolutions et optimiser sans cesse les valorisations matière et énergie, par l’innovation, la réflexion partagée ,… Faisons confiance aux nouvelles technologies! • Moderniser le cadre législatif et financier des ER! • Lever, autant que possible, les freins au développement… (incertitudes, « mauvais » lobbies, lourdeurs administratives…) • Promouvoir les échanges WIN-WIN entre entreprises, mais aussi entre chercheurs et entreprises. • Continuer à montrer les beaux exemples, à sensibiliser, à éduquer!
  71. 71. ‹N°› MERCI DE VOTRE ATTENTION Ir. Benoît Helsemans Research, Development and Communications manager Courriel : helsemans@recybois.be

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