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Transporte marítimo

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transporte maritimo nacional convenios y entidades que intervienben

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Transporte marítimo

  1. 1.  YESIRETH MONTES DE AL ROSA ENNA CARMEN TOLOZA RADA HELENA ROBLES SILVA ELIANA SAN MARTIN CASSIANI CARMEN MENDOZA HOYOS
  2. 2.  Es la acción de llevar personas o cosas por mar de un punto a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo.
  3. 3. Su historia se remonta mas allá de 3.500 añosA.CA lo largo del tiempo van observándose nuevastendencias tales como:  Innovación tecnológica  Especialización y aumento  Introducción y desarrollo  Organización de servicio
  4. 4.  Estepermitió la reducción de los costos del transporte , aumento de mercancías, mediante el desarrollo y perfeccionamiento de puertos.
  5. 5. Sus características mas importantes son: Gran capacidad Ámbito internacional Flexibilidad y versatilidad
  6. 6. Transporte relativamente flexibleAguanta grandes volúmenesRecorre grandes distanciasAlta capacidad de cargaCompetitividad en materia de fletes
  7. 7. Tarda la transportaciónEs caroLe afecta los fenómenos meteorológicosLa velocidadLa confiabilidad
  8. 8.  El sector marítimo esta compuesto por las siguientes actividades: Industria naval Industria pesquera Puertos comerciales Sector de crucero
  9. 9.  Organizaciones International cargo Handling Coordination Association (ICHCA). organización internacional del trabajo (OIT). The Baltic Exchange. Organización marítima internacional (OMI). International chamber of shipping.
  10. 10. Entresus convenios se encuentran:Reglas de la hayaReglas de la haya-visby.Reglas de Hamburgo
  11. 11.  Solas 74/78 (ultima versión/84) INMARSAT/76 MARPOL 73/78 (ultima versión/87) CLC/69 (ultima versión /81)
  12. 12.  las entidades que promueven, regulan y controlan el sector: Ministro de transporte Dirección general de transporte marítimo y puertos Dirección general marítima-DIMAR Superintendencia de puertos y transporte
  13. 13. Es aquel en el cual una de las partes(transportador) asume la obligación de resultado de trasladar o conducir personas entregadas por la otra parte(cargador)
  14. 14. En esta intervienen básicamente tresfactores: El exportador o embarcador El transportador El consignatario o importador
  15. 15. Estees un documentoadoptado y regulado medianteel convenio de nacionesunidas denominado. REGLASDE LA HAYA de 1924
  16. 16.  Puerto de cargue  Numero de bultos Puerto de  Descripción de los descargue bultos y Lugar de entrada mercaderías para transbordar a  Peso bruto Destino final  Medidas Marcas y números  Numero total de contenedores
  17. 17.  Flete y cargos  Por cobrar Toneladas  Lugar y fecha de flete expedición Tarifa  Número de Prepagado conocimiento  De embarque originales  Tipo de cambio
  18. 18.  El contrato de comodato es un acuerdo que se suscribe entre el exportador o su representante y el administrador d e contenedores designados por la línea marítima, con el propósito de facilitar el transporte de mercancías.
  19. 19.  uso a titulo gratuito  Tiempo libre Responsabilidades  Demoras del exportado  Gastos de uso del Responsabilidades contenedor del administrador  Riesgos de contenedores

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