LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA
                                           30 de Septiembre de 2009
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  1. 1. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos – Madrid – FPerezAlvarez@caf.net Tlf.-91 436 60 00 1 / 12
  2. 2. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 2 / 12
  3. 3. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 3 / 12
  4. 4. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 CENTROS BILBAO IRUN VIGO BEASAIN CASTEJON LLEIDA ZARAGOZA BARCELONA MADRID LINARES SEVILLA FABRICAS MANTENIMIENTO DOMICILIO SOCIAL OFICINAS ADMINISTRATIVAS 4 / 12
  5. 5. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 5 / 12
  6. 6. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 6 / 12
  7. 7. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 7 / 12
  8. 8. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 Ancho Ibérico (1.668) Ancho Internacional (1.435) Ancho Métrico (1.000) Solución CAF adaptación a infraestructura Monotensión 750 Vcc / 3.000 Vcc 750 Vcc / 1.500 Vcc 8 / 12
  9. 9. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 Solución CAF adaptación a infraestructura Puertas superiores para uso en andén ADIF 760 mm Puertas inferiores para uso tranviario 380 mm 9 / 12
  10. 10. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 Solución CAF adaptación a modelo negocio 2/3 coches 100 km/h Plataformas elevadoras Modularidad: Piso alto / bajo Asientos tren Asientos tranvía Puertas Zona PMR 10 / 12
  11. 11. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 • Unidad de 2 coches • Accesibilidad • Motorización 75% Andén ADIF • 55% piso bajo Rampa • Puertas 2 alturas Andén tranviario Estribo escamoteable • 238 Plazas – 92 plazas sentadas • Opción coche remolque – 2 plazas PMR – 146 plazas de pie • Opción portaequipajes • ··· • Tecnología IGBT • Patín Electromagnético • Detección Incendios • Concepción Modular • Velocidad Servicio 100 km/h • Ancho de vía 1.668 mm. • Ancho de caja 2.650 mm. • Tensión Tranvía: 750 Vdc • Tensión Tren: 3.000 Vdc 11 / 12
  12. 12. LOS SISTEMAS TRANVI-TREN Y TREN-TRANVÍA 30 de Septiembre de 2009 12 / 12

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