Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

FULL/HOJA INFORMATIU/ INFORMATIVA 170329 CGT

330 views

Published on

¡¡DERECHOS A CAMBIO DE BENEFICIOS!!
MAPEO
PREMIO CONCILIACION FAMILIAR A SEAT
DERECHO A LA HUELGA
TRANSPORTE

Published in: Automotive
  • Login to see the comments

  • Be the first to like this

FULL/HOJA INFORMATIU/ INFORMATIVA 170329 CGT

  1. 1. Confederació General del Treball de Catalunya Secció Sindical SEAT Martorell www.cgtbarcelona.org/cgtseatmartorell Cgt en seat martorell @cgtseat cgtseat@inicia.es MRT 937 731 478   29‐mar.‐17  ¡¡DERECHOS A CAMBIO DE BENEFICIOS!!  La  CGT  tiene  claro  que  la  plantilla  se  merece  esta paga  de  beneficios  y  mucho  más.  La  previsible mejora de beneficios por parte de la empresa, hacía de la pasada negociación del  convenio una ocasión única para mejorar nuestras condiciones de trabajo. Les recordamos a  los  sindicatos de clase que detrás de esta paguilla hay muchas situaciones que no se pagan  con  dinero,  como  por  ejemplo,  los  calendarios  mensuales, la  bolsa  de  horas,  los  turnos  especiales,  los  sábados  adicionales,  los  inhumanos  ritmos  de  trabajo  y las  enfermedades  profesionales,  los workshops  y  las RDEs, las  ETTS  y  el  abuso  de  la  subcontratación, el  corredor de vacaciones y el acuerdo 3+1.  Todo ello por esta suculenta paga de beneficios  de ¡¡482 euros brutos!! no consolidables en tablas, unos 370/380 euros netos si le restamos  el IRPF y la Seguridad Social.  ¡Sí, les felicitamos por su gran conquista NO CONSOLIDABLE! Queremos recordar que todo  este despropósito es gracias a un modelo sindical que apuesta por la paz social y que reniega  del conflicto colectivo para conseguir mejoras laborales, a cambio de peores condiciones de  trabajo para toda la plantilla y prebendas para unos pocos. Claro ejemplo de ello es que en  los dos últimos convenios no hemos realizado ni siquiera un minuto de paro.    Seat, después de haber aplicado la ingeniería contable que realiza cada año,  ha obtenido un  beneficio  antes  de  impuestos  de  976  millones  de  euros  brutos,  de  ellos  ha  pagado  en  concepto de Impuesto de sociedades 73.8 millones. Mientras los trabajadores/as pagamos  entre el IRPF y la Seguridad Social una media del 23%, Seat tan solo paga un 7,5%.                 Desde la CGT no nos cansaremos de repetir que no hay dinero que pague nuestra salud y  nuestra  conciliación  familiar.  Este  escueto  reparto  de  beneficios  es  solo  un  calmante  momentáneo, nada de reducción de jornada, nada de bajada de ritmos de cadenas, nada  aumento de pausas. Todas estas mejoras si habrían sido consolidables a diferencia de la  paga de beneficios que recordamos; NO LO ES.  MAPEO  En el último pleno del comité de empresa acordamos hacer una nota conjunta de todos los  sindicatos solicitando una reunión de urgencia por el tema del mapeo. La CGT ya lo habíamos  denunciado abiertamente hace tiempo que el mapeo lo estaba utilizando la empresa para  ubicar al personal con perfil médico, y no para lo que desde un inicio se pretendía que era  garantizar unas rotaciones menos lesivas. Os adjuntamos la nota conjunta en la que pedimos  la eliminación inmediata del mapeo, en el siguiente enlace:  http://www.cgtbarcelona.org/cgtseatmartorell/documents/pdf/Nota_17‐03‐21_Mapeo.pdf     La  ubicación  de  cualquier  perfil  médico  tiene  que  pasar  por  una  evaluación de  riesgos  específica  hecha  por  el  servicio  médico  y  el  servicio  de  prevención  para  garantizar  el  derecho a una protección efectiva de nuestra salud. 
  2. 2.   PREMIO CONCILIACION FAMILIAR A SEAT   Como informamos en la hoja del pasado 28 de febrero, la CGT nos dirigimos a la alcaldesa de  Barcelona, por la concesión de un premio a la innovación en conciliación a Seat remitiéndole  una  nota  mostrando  nuestra  disconformidad  a  dicho  reconocimiento,  tras  los  numerosos  conflictos en este ámbito a los que tenemos que enfrentarnos a diario, y que en infinidad de  ocasiones acaban llegando a los juzgados.  El pasado día 24, el Ayuntamiento de Barcelona nos convocó a una reunión para tratar el  tema. En dicha reunión les hicimos llegar la información y documentación de la realidad que  vivimos en fábrica y quedó patente la sorpresa de los responsables de otorgar este premio.   Desde el Ayuntamiento se comprometieron a contrastar con la empresa la información que  les trasladamos, y coincidieron con la CGT que para otras ocasiones, pedirán la información a  TODOS los sindicatos y no sólo a algunos.     DERECHO A LA HUELGA  Seat ha perdido el recurso que interpuso tras perder el juicio por los descuentos realizados  en nómina a lxs compañerxs que se acogieron a su derecho de huelga en las producciones  adicionales en sábado de los pasados años. Así pues esperamos que la empresa no vuelva a  caer en la tentación de vulnerar de nuevo este derecho de todxs lxs trabajadorxs.   Así mismo, ante la sentencia del Tribunal Supremo que avala el esquirolaje, permitiendo que  las empresas subcontraten a trabajadorxs en caso de huelga, queremos hacer un apunte.   El intento de limitar la efectividad de las huelgas a base de sentencias reaccionarias y anti  obreras se detiene con solidaridad y apoyo mutuo, las armas más efectivas que ha tenido  siempre la clase trabajadora. Dicha sentencia ha sido recurrida ya por la CGT.  TRANSPORTE  La situación de los parkings de fábrica y los colapsos de circulación que padecemos todos los  días para venir a fábrica o regresar a casa, necesitan de una respuesta urgente, que parecía  que la empresa estaba dispuesta a recoger.  Nuestra apuesta desde hace muchos años, ya sabéis que es el transporte colectivo para las  zonas que hoy no disponen de él, y podemos estar cerca de que la empresa concrete el tema.  Aun así conocemos las maneras de actuar de la dirección y las nuevas líneas, que parece ser  va a presentar, no han sido ni debatidas ni consensuadas con la representación social. Desde  la CGT estaremos a la expectativa de cuáles serán esas líneas, esperando que se recoja el  trabajo realizado por la CGT ya en el año 2008, cuando establecimos una serie de líneas y  unos recorridos en base a varios criterios, entre ellos contemplar las poblaciones donde más  plantilla reside. Recientemente en la recogida de firmas, que llevamos a cabo en solitario, se  concretaron dichas necesidades, que ahora se han incrementado después de casi 10 años.  Las líneas que planteábamos eran las siguientes:   LINEA  MANRESA.   LINEA  TERRASSA.   LINEA  IGUALADA.   LINEA VENDRELL.   LINEA LA TORRE DE CLARAMUNT.   LINEA GRANOLLERS.  
  3. 3. Confederació General del Treball de Catalunya Secció Sindical SEAT Martorell www.cgtbarcelona.org/cgtseatmartorell Cgt en seat martorell @cgtseat cgtseat@inicia.es MRT 937 731 478   29‐mar.‐17  ¡¡DRETS A CANVI DE BENEFICIS!!  La CGT té clar que la plantilla es mereix aquesta paga de beneficis i molt més. La previsible  millora  de  beneficis  per  part  de  l'empresa,  feia  de  la  passada  negociació  del  conveni  una  ocasió  única  per  millorar  les  nostres  condicions  de  treball.  Els  recordem  als  sindicats  de  classe que darrere d'aquesta “paguilla” hi ha moltes situacions que no es paguen amb diners,  com per exemple, els calendaris mensuals, la borsa d'hores, els torns especials, els dissabtes  addicionals, els inhumans ritmes de treball i les malalties professionals, els workshops i les  RDEs, les ETTs i l'abús de la subcontractació, el corredor de vacances i l'acord 3 + 1. Tot això  per aquesta suculenta paga de beneficis de ¡¡482 euros bruts!! no consolidables en taules,  uns 370/380 euros nets si li restem l'IRPF i la Seguretat Social.  ¡Sí, els felicitem per la seva gran conquesta NO CONSOLIDABLE! Volem recordar que tot  aquest despropòsit és gràcies a un model sindical que aposta per la pau social i que renega  del  conflicte  col∙lectiu  per  aconseguir  millores  laborals,  a  canvi  de  pitjors  condicions  de  treball per a tota la plantilla i prebendes per a uns pocs. Clar exemple d'això és que en els dos  últims convenis no hem fet ni tan sols un minut d'aturades.  Seat, després d'haver aplicat l'enginyeria comptable que realitza cada any, ha obtingut un  benefici abans d'impostos de 976 milions d'euros bruts, d'ells ha pagat en concepte d'Impost  de societats 73,8 milions. Mentre els treballadors/es paguem entre l'IRPF i la Seguretat Social  una mitjana del 23%, Seat tan sols paga un 7,5%.                 Des de la CGT no ens cansarem de repetir que no hi ha diners que pagui la nostra salut i la  nostra conciliació familiar.  Aquest concís repartiment de  beneficis  és només un calmant  momentani,  res  de  reducció  de  jornada,  res  de  baixada  de  ritmes  de  cadenes,  res  d’augment de pauses. Totes aquestes millores si haurien estat consolidables a diferència  de la paga de beneficis que recordem; NO HO ÉS.  “MAPEIG”  En l'últim ple del comitè d'empresa vam acordar fer una nota conjunta de tots els sindicats  sol∙licitant  una  reunió  d'urgència  pel  tema  del  mapeig.  La  CGT  ja  ho  havíem  denunciat  obertament fa temps que el mapeig ho estava utilitzant l'empresa per ubicar el personal amb  perfil mèdic, i no per al que des d'un inici es pretenia que era garantir unes rotacions menys  lesives. Us adjuntem la nota conjunta en què demanem l'eliminació immediata del mapeig,  en el següent enllaç:  http://www.cgtbarcelona.org/cgtseatmartorell/documents/pdf/Nota_17‐03‐21_Mapeo.pdf     La ubicació de qualsevol perfil mèdic ha de passar per una avaluació de riscos específica  feta pel servei mèdic i el servei de prevenció per garantir el dret a una protecció efectiva de  la nostra salut. 
  4. 4. PREMI CONCILIACIÓ FAMILIAR A SEAT   Com vam informar en el full del passat 28 de febrer, la CGT ens vam dirigir a l'alcaldessa de  Barcelona, per la concessió d'un premi a la innovació en conciliació a Seat remetent‐li una  nota  mostrant  la  nostra  disconformitat  a  aquest  reconeixement,  després  dels  nombrosos  conflictes  en  aquest  àmbit  als  quals  ens  hem  d'enfrontar  cada  dia,  i  que  en  infinitat  d'ocasions acaben arribant als jutjats.  El passat dia 24, l'Ajuntament de Barcelona ens va convocar a una reunió per tractar el tema.  En aquesta reunió els vam fer arribar la informació i documentació de la realitat que vivim a  la fàbrica i va quedar palesa la sorpresa dels responsables d'atorgar aquest premi. Des de  l'Ajuntament  es  van  comprometre  a  contrastar  amb  l'empresa  la  informació  que  els  van  traslladar, i van coincidir amb la CGT que per a altres ocasions, demanaran la informació a  TOTS els sindicats i no només a alguns.     DRET A LA VAGA.  Seat  ha  perdut  el  recurs  que  va  interposar  després  de  perdre  el  judici  pels  descomptes  realitzats en nòmina a lxs companyxs que es van acollir al seu dret de vaga a les produccions  addicionals en dissabte dels passats anys. Així doncs esperem que l'empresa no torni a caure  en la temptació de vulnerar de nou aquest dret de tots i totes els i trabajadorxs.   Així mateix, davant la sentència del Tribunal Suprem que avala el esquirolatge, permetent  que les empreses subcontractin a trabajadorxs en cas de vaga, volem fer un apunt.   L'intent  de  limitar  l'efectivitat  de  les  vagues  a  força  de  sentències  reaccionàries  i  anti‐ obreres  s'atura  amb  solidaritat  i  suport  mutu,  les  armes  més  efectives  que  ha  tingut  sempre la classe treballadora. Aquesta sentència ha estat recorreguda ja per la CGT.  TRANSPORT  La situació dels pàrquings de fàbrica i els col∙lapses de circulació que patim tots els dies per  venir  a  fàbrica  o  tornar  a  casa,  necessiten  d'una  resposta  urgent,  que  semblava  que  l'empresa estava disposada a recollir.  La nostra aposta des de fa molts anys, ja sabeu que és el transport col∙lectiu per a les zones  que avui no disposen d’ell, i podem estar a prop que l'empresa concreti el tema. Tot i així, hi  coneixem les maneres d'actuar de la direcció, i les noves línies, que sembla ser presentarà,  no  han  estat  ni  debatudes  ni  consensuades  amb  la  representació  social.  Des  de  la  CGT  estarem  a  l'expectativa  de  quines  seran  aquestes  línies,  esperant  que  es  reculli  el  treball  realitzat per la CGT ja l'any 2008, quan vam establir una sèrie de línies i uns recorreguts en  base  a  diversos  criteris,  entre  ells  contemplar  les  poblacions  on  més  plantilla  resideix.  Recentment en la recollida de signatures, que vam dur a terme en solitari, es van concretar  aquestes necessitats, que ara s'han incrementat després de gairebé 10 anys.  Les línies que plantejàvem eren les següents:   LINIA  MANRESA.   LINIA  TERRASSA.   LINIA  IGUALADA.   LINIA VENDRELL.   LINIA LA TORRE DE CLARAMUNT.   LINIA GRANOLLERS.  

×