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LA ARQUITECTURA BIOMIMETICA
La arquitectura biomimética es una filosofía contemporánea que busca soluciones sostenibles
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PLANO GENERAL

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PLANO GENERAL

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REFERENCIA
MOBILIARIO URBAMO
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01.BANQUETAS

02.MODULO DE RESGUARDO
PARA BICICLETAS

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06.PARADAS DE AUTOBUSES

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VEGETACION

PROPUESTA PAISAJISTICA

ARQUITECTURA EN EL PAISAJE
La arquitectura en el paisaje se destaca por una
vegetacion...
VEGETACION

PROPUESTA PAISAJISTICA

ARQUITECTURA EN EL PAISAJE
La arquitectura en el paisaje se destaca por una
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Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 1
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Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 3 / SECCIÓN A

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Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 4
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Proyecto urbano diseño7

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Proyecto urbano diseño7

  1. 1. LA ARQUITECTURA BIOMIMETICA La arquitectura biomimética es una filosofía contemporánea que busca soluciones sostenibles en la naturaleza, sin replicar puramente sus formas, sino que a través de la comprensión de las normas que las rigen. + + = AREA DE INFLUENCIA CONCEPTO GENERADOR Patrones fractales se forman en la tierra al secarse, creando una serie de paisajes naturales desoladores pero estéticamente asombrosos. Se simplifica sus formas para que da origen al concepto del proyecto.. Sus lineas irregulares traza el mallado para delimitar y definir espacios del proyecto. EJE ARTICULADOR PROYECCIÓN URBANA MALLADO DEL AREA Av. Libertador, entre Av. Andres Bello y Av. los Leones El eje articula los proyectos a través de los recorridos y continuidad de la ciudad. La continuidad de la circulación longitudinales generan conexión entre la Av. Andres Bello con la Av. Los Leones por medio del eje articulador. Líneas irregulares traza el mallado para delimitar y definir espacios según sea la necesidad de la densidad poblacional del proyecto. Se simplifica sus formas para que da origen al concepto del proyecto.. REFERENCIA VIALIDAD AREA DE INFLUENCIA MALLADO CONCEPTUAL EJE ARTICULADOR Esta propuesta busca integrar y desarrollar espacios de carácter recreativo y de esparcimiento, permitiendo la combinación de usos urbanos, implementando espacios de transición y de permanencia, acondicionadas a las normas para mayor confort, interrelacionados con espacios verdes, manteniendo la trama vial que rige PDUL en el Capítulo VIII relativa a la vialidad y a su vez se prohíbe el paso de vehículos con mayor de 4 ejes por la Av. Libertador, se estimula el uso de pavimentos absorbentes de gases contaminantes y reductores de velocidad para hacer saber a los automovilistas que atraviesan tanto un sistema natural, como una vía importante vehicular, como una vía peatonal y de bicicletas de la cuidad. Para lograr obtener múltiples sensaciones se manejan alturas, anchuras, profundidad, textura y color pues son elementos que proporcionan armonía visual al lugar. Se utilizara la sucesión de elementos para proveer de movimiento, dirección y camino visual y a su vez la interrupción de estos para evitar la monotonía y dar variedad en el contraste. Vegetación: Se tiene la finalidad de exhibir y resaltar la vegetación xerófila y de bosque tropical propia de la ciudad, integrando el Parque Bararida y el Parque del Este, creando microclimas, con el fin de enfatizar y matizar aspectos de interés de el terreno y del espacio. La altura varía desde vegetación rastrera, setos entre 50 y 70 cms, arboles entre 3 y 20 mts, definiendo los componentes del diseño. Mobiliario Urbano: Se tiene el uso de pérgolas, implantación de nuevos hitos, kioscos, bancos, luminarias, Kioscos de resguardo de bicicletas, pasarelas (conectores peatonales) esculturas las cuales serán implementadas de acuerdo a las necesidades propias de cada sector. Texturas: Es generar diversas texturas, sin embargo la que se destaca es una sensación de rugorosidad proveniente de la vegetación xerófila y de bosque tropical con que cuentan los arbustos y los arboles. Color: El color se presenta en una gran variedad sobre todo en la vegetación, y la diversidad de colores depende de la época del año, esta varía según la época de floración de la vegetación, los suelos y materiales constructivos. 001 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ C O N C E P T O E S PA C I A L Concepto Espacial: En este aspecto Formal hacemos referencia a la integración del paisaje y la intervención humana, dando paso a la “Arquitectura en el Paisaje” como emplazamientos prominentes, cromatismos contratados, diferencias de dimensiones, haciendo aflorar las condiciones morfológicas, topográficas y topológicas, donde se tienen espacios y detalles que están ligados al movimiento, a la transformación permanente al cambio, y que a su vez da lugar a la arquitectura fractal. CONCEPTO FORMAL Concepto Formal: LÁMINA Se simplifica sus formas para que da origen al concepto del proyecto.. En la dicha intervención de la Avenida Libertador es con el fin de generar a lo largo del recorrido focos de atracción entre las conexiones originando un eje articulador urbano en la zona. TRAMA VIAL Y NODOS URBANOS ESPACIOS PÚBLICOS ECOLOGÍA Y CULTURA AMBIENTAL La continuidad de las circulaciones longitudinales genera focos de atracción entre las conexiones, originando un eje articulador urbano en la zona. Se mantine la trama vial que dicta el PDUL en el Capítulo VIII, Relativa a la vialidad Av. Libertador. El tamaño se propone de acuerdo a la actividad y ubicación, su tamaño máximo dependerá de su diseño y aplicación. Es planteada la vegetación que proporciones condiciones de confort térmico (microclima) y que a su vez fragmente los espacios, su diversidad y colocación será regida por la Ordenanza sobre la plantación y protección de árboles en la ciudad de Barquisimeto y demás centros poblados del Municipio Iribarren. ELEMENTO DE TRANSFERENCIA MOVILIDAD MOBILIARIO URBANO Se propone dos piezas que pueda solucionar la transferencia de peatones Se forman recorridos peatonales amplios y definidos para favorecer el El mobiliario es de primera calidad, impuesto de acuerdo a las necesidades entre el extremo norte con el extremo sur de la Av. Libertador. Este espacio espacio público para la calidad y la interacción entre personas. del área, la cual es desmontable para su fácil mantenimiento y reemplazo, cuenta con comercio y una agradable zona de permanencia. En estos focos o espacios se busca integrar espejos de agua que buscan junto con la vegetación crear un ambiente termico y dar una refrigeración natural, acera aporticada, plazoletas, espacios para el arte urbano, áreas de maquinas para ejercicios al aire libre, zona de juegos para diferentes edades, estableciendo distintas formas de relación ciudadana para lograr el máximo aprovechamiento o disfrute para una actividad o un momento concreto. EJE Y CONECTORES A su vez es integrada una Ciclovía para mayor descongestionamiento de la Av. Libertador e impulsar el uso de trasporte ecológico en la zona. su estructura física es de elementos funcionales y bajo impacto ambiental. Esta intervención consta de líneas desordenadas recordando a la propia naturaleza, sus ramas, hojas, cauce, sus grietas, son ellas las que parecen crear una malla virtual encima del lugar existente y que sea él mismo, el que vaya geometrizando el terreno, y a su vez organizándolo. El resultado, no es un paseo peatonal con un jardín arbitrario, es un espacio donde se plantan árboles y plantas, manteniendo un equilibrio y una razón de ser. Se crean unos espacios para descansar y caminar otros es de árboles creando muros de vegetación que nos recuerdan al bosque. La implementación de arboles grandes proyectarán sus formas y sombras, y que permiten delimitar visualmente el espacio y crear una zona más íntima y agradable. Se puede pasear, sentarse a contemplarlo, un espacio que va a formar parte del entorno urbano. También permite la aplicación de zonas flexibles donde posibilita el desarrollo de múltiples actividades contando con elementos multifuncionales, topografía de vegetales que funcionan como áreas de juego para niños, zonas para sentarse o como barreras de protección frente al tráfico proporcionando relieve al espacio urbano dando lugar que sean utilizados de diferentes maneras, dinamizando el paisaje y mejora la conectividad entre espacios. Estos espacios públicos se proponen de acuerdo a la actividad, entorno a que van dirigidos. Se forman los recorridos peatonales amplios para favorecer y dar calidad a la interrelación de las personas. De esta misma manera se incorpora una ciclovia para mayor descongestionamiento de la Avenida Verde e impulsar el uso de transporte ecológico en la zona. Dentro de esta gama de conectores y ejes se consideran de relevante importancia unos elementos de transferencia como lo es la pasarela, la cual se proponen 2 piezas situadas estratégicamente para solucionar la transferencia de peatones entre el extremo norte y el extremo sur de la Av. Libertador, en el se desarrolla un comercio y una zona agradable de permeancia con vegetación para dar lugar a microclimas, estas aportan además de transferencia, un ambiente elevado donde se puede observar el crecimiento de la zona. Con respecto al Mobiliario urbano es de primera calidad y siguiendo los lineamientos de una propuesta urbana y paisajística sustentable su estructura física es de elementos funcionales y bajo impacto ambiental, la cual es desmontable para su fácil mantenimiento y reemplazo. La vegetación a resaltar en esta propuesta será regida por la ordenanza sobre la Plantación y Protección de Arboles en la ciudad de Barquisimeto y demás centros poblados del Municipio Iribarren. PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 CONCEPTO GENERADOR TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  2. 2. PLANO GENERAL P R O P U E S TA D E U S O ACERA APORTICADA EF EF SECTOR N°1 EF SECTOR N°2 SECTOR N°3 SECTOR N°4 REFERENCIA VIALIDAD ESPACIOS PÚBLICOS TRAMO VIAL ARTERIAL EF MOBILIDAD ESPACIO FLEXIBLE SALUD URBANO CICLOVIA ARTE URBANO ZONA DE JUEGOS ELEMENTOS DE TRANSFERENCIA MOBILIARIO URBAMO PUENTE PEATONAL PASEO PEATONAL ECOLOGÍA Y CULTURA AMBIENTAL BANCAS PARADAS DE AUTOBUSES LUMINARIAS ESPACIOS VERDES URBANOS KIOSCOS (COMERCIOS) CESTA DE BASURA CICLOPUERTOS / MODULO DE RESGUARDO FUENTES Y ESPEJOS DE AGUAS TRAMO VIAL COLECTORA TRAMO VIAL LOCAL PRINCIAL P R O P U E S TA U R B A N I S T I C A Y PA I S A J I S T I C A PU01 Propuesta urbanística y paisajística - Una nueva “Avenida Verde” Oeste Norte en la ciudad. Se basa en una solución ambiental con un desarrollo paisajístico y sustentable lleno de estrategias ecos urbanos, donde se fomente el transporte colectivo, el respeto y uso de los espacios peatonales, aceras y plazas como elementos integrales a la defensa del ambiente, buscando una interrelación entre el urbanismo y la parte ecológica. Esta solución es generada por espacios que permiten crear un nuevo eje de movilidad “verde”, peatonal y ciclista, dentro de la trama de movilidad urbana actual en la Av. Libertador. 4. Una calle identificable por todos Escala de Espacio Público 100% El hecho de crear un nuevo eje de movilidad, y su paso por los espacios urbanos más importantes de la ciudad, exige que el ciudadano pueda identificarlo con una señalización propia y característica. Un sistema sencillo y lineal, que a través de un código de señalización de colores en el pavimento, permita atraer al ciudadano, y ser visible y conocido su trazado en la ciudad. 10 9 Espacios Flexibles 40% 5. Un proyecto sostenible y Cero CO2 El carácter lineal de la avenida Libertador del Oeste al Este en la parte Norte de la ciudad de Barquisimeto, junto a su trama vial y zonas verdes, espacios y equipamientos, ejes de movilidad peatonal y vehicular, permite plantear la creación de un nuevo espacio urbano de movilidad, una avenida con carácter verde, que hoy en día es un espacio desaprovechado y abandonado. Garantizar la continuidad de este trazo, conlleva hacer un importante esfuerzo en los diferentes tramos urbanos afectados por la avenida libertador, dada el alto grado de urbanización y deterioro de muchos de ellos. 8 Elementos Arquitectónicos Urbanos 70% 7 6 La recuperación total de las áreas verdes a lo largo de la avenida, como gran ecosistema natural dentro de la zona, es una oportunidad para realizarlo desde la óptica de la responsabilidad medioambiental. La ciudad de Barquisimeto busca alcanzar una serie de objetivos en materia de responsabilidad medioambiental que permitan convertir a Barquisimeto en una ciudad sostenible, en referencia a la compensación de las emisiones de gases contaminantes de efecto invernadero derivados de su actividad y la reducción de los consumos eléctricos de su alumbrado y transporte 5 4 Accesibilidad 80% Pavimentos Ecologico 100% 3 2 1 Las propuestas que configuran la creación de una nueva “Calle Verde” son: Para consolidar una ciudad sostenible se plantear una serie de medida: 1. Un nuevo eje de movilidad peatonal y ciclista “sostenible” paralelo al lado Sur de la Avenida Libertador. - La introducción de medios de transporte eléctrico o gas natural. Donde se definen los diferentes tipos de andadores que la configuran y los criterios para la ubicación de cada uno de ellos. - Sistema de iluminación eléctrico responsable. Distribución eléctrica, tipos de luminarias. 2. Un eje vertebrador Oeste – Este parte Norte de la ciudad - Paneles fotovoltaicos integrados en el espacio urbano. Productores de energía. Dada la centralidad de su trazado, este nuevo eje de movilidad sostenible debe dar acceso a todos los espacios urbanos por los que pasa en la ciudad, plazas, vías rodadas, parques, equipamientos de todo tipo, y zonas residenciales. Hoy la mayoría de los equipamientos tienen un déficit acceso peatonal y ciclista. La ciudad actual funciona de espaldas a un concepto sustentable y sus zonas verdes son en su mayoría abandonadas o se le da menor importancia, de forma que no se aprecia el potencial como nuevo eje de movilidad vertebrador de acceso. - Absorción de gases contaminantes: Estudio de las emisiones de gases contaminantes en la orla Oeste – Este parte norte de la ciudad. Sistemas de absorción: Plantación de la cantidad de árboles necesarios para absorber las emisiones emitidas y tratamiento y uso de pavimentos absorbentes de gases contaminantes, hacer saber que a los automovilistas que atraviesan tanto un sistema natural, como una via importante vehicular, como una vía peatonal y de bicicletas de la cuidad, contribuyendo a disminuir la velocidad de los automóviles. Peatonalización 100% Mobiliario Urbano 60% Infraestrcuturas 10% Vegetación 80% Integración y Conectivilidad 80% 3. Nuevos usos para los espacios públicos”. Áreas temáticas y reutilización de los espacios verdes. El propio ámbito de la avenida, y sus zonas verdes, permiten planear una serie de usos vinculados al contexto urbano por el que atraviesa, potenciando el acercamiento e integración entre los usos de la ciudad. Estos espacios tienen el potencial de ser reutilizados con usos urbanos, como cafeterías, espacios para realizar actividades culturales, encuentros sociales, etc. Tenemos elejemplo de las ciudades europeas, que han aprovechado muy creativamente estos espacios. 002 LÁMINA GRAFICOS Propuesta urbanística y paisajística PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ PROPUESTA DE USOS TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  3. 3. PLANO GENERAL A Av. Vargas C Av. Lib ertado r , B Av. Libertador, Av.Andres Bello A Av. Libert ador, SECTOR N°1 Av. Libert SECTOR N°2 Av ador, Función: Su función principal es la de conectar es los habitantes del a zona Oeste con lo de zona Este. Se utilizan también para resolver la movilidad interna de las zonas. TRAMA VIAL COLECTORA camon ter, TRAMA VIAL LOCAL PRINCIPAL PASEO PEATONAL SECCIONES VIALES EXISTENTES . SECTOR N°4 CICLOVIA SECCIONES VIALES PROPUESTA . SECTOR 1: AV. LIBERTADOR ENTRE NODO CONCORDIA - AV. MORAN SECTOR 2: AV. LIBERTADOR ENTRE AV. MORAN Y FUNDACION MENDOZA Usos: Uso exclusivo de vehículos, trasporte públicos, peatones y ciclistas, en espacios separados (andador peatonal y ciclovia) 5.00 Dimensiones: Ancho total del eje de la Avenida Libertador: 9,50 mts. Andador peatonal: 1 mts a 3 mts de ancho (Dependiendo el Sector) + Ciclovia unilateral de 1,30 mts. 3.00 3.00 3.00 1.21 3.00 3.00 3.00 1.80 26.00 5.00 3.30 3.60 3.00 3.00 4.00 3.60 3.30 5.00 3.30 4.00 3.60 3.00 3.00 4.00 3.60 3.30 4.00 SECCION ¨A¨ AV. BRACAMONTE 33.80 31.80 AV. LIBERTADOR AL NIVEL NODO CONCORDIA AV. LIBERTADOR AL NIVEL AV. MORAN Disposición: La posición del andador peatonal respecto al ciclista deberá ubicarse como se crean convenientes en cada sector, teniendo en cuenta el orden general del resto de los andadores y la conexión con la Av. Libertador como eje central y andadores existentes. Criterio para diseño: Cuando su función es la de conectar por medio del eje central la densidad de población del la zona Oeste con el Este de la ciudad, su trama vial se mantendrán Arterial, su única modificación será la utilización de unos de los canales la cual será exclusivo para el transporte pubico, evitando encuentros perpendiculares con los otros canales, de forma que sea el trayecto más directo entre el eje central y el acceso al equipamiento, plaza, zona residencial, etc. Siempre se tendrá en cuanta la conexión con la red de andadores del entorno en el que se ubiquen, y con los de las unidades de actuación adjuntas. Se garantizará siempre la continuidad del andador peatonal y la ciclovia entre el eje central y los andadores secundarios, conectando tanto los andadores como la banda de mobiliario urbano, que en los puntos de conexión permitirá los pasos e intercambios de los usuarios. Criterio constructivo: Se definen en la documentación grafica presentada. Tanto el andador peatonal como la ciclovia, se ejecutan con un mismo pavimento prefabricado. El pavimento de la ciclovia debe ser continuo con juntas sin bisel, y canto vivo, de forma que sea cómodo para el uso de bicicletas. Se confinara los bordes con pletinas en L de acero galvanizado de 6 mm. tomadas con hormigón. El pavimento superficial se colocará sobre una capa de zahorra natural compactada de 20 cm., una solera de 15 cm. y se recibirá con mortero o arena (5 cm. de espesor). En las vías peatonales el material será cerámico, con baldosas de varios formatos de acuerdo al caso. y tendrá en su superficie un catalizador que realice una reacción química denominada fotocatálisis, (un proceso de oxidación natural parecido a la fotosíntesis de las plantas, que trasforma el agua y el gas carbónico en oxigeno gracias a la acción de la luz solar y de un catalizador natural llamado clorofila) que permitirá degradar los óxidos nitrosos, los hidrocarburos, y otros contaminantes volátiles, transformándolos en nitratos y sales minerales totalmente inocuos a la salud humana y beneficiosos para los vegetales y plantas. Este tipo de pavimentos lo desarrolla la empresa Pavimentos de Tudela, y este pavimento se llama ECOGRANIC. Se debe utilizar este material o similar. La red secundaria supone también una importante superficie para tener en cuenta en la absorción de gases contaminantes. 003 LÁMINA s Av.Los Abogado Av. Bra Av. Vargas Configuración de la red de paseos peatonales y ciclistas de apoyo a la Av. Libertador como eje central de la “Calle Verde”. 27, rera car s rera Cont REFERENCIA: VIAL ARTERIAL TRAMA Av.L. T R A M A V I A L , R U TA P E AT O N A L Y C I C L O V I A r án .M o REFERENCIA . SECTOR N°3 B 3.50 3.00 3.00 3.00 3.00 0.81 3.00 5.00 2.40 2.40 2.30 3.00 3.00 26.70 2.00 3.00 3.00 3.00 21.70 5.00 3.00 3.00 3.00 1.21 3.00 3.00 3.00 3.20 NODO CONCORDIA NORTE NODO CONCORDIA SUR 27.40 SECCION ¨B¨ AV. LA FERIA 1.80 3.00 3.00 1.80 0.00 9.60 2.30 3.00 2.40 3.00 2.00 3.00 3.00 2.30 2.20 3.00 3.00 8.00 20.90 3.00 3.00 3.00 LOPEZ CONTRERAS 25.30 NODO CONCORDIA NORTE NODO CONCORDIA NORTE SECTOR 3: AV. LIBERTADOR ENTRE LA AV. LOPEZ CONTRERAS - AV. BRACAMONTE SECTOR 4: AV. LIBERTADOR ENTRE AV. BRACAMONTE - AV. LOS LEONES SECCION ¨C¨ 1.80 3.00 3.00 1.80 0.00 9.60 2.40 2.50 3.60 3.00 4.00 3.00 3.60 2.50 2.40 2.40 2.50 3.60 3.00 4.00 3.00 3.60 2.50 2.40 BARARIDA 27.00 27.00 AV. LIBERTADOR AL NIVEL LOPEZ CONTRERAS AV. LIBERTADOR AL NIVEL AV. BRACAMONTE PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ P R O P U E S TA T R A M A V I A L TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  4. 4. P R O P U E S TA E N P L A N TA PLANO GENERAL SECTOR N°1 SECTOR N°2 SECTOR N°3 REFERENCIA MOBILIARIO URBAMO BANQUETRAS PARADAS DE AUTOBUSES LUMINARIAS KIOSCOS (COMERCIOS) PAPELERAS CICLOPUERTOS / MODULO DE RESGUARDO SECTOR N°4 BOLADOS PARQUES MOBILIARIO URBANO PROPUESTO MU-MGB-02 MU-MGB-01 PARADAS DE AUTOBUSES MODULO DE RESGUARDO FABRICACIÓN: Acero al carbón, vidrio (con opción policarbonato ó lámina perforada). ACABADO: Gavalnizado en frio, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: (700/500) x 265 x 260 cms FABRICACIÓN: Acero al carbón, perfiles aluminio y toldos desplegables ACABADO: Metal gavalnizado, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: 300 x 300 x 350 cms / Capacidad 16 bicicletas MODULO DE RESGUARDO FABRICACIÓN: Acero al carbón. ACABADO: Gavalnizado en frio, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: 97 x 60 x 89 cms ( capacidad 2 bicicletas). MU-BO-01 MU-BO-02 MU-PAR-01 MU-LU-01 / MU-PA-10 BOLADOS FABRICACIÓN: Fundición en aluminio ó hierro medular. ACABADO: Pintura a base de agua. MEDIDAS: 37 x 37 x 70 cms. BOLADOS ZONA DE JUEGO INFANTIL LUMINARIAS FABRICACIÓN: Fundición en aluminio, acero al carbón Tubo cedula 40/3.14 mm. ACABADO: Granallado, Gavalnizado en frio, pintura de poliéster MEDIDAS: Diametro 17 cms x 70 cms. FABRICACIÓN: Acero al carbón , madera IP, herrajes de armado y tapones plásticos. ACABADO: Galvanizado en frio y aceite linaza en maderas. MEDIDAS: 800 largo x 600 ancho x 300 alto cms FABRICACIÓN: Estructura tubular en acero - lum. de aluminio de 30/70/100/150 w. ACABADO: Metal gavalnizado en caliente, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: 620 / 800 cms, diametro inferior 15 cms y superior 12 cms. MU-BAN-01 MU-BAN-02 / MU-BAN-04 MU-BAN-05 MU-BAN-03 MU-PAR-01 BANQUETAS BANQUETAS BANQUETAS BANQUETAS PARADAS DE AUTOBUSES FABRICACIÓN: Acero al carbón, tope madera reciclable. ACABADO: Gavalnizado en frio, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: (150,60) x 46 x 43 cms. FABRICACIÓN: Concreto polimérico. ACABADO: Golpe de arena MEDIDAS: 120 x 58 x 42 cms. FABRICACIÓN: Acero al carbón, concreto polimérico, madera reciclable. ACABADO: Gavalnizado en frio, pintura a base de agua opcional y Golpe de arena MEDIDAS: 120 x 93 x 78 cms. FABRICACIÓN: Concreto polimérico. ACABADO: Golpe de arena MEDIDAS: 113 x 130 x 42 cms. FABRICACIÓN: Acero al carbón , cristal templado 9mm. ACABADO: Gavalnizado en frio, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: (420/280) x (180/100) x 250 cms. MU-KC-01 MU-KC-03 MU-PA-01 MU-PA-02 KIOSCOS KIOSCOS FABRICACIÓN: Acero al carbón, duela de madera. ACABADO: Metal gavalnizado, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: 460 x 330 x 290 cms. PAPELERAS PAPELERAS FABRICACIÓN: Estructura de acero con cubiertas de lamina y cierre con llave. ACABADO: Metal gavalnizado, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: 390 x 940 cms. FABRICACIÓN: Estructura de acero con cubiertas de lamina y cierre con llave. ACABADO: Metal gavalnizado, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: 390 x 940 cms. FICHA TECNICA FABRICACIÓN: Acero al carbón, perfiles aluminio y toldos desplegables. ACABADO: Gavalnizado en frio, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: 300 x 300 x 310 cms. MOBILIARIO URBANO PROPUESTO / SEÑALES DE TRANSITO TERRESTRES MU-SE-01 / MU-SE-03 MU-SU-01 SEMAFORO SEÑALES URBANAS FABRICACIÓN: Estructura tubular en acero. ACABADO: Metal gavalnizado en caliente, pintura a base de agua opcional. MEDIDAS: 450 / 650 cms, diametro inferior 15 cms y superior 12 cms. FABRICACIÓN: Acero al carbón. ACABADO: Gavalnizado en frío, pintura a base de agua opcional y Vinil con protección UV. MEDIDAS: ( 90 / 45 / 25 ) x 40 x 250 cms MU-PAR-02 GENERALIDADES MU-SU-02 SEÑALES URBANAS Crear el apropiamiento y uso del espacio público por parte de los ciudadanos además de requerir un correcto paisajismo o urbanismo, se requiere un mobiliario urbano de calidad, con una inteligente e intencionada colocación de todas estas piezas en escena. Se realizara un diagrama conceptual dónde se explican las estrategias de instalación, fichas descriptivas con fotografías, aspectos funcionales del detallada del mobiliario urbano en la zona. El objetivo de distribuir los objetos para responder a ciertas necesidades del usuario, implica la necesidad de alentar su uso y su disfrute destacando el rol simbólico del objeto. Un desarrollo sin atributos precisos, sin imaginación política, es decir, sin claridad acerca de la "matriz de los valores de uso" y sin la debida reflexión de las necesidades que deben satisfacer el mobiliario urbano, muy probablemente no aportará un bienestar a la población local. FABRICACIÓN: Acero al carbón. ACABADO: Gavalnizado en frío, pintura a base de agua opcional y Vinil con protección UV. MEDIDAS: ( 90 / 45 / 25 ) x 40 x 250 cms GENERALIDADES Los mobiliarios MU-SE-01 / MU-SE-03, MU-SE-01 Y MU-SE-03 seran ubicados de acuerdo a lo que indique la norma de tránsito terrestre de la Republica Bolivariana de Venezuela y la Norma para Equipamiento Urbano. LÁMINA 004 PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ PROPUESTA DE MOBILIARIO URBANO TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  5. 5. 01.BANQUETAS 02.MODULO DE RESGUARDO PARA BICICLETAS ECS:1/50 0,5 ECS:1/25 4 1,48 ECS:1/50 1,14 EJEMPLO DE CONFIGURACIÓN DE ACOMODO 0,96 0,66 0,58 0,65 1,21 03.MODULO DE RESGUALDO PARA BICICLETAS (KIOSCOS) 1 2,84 2 1 2,84 2 A VISTA SUPERIOR VISTA SUPERIOR 0,65 0,54 VISTA SUPERIOR VISTA LATERAL VISTA PRINCIPAL MU-BAN-02 0,34 0,43 0,42 VISTA PRINCIPAL MU-BAN-01 1,08 2,84 1,24 2,84 VISTA SUPERIOR A VISTA LATERAL VISTA PRINCIPAL MU-BAN-03 VISTA LATERAL B B VISTA SUPERIOR 1,19 1,21 VISTA LATERAL 1,21 VISTA SUPERIOR VISTA LATERAL 0,26 VISTA SUPERIOR 3,03 0,09 0,43 0,43 0,95 1,16 0,43 0,43 0,79 0,86 2,51 VISTA SUPERIOR 3,03 0,91 0,64 1,2 VISTA PRINCIPAL VISTA PRINCIPAL MU-BAN-04 VISTA LATERAL VISTA PRINCIPAL MU-BAN-05 VISTA LATERAL VISTA PRINCIPAL MU-BAN-06 VISTA LATERAL MU-MGB-01 VISTA PRINCIPAL VISTA LATERAL VISTA LATERAL MU-MGB-02 04.KIOSCOS COMERCIALES 05.PAPELERAS ECS:1/50 ECS:1/25 5,47 2 2,84 1 2,84 2 1 3,91 2 A A 0,39 A 2,84 2 A B 0,8 B 1,66 1,66 2,51 2,79 A 0,95 1 2,27 2 2,84 VISTA SUPERIOR 3,4 1 2,84 2,84 VISTA SUPERIOR 0,39 1 B VISTA SUPERIOR VISTA DISTRIBUCIÓN B B VISTA PRINCIPAL VISTA SUPERIOR VISTA SUPERIOR VISTA LATERAL VISTA PRINCIPAL MU-PA-01 3,03 VISTA LATERAL MU-KC-01 VISTA PRINCIPAL MU-KC-02 VISTA LATERAL VISTA PRINCIPAL MU-KC-03 0,95 0,8 VISTA PRINCIPAL VISTA SUPERIOR 2,51 2,51 3,03 VISTA SUPERIOR 0,39 0,39 VISTA DISTRIBUCIÓN VISTA PRINCIPAL VISTA PRINCIPAL VISTA PRINCIPAL MU-PA-02 GENERALIDADES Crear el apropiamiento y uso del espacio público por parte de los ciudadanos además de requerir un correcto paisajismo o urbanismo, se requiere un mobiliario urbano de calidad, con una inteligente e intencionada colocación de todas estas piezas en escena. Se realizara un diagrama conceptual dónde se explican las estrategias de instalación, fichas descriptivas con fotografías, aspectos funcionales del detallada del mobiliario urbano en la zona. El objetivo de distribuir los objetos para responder a ciertas necesidades del usuario, implica la necesidad de alentar su uso y su disfrute destacando el rol simbólico del objeto. Un desarrollo sin atributos precisos, sin imaginación política, es decir, sin claridad acerca de la "matriz de los valores de uso" y sin la debida reflexión de las necesidades que deben satisfacer el mobiliario urbano, muy probablemente no aportará un bienestar a la población local. LÁMINA 005 PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ TUTOR: Arq.Zhedily Guedez MOBILIARIO URBANO / MB-01 ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  6. 6. 06.PARADAS DE AUTOBUSES ECS:1/25 3,92 1,37 1,37 4 1 2 1,37 3 1,37 1,37 3,92 4 1,71 VISTA SUPERIOR VISTA SUPERIOR VISTA PRINCIPAL MU-PAR-01 0,4 0,42 0,43 VISTA LATERAL VISTA PRINCIPAL MU-PAR-03 09.ZONA DE JUEGO INFANTIL ECS:1/50 ECS:1/50 0,12 VISTA PRINCIPAL MU-PAR-02 08.BOLADOS 07.SEÑALETICA URBANA 0,92 VISTA LATERAL 2,30 2,30 2,30 0,43 2,30 2,51 2,6 0,15 VISTA SUPERIOR 0,15 VISTA SUPERIOR 0,15 1,71 2,04 1,37 3 0,15 2 2,04 1 ECS:1/50 Desde la más temprana edad el juego ha constituido la primera etapa de aprendizaje, jugar es algo natural y forma parte de las actividades cotidianas de un niño contribuyendo a la evolución física, intelectual y emocional. (10+ años) Optan por el agrupamiento, Juego estructurado con reglas gustan mostrar su equilibrio y habilidad por retos de trepar. (6-8 años) se inclinan por los juegos de acción y actividades que implican movimiento, disfrutan probando su destreza. (3-6 años) Inicio de la conciencia social, gustan de jugar conobjetos abstractos así como con columpios y cuerdas. 150 cms 120 cms 90 cms 0,53 0,67 2,45 VISTA SUPERIOR VISTA PRINCIPAL MU-SU-01 VISTA PRINCIPAL MU-BO-01 VISTA SUPERIOR 0,68 0,98 0,98 0,34 0,34 0,34 Av. Bracamonte 0,3 Av. Bracamonte 0,3 0,77 VISTA SUPERIOR 0,55 0,15 2,73 2,31 2,41 2,31 2,41 VISTA SUPERIOR VISTA PRINCIPAL MU-SU-02 MU-BO-02 VISTA PRINCIPAL MU-PAR-01 VISTA LATERAL VISTA PRINCIPAL GENERALIDADES Crear el apropiamiento y uso del espacio público por parte de los ciudadanos además de requerir un correcto paisajismo o urbanismo, se requiere un mobiliario urbano de calidad, con una inteligente e intencionada colocación de todas estas piezas en escena. Se realizara un diagrama conceptual dónde se explican las estrategias de instalación, fichas descriptivas con fotografías, aspectos funcionales del detallada del mobiliario urbano en la zona. El objetivo de distribuir los objetos para responder a ciertas necesidades del usuario, implica la necesidad de alentar su uso y su disfrute destacando el rol simbólico del objeto. Un desarrollo sin atributos precisos, sin imaginación política, es decir, sin claridad acerca de la "matriz de los valores de uso" y sin la debida reflexión de las necesidades que deben satisfacer el mobiliario urbano, muy probablemente no aportará un bienestar a la población local. LÁMINA 006 PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ TUTOR: Arq.Zhedily Guedez MOBILIARIO URBANO / MB-02 ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  7. 7. 10.SEMAFOROS ECS:1/25 4,07 6,54 4,33 2,95 3,69 3,82 4,51 5,82 DETALLES SEMAFORO INTELIGENTE VISTA FRONTAL VISTA PRINCIPAL MU-SE-01 VISTA LATERAL VISTA POSTERIOR MU-SE-02 VISTA PRINCIPAL VISTA LATERAL VISTA POSTERIOR MU-SE-03 VISTA PRINCIPAL VISTA LATERAL VISTA POSTERIOR VISTA SUPERIOR VISTA INFERIOR VISTA POSTERIOR VISTA LATERAL 11.LUMINARIAS ECS:1/50 8,00 mts 6,00 mts 6,00 mts 4,50 mts 4,50 mts DETALLES LAMPARAS RAL - 8014 0,00 mts MU-LU-01 MU-LU-02 MU-LU-03 MU-LU-04 MU-LU-01 0,00 mts MU-LU-05 MU-LU-06 MU-LU-07 MU-LU-08 MU-LU-09 MU-LU-10 RAL - 8016 GENERALIDADES Crear el apropiamiento y uso del espacio público por parte de los ciudadanos además de requerir un correcto paisajismo o urbanismo, se requiere un mobiliario urbano de calidad, con una inteligente e intencionada colocación de todas estas piezas en escena. Se realizara un diagrama conceptual dónde se explican las estrategias de instalación, fichas descriptivas con fotografías, aspectos funcionales del detallada del mobiliario urbano en la zona. El objetivo de distribuir los objetos para responder a ciertas necesidades del usuario, implica la necesidad de alentar su uso y su disfrute destacando el rol simbólico del objeto. Un desarrollo sin atributos precisos, sin imaginación política, es decir, sin claridad acerca de la "matriz de los valores de uso" y sin la debida reflexión de las necesidades que deben satisfacer el mobiliario urbano, muy probablemente no aportará un bienestar a la población local. LÁMINA 007 PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ TUTOR: Arq.Zhedily Guedez MOBILIARIO URBANO / MB-03 ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  8. 8. PLANO GENERAL 10 12 12 10 2 10 2 6 2 10 12 10 7 2 11 2 15 10 12 21 6 2 15 21 2 7 2 10 10 15 21 14 15 2 15 14 2 15 21 14 15 UNICACIÓN 10 21 2 6 17 17 2 1 14 15 14 11 2 15 21 10 14 14 15 1 21 15 10 10 15 14 15 2 2 14 10 21 10 2 1 2 1 14 10 15 2 1 SECTOR N°1 10 17 11 21 6 17 21 14 10 15 2 2 15 10 10 11 1 14 2 10 17 2 17 1 2 17 1 10 1 2 2 SECTOR N°2 17 21 14 15 14 10 15 21 3 15 10 17 1 2 20 10 12 17 2 2 2 10 2 2 1 2 20 20 12 2 10 1 1 3 12 2 10 20 3 2 2 17 10 1 SECTOR N°3 2 12 10 2 10 2 6 20 14 2 1 17 21 6 2 11 10 2 1 10 SECTOR N°4 11 2 6 12 10 SETOS Las alturas varian desde vegetacion rastrera nivel +0,00, setos y/o arbustos entre 0,50 a 0,80 mts 9 Nombre Común: BROMELIA Nombre Científico: Mezobromelia Capituligera 1 10 Nombre Común: GINGER Nombre Científico: Alpina Purpurea Nombre Común: AGAPANTO Nombre Científico: Agapanthus Africanus 2 11 Nombre Común: BASTON DEL EMPERADOR. Nombre Científico: Etlingera Elatior Nombre Común: LANTANA RASTRERA Nombre Científico: Lantana Sellowiana 3 12 Nombre Común: TRINITARIAS Nombre Cientifico: Bougainvillea Thimma Nombre Común: CINTA Nombre Científico: Chlorophytum Comosun V 4 13 Nombre Común: IXORA Nombre Científico: IXORA NORA GRANT Nombre Común: PALMA ARECA. Nombre Cientifico: Dypsis Lutescens 5 14 Nombre Común: CAPA ROJA BRASILEÑA Nombre Científico: Magakepasma Erythrochamys Nombre Común: YUCA GIGANTE Nombre Científico: Yuca Elephantipes 6 15 Nombre Común: JAZMIN AZUL Nombre Científico: Plumbago Auriculata Azul Oscuro Nombre Común: TE ROJO. Nombre Científico: Aspalathus Linearis 7 17 Nombre Común: DURANTA Nombre Científico: Duranta Golden. Nombre Común: PAPIRUS. Nombre Científico: Cyperus Papyrus 8 18 Nombre Común: GARBANCILLO Nombre Científico: Colutea Arborescens . Nombre Común: GRAMA SAN AGUSTIN Nombre Científico: Stenotaphrum Secundatum ARBOLES MEDIANO Las alturas varían desde de nivel +2,00mts hasta +4,00mts originando Vegetación de media sombra. 1 Nombre Común: PALMA ENANA Nombre Científico: Sin espinas 2 Nombre Común: CHAGUARAMO ENANO Nombre Científico: Vitchia Merilliir ARBOLES GRANDES FICHA TECNICA Las alturas varían desde de nivel +4,00mts hasta adelante originando Vegetación de sombra completa. 9 19 Nombre Común: CUJI DE JARDIN Nombre Científico: Calliandra Schultzei H 10 20 Nombre Común: ALGARROBO Nombre Científico: Hymenaea Courbaril L Nombre Común: NARANJILLO Nombre Científico: Bravaisia Integervima 2 11 21 Nombre Común: NIM Nombre Científico: Azadirachta Indica A. Juss Nombre Común: FLOR DE LA REINA Nombre Científico: Lagestroemia Indica Nombre Común: CEPILLO Nombre Científico: Calistemon Speciosus DC 3 12 21 Nombre Común: APAMATE Nombre Científico: Tabebuia Rosea Nombre Común: ARAGUANEY Nombre Científico: Tabebuia Chrysantha 4 13 Nombre Común: CEREIPO Nombre Científico: Myrospermum Frutescens Nombre Común: VERA Nombre Científico: Bulnesia Arborea 5 14 Nombre Común: JABILLO Nombre Científico: Hura Crepitans DC Nombre Común: ACACIA FLAMBOYAN Nombre Científico: Delonix regia 6 15 Nombre Común: CHAGUARAMO Nombre Científico: Roystonea - Devaceae Nombre Común: BUCARE Nombre Cientifico: Erytrina Spp 7 17 Nombre Común: ESPINILLO Nombre Científico: Parkinsonia Aculeata L Nombre Común: MERECURE Nombre Científico: Licania Pyrifolia Griseb 8 18 Nombre Común: TULIPAN AFRICANO Nombre Científico: Spathodea Campanulata . Nombre Común: SIEMPRE VERDE Nombre Científico: Ficus spp Nombre Común: SEMERUCO Nombre Científico: Malpiighia Glabral GENERALIDADES La Propuesta paisajistica en el tipo de arboles a proponer esta basada segun la Ordenanza sobre la Plantacion y Proteccion de Arboles en la Ciudad de Barquisimeto y demas centros poblados del Municipio Iribarren con el fin de fortalecer la conciencia e identidad regional dandole un valor pátrimonial y de identidad a la ciudad. 008 LÁMINA Nombre Común: URAPES Nombre Científico: Bauhinia spp 1 Nombre Común: GUARUPA Nombre Científico: Jacaranda Obtusifolia Var R PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ PROPUESTA PAISAJISTICA TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  9. 9. VEGETACION PROPUESTA PAISAJISTICA ARQUITECTURA EN EL PAISAJE La arquitectura en el paisaje se destaca por una vegetacion xerofila y de bosque tropical. SETOS Las alturas varian desde vegetacion rastrera nivel +0,00, setos y/o arbustos entre 0,50 a 0,80 mts Nombre Comun: GINGER Nombre Comun: AGAPANTO Nombre Comun: YUCA BRILLANTE Nombre Cientifico Alpina Purpurea Nombre Cientifico: Magakepasma Erythrochamys Nombre Cientifico: Agapanthus Africanus Nombre Cientifico: Yuca Gloriosa Nombre Comun: BASTON DEL EMPERADOR Nombre Comun: JAZMIN AZUL Nombre Comun: LANTANA RASTRERA Nombre Comun: YUCA GIGANTE Nombre Cientifico Etlingera Elatior Nombre Cientifico: Plumbago Auriculata Azul Oscuro Nombre Cientifico: Lantana Sellowiana Nombre Cientifico: Yuca Elephantipes Nombre Comun: TRINITARIAS Nombre Comun: DURANTA Nombre Comun: CORONA DE CRISTO Nombre Comun: TE ROJO Nombre Cientifico: Bougainvillea Thimma Nombre Cientifico: Duranta Golden Nombre Cientifico: Euphorbia Miliis Splenders Nombre Cientifico: Aspalathus Linearis Nombre Comun: IXORA NORA GRANT Nombre Comun: GARBANCILLO Nombre Comun: CINTA Nombre Comun: PAPIRUS Nombre Comun: IXORA NORA GRANT Nombre Cientifico: Colutea Arborescens Nombre Cientifico: Chlorophytum Comosun V Nombre Cientifico: Cyperus Papyrus Nombre Comun: IXORA NARANJA Nombre Comun: BROMELIA Nombre Comun: PALMA ARECA Nombre Comun: GRAMA SAN AGUSTIN Nombre Cientifico: Ixora Naranja Nombre Cientifico: Mezobromelia Capituligera Nombre Cientifico: Dypsis Lutescens Nombre Cientifico: Stenotaphrum Secundatum AREA AFECTADA VIALIDAD Desarrollo de la propuesta en el sentido Oeste-Este del lado Norte de Barquisimeto. Av. libertador entre Av. Andres Bello y Av. Los Leones ZONAS DE INFLUENCIA O MAYOR APORTE El eje articulano nos interrelaciona con zonas como el Parque del Este y el Parque Bararida y otras zonas que nos permiten mantener un concepto de espacios flexibles Las areas verdes tratadas permiten ofrecer a la ciudad espacios de calidad donde se busca la mejor integracion entre el paisaje y la manteniendo un concepto de la "Avenida Verde", que propicia a un mejor aprovechamiento de los recursos naturales. humana dando lugar a la "Arquitectura en el Paisaje", RECORRIDO PAISAJISTICO espacios para el desarrollo paisajistico y embellecimiento de la trama urbana 009 PROYECTO URBANO T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ PROPUESTA PAISAJISTICA - P01 TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA
  10. 10. VEGETACION PROPUESTA PAISAJISTICA ARQUITECTURA EN EL PAISAJE La arquitectura en el paisaje se destaca por una vegetacion xerofila y de bosque tropical. ARBOLES GRANDES: Las alturas varian desde vegetacion rastrera nivel +0,00, setos y/o arbustos entre 0,50 a 0,80 mts y arboles entre 3 hasta 20 mts. Nombre Comun: Espinillo Nombre Cientifico: Parkinsonia Aculeata L Altura:6-8 Nombre Comun: Guarupa Nombre Cientifico: Jacaranda Obtusifolia Var R Altura: 8-12 mts Copa: 6-12mts Ubicacion: En Jardines Publicos, Redomas, Plazas y Parque Recreacional Ubicacion: En Jardines Publicos, Bordes de calles y carreteras, Plazas y Parque Recreacional Nombre Comun: Tulipan Africano Nombre Cientifico: Spathodea Campanulata Altura: 6-10 mts Nombre Comun: Nim Nombre Cientifico: Azadirachta Indica A. Juss Altura: 15-20 Copa: 5-8 mts Ubicacion: En Bordes de calles y carreteras y en islas Nombre Comun: Vera Nombre Cientifico: Bulnesia Arborea Altura: 8-15mts Copa: 5-7mts Nombre Comun: Cuji de Jardin Nombre Cientifico: Calliandra Schultzei H Altura: 3-6mts Copa: 4mts Nombre Comun: Acacia Flamboyan Nombre Cientifico: Delonix regia Altura: 8-12mts Cpoa: 8-12mts Nombre Comun: Naranjillo Nombre Cientifico: Bravaisia Integervima Altura: 3-4mts Copa: 2-3mts Ubicacion: En Islas y Plazas Ubicacion: En Jardines Publicos Ubicacion: En Plazas AREA AFECTADA Nombre Comun: Apamate Nombre Cientifico: Tabebuia Rosea Altura: 12-20 mts Copa: 5-10mts Nombre Comun: Urapes Nombre Cientifico: Bauhinia spp Altura: 4-8 mts Copa: 4-5 mts Nombre Cientifico: Erytrina Spp Altura: 8-15mts Copa: 12mts Ubicacion: En islas VIALIDAD Desarrollo de la propuesta en el sentido Oeste-Este del lado Norte de Barquisimeto. Av. libertador entre Av. Andres Bello y Av. Los Leones Nombre Comun: Cepillo Nombre Cientifico: Calistemon Speciosus DC Altura: 3-4mts Copa: 2-3mts Ubicacion: En Bordes de Calles y Carreteras y Islas Nombre Comun: Cereipo Nombre Cientifico: Myrospermum Frutescens Altura: 15-25 mts Copa: 8-12mts Nombre Comun: Algarrobo Nombre Cientifico: Hymenaea Courbaril L Altura: 8-15mts Copa: 6-10mts Nombre Comun: Merecure Nombre Cientifico: Licania Pyrifolia Griseb Altura; 6-12mts Nombre Comun: Jabillo Nombre Cientifico: Hura Crepitans DC Altura: 20 mts Copa: 15-25 mts Nombre Comun: Flor de la Reina Nombre Cientifico: Lagestroemia Indica Altura: 4-8mts Copa: 3-5mts Nombre Comun: Siempre Verde Nombre Cientifico: Ficus spp Altura: 5-10mts Copa: 4-8mts Nombre Comun: Semeruco Nombre Cientifico: malpiighia Glabral Altura: 3-6mts Copa: 4mts Ubicacion: En islas Ubicacion: En Bordes de Calles y Carreteras ZONAS DE INFLUENCIA O MAYOR APORTE El eje articulano nos interrelaciona con zonas como el Parque del Este y el Parque Bararida y otras zonas que nos permiten mantener un concepto de espacios flexibles Nombre Comun: Chaguaramo Nombre Cientifico: Roystonea - Devaceae Altura: 20-25 mts Copa: 2-4 mts Nombre Comun: Araguaney Nombre Cientifico: Tabebuia Chrysantha Altura: 6-12mts Copa: 4-8mts Las areas verdes tratadas permiten ofrecer a la ciudad espacios de calidad donde se busca la mejor integracion entre el paisaje y la humana dando lugar a la "Arquitectura en el Paisaje", manteniendo un concepto de la "Avenida Verde", que propicia a un mejor aprovechamiento de los recursos naturales. Nombre Comun: Palma Enana Nombre Cientifico: Sin espinas Altura: 2mts Proyeccion: Max 5mts Nombre Comun: Chaguaramo Enano Nombre Cientifico: Vitchia Merillii Altura: 2-4mts RECORRIDO PAISAJISTICO espacios para el desarrollo paisajistico y embellecimiento de la trama urbana 010 PROYECTO URBANO T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ PROPUESTA PAISAJISTICA - P01 TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA
  11. 11. Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 1 AVEN IDA LI BERTA DOR BUS AVEN IDA L IBERT A BELLO A ANDRES AVENID DOR VISTAS Avenida Libertador entre Av. Andres Bello y la Av. Vargas la Carabobo, a su vez en la Av. Libertador con Av. Vargas, la trama urbana se desarrollan con carreras y calles que se interrumpen en su continuidad, para formar una estructura propia sin lograr formas ortogonales. Hospital, cierta forma la fluidez peatonal. CORTES A-A Y B-B El uso del suelo es Educacional: Escuela de Medicina, Asistencial: Hospital Antonio Ma. Pineda, Institucional: Con esto se quiere impulsar el desplazamiento de usuarios, propiciando a un intercambio comunitario y la 011 SECTO SECTO PROYECTO URBANO T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 1 TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA
  12. 12. Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 2 / SECCION 1 AVEN IDA L IBERT ADO V1 R V2 V3 BUS A AVE LIBER TADO R AVENIDA ANDRES BELL O NIDA BUS FACHADA Avenida Libertador - Av. Vargas Avenida Libertador - Av. Vargas generar para el mejor desarrollo de actividades y dar un buen a estos usos de suelo un eje de movilidad peatonal, buscando a la vez el forma la fluidez peatonal, la falta de cultura y mantenimiento del uso de la actividades operativas entre educacional, asistencial, comercial y vivienda principal. Que cuente con caminerias arborizadas, reforzadas con un parque lineal mobiliario urbano, equipamiento urbano paradas de transporte colectivo, poblacional correspondiente al hospital, las escuelas, parte comercial afectando el espacio a intervenir. 012 PROYECTO URBANO T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 2 TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA
  13. 13. Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 2 / SECCION 2 AVEN IDA L IBERT ADO R BUS AVE NIDA LIBER TADO R BUS SECCIONES / ISOMETRIAS CORTES A-A / B-B SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR 013 PROYECTO URBANO T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 2 TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA
  14. 14. Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 3 / SECCIÓN A AVENIDA LIB ERTADOR AVENIDA LIB E AV ERTADOR D NI A N RA O AV. LOPEZ CON TRERAS M BUS V2 V3 FACHADAS Avenida Libertador entre Av. Morán - Av. Lopez Contreras V IS TA F RONTRAL Avenida Libertador entre Av. Lopez Contreras- Av. Bracamonte UBICACIÓN ESPECIFICA Avenida Libertador entre Av. Morán - Av. Lopez Contreras LÁMINA 014 Se generan rasgos de espacios abiertos, nodos, centro de actividades diversas (comercio), hitos como la botella que contribuye a reconocer y tener percepción del ciudadano. Se observa en horas picos en la altura de la Av. Bracamonte congestión de transito vehicular y peatonal dado por las áreas educacional Univ. Simón Rodríguez y el Colegio Independencia. En el uso de los suelos hay institucional, asistencial y se combina el uso residencial y comercial, pero se caracteriza por un predominio de uso residencial tanto unifamiliar como multifamiliar, agrupadas en urbanizaciones, el comercio se viene dando en pequeños centros comerciales que sirven a las zonas inmediatas, y que se ha generado una fuerte competencia, en la noche la parte comercial es informal, pues no tiene espacios definidos, aumentando con esto la densidad poblacional y presentando un desarrollo comercial débil, disperso y poco consolidado y esto a su vez genera congestión vehicular y peatonal afectando de forma negativa a las personas que allí habitan, a su vez hace que se forme un cinturón de inseguridad e insalubridad, existen pasos inapropiados (acceso del canal del servicio tramo fundación Mendoza a la av. Bracamonte), hay déficit de equipamiento urbano, mobiliario urbano, vegetación dispersa, áreas verdes sin cuidado. La propuesta a este sector es mantener las aceras arborizadas, con arbustos bajos para delimitar espacios, el uso de señaletica, trazado vehicular y peatonal, aprovechamiento de los puntos de riegos, para un mejor funcionamientos y uso de espacios públicos asociados a las actividades del área, mayormente residencial, el uso de caminerias, parque, área de ciclismo, maquinas de ejercicios para espacios al aire libre, plazas, jardines, texturas de piso, iluminación para fomentar la convivencia comunitaria y ser complemento estas áreas y enlazarse con el parque del este y mantener la conectividad con el Paseo La Música y Paseo de los Abuelos. También propiciar pequeños espacios para el comercio (galería de comida) para fortalecer su integración, todo esto que ayude a garantizar la afluencia permanente de los ciudadanos, invitando al descanso, al compartir sano, a fomentar el área deportiva de jóvenes y la salud a los adultos. A pesar de la alta fluidez vehicular en el canal del servicio con estas actividades planteadas se busca resarcir las áreas afectadas por el derecho vial pero con la necesidad de proveer un espacio publico agradable para el buen uso. PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ TUTOR: Arq.Zhedily Guedez Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 3 ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS
  15. 15. LIBERTADO AVENIDA BUS AMON TE R LIBERTADO R A BRAC AVENIDA V2 V3 BUS AVENI DA LO P CAL LE EZ CO N ESTE 2 TRERA S AVENID BUS BUS VISTAS AVENIDA LIBERTADO R BUS LIBERTADO R 3D AVEN IDA B RAC AMO NTE AVE NIDA BRA C AMO NTE AVENIDA 015 PROYECTO URBANO T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 3 TUTOR: Arq.Zhedily Guedez ESCUELA DE ARQUITECTURA
  16. 16. Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 4 A AVENID A LIBE BUS RTADO R B A S BU AVENID A LIBE RTADO R BUS B CENTRO COMERCIAL CIUDAD TRINITARIAS PARQUE JOSE MARIA OCHOA PILE FACHADAS Avenida Libertador - Av. Bracamonte con Av. Leones UBICACIÓN ESPECIFICA Avenida Libertador entre Av. Bracamonte y la Av. Los Leones Con la propuesta se buscar crear y desarrollar espacios de carácter recreativo, deportivo, de esparcimiento, permitiendo la combinación de usos y no la disgregación de los mismos, como los que tenemos: carácter residencial unifamiliar, residencial multifamiliar, comercial, asistencial, institucional y deportivo en sus diferentes escalas. A su vez se busca estimular en el borde urbano usos que estimulen la movilidad peatonal con ejes estructurantes de plazas, parques, jardines, espejos de agua, texturas de piso, caminerias arborizadas, exposición de arte, señaletica, trazado vehicular y peatonal, pasos para minusválidos, implementación de mobiliario urbano y equipamiento urbano, arbustos para delimitar espacio, vegetación alta (palmas), áreas para el estudio, recreación y deportivas para darle vida al borde urbano. Esto es con el fin de sanear ambientalmente las áreas y a la vez proporcionar a los ocupantes un espacio publico agradable que los invite a su disfrute, a su vez consolidar un eje conectivo entre todos los usos que allí existen y una integración visual; dando soluciones a las necesidades básicas, evitar la movilización innecesaria de la población ya que en este corredor urbano propicia el desarrollo de un conjunto armónico dentro de la estructura urbana. LÁMINA 016 CORTES A-A Y B-B VISTAS SECTO N° 1 - Sección A-A 3D SECTO N° 1 - Sección B-B PROYECTO URBANO - TALLER DE DISEÑO 7 T.S.U CESAR MEDINA RUIZ T.S.U YORYVICT DIAZ TUTOR: Arq.Zhedily Guedez Propuesta Urbana y Paisajistica - SECTOR 4 ESCUELA DE ARQUITECTURA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO SANTIAGO MARIÑO EXTENSIÓN BARINAS

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