Esta presentación, ilustra el Plan de Mercadeo para el lanzamiento del auto híbrido Toyota Prius en Colombia.

1. PLAN DE MERCADEO
MilenioVerde2012:
Beatriz Estrada de Nova, Hector Samir Rodríguez,
Oscar Teatino, Carolina de los Angeles Martinez

2. TOYOTA PRIUS
El Toyota Prius es un automóvil con
tecnología hìbrida con 2 motores
(gasolina-eléctrico), que funcionan
alternadamente, es amigable con el
medio ambiente y cuenta con un
diseño moderno.

3. 1. ANÁLISIS DEL ENTORNO
La matriz DOFA se elaboró a partir de el análisis del entorno (PESTAL)
Fortalezas:
•El Brand equity de Toyota.
•Dos opciones de uso alternativo de combustible.
•Bajo consumo de combustible.
•Vehículo amigable con el medio ambiente.
•Disminución de emisión gases (efecto invernadero).
•Vehículo apto para uso familiar.
•Dotado de sistemas de seguridad contra accidentes.
•Planes de financiamiento que facilitan la adquisición.
•Mano de obra Colombia es calificada y con precios competitivos.

4. Debilidades:
•Poco conocimiento sobre los autos híbridos en el país.
•Bajos ingresos promedio de la población determinan la
preferencia por vehículos económicos.
•Muchas veces hay preferencia por autos usados.
•Pocos talleres especializados para autos híbridos.
•Baja calidad de las carreteras disminuyen la eficiencia del
vehículos.

5. Amenazas:
•Potencial preferencia por los autos de la
competencia y que logren posicionarse por
encima del Prius.
•No generar la suficiente demanda para cubrir
los costos de importación y marketing.

6. Oportunidades:
•Necesidad de vehículos más limpios con el ambiente.
•Los vehículos podrían ser fabricados y ensamblados en Colombia tanto para
abastecer la demanda nacional como la regional.
•Dado el TLC con México, los autos pueden ser importados con cero arancel.
•Aumento de venta de vehículos de alta gama en Colombia fue 35% en 2011.
•Alta demanda y crecimiento 31% del parque automotor en los últimos 7 años.
•Venta vehículos importados por ensambladoras aumentaron 26.5% en 2011
•Venta vehículos importados por empresas no ensambladoras aumentaron
102.8% .

7. Necesidades:
Ambiental: necesidad de vehículos más limpios con el
ambiente
Producto de calidad: alto desempeño, alta resistencia.
Buen diseño del producto, comodidad y confort.
Economía: Reducción de consumo de combustible
Servicios de postventa: Una amplia red de
concesionarios que brinde excelente servicio a nivel
nacional.

8. 2. PROPUESTA DE VALOR -
POSICIONAMIENTO
Propuesta de valor:
La marca Toyota está posicionada en Colombia como un vehículo de
alta calidad y resistencia. Ofrece una combinación de calidad- servicio
- precio (CPS). También el valor que aporta el buen diseño. Toyota es
pionero mundial en el desarrollo de vehículos híbridos.
Posicionamiento:
El vehículo Toyota Prius se posicionará como el primer vehículo
híbrido de alta calidad y resistencia, amigable con el medio ambiente.

9. 3. ANÁLISIS DE COMPETENCIA
Competencia
Vehículos dentro de la categoría de automóviles híbridos:
Honda Insight gama 2012
Volkswagen Jetta híbrido
Volvo V60 diesel Plug In hibrido
BMW active Hybrid 3 y 5
El Volvo V60, no esta en la categoría de sedan, el BMW
supera en más de 20,000 dólares al Prius, El Volkswagen
Jetta hibrido es relativamente nuevo y también tiene un
costo por encima del Toyota Prius. (3)

10. El Honda Insight podría ser un sustituto
adecuado en el mercado para el Toyota Prius.
El Honda Insight, tiene un valor de mercado que
oscila entre los $18.500-$23.690 dólares en
EEUU y tiene características similares tanto a
nivel tecnológico como diseño exterior a nuestro
producto.
Honda Insight Toyota Prius

11. Estrategia de posicionamiento
Líder en la categoría de los híbridos.
Cualidades con respecto a su competidor, Honda Insight.
El Honda Insight: orientado a público familiar y para ser vendido a las masas.
Toyota Prius: Estrategia de diferenciación y estrategia de diseño
Público más selecto, más moderno, que prefieren la vida familiar y para los que el vehículo es
una herramienta de trabajo.
 Amigable con el medio ambiente y superioridad tecnológica.
Pionero en el mercado, con una puesta de 12 años.
Más elegante y juvenil.
Mas confortable en el interior.

12. 4. APROXIMACIÓN AL PRECIO
Oferta de productos
Prius v Two 1.8L 4-Cil. ECVT Hybrid Precio: US $26,550
Prius v Three 1.8L 4-Cyl. Hybrid Precio US $27,315
Prius v Five 1.8L 4-Cyl. Hybrid Precio US $30,140
Costo de
Precio Menos compra Más costos Más costos Más márgen Precio Precio
Precio público público márgen vehículo en de administrativos Más costos comercializa público público
USA México Ménos márgen fábrica México importación concesionario marketing ción 12% con IVA COL$
Prius v Two 26.550 27.878 24.891 21.834 21.834 24.017 25.218 26.479 29.657 34.402 61.922.824
Prius v Three 27.315 30.047 26.827 23.533 23.533 25.886 28.475 29.329 32.848 38.104 68.587.051
Prius v Five 30.140 33.154 30.140 26.439 26.439 29.082 31.991 32.950 36.904 42.809 77.056.541
Precio en México un 5% más que en USA Costos de marketing
Margen Concesionario en Mexico 12% Personal marketing
Márgen fábrica 14% Gastos de Publicidad ( prensa, revistas, TV y Radio)
Costos adm del concesionario en Mexico 5% Gastos de promoción ( prueba vehículo+ oferta)
Costos de importación 10% Gastos evento lanzamiento
Costos administrativos Concesionario 5% Gastos puesta en escena en punto de venta
Costos de marketing 5%
Margen de comercialización 12%
Arancel desde México 0%
Márgen comercialización 10%

13. 5. DEMANDA POTENCIAL, MERCADO
OBJETIVO Y SEGMENTACIÓN
Demanda potencial
Lanzado en el mercado japonés en 1997 y a nivel mundial en el 2001.
En 2011 se vendió en más de 70 países. Japón y Estados Unidos presentaron los mayores
mercados.
En abril de 2011: ventas de un millón en E.E.U.U.. En Agosto de 2011: ventas de un millón en
Japón.
En Colombia alta demanda y crecimiento del mercado automotor. Aumento en ventas de
vehículos importados (2011) por ensambladoras 26.5% y no ensambladoras del 102.8%.

14. Mercado objetivo
Mercado Colombiano de automóviles:
Automóvil híbrido
Uso frecuente
Uso laboral
Uso familiar
Recreación
Medio Ambiente

15. Segmentación
Los perfiles de segmentos encontrados son los siguientes:
1. Personas mayores de 25 años, con un predominante componente familiar y
nivel educativo superior
2. Personas con ingresos medios ( mayores a 5 salarios mínimos) y uso frecuente
del vehículo en actividades diversas
3. Personas con propensión al ahorro en el consumo de combustible por razones
de economía y/o protección al medio ambiente.

16. 6. COMPORTAMIENTO DEL
CONSUMIDOR
Para evaluar el involucramiento, el proceso de toma de
decisiones y las actitudes del consumidor hacia nuestro
producto, se realizaron encuestas.
Protocolo de la encuesta:
-55.2% hombres y 44.8% mujeres.
-37.9% casados y 62.1% solteros.
-Nivel socio económico ( NSE): Estratos 4 y 5

17. Resultados de la encuesta
Gráfica 2. Conocimiento de los autos híbridos según edad.
Entre los 20 y 30 años tienen mayor conocimiento de los autos híbridos.
Entre los 30 y los 50 años tienen un somero conocimiento,
Mayores de 60 años tienen un total desconocimiento de los autos híbridos.
NIVEL DE INFORMACION SOBRE LOS VEHICULOS HIBRIDOS VS EDAD DE LOS
ENCUESTADOS
70% ENTRE 20 Y 30
60% ENTRE 30 Y 40
50% ENTRE 40 Y 60
40% MAYORES DE 60
30%
20%
10%
0%
NO INFORMADO 2 SOMERAMENTE 4 MUY
INFORMADO INFORMADO

18. Gráfica 3. Aspectos principales esperados del vehículo:
Bajo consumo, Seguridad del vehículo, Garantía, Nivel de admiración de los demás y
precio accesible.
NIVEL DE IMPORTANCIA DE ASPECTOS QUE LAS PERSONAS ESPERAN DISFRUTAR EN SU EXPERIENCIA CON UN
VEHICULO HIBRIDO
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
MEDIANAMENTE IMORTANTE
IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE

19. Gráfica 4. Aspectos que valoran los hombres en su experiencia con el
vehículo híbrido. Ahorro en consumo, el mantenimiento y un precio
accesible.
NIVEL DE IMPORTANCIA DE ASPECTOS QUE LOS HOMBRES ESPERAN DISFRUTAR EN
SU EXPERIENCIA CON UN VEHICULO HIBRIDO
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
MEDIANAMENTE IMORTANTE
IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE

20. Gráfica 5. Aspectos que valoran las mujeres en su experiencia con el
vehículo híbrido. Las mujeres adicionalmente, buscan garantía y el
sentimiento de adquirir algo que vale la pena también son relevantes en su
nueva experiencia con los vehículos híbridos.
NIVEL DE IMPORTANCIA DE ASPECTOS QUE LAS MUJERES ESPERAN DISFRUTAR EN SU EXPERIENCIA
CON UN VEHìCULO HIBRIDO
100%
80%
60%
40%
20%
0%
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
MEDIANAMENTE IMORTANTE
IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE

21. Gráfica 6. Aspectos mecánicos y de lujo valorados por los encuestados en el
vehículo híbrido. Los aspectos técnicos y de confort que las personas principalmente
quieren ver en el automóvil hibrido son: una transmisión mecánica, sistema de frenos
ABS, sunroof y Bolsas de aire para el conductor y copiloto.
NIVEL DE IMPORTANCIA DE ASPECTOS MECANICOS Y DE LUJO QUE LAS PERSONAS
PREFIEREN QUE CONTENGA UN VEHICULO HIBRIDO
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
MEDIANAMENTE IMORTANTE
IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE

22. Gráfica 7. Aspectos mecánicos y de lujo valorados por los hombres en el
vehículo híbrido. Para los hombres, la transmisión mecánica y el sistema
de frenos ABS son los aspectos mas importantes.
NIVEL DE IMPORTANCIA DE ASPECTOS MECANICOS Y DE LUJO QUE LOS HOMBRES PREFIEREN
QUE CONTENGA UN VEHICULO HIBRIDO
100%
80%
60%
40%
20%
0%
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
MEDIANAMENTE IMORTANTE
IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE

23. Gráfica 8. Aspectos mecánicos y de lujo valorados por las mujeres en el
vehículo híbrido. Para las mujeres aspectos como las bolsas de aire, el aire
acondicionado, y el computador de navegación son los aspectos técnicos y de
confort que quisieran tener en un vehículo hibrido.
NIVEL DE IMPORTANCIA DE ASPECTOS MECANICOS Y DE LUJO QUE LAS MUJERES PREFIEREN QUE
CONTENGA UN VEHICULO HIBRIDO
100%
80%
60%
40%
20%
0%
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
MEDIANAMENTE
IMORTANTE
IMPORTANTE

24. Gráfica 10. Aspectos que influencian la decisión de compra del vehículo híbrido. La decisión
está gobernada principalmente por el consumo de combustible y el precio del mismo.
ASPECTOS QUE DETERMINAN LA DECISION EN LAS PERSONAS PARA LA
COMPRA DEL VEHICULO HIBRIDO
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
MEDIANAMENTE
IMORTANTE
IMPORTANTE
100%
MUY IMPORTANTE
80%
60%
40%
20%
0%
Consumo Tamaño Gama. Precio. Prestigio Lealtad
de del de la hacia una
gasolina. vehiculo. marca. marca.

25. Gráfica 11. Aspectos que influencian la decisión de compra del vehículo
híbrido para los hombres son el consumo de gasolina y el precio.
ASPECTOS QUE DETERMINAN LA DECISION EN LOS HOMBRES PARA LA
COMPRA DEL VEHICULO HIBRIDO
100%
80%
60%
40%
20%
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
0%
MEDIANAMENTE IMORTANTE
Consumo Tamaño del Gama. Precio. Prestigio Lealtad IMPORTANTE
de vehiculo. de la hacia una MUY IMPORTANTE
gasolina. marca. marca.

26. Gráfica 12. Aspectos que influencian la decisión de compra del vehículo híbrido
para las mujeres. El prestigio de la marca influye poderosamente en la decisión
de compra al igual que el consumo de gasolina.
ASPECTOS QUE DETERMINAN LA DECISION EN LAS MUJERES PARA LA
COMPRA DEL VEHICULO HIBRIDO
100%
50%
0%
Consumo Tamaño Gama. Precio. Prestigio Lealtad
de del de la hacia una
gasolina. vehiculo. marca. marca.
IRRELEVANTE
POCO IMPORTANTE
MEDIANAMENTE IMORTANTE
IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE

27. 7. RESPONSABILIDAD SOCIAL
1. Preservación del medio ambiente
2. Compromiso social con conductores dadas
las especificaciones de seguridad
pasiva, tales como Airbags, timón
colapsable, barras laterales en las puertas
entre otros.
3. Compromiso social con peatones y
transeúntes, reflejado en aditamentos
como, estructuras colapsables, frenos ABS
entre otros.
4. Sostenibilidad ambiental el 60% de los
materiales utilizados en la construcción del
vehículo son reciclables. Imagen tomada de: http://dovelaclima.es/blog/

28. 8. CANALES DE DISTRIBUCIÓN
-Toyota cuenta con una distribución exclusiva en venta y
prestación del servicio para sus vehículos.
Dos redes de concesionarios:
-La Red Toyota: 27 puntos de atención a nivel nacional.
-La Red Distoyota: 23 puntos entre concesionarios y
talleres.
Donde los consumidores conocen , cotizan y compran los
productos Toyota.
Atienden al mercado de consumidores y mercado empresas.

29. 9. ESTRATEGIAS DE MERCADEO
Marketing Mix
Enfocado a la calidad y al precio, distribución,
publicidad, promoción y servicios al cliente.
Precio: Se basará en el mejor precio que pueda
ofrecerse al cliente cubriendo los costos de importación,
(Cero arancel- México), lanzamiento, medios, puesta en
escena en las salas de ventas, costos administrativos,
margen.

30. Distribución: Será importado y distribuido por la red de
concesionarios Toyota y Distoyota en Colombia.
Publicidad y Promoción: Medios ( internet, radio, prensa,
revistas, televisión . Así como prueba del vehículo en puntos
especiales de atención ubicados en centros comerciales y
almacenes de grandes superficies. Se hará un lanzamiento
del vehículo con invitados al grupo objetivo.

31. Servicio al cliente: Toyota se esforzará por prestar un excelente
servicio de atención en los talleres de la red de concesionarios. Se
ofrecerá un plan de mantenimiento de cortesía TOYOTA Care, y
asistencia en carretera durante 2 años o 25.000 millas. Única
compañía automotriz de línea completa que ofrece este servicio.
-Mantenimiento: Los técnicos especializados de Toyota ayudarán a
cumplir con las obligaciones de mantenimiento y a mantener un
historial de visitas para ayudar a mejorar el valor total del Toyota.
También se enviaran recordatorios antes de la próxima visita de
mantenimiento necesaria.
- Asistencia en Carretera las 24 horas

32. Plan de medios
El desarrollo del Plan de Medios del Toyota Hibrido PRIUS, estuvo orientado a la
segmentación.
Objetivo principal
Evaluar los hábitos de utilización de medios de comunicación
Analizar la situación actual del consumo y uso de los medios de comunicación
por
parte del segmento escogido, en cuanto a sus servicios y preferencias
Definir las acciones a desarrollar en el plan de medios.
Encuesta
División de la información en 4 grupos:
 Tiempo y frecuencia de uso de los medios de comunicación
 Modos de uso de medios de comunicación
 Preferencias de formato y nivel de interés
 Credibilidad y simultaneidad

33. Tiempo y frecuencia
Se destaca la Televisión con un (53%) y el Internet con un (48%), la prensa es
leída diariamente por el (13%), y la radio es escuchada a diario por el (29%).
Tiempo y Frecuencia de uso de los canales de comunicación
100%
80%
60%
40%
20%
0%
visitar blogs
redes sociales
Escuchar radio
Navegacion en internet
Prensa y revistas
TIEMPO DE USO (VECES POR SEMANA) Television

34. Tiempo y frecuencia
Temprano en la mañana el (53%) de los encuestados navega en
internet, el (38%) consulta las redes sociales durante la mañana, a
mediodía el (27%) escucha radio, el (43%) durante la tarde lee la prensa y
revistas, por la noche el (60%) ve televisión
Horario de preferencia de uso de los medios de comunicación
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
TEMPRANO EN DURANTE LA MEDIO DIA TARDE NOCHE MUY TARDE visitar blogs
LA MANANA MANANA NOCHE redes sociales
Escuchar radio
HORARIO DE USO DE CADA MEDIO DE COMUNICACIÓN
Navegacion en internet
Prensa y revistas
Television

35. Modo de uso de la televisión y radio.
Televisión
Preferencia en cadenas de televisión
10%
30%
50% 10%
Nacionales comerciales
Institucionales
Internacionales

36. Modo de uso de prensa-revistas
Prensa - revistas
Tipo de periodico de su preferencia
10% 10%
20% 60%
De cobertura Nacional - tiraje
diario
De cobertura nacional - Tiraje
Semanario
De cobertura Nacional -
Especializado

37. Preferencias de formato y nivel de interés.
Grado de interés en las noticias por
Preferencia entre información o medio de comunicación
entretenimiento en los M.C
100%
Voz a Voz
80%
15% Blogs
informacion 60%
20% Redes Sociales
entretenimiento 40%
65% Internet
indiferente 20%
Prensa
0%
Radio
INTERES INTERES INTERES INTERES INTERES
MUY ALTO MEDIO BAJO MUY Television
ALTO BAJO
Existe un alto grado de interés de las personas que desean informarse por
el medio de la televisión en un (50%), mientras que existe un muy bajo
grado de interés por informarse de voz a voz con un (70%).

38. Preferencias de formato y nivel de interés.
La categoría de noticias de mayor interés es Nacional con un (65%)
seguida de Locales con un (35%). El medio de comunicación que
despierta un alto grado de interés es la Televisión con un (60%).
Grado de interés según categoria de Grado de interés según segmento
noticias de entretenimiento.
100% 100%
Salud Voz a Voz
80%
80%
Medio Ambiente 60% Blogs
60% 40%
Tecnologia Redes Sociales
20%
40%
Politica 0% Internet
20%
Internacional Prensa
0%
Local Radio
INTERES INTERES INTERES INTERES INTERES
MUY ALTO MEDIO BAJO MUY Nacional Television
ALTO BAJO

39. Preferencias de formato y nivel de interés.
Los programas de entretenimiento que mayor interés captan son los de
carácter científico con un (75%).
Grado de interés según contenido del programa
100%
80%
60%
Científico
40% Juvenil
20% Humor
0% Farandula
INTERES INTERES INTERES INTERES INTERES Local
MUY ALTO ALTO MEDIO BAJO MUY BAJO Nacional

40. Credibilidad y Simultaneidad
Respecto a la credibilidad, el medio que genera mayor confianza y
credibilidad a las personas encuestadas es la Televisión con un (80%), a
diferencia de la voz a voz con un (65%) el cual aun no les otorga confianza a
los usuarios.
Grado de Credibilidad de la información por cada
medio.
100%
90%
80%
70% Voz a Voz
60% Blogs- Twitter
50% Redes sociales
40% Internet
Prensa-revista
30%
Radio
20%
Television
10%
0%
MUY ALTO ALTO MEDIO BAJO MUY BAJO

41. Credibilidad y Simultaneidad
Para satisfacer su necesidad de información y entretenimiento y complementar
los contenidos que entrega cada medio, se observa que el 50% combina la
Televisión y la Prensa, seguido de la combinación de Radio y Televisión con un
20%. Simultaneidad en el uso de los medios de
comunicación
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
TV-PRENSA TV - RADIO TV - INTERNET INTERNET - TV - RADIO - TV - REDES INTERNET -
PRENSA PRENSA SOCIALES REDES
SOCIALES

42. Plan de medios
Para el desarrollo el Plan de Marketing del Toyota Prius se tuvo
en cuenta:
1. La fuerte tendencia en el uso de medios de
comunicación, primando el uso diario de televisión (53% de
los encuestados), seguido por el uso diario del internet ( 48%
de los encuestados) y el uso diario de la radio ( 29%).
2. Dentro del uso de los medios de comunicación de manera
informativa, predominan la televisión y el internet (85% de los
encuestados usa ambos medios para informarse).

43. Medios a usar
• Internet: Por sus posibilidades interactivas a costes relativamente
bajos.
¿Como? Banners, en canales informativos como periódicos y revistas. Dentro
de las secciones de información de noticias nacionales (65% de
predominancia de interés).
¿Cuándo? En horas de la mañana (53% prefiere el uso de internet en la
mañana).
• Televisión:
¿Como? limitada y focalizadamente debido a la alta inversión.
Inicialmente, un 20% del presupuesto. Énfasis en canales internacionales.
¿Cuándo? Pautas nocturnas (60% prefiere ver Televisión en la noche).
• Prensa: por su alto prestigio y credibilidad, opción más económica que
la televisión.( 50% de los encuestados combina Televisión y Prensa como
medio informativo).

44. Presupuesto – plan de inversión
PLAN DE INVERSIÓN:
* MEDIOS
INTERNET: 40%
PRENSA Y REVISTAS: 25%
TELEVISIÓN: 20%
RADIO: 4%
PUBLICIDAD EN MEDIO EXTERIOR: 4% ( Vallas publicitarias, espacio público).
* EVENTO DE LANZAMIENTO 5%

45. 10. SEGUIMIENTO AL PLAN DE MERCADEO
Controles, para comprobar y ajustar la aplicación del Plan.
Revisión de indicadores internos y externos: Para evaluar el
progreso del plan y sugerir posibles modificaciones.
Responsable del Plan de marketing: Será la firma Milenio
verde 2012.
Plan de contingencia: pasos para responder a
acontecimientos concretos del entorno, como guerras de
precios u otros
Milenio
Verde2012

46. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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•Disponible http://www.toyotadecolombia.com.co/index.php/concesionarios.html Consultado el 05-08-2012.
•Disponible en http://www.actualidadmotor.com/2009/09/28/toyota-prius-preparado-por-tommy-kaira/ Consultado el 05-08-2012
•Kotler, Philp & Keller, Kevin. Dirección de Marketing. 12ª Edición. Pearson Prentice Hall. Madrid 2006.
•Manual TOYOTA para instalaciones comerciales. LINEA Arquitectura Paisajismo. Colombia. 2002
•Phillip Kotler & Kevin Keller, Marketing Management. Pearson Prentice Hall. 2006
•http://www.elespectador.com/revistas/autos-vip/articulo-251884-ano-llegaran-los-hibridos .Este año llegarán los híbridos. Por: Alejandra Vanegas Cabrera
(3)
• Disponible en http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2012/01/09/volkswagen-jetta-hibrido/. ‘4-‘7-2012
•Disponible en http://www.insideline.com/volvo/v60/2013/2013-volvo-v60-diesel-hybrid-priced.html. 04-07-2012
•Disponible en http://media.vw.com/newsrelease.do;jsessionid=42067F2B1A91A24BB2D694AB3EE0193C?&id=977&allImage=1&teaser=volkswagen-reveals-
compromise-compact-hybrid&mid=110. 04-07-2012
•Disponible en http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/. 04-07-2012
•(4) Walter V. Reid et. al. 2006. Evaluación de los Ecosistemas del Milenio. Informe de Síntesis, Borrador final, Un Informe de la Evaluación de los Ecosistemas
del Milenio. Disponible en: http://www.maweb.org/documents/document.439.aspx.pdf
•Entrevista: Catalina Mejía. Yokomotor Bogotá. 14 – agosto – 2012.
Imágenes:
•http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=PVTRguDiq5s&NR=1
•http://www.youtube.com/watch?v=VlFAGokmj4s&feature=related
•http://www.youtube.com/watch?v=Jzj9XmQyyb8

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Disponible en http://www.soatadomicilio.co/index.php. 04-07-2012
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