1.
Propuestas PP
FACHADA MARÍTIMA
La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020

2.
LA CIUDAD INTEGRADA EN LA BAHÍA
•Eliminación del tráfico en superficie en tramo Plaza
Orense‐ Alférez Provisional‐ Avda de La Marina‐ Paseo
del Parrote
CONEXIÓN PEATONAL, CICLISTA Y METRO LIGERO DE LA
CIUDAD CON EL ÁREA METROPOLITANA
•Continuacion del Paseo Marítimo en tramo Puerta Real‐
Oza‐ Puente Pasaje
RECUPERACIÓN DE LOS ESPACIOS PORTUARIOS COMO
ELEMENTOS INTEGRANTES DEL URBANISMO DE LA
CIUDAD

3.
FASE I‐B
FASE II
FASE III
FASE I‐A

4.
Ordenación del tráfico en Plaza de Orense
PLAZA DE MINA‐ PUERTA REAL •Glorieta semaforizada para regulación del tráfico y
C/ STA CATALINA‐ PLAZA ORENSE optimización de la fluidez de la circulación
Tráfico residentes, transporte público,
carga/ descarga y emergencias •Derivación del tráfico:
•Puerto Deportivo‐ Ciudad Vieja‐ Adormideras‐
Torre de Hércules‐ Orzán‐ Monte Alto
Riazor‐ Plaza Pontevedra •Torre de Hércules‐ Orzán‐ Riazor‐ Plaza Pontevedra
•Tráfico local de residentes, transporte público,
carga/ descarga y emergencias
ORDENACIÓN •Implantación sistema onda verde en coordinación con el metro
DEL TRÁFICO EN
PLAZA MINA SOTERRAMIENTO
ligero
DEL TRÁFICO Y DE
ACCESO PARKINGS Ordenación del tráfico en Plaza de Mina
•Intersecciones semaforizadas
Puerto Deportivo‐ Adormideras‐
ORDENACIÓN Ciudad Vieja‐ Monte Alto
•Derivación del tráfico:
DEL TRÁFICO EN •Tráfico local de residentes, transporte público,
PLAZA ORENSE
carga/ descarga y emergencias
•Plza. de Mina a Puerta Real
N‐VI Estudio de viabilidad de un
•C/ Sta. Catalina‐ Plza. Orense
AP‐9 párking e intercambiador •Torre de Hércules‐ Orzán‐ Riazor‐ Plaza Pontevedra
A‐6 subterráneos. •Implantación sistema onda verde en coordinación con el metro
AG‐55 La Lonja se mantiene
ligero

5.
ESQUEMA DE TRÁFICO
EN SUPERFICIE
Estudio de viabilidad de un
párking e intercambiador
subterráneos.
La Lonja se mantiene

6.
ESQUEMA DE TRÁFICO Y Ciudad Vieja‐ Monte Alto
APARCAMIENTO EN SÓTANO Parking María Pita
Parking Los Cantones Puerto Deportivo‐
Adormideras
Torre de Hércules‐ Orzán‐
Riazor‐ Plza Pontevedra AVDA. PARROTE
•Construcción de nuevo parking subterráneo
AVDA. LA MARINA
•Construcción de nuevo parking subterráneo
Parking de PALEXCO
SOTERRAMIENTO TRÁFICO
Puerto Deportivo‐ Adormideras‐
ORDENACIÓN Plaza Orense‐ Alférez Provisional‐ Avda de La
Ciudad Vieja‐ Monte Alto
DEL TRÁFICO EN Marina‐ Paseo del Parrote
PLZA. ORENSE
AVDA. LINARES RIVAS
•Análisis viabilidad técnico‐ económico‐
financiera de nuevo parking subterráneo con
N‐VI tecnología IPS
AP‐9 •2.500 plazas aparcamiento
A‐6
AG‐55

7.
PLAZA DE MINA‐ PUERTA REAL Ciudad Vieja‐ Monte Alto
C/ STA CATALINA‐ PLAZA ORENSE
Tráfico residentes, transporte público, carga/ Parking María Pita
descarga y emergencias
Parking Los Cantones Puerto Deportivo‐
Adormideras
Torre de Hércules‐ Orzán‐
Riazor‐ Plza Pontevedra AVDA. PARROTE
•Construcción de nuevo parking subterráneo
ORDENACIÓN AVDA. LA MARINA
DEL TRÁFICO EN •Construcción de nuevo parking subterráneo
PLZA. MINA
Parking de PALEXCO
SOTERRAMIENTO TRÁFICO
Puerto Deportivo‐ Adormideras‐
ORDENACIÓN Plaza Orense‐ Alférez Provisional‐ Avda de La
Ciudad Vieja‐ Monte Alto
DEL TRÁFICO EN Marina‐ Paseo del Parrote
PLZA. ORENSE
AVDA. LINARES RIVAS
•Análisis viabilidad técnico‐ económico‐
Estudio de viabilidad de un financiera de nuevo parking subterráneo con
párking e intercambiador
CENTRO DE RECEPCIÓN tecnología IPS
subterráneos.
DE VISITANTES •2.500 plazas aparcamiento
La Lonja se mantiene
METRO LIGERO

8.
Estación Intercambiadora de transportes
Centro de recepción de visitantes
24 horas funcionamiento
•Accesibilidad 100%
•Acceso directo a parking subterráneo de Linares Rivas
•Intercambiador modos de transporte públicos urbanos: taxis, buses, metro ligero, boat taxi
•Zona de estancia, cafetería, prensa
•Información y turismo
•Oficina de turismo y transportes para visitantes
•Puntos de información de comercio y hostelería de La Coruña
•Oficina de promoción económica de la ciudad
•Aseos
•Pequeñas tiendas
•Información digital en tiempo real de tiempos de espera
AVDA. LINARES RIVAS
•Análisis viabilidad técnico‐ económico‐
financiera de nuevo parking subterráneo con
tecnología IPS
Estudio de viabilidad de un •2.500 plazas aparcamiento
CENTRO DE RECEPCIÓN
párking e intercambiador
subterráneos.
DE VISITANTES
La Lonja se mantiene
METRO LIGERO

9.
PLAZA DE MINA‐ PUERTA REAL
Tráfico residentes, transporte público,
carga/ descarga y emergencias