0 2 Peculiaridades de la Oleohidráulica

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0 2 Peculiaridades de la Oleohidráulica

  1. 1. <ul><li>¿Cuáles son las peculiaridades de la Oleohidráulica? </li></ul>
  2. 2. <ul><ul><li>Ventajas </li></ul></ul><ul><ul><li>Inconvenientes </li></ul></ul>
  3. 3. <ul><li>Ventajas </li></ul>
  4. 4. GRAN POTENCIA A A TRANSMITIR <ul><li>Los elementos oleohidráulicos requieren de pocas dimensiones para transmitir grandes fuerzas y velocidades: es decir, grandes potencias. </li></ul><ul><li>Su relación peso / potencia es la mejor de cualquier tecnología. Es la potencia que menos pesa. </li></ul><ul><li>A mayor presión menor tamaño. </li></ul><ul><li>Por todo ello, prácticamente, todo lo que se mueve en un avión (alerones, timón, tren de aterrizaje) es accionado por tecnología Oleohidráulica. </li></ul>
  5. 5. FACIL MANEJO DE LAS CARGAS <ul><li>Suele manejar cargas elevadas y másicas. </li></ul><ul><li>A pesar de ello, tiene una gran fiabilidad de conmutación y su rapidez en el manejo de dichas cargas puede ser elevada, y no exenta de suavidad y precisión. </li></ul>
  6. 6. BUENA REGULACIÓN DE LA POTENCIA <ul><li>La tecnología oleohidráulica es algo apetecible por la industria pesada que requiere de grandes potencias. </li></ul><ul><ul><li>Por la posibilidad enorme que tiene de controlar y regular la velocidad lineal de los cilindros como la velocidad angular de los motores y generadores de par mediante reguladores de flujo en combinación con las bombas impulsoras. </li></ul></ul><ul><ul><li>Por la facilidad con la que se pueden controlar grandes esfuerzos y pares con las válvulas y controles de presión. </li></ul></ul>
  7. 7. FLEXIBILIDAD EN EL CAMBIO DE MOVIMIENTO <ul><li>Es fácil, a partir de una misma fuente de potencia (la central oleohidráulica), que se puedan generar tanto movimientos giratorios como lineales con flexibilidad, estableciendo dependencias o interdependencias entre distintos requisitos. </li></ul><ul><li>La posibilidad de diseñar movimientos y de controlar grandes mecanismos de potencia es muy grande. </li></ul>
  8. 8. SEGURO DE SOBRECARGA <ul><li>El seguro de sobrecarga está siempre garantizado por la válvula de seguridad. </li></ul><ul><li>Estando siempre protegidos: </li></ul><ul><ul><li>El generador de potencia externa de la oleohidráulica (motor eléctrico o motor de explosión) </li></ul></ul><ul><ul><li>Los mecanismos receptores de la potencia que necesitamos en los diferentes puntos de las máquinas. </li></ul></ul>
  9. 9. CONSTRUCCIÓN RESISTENTE A AMBIENTES AGRESIVOS <ul><li>La característica hermética de la Oleohidráulica la hace idónea para ambientes agresivos. </li></ul><ul><li>Nada puede entrar donde un fluido a alta presión no puede salir. </li></ul><ul><li>Esta es la razón por lo que es tan usada en ambientes marinos </li></ul>
  10. 10. ALTA RESISTENCIA AL DESGASTE <ul><li>La tecnología Oleohidráulica tiene una alta vida útil, siendo muy robusta y resistente. </li></ul><ul><li>Su vector de potencia (el aceite oleohidráulico) es un gran lubrificador a alta presión, lo que configura grandes propiedades antidesgaste. </li></ul><ul><li>El mismo aceite oleohidráulico hace las veces de vehículo refrigerante del calor generado por posibles rozamientos en los mecanismos. </li></ul>
  11. 11. ESTÁ INDUSTRIALMENTE ESTANDARIZADA <ul><li>Todos los componentes de la Oleohidráulica industrial están estandarizados por medio de placas base o huecos de inserción. </li></ul><ul><ul><li>Oleohidráulica convencional y servopilotada </li></ul></ul><ul><ul><li>Oleohidráulica modular </li></ul></ul><ul><ul><li>Oleohidráulica de “cartuchos”: elementos lógicos de dos vías. </li></ul></ul>
  12. 12. AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL <ul><li>La tecnología oleohidráulica es idónea para procesos de automatización: </li></ul><ul><li>por medio de sus propios medios de regulación y control (servopilotada). </li></ul><ul><li>por los accionamientos eléctricos que le son característicos </li></ul><ul><ul><li>Bobina estándar </li></ul></ul><ul><ul><li>Bobina proporcional </li></ul></ul><ul><ul><li>“ motor-torque” de las servoválvulas </li></ul></ul><ul><li>Por los sensores de presión, posición, velocidad que le son característicos. </li></ul>
  13. 13. <ul><li>Inconvenientes </li></ul>
  14. 14. TUBERIAS <ul><li>Las tuberías siempre son más engorrosas que el cable eléctrico. </li></ul>
  15. 15. DEPENDENCIA DE LA TEMPERATURA <ul><li>La fricción del fluido entre sí y el rozamiento de los mecanismos hacen que la temperatura del aceite se eleve a entre 50º C y 70º C. </li></ul><ul><li>Trayendo como consecuencia cambios en las características físicas del aceite oleohidráulico (densidad y viscosidad disminuyen.) </li></ul><ul><li>Lo cual provoca interferencias en los sistemas de regulación. </li></ul><ul><li>Por lo que habrá de disponer siempre de algún sistema de refrigeración para mantener la temperatura constante. </li></ul>
  16. 16. FUGAS DE FLUIDO <ul><li>Fugas internas: </li></ul><ul><li>El fluido se escaquea de ir a trabajar y busca volver al reposo del depósito. </li></ul><ul><li>Lo que provoca: </li></ul><ul><ul><li>Perdidas de potencia Oleohidráulica </li></ul></ul><ul><li>Fugas externas </li></ul><ul><li>Lo que provoca: </li></ul><ul><ul><li>Que haya peligro de deslizamiento (resbalón y caída) </li></ul></ul><ul><ul><li>Que se dañe el medio ambiente </li></ul></ul>
  17. 17. COMPRESIBILIDAD <ul><li>Los aceites oleohidráulicos son muy poco compresibles, pero lo son </li></ul><ul><li>Esto da lugar a: </li></ul><ul><ul><li>Un comportamiento elástico del sistema que repercute en oscilaciones que pueden acumularse provocando rateo de válvulas </li></ul></ul><ul><ul><li>Un almacenamiento de energía con capacidad de disparo: golpe de descompresión </li></ul></ul>
  18. 18. FABRICACIÓN COSTOSA <ul><li>Cuanta mayor sea la presión de trabajo los componentes han de ser más caros: </li></ul><ul><ul><li>Para evitar fugas en componentes móviles cuya única estanqueidad se realiza por las tolerancias. Hace que sea necesaria una fabricación costosa a mayor presión de trabajo. </li></ul></ul><ul><ul><li>Para evitar deformaciones y que sea posible el buen funcionamiento de los componentes a altas presiones se requieren diseños e investigación que sólo se adquiere con tiempo y dinero. </li></ul></ul>

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