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Desafios éticos para carros autônomos

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Apresentação feita no Social Media Week São Paulo 2017. Traz conceitos iniciais sobre veículos autônomos e alguns do desafios a serem enfrentados para sua difusão e popularização.

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Desafios éticos para carros autônomos

  1. 1. Desafios Éticos para Carros Autônomos JC RODRIGUES jcrodrigues.net Para participar, baixe o app Meetoo no seu celular e insira o código 130-483-701 #SMWCarrosAutonomos
  2. 2. Professor de Marketing Digital, e-Business & Storytelling (ESPM / PUC / BSP / IAB) há +12 anos ‣ Mestrando em Comportamento do Consumidor (ESPM) ‣ MBA em Marketing Digital (ESPM) ‣ Extensão em Gamification (PUC) ‣ Pós-graduado em e-Business (UFRJ) ‣ Publicitário (ESPM) 20 anos de mercado em empresas e agências ex-Diretor da Disney Interactive Nascido em Sorocaba, tenho DDA e gosto de pugs Desafios Éticos para Carros Autônomos JC RODRIGUES
  3. 3. O que você faz quando um novo produto tecnológico é lançado?Testando a votação online Para participar, baixe o app Meetoo no seu celular e insira o código 130-483-701 #SMWCarrosAutonomos
  4. 4. Pesadelo distópico Sonho utópicox
  5. 5. Pesadelo distópico ou um Sonho utópico?
  6. 6. +90% dos acidentes são causados por humanos (dos acidentes fatais, 40% estão ligados ao consumo de álcool, drogas ou distrações como celular) +44 empresas no mundo desenvolvendo projetos ligados a veículos autônomos
  7. 7. Impacto dos veículos autônomos Engenharia automotiva Transporte público Engenharia de trafego Planejamento urbano Eficiência energética Privacidade de dados Legislação Telecomunicações Workforce & Educação Cybersecurity Segurança Ética
  8. 8. Desafios éticos Para participar, baixe o app Meetoo no seu celular e insira o código 130-483-701 O que é ética?
  9. 9. Cenário 1 Para participar, baixe o app Meetoo no seu celular e insira o código 130-483-701 A Fatalidade: 1 ocupante do carro B Fatalidade: 1 criança C Fatalidade: 2 mulheres #SMWCarrosAutonomos
  10. 10. Cenário 2 Para participar, baixe o app Meetoo no seu celular e insira o código 130-483-701 A Fatalidade: 2 ocupantes do carro B Fatalidade: 1 cachorro e 1 gato C Fatalidade: 1 ex-presidiário recuperado #SMWCarrosAutonomos
  11. 11. Cenário 3 Para participar, baixe o app Meetoo no seu celular e insira o código 130-483-701 A Fatalidade: 1 ocupante do carro B Fatalidade: 2 mães com carrinhos de bebê C Fatalidade: Um experiente cirurgião médico de 60 anos #SMWCarrosAutonomos
  12. 12. O objetivo da tecnologia é trabalhar de forma preditiva de forma que um AV nunca precise lidar com situações de conflito ético. Prevenção de acidentes Cybersecurity Privacidade de dados Perda da ‘emoção' / controle de dirigir Impacto no mercado de trabalho Questões jurídicas (culpabilidade) Para participar, baixe o app Meetoo no seu celular e insira o código 130-483-701
  13. 13. Transporte individual Transporte coletivo Warfare L.A.W - Lethal Autonomous Weapon Transporte de cargas Utilização de veículos autônomos (AVs - Autonomous Vehicles)
  14. 14. Ann Arbor (Michigan, EUA)
  15. 15. Um veículo projetado com todas as funções de segurança e monitoramento para condução durante todo um percurso. (NHTSA - National Highway Traffic Safety Administration - EUA) Veículos autônomos (AVs - Autonomous Vehicles) EP | DC Environment Perception Decision & Control
  16. 16. #SMWCarrosAutonomos
  17. 17. Variáveis no sistema viário Área de circulação Cruzamentos, Acessos/saídas, faixas de rolagem, buracos, interdições temporárias Tráfego concorrente Veículos, pedestres, ciclistas, animais Sinalização Placas, semáforos, autoridades policiais Clima Chuva, neve, neblina
  18. 18. Kampala (Uganda) Kolkata (India) Linha Vermelha (Rio de Janeiro) Bangkok (Tailândia)
  19. 19. Ambientes de rodagem Transição do modelo atual Dedicado Semi-dedicado Público Controle total do ambiente Controle parcial do ambiente e/ou baixa interação com outros veículos ou elementos Nenhum controle do ambiente e/ou alta interação com outros veículos ou elementos ‣Trem / Metrô ‣Faixas exclusivas fechadas ‣Navio ‣Avião ‣Faixas de rolamento intercambiáveis ‣Vias públicas tradicionais ‣Convivência entre AVs e não-AVs
  20. 20. Níveis de autonomia Não-autônomo Direção assistida (automatização de uma tarefa por vez de forma independente. Ex.: controle de velocidade) Automação parcial (Automatização de ao menos duas tarefas combinadas. Ex.: Controle lateral e longitudinal) Automação condicional (Automação das funções de direção em situações limitadas) Alta automação (autonomia total dentro de cenários pré-determinados) SAE - Society of Automotive Engineers Automação total (veículo não necessita de nenhuma monitoria)
  21. 21. Autonomous Vehicles(AV)Connected Vehicles (CV) V2V vehicle-to-vehicle V2I vehicle-to-infrastructure
  22. 22. ‣ Aumento da segurança ‣ Mobilidade para idosos e PCDs ‣ Melhora na circulação viária ‣ Redução de poluentes ‣ Menor necessidade da compra de um veículo (MaaS - Mobility-as-a-service)
  23. 23. MaaS (Mobility-as-a-Service) #SMWCarrosAutonomos
  24. 24. JC Rodrigues linkedin.com/in/jcrodrigues jcrodrigues.net neuremotion.com Perguntas? #SMWCarrosAutonomos

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