Sistema de transmisiónEl sistema de transmisión tiene como objetivo transmitir el giro del motor hacia las ruedasdel vehíc...
Existen básicamente dos diferentes tipos de cajas de velocidades, las de cambiosmanuales y las automáticas.Las manuales so...
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Sistema de transmisión

  1. 1. Sistema de transmisiónEl sistema de transmisión tiene como objetivo transmitir el giro del motor hacia las ruedasdel vehículo, consiguiéndose además modificar la relación entre el cigüeñal y las ruedas.Así la salida de giro de la caja de velocidades puede ser igual o diferente a la velocidad degiro del cigüeñal.Cuando se produce una disminución Según donde está colocado el motor y cuálen el giro del árbol de transmisión eje es el que gira gracias al motorcon respecto al cigüeñal se dice que distinguimos los siguientes tipos desucede una acción de transmisión:desmultiplicación, mientras que si elgiro es mayor al cigüeñal se le Motor delantero con traccióndenomina multiplicación. Ambos Usado en vehículos de potencia media entérminos son conocidos además este tipo las ruedas del eje delantero son lascomo reducción y supermarcha que reciben el giro del motor a la vez querespectivamente. también son las destinadas a la dirección del vehículo.Algo que debemos tener en cuenta Este tipo de transmisión posee árbol dees que durante una transmisión ya que obviamente no lodesmultiplicación se obtiene mayor necesita.fuerza de tracción mientras en lamultiplicación ésta se pierde, es por Motor delantero con propulsióneso que las marchas más lentas del Utilizado en camiones y coches con buenavehículo son las que poseen más potencia presenta las ruedas traserasfuerza de tracción. motrices y a diferencia del caso anterior aquí se hace necesario el árbol de transmisión.El sistema de transmisión puedeposeer, dependiendo de su tipo, los Motor trasero con propulsiónsiguientes elementos: el embrague, Sistema muy poco utilizado debido ael árbol de transmisión, la caja de problemas de refrigeración este sistema tienevelocidades, diferencial, las juntas las ruedas motrices atrás al igual que sude transmisión y los palieres. motor.A continuación analizaremos Propulsión doblebrevemente cada uno de estos Posee dos puentes traseros motriceselementos: repartiendo en cada uno de ellos la mitad de la fuerza a transmitir. Es utilizado en grandesEmbrague camiones.Colocado entre la caja develocidades y el volante del motor Transmisión totaltiene como función la transmisión o Utilizados en vehículos para todoterrenosno del giro del motor según la (conocidos comúnmente como 4x4) esteacción determinada por el sistema presenta los dos ejes motricesconductor. pudiendo funcionar si se desea solo con la motricidad en el eje trasero.Caja de velocidades También es usado en grandes camiones deSu función radica en variar el par mucho tonelaje destinado a la industria de lamotor entre el motor y ruedas construcción.posibilitando que el vehículo circulede la mejor forma. Tipos de TransmisiónEs así un convertidor de la fuerza degiro del motor.
  2. 2. Existen básicamente dos diferentes tipos de cajas de velocidades, las de cambiosmanuales y las automáticas.Las manuales son accionadas mediante la palanca de cambio y son las más económicas,mientras que las automáticas sensiblemente más caras posibilitan en cambio unaconducción más sencilla y cómoda del coche, permitiendo al conductor liberarse de laselección de la marcha necesaria según la velocidad del coche.Árbol de transmisiónSu objetivo es trasladar las revoluciones desde la caja de velocidades hacia el diferencial yes utilizado en el caso de motores delanteros y propulsión.Básicamente se trata de una pieza de acero cilíndrica que está unida por sus extremos aldiferencial y a la caja de cambios.DiferencialConocido como grupo cónico diferencial o simplemente diferencial tiene como objetivocambiar la orientación del movimiento, es decir, transformar la fuerza longitudinal queproviene del árbol de transmisión a fuerza transversal en los paliers, como así tambiéncompensar la diferencia de revoluciones necesarias entre las ruedas durante el giro delvehículo.PaliersSon los encargados de transmitir el giro del diferencial a las ruedas y están situados dentrodel cárter del diferencial.

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