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2013 i le - incoterm

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2013 i le - incoterm

  1. 1. Profesor: José Manuel García PantigozoProfesor: José Manuel García Pantigozo SEMESTRE I - 2013SEMESTRE I - 2013
  2. 2. EN LOS PROCESOS LOGÍSTICOS YEN LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y DE LA CADENA DEDE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO…ABASTECIMIENTO…
  3. 3. ……RELACIONADOS CON LOSRELACIONADOS CON LOS NEGOCIOSNEGOCIOS INTERNACIONALES, HAY UNINTERNACIONALES, HAY UN TEMA SIN EL CUAL NO SETEMA SIN EL CUAL NO SE DARÍAN TALES NEGOCIOSDARÍAN TALES NEGOCIOS Analicemos lo siguiente:Analicemos lo siguiente:
  4. 4. PARA QUÉ TIENEPARA QUÉ TIENE UNA EMPRESA?UNA EMPRESA? Piense, si aún no loPiense, si aún no lo es, que por arte dees, que por arte de magia se conviertemagia se convierte HOYHOY en empresario.en empresario. PARA GANARPARA GANAR DINERODINERO Y CÓMO VA AY CÓMO VA A GANAR DINERO?GANAR DINERO? COMERCIALIZANDOCOMERCIALIZANDO
  5. 5. Y QUÉ VA AY QUÉ VA A COMERCIALIZAR?COMERCIALIZAR? LO QUE LOSLO QUE LOS CLIENTESCLIENTES NECESITENNECESITEN Y CÓMO SABRÁY CÓMO SABRÁ QUÉ ES LO QUEQUÉ ES LO QUE ELLOS QUIEREN?ELLOS QUIEREN? CON UNA BUENACON UNA BUENA NEGOCIACIÓN...NEGOCIACIÓN...
  6. 6. ¿CÓMO VA A NEGOCIAR SI¿CÓMO VA A NEGOCIAR SI SEGURAMENTE TENDRÁSEGURAMENTE TENDRÁ PROBLEMAS SERIOS DEPROBLEMAS SERIOS DE COMUNICACIÓN CON SUCOMUNICACIÓN CON SU CLIENTE?CLIENTE? Pero…Pero…
  7. 7. SIENDO LA LOGÍSTICA UNSIENDO LA LOGÍSTICA UN TEMATEMA VITALVITAL PARA LASPARA LAS EMPRESAS, QUIEN QUIERAEMPRESAS, QUIEN QUIERA DESARROLLARLA COMODESARROLLARLA COMO DIOS MANDA, TIENE QUEDIOS MANDA, TIENE QUE …“HABLAR”…“HABLAR” CON PROPIEDADCON PROPIEDAD EL IDIOMA QUE TODOSEL IDIOMA QUE TODOS DEBERÍAMOS CONOCER:DEBERÍAMOS CONOCER: De acuerdo…De acuerdo…
  8. 8. COTERMSCOTERMS®® ESE IDIOMA ES:ESE IDIOMA ES: ININ
  9. 9. ¿Y EN QUÉ SE SUSTENTA¿Y EN QUÉ SE SUSTENTA ESTA AFIRMACIÓN?ESTA AFIRMACIÓN?
  10. 10. AL REVISAR UN DIAGRAMAAL REVISAR UN DIAGRAMA LOGÍSTICO, COMPRENDEREMOSLOGÍSTICO, COMPRENDEREMOS QUE, POR LO GENERAL, ESQUE, POR LO GENERAL, ES IMPOSIBLE DESARROLLAR LAIMPOSIBLE DESARROLLAR LA LOGÍSTICALOGÍSTICA “SIN MOVIMIENTOS“SIN MOVIMIENTOS FÍSICOS”FÍSICOS” (DE M. P., PRODUCTOS(DE M. P., PRODUCTOS INTERMEDIOS, BIENES TERMINADOSINTERMEDIOS, BIENES TERMINADOS Y DEVOLUCIONES).Y DEVOLUCIONES).
  11. 11. PROVEEDOR MATERIALES TRANSPORTEPRODUCTO ALMACEN CONSUMIDOR LA EMPRESA LOGÍSTICALOGÍSTICA
  12. 12. • AVERÍASAVERÍAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:
  13. 13. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:
  14. 14. Le echaron la culpa a losLe echaron la culpa a los ratones…ratones… ……y no se les dio nada!y no se les dio nada!
  15. 15. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S
  16. 16. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S El comprador, afanado y con su bodega vacía…El comprador, afanado y con su bodega vacía…
  17. 17. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S ……y lo que compró lo entregaron en la fábrica vecinay lo que compró lo entregaron en la fábrica vecina
  18. 18. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS • ESTEST FASFAS • ESTEST FASFAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S
  19. 19. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS • ESTEST FASFAS • ESTEST FASFAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S
  20. 20. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS • ESTEST FASFAS • ESTEST FASFAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S
  21. 21. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS • ESTEST FASFAS • ESTEST FASFAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S ••
  22. 22. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS • AVERÍASAVERÍAS • ESTEST FASFAS • ESTEST FASFAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S ••
  23. 23. • PÉRDIPÉRDI ASAS • PÉRDIPÉRDI ASAS •• GENERAN UNGENERAN UN GRAN CLIMAGRAN CLIMA DEDE DESCONFIANZDESCONFIANZ AA GENERAN UNGENERAN UN GRAN CLIMAGRAN CLIMA DEDE DESCONFIANZDESCONFIANZ AA • AVERÍASAVERÍAS • ESTEST FASFAS • ESTEST FASFAS DE MANERA QUE ES INDISPENSABLEDE MANERA QUE ES INDISPENSABLE DISPONER DE HERRAMIENTAS PARADISPONER DE HERRAMIENTAS PARA ENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SEENFRENTAR LOS RIESGOS QUE SE PRESENTAN CUANDO SE MOVILIZANPRESENTAN CUANDO SE MOVILIZAN MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO:MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO: •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S •M A LA S M A LA S EN TR EG A S EN TR EG A S
  24. 24. EN EFECTO, SIEMPRE HABRÁEN EFECTO, SIEMPRE HABRÁ ENTRE LOS INVOLUCRADOSENTRE LOS INVOLUCRADOS EN UNA NEGOCIACIÓN, UNAEN UNA NEGOCIACIÓN, UNA “LIGERA” SENSACIÓN QUE EL“LIGERA” SENSACIÓN QUE EL OTRO LO ESTÁ “TUMBANDO”OTRO LO ESTÁ “TUMBANDO” ¿LE HA PASADO?¿LE HA PASADO? La naturaleza humana es así:La naturaleza humana es así:
  25. 25. INCOTERMS:INCOTERMS: ““UN CONJUNTO DE NORMAS YUN CONJUNTO DE NORMAS Y REGLAS INTERNACIONALES PARAREGLAS INTERNACIONALES PARA LA INTERPRETACION DE LOSLA INTERPRETACION DE LOS PUNTOS CRITICOS EN ELPUNTOS CRITICOS EN EL COMERCIO INTERNACIONAL”.COMERCIO INTERNACIONAL”. Y ENTONCES, PARA BUSCAR QUE LASY ENTONCES, PARA BUSCAR QUE LAS NEGOCIACIONES RESULTEN LO MÁSNEGOCIACIONES RESULTEN LO MÁS CORRECTAS POSIBLECORRECTAS POSIBLE
  26. 26. PUES AQUELLOS MOMENTOSPUES AQUELLOS MOMENTOS EN LOS QUE CESA LAEN LOS QUE CESA LA RESPONSABILIDAD DELRESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR Y COMIENZA LAVENDEDOR Y COMIENZA LA DEL COMPRADOR.DEL COMPRADOR. Cómo así que PUNTOS CRÍTICOS?Cómo así que PUNTOS CRÍTICOS?
  27. 27. INCOTERMS:INCOTERMS: ““UN CONJUNTO DE REGLAS INTERNACIONALES PARA LA INTERPRETACIÓN DE TÉRMINOS COMERCIALES RELATIVOS A LOS CONTRATOS DE COMPRAVENTA, LIMITANDO LOS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LAS PARTES EN RELACIÓN A LA ENTREGA DE LAS MERCANCÍAS.””
  28. 28. ¿Y POR QUÉ SE¿Y POR QUÉ SE INSTITUCIONALIZAN?INSTITUCIONALIZAN?
  29. 29. PARA INTENTAR ACABARPARA INTENTAR ACABAR CON TODA LACON TODA LA INSEGURIDAD QUE SE LEINSEGURIDAD QUE SE LE METE EN LA CABEZA AMETE EN LA CABEZA A QUIEN NEGOCIA, PORQUIEN NEGOCIA, POR COSAS COMO:COSAS COMO:
  30. 30. DIFERENTESDIFERENTES CULTURASCULTURAS
  31. 31. INDIA ARABIA SAUDITA JAMAICA CHINA
  32. 32. FRANJA DE GHAZA
  33. 33. DIFERENTES IDIOMASDIFERENTES IDIOMAS
  34. 34. ‫خايم‬‫خايم‬ ‫ي‬‫ي‬ ¿O lo que dice¿O lo que dice aquí?aquí? MerhabaMerhaba God dagGod dag PäivääPäivää NamasteNamaste NazdarNazdar PrivetPrivet Geia SasGeia Sas
  35. 35. ‫خايم‬‫خايم‬ ‫ي‬‫ي‬ ¿O lo que dice¿O lo que dice aquí?aquí? MerhabaMerhaba God dagGod dag PäivääPäivää NamasteNamaste NazdarNazdar SuecoSueco FinlandésFinlandés ChecoCheco IndioIndio TurcoTurco PrivetPrivetRusoRuso Geia SasGeia Sas GriegoGriego
  36. 36. Geia SasGeia Sas GriegoGriego ‫خايم‬‫خايم‬ ‫ي‬‫ي‬ MerhabaMerhaba God dagGod dag PäivääPäivää NamasteNamaste NazdarNazdar PrivetPrivet SuecoSueco FinlandésFinlandés ChecoCheco IndioIndio RusoRuso TurcoTurco ¿O lo que dice¿O lo que dice aquí?aquí? El mundo esEl mundo es una Torre deuna Torre de BabelBabel ¿NADA?¿NADA?
  37. 37. ‫خايم‬‫خايم‬ ‫ي‬‫ي‬ ¿O lo que dice¿O lo que dice aquí?aquí? MerhabaMerhaba God dagGod dag PäivääPäivää NamasteNamaste NazdarNazdar SuecoSueco FinlandésFinlandés ChecoCheco IndioIndio TurcoTurco PrivetPrivetRusoRuso Geia SasGeia Sas GriegoGriego
  38. 38. PrivetPrivet ‫خايم‬‫خايم‬ ‫ي‬‫ي‬ MerhabaMerhaba God dagGod dag PäivääPäivää NazdarNazdar Geia SasGeia Sas SuecoSueco FinlandésFinlandés ChecoCheco GriegoGriego TurcoTurco ¿O lo que dice¿O lo que dice aquí?aquí? NamasteNamasteIndioIndio RusoRuso
  39. 39. DIFERENTES FORMASDIFERENTES FORMAS DE INTERPRETACIONDE INTERPRETACION
  40. 40. ESOSESOS CACHIVACHESCACHIVACHES, CON LA, CON LA CONCHUPANCIACONCHUPANCIA DELDEL DISTRIBUIDOR, RESULTARONDISTRIBUIDOR, RESULTARON CHIMBOSCHIMBOS Y POR SUPUESTOY POR SUPUESTO CHUCUTOSCHUCUTOS, POR LO QUE,, POR LO QUE, AA PEPA DE OJOPEPA DE OJO,, QUEDAMOSQUEDAMOS COMIENDO CABLECOMIENDO CABLE.. Test de comprensión de lectura:Test de comprensión de lectura:
  41. 41. ESOSESOS CACHIVACHESCACHIVACHES, CON LA, CON LA CONCHUPANCIACONCHUPANCIA DELDEL DISTRIBUIDOR, RESULTARONDISTRIBUIDOR, RESULTARON CHIMBOSCHIMBOS Y POR SUPUESTOY POR SUPUESTO CHUCUTOSCHUCUTOS, POR LO QUE,, POR LO QUE, AA PEPA DE OJOPEPA DE OJO,, QUEDAMOSQUEDAMOS COMIENDO CABLECOMIENDO CABLE.. Test de comprensión de lectura:Test de comprensión de lectura:
  42. 42. ESOSESOS PRODUCTOSPRODUCTOS, CON LA, CON LA COMPLICIDADCOMPLICIDAD DELDEL DISTRIBUIDOR, RESULTARONDISTRIBUIDOR, RESULTARON DE MALA CALIDADDE MALA CALIDAD Y PORY POR SUPUESTOSUPUESTO MUCHO MENOS DEMUCHO MENOS DE LO ESPERADOLO ESPERADO, POR LO QUE,, POR LO QUE, CALCULANDO A TODACALCULANDO A TODA CARRERACARRERA,, QUEDAMOS EN LAQUEDAMOS EN LA OLLAOLLA.. Traducción:Traducción:
  43. 43. ESOSESOS PRODUCTOSPRODUCTOS, CON LA, CON LA COMPLICIDADCOMPLICIDAD DELDEL DISTRIBUIDOR, RESULTARONDISTRIBUIDOR, RESULTARON DE MALA CALIDADDE MALA CALIDAD Y PORY POR SUPUESTOSUPUESTO MUCHO MENOS DEMUCHO MENOS DE LO ESPERADOLO ESPERADO, POR LO QUE,, POR LO QUE, CALCULANDO A TODACALCULANDO A TODA CARRERACARRERA,, QUEDAMOS EN LAQUEDAMOS EN LA OLLAOLLA.. Traducción:Traducción:
  44. 44. MALOS ENTENDIDOSMALOS ENTENDIDOS
  45. 45. El Sr. Lonegan, mi clienteEl Sr. Lonegan, mi cliente americano insistió:americano insistió: ““Please, send mePlease, send me 2020 washerswashers to my store into my store in Bogota, 10Bogota, 10 to the one into the one in MadridMadrid andand 55 to my newto my new store instore in Trujillo”Trujillo”
  46. 46. ……
  47. 47. ……las otras 10 a este negociolas otras 10 a este negocio en Madrid, Cundinamarca…en Madrid, Cundinamarca…
  48. 48. ……y las otras 5 a este otroy las otras 5 a este otro negocio en Trujillo, Valle…negocio en Trujillo, Valle…
  49. 49. ……pero, él quería laspero, él quería las 20 en este local…20 en este local…
  50. 50. ……las otras 10 las queríalas otras 10 las quería acá…acá…
  51. 51. …… y las últimas 5 las queríay las últimas 5 las quería acá…acá…
  52. 52. EspañaEspaña
  53. 53. Calendario solarCalendario solar vs.vs. Calendario lunarCalendario lunar 365 o 366 días365 o 366 días 354 o 355 días354 o 355 días ¿Suponga que el 30 de¿Suponga que el 30 de abril usted prometeabril usted promete entregar su mercancía enentregar su mercancía en un mes? ¿Qué díaun mes? ¿Qué día esperaría entregar?esperaría entregar? ¿Y su cliente en Israel qué¿Y su cliente en Israel qué día esperaría recibir?día esperaría recibir? ¿Suponga que el 30 de¿Suponga que el 30 de abril usted prometeabril usted promete entregar su mercancía enentregar su mercancía en un mes? ¿Qué díaun mes? ¿Qué día esperaría entregar?esperaría entregar? ¿Y su cliente en Israel qué¿Y su cliente en Israel qué día esperaría recibir?día esperaría recibir?
  54. 54. ……Y PERDIDA DEY PERDIDA DE TIEMPO Y DINEROTIEMPO Y DINERO
  55. 55. NoNo debemos olvidar que eldebemos olvidar que el tiempo es dinero…tiempo es dinero…
  56. 56. …… y, haciendo malos negocios,y, haciendo malos negocios, el dinero que tanto trabajo hael dinero que tanto trabajo ha costado acumular…costado acumular…
  57. 57. …… el de la empresa y de losel de la empresa y de los socios, termina yéndose por elsocios, termina yéndose por el
  58. 58. ¿Y QUÉ PERMITEN LOS¿Y QUÉ PERMITEN LOS INCOTERMS?INCOTERMS? • Cumplir a satisfacción en losCumplir a satisfacción en los negocios internacionalesnegocios internacionales
  59. 59. Aunque no siempre seAunque no siempre se puede, el empresariopuede, el empresario debe intentarlo hastadebe intentarlo hasta conseguirlo…conseguirlo…
  60. 60. ¿Y QUÉ PERMITEN LOS¿Y QUÉ PERMITEN LOS INCOTERMS?INCOTERMS? • Cumplir a satisfacción en losCumplir a satisfacción en los negocios internacionalesnegocios internacionales • Tener una buena imagenTener una buena imagen internacionalinternacional
  61. 61. ¿Y QUÉ PERMITEN LOS¿Y QUÉ PERMITEN LOS INCOTERMS?INCOTERMS? • Cumplir a satisfacción en losCumplir a satisfacción en los negocios internacionalesnegocios internacionales • Tener una buena imagenTener una buena imagen internacionalinternacional • Asegurar que las partes esténAsegurar que las partes estén en igual posición legalen igual posición legal
  62. 62. ¿Y QUÉ ASPECTOS¿Y QUÉ ASPECTOS DETERMINAN LOSDETERMINAN LOS INCOTERMS?INCOTERMS? • El lugar de la entrega de lasEl lugar de la entrega de las mercancíasmercancías • El punto donde se produce laEl punto donde se produce la transmisión de los riesgostransmisión de los riesgos
  63. 63. • El reparto entre exportador eEl reparto entre exportador e importador de los gastos relativosimportador de los gastos relativos al transporte, cargue yal transporte, cargue y descargue, seguros, etc.descargue, seguros, etc. • La obligación de hacerse cargoLa obligación de hacerse cargo de documentos, trámites yde documentos, trámites y gestiones administrativasgestiones administrativas (obtención de licencias,(obtención de licencias, certificados, documentos decertificados, documentos de
  64. 64. ¿Y QUÉ ASPECTOS NO¿Y QUÉ ASPECTOS NO REGULAN LOS INCOTERMS?REGULAN LOS INCOTERMS?  Transmisión de la Propiedad  Estado de la Mercancía  Forma de Pago  Condición de la mercancía  Exoneración de responsabilidades  Otros derechos conexos  No están pensados para
  65. 65. Aparecieron en 1936 y seAparecieron en 1936 y se han modificado 11 veces.han modificado 11 veces. En enero 1º. de 2011 entróEn enero 1º. de 2011 entró en vigencia la últimaen vigencia la última revisión (2010).revisión (2010).
  66. 66. Los Incoterms 2010, no son leyes sino usos y reglas, y por lo tanto una versión nueva no deroga las anteriores. Debido a esto, cuando se especifique el nombre del Incoterms hay que indicar a que versión se refiere.
  67. 67. Se han actualizado paraSe han actualizado para adecuarse al desarrollo deladecuarse al desarrollo del comercio internacional, de maneracomercio internacional, de manera que toman en consideración laque toman en consideración la difusión de las zonas de libredifusión de las zonas de libre comercio, …comercio, …
  68. 68. ……el incremento en el uso deel incremento en el uso de Internet en las transaccionesInternet en las transacciones comerciales, la preocupacióncomerciales, la preocupación sobre la seguridad en lasobre la seguridad en la circulación de mercancías y loscirculación de mercancías y los cambios en la práctica y usos delcambios en la práctica y usos del transporte.transporte.
  69. 69. Cámara de ComercioCámara de Comercio Internacional - CCIInternacional - CCI FCAEXW FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAT DAP DDP
  70. 70. EXW En fábrica FCA Libre t ransport ist a FAS Libre al cost ado del buque FOB Libre a bordo CFR Cost o y Flet e CPT Flet e pagado hast a.... CI F Cost os, seguros y flete CI P Flet es y seguro pagados hast a… DAT Ent regado en t erminal DAP Ent regado en lugar acordado DDP Ent regada derechos pagados
  71. 71. Grupos - Incoterms 2010
  72. 72.  Los Incoterms® son propiedad intelectual de la Cámara de Comercio Internacional y de sus Capítulos Nacionales.  Para su revisión y publicación se recogen las propuestas de los grupos nacionales y se configura un panel de expertos que deciden su redacción final. El proceso involucra un total de 130 países. PRINCIPALES CAMBIOS ENTRE LOS INCOTERMS 2000 Y LOS NUEVOS INCOTERMS 2010
  73. 73. MODOS DE TRANSPORTE 1) Polivalente: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP. 2) Marítimo o Fluvial: FAS, FOB, CFR y CIF
  74. 74. PRINCIPALES RASGOS DISTINTIVOS DE ESTA NUEVA EDICIÓN  Se redujeron de 13 a 11 términos  Se suprimieron DAF, DES, DEQ y DDU  Se agregaron DAT (Delivered at Terminal) y DAP (Delivered at Place).
  75. 75.  Los Incoterms 2010 continúan con una estructura de 10 puntos correspondientes a las obligaciones del vendedor (encabezados “A”) y a las del comprador (encabezados “B”),...
  76. 76. …precedidas de una introducción denominada “Nota de Guía” que resume brevemente las característica de cada término, pero cuyo texto no debe ser considerado parte de las mismas.
  77. 77. USO DE LOS INCOTERMS ® 2010 EN LOS CONTRATOS  Los Incoterms® 2010 se deben usar en el contrato y en los documentos relativos a la compra venta, especificando el lugar y puerto con la mayor precisión posible, como por ejemplo: DAP (Bodega de Textronic Inc., 5234 Road Drive, 33123 - Phoenix, Az. - Estados Unidos, Incoterms®
  78. 78. EXW (Ex Works)EXW (Ex Works) - El vendedor- El vendedor pone la mercancía apone la mercancía a disposición del comprador endisposición del comprador en su establecimiento o lugarsu establecimiento o lugar convenido (p.e. fábrica, taller,convenido (p.e. fábrica, taller, almacén, etc.), embalada paraalmacén, etc.), embalada para exportación pero sin despacharexportación pero sin despachar en aduanas ni cargar elen aduanas ni cargar el vehículo receptor.vehículo receptor.
  79. 79. No olviden que en este términoNo olviden que en este término el vendedor pone la mercancíael vendedor pone la mercancía a disposición del comprador ena disposición del comprador en su establecimiento o lugarsu establecimiento o lugar convenido (p.e. fábrica, taller,convenido (p.e. fábrica, taller, almacén, etc.),almacén, etc.), embalada paraembalada para exportaciónexportación pero sin despacharpero sin despachar en aduanas ni cargar elen aduanas ni cargar el vehículo receptor.vehículo receptor.
  80. 80. FCA (Free Carrier)FCA (Free Carrier) - El- El vendedor entrega la mercancíavendedor entrega la mercancía y la despacha para lay la despacha para la exportación al transportadorexportación al transportador nombrado por el comprador ennombrado por el comprador en el lugar convenido.el lugar convenido.
  81. 81. El lugar de entrega determinaEl lugar de entrega determina las obligaciones de carga ylas obligaciones de carga y descarga de la mercancía:descarga de la mercancía: • Si la entrega se hace en losSi la entrega se hace en los locales de vendedor, éste eslocales de vendedor, éste es responsable de cargar;responsable de cargar; • Si la entrega ocurre enSi la entrega ocurre en cualquier otro lugar, elcualquier otro lugar, el vendedor no es responsable devendedor no es responsable de
  82. 82. DESPACHO DE ADUANAS Siempre que se haga referencia a una obligación del vendedor o del comprador de asumir obligaciones en relación con la transmisión de las mercancías a través de las aduanas del país de exportación o de importación, se deja claro que esa obligación no incluye sólo el pago de derechos y de otras cargas, sino también la ejecución y el pago de cualquier tema administrativo vinculado con el traspaso de las mercancías a través de las aduanas y de informar a las
  83. 83. FOB (Free on Board)FOB (Free on Board) - El- El vendedor tiene que cargar lavendedor tiene que cargar la mercancía a bordo del buque enmercancía a bordo del buque en el puerto de embarque. Lael puerto de embarque. La transferencia de riesgos ytransferencia de riesgos y gastos se produce cuando lagastos se produce cuando la mercancía está legalmentemercancía está legalmente cargada.cargada. ¿El vendedor se encarga de los¿El vendedor se encarga de los trámites para la exportación?trámites para la exportación?
  84. 84. En FOB, CFR y CIFEn FOB, CFR y CIF desaparece el concepto dedesaparece el concepto de que la entrega se lleva aque la entrega se lleva a cabo cuando el vendedorcabo cuando el vendedor coloca los bienes porcoloca los bienes por encima de la borda delencima de la borda del buque, por ser difícil debuque, por ser difícil de verificar en la vida real,…verificar en la vida real,…
  85. 85. ……y se sustituye por ely se sustituye por el concepto de “legalmenteconcepto de “legalmente abordo” lo que significa queabordo” lo que significa que la entrega se lleva a cabola entrega se lleva a cabo cuando la naviera expide elcuando la naviera expide el B/L correspondiente.B/L correspondiente.
  86. 86. Daños causados al buque y a otros embarquesDaños causados al buque y a otros embarques
  87. 87. CFR (Cost and Freight)CFR (Cost and Freight) - El- El vendedor paga gastos devendedor paga gastos de transporte y otros para que latransporte y otros para que la mercancía llegue al puertomercancía llegue al puerto convenido. El riesgo se transmiteconvenido. El riesgo se transmite una vez haya sido entregada auna vez haya sido entregada a bordo del buque en el puerto debordo del buque en el puerto de embarque y esté legalmenteembarque y esté legalmente cargada. Se debe contratar unacargada. Se debe contratar una nave de las acostumbradas paranave de las acostumbradas para el comercio internacional.el comercio internacional.
  88. 88. CPT (Carriage Paid to)CPT (Carriage Paid to) - El- El vendedor contrata y paga elvendedor contrata y paga el flete de transporte de laflete de transporte de la mercancía hasta el lugar demercancía hasta el lugar de destino convenido. El riesgo dedestino convenido. El riesgo de pérdida o daño se transfiere delpérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador cuandovendedor al comprador cuando la mercancía ha sido entregadala mercancía ha sido entregada a la custodia del primera la custodia del primer transportador designado por eltransportador designado por el vendedor, en caso de existirvendedor, en caso de existir
  89. 89. CIF (Cost, Insurance andCIF (Cost, Insurance and Freight)Freight) El vendedor tieneEl vendedor tiene las mismas obligacioneslas mismas obligaciones que bajo CFR peroque bajo CFR pero además, contrata y pagaademás, contrata y paga la prima del seguro.la prima del seguro.
  90. 90. • En CIF y CIP se establece que el seguro pagado por el vendedor en beneficio del comprador debe reunir la cobertura mínima prevista en las cláusula C del las Institute Cargo Clauses, desapareciendo por lo tanto el concepto del 110% del valor de los bienes a que se referían los Incoterms 2000.
  91. 91. CIP (Carriage and InsuranceCIP (Carriage and Insurance Paid to)Paid to) -- Este término obliga alEste término obliga al vendedor de igual forma que elvendedor de igual forma que el CPT y además debe contratar elCPT y además debe contratar el seguro y pagar la primaseguro y pagar la prima correspondiente, para cubrir lacorrespondiente, para cubrir la pérdida o daño de la mercancíapérdida o daño de la mercancía durante el transporte, si bien,durante el transporte, si bien, solo está obligado a contratarsolo está obligado a contratar un seguro con coberturaun seguro con cobertura
  92. 92. DAT (Delivered at Terminal)DAT (Delivered at Terminal) -- viene a sustituir a los términos DESviene a sustituir a los términos DES (Entregada sobre Buque) y DEQ(Entregada sobre Buque) y DEQ (Entregada en muelle). El momento(Entregada en muelle). El momento de entrega se produce en unade entrega se produce en una terminal de carga delterminal de carga del país de destino, una vez lapaís de destino, una vez la mercancía ha sido descargada.mercancía ha sido descargada.
  93. 93. Mediante el uso de este término elMediante el uso de este término el vendedor podrá entregar lavendedor podrá entregar la mercancía, no solo en la terminal demercancía, no solo en la terminal de carga marítima, como es el caso delcarga marítima, como es el caso del DEQ, o en un HUB como es el casoDEQ, o en un HUB como es el caso del transporte multimodal, sino quedel transporte multimodal, sino que lo podrá hacer además en unalo podrá hacer además en una terminal aérea o terrestre.terminal aérea o terrestre.
  94. 94. En otras palabras, el término DAT seEn otras palabras, el término DAT se refiere a que el vendedor realiza larefiere a que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía esentrega cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador,puesta a disposición del comprador, sin despachar de aduana para lasin despachar de aduana para la importación, en la terminal, puerto oimportación, en la terminal, puerto o aeropuerto convenido en el país deaeropuerto convenido en el país de destino.destino.
  95. 95. En este término se recomienda a lasEn este término se recomienda a las partes especificar tan claramentepartes especificar tan claramente como les sea posible el lugar exactocomo les sea posible el lugar exacto dentro de la terminal, dado que losdentro de la terminal, dado que los riesgos hasta ese lugar son porriesgos hasta ese lugar son por cuenta del vendedor. Este debecuenta del vendedor. Este debe negociar un contrato de transportenegociar un contrato de transporte que se ajuste al lugar elegido conque se ajuste al lugar elegido con precisión.precisión.
  96. 96. Con DAT, el vendedor debe asumirCon DAT, el vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados allos costos y riesgos ocasionados al llevar la mercancía a la terminal dellevar la mercancía a la terminal de transporte convenida y altransporte convenida y al descargarla. Por tanto, su uso exigedescargarla. Por tanto, su uso exige al comprador el despacho paraal comprador el despacho para importación y el pago de los trámites,importación y el pago de los trámites, derechos e impuestos yderechos e impuestos y demás cargas exigibles a lademás cargas exigibles a la importación.importación.
  97. 97. DAP (Delivered at Place)DAP (Delivered at Place) -- Sustituye a DDU. Significa que elSustituye a DDU. Significa que el vendedor realiza la entrega de lavendedor realiza la entrega de la mercancía al comprador, nomercancía al comprador, no despachada de aduana para ladespachada de aduana para la importación y no descargada de losimportación y no descargada de los medios de transporte, a su llegada almedios de transporte, a su llegada al lugar de destino convenido.lugar de destino convenido.
  98. 98. En ese sentido, todos los costos yEn ese sentido, todos los costos y riesgos contraídos al llevar lariesgos contraídos al llevar la mercancía hasta la entrega en el puntomercancía hasta la entrega en el punto convenido serán por cuenta delconvenido serán por cuenta del vendedor, mientras que cualquiervendedor, mientras que cualquier costo y riesgo por no despacharcosto y riesgo por no despachar oportunamente la mercancía para laoportunamente la mercancía para la importación, es decir los gastos por laimportación, es decir los gastos por la demora (almacenaje, muellaje, etc.),…demora (almacenaje, muellaje, etc.),…
  99. 99. ……que se producen al despachar laque se producen al despachar la mercancía de importación, debenmercancía de importación, deben ser asumidos por el comprador, noser asumidos por el comprador, no debiendo incluirse como gastos dedebiendo incluirse como gastos de demora el movimiento dedemora el movimiento de contenedor, vaciado, llenado, etc.,contenedor, vaciado, llenado, etc., por ser estos propios del despachopor ser estos propios del despacho aduanero.aduanero.
  100. 100. Por tanto, corresponde al compradorPor tanto, corresponde al comprador asumir los trámites aduaneros deasumir los trámites aduaneros de importación, es decir, laimportación, es decir, la responsabilidad y los riesgos deresponsabilidad y los riesgos de realizar los trámites aduaneros, yrealizar los trámites aduaneros, y pagar los trámites, derechos depagar los trámites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas,aduanas, impuestos y otras cargas, exigibles a la importación en el paísexigibles a la importación en el país de destino en el momento de entregade destino en el momento de entrega en el punto convenido.en el punto convenido.
  101. 101. DDP (Delivered Duty Paid)DDP (Delivered Duty Paid) - El- El vendedor entrega la mercancíavendedor entrega la mercancía en el lugar convenido del paísen el lugar convenido del país de destino, despachada para lade destino, despachada para la importación y sin descargar deimportación y sin descargar de los medios de transporte a sulos medios de transporte a su llegada.llegada.
  102. 102. ¿Sólo en estos dos¿Sólo en estos dos Incoterms se paga elIncoterms se paga el seguro?seguro? ¿Y en los¿Y en los que siguen?que siguen?
  103. 103. REGLAS DE ORO DE LOSREGLAS DE ORO DE LOS INCOTERMSINCOTERMS:: • De acuerdo con lasDe acuerdo con las características de lacaracterísticas de la negociación y la carga,negociación y la carga, especifique los requerimientosespecifique los requerimientos del modo y medio dedel modo y medio de transporte.transporte. • Utilice FAS, FOB, CFR y CIFUtilice FAS, FOB, CFR y CIF cuando el embarque se hagacuando el embarque se haga
  104. 104. • Comprenda que CIF, CFR,Comprenda que CIF, CFR, CIP, y CPT no son contratosCIP, y CPT no son contratos de llegada, sino contratos dede llegada, sino contratos de embarque.embarque. • Incorpore explícitamente enIncorpore explícitamente en su contrato de compraventasu contrato de compraventa la frase “INCOTERMS 2010”la frase “INCOTERMS 2010” si quiere acogerse a estasi quiere acogerse a esta nomenclatura.nomenclatura.
  105. 105. • Tenga en cuenta pactar, asíTenga en cuenta pactar, así el término lo diga, cómo yel término lo diga, cómo y cuándo se hará la entrega decuándo se hará la entrega de la carga, quién debe cargar yla carga, quién debe cargar y quién debe descargar laquién debe descargar la mercancía.mercancía. • Especifique claramente laEspecifique claramente la cobertura del seguro, ya quecobertura del seguro, ya que en los términos CIF y CIP, soloen los términos CIF y CIP, solo se obliga al cubrimiento dese obliga al cubrimiento de
  106. 106. • Si usted es el responsable delSi usted es el responsable del despacho en aduana o de ladespacho en aduana o de la entrega en el país de destino,entrega en el país de destino, asegúrese que el contratoasegúrese que el contrato contenga las cláusulas decontenga las cláusulas de fuerza mayor, de exoneración, ofuerza mayor, de exoneración, o de tiempo adicional.de tiempo adicional.
  107. 107. • Es conveniente darEs conveniente dar instrucciones al transportadorinstrucciones al transportador respecto al INCOTERMSrespecto al INCOTERMS utilizado, con el objeto deutilizado, con el objeto de asegurar que el contrato deasegurar que el contrato de transporte concuerde con el detransporte concuerde con el de compra-venta (CPT y House tocompra-venta (CPT y House to house).house).
  108. 108. Por último y paraPor último y para cerrar, es necesariocerrar, es necesario que como empresariosque como empresarios tengamos en cuentatengamos en cuenta que las cosas pasanque las cosas pasan
  109. 109. Además, no podemosAdemás, no podemos olvidar que…olvidar que…
  110. 110. DistribuciónDistribución Producción Producción Abastecim iento Abastecim iento ¿Logística?¿Logística?
  111. 111. ……haber hecho bienhaber hecho bien la tarea della tarea del abastecimiento deabastecimiento de M.P,…M.P,…
  112. 112. ……y la de lay la de la producción deproducción de incomparableincomparable calidad,…calidad,…
  113. 113. ……sin haber hechosin haber hecho bien la tarea de labien la tarea de la negociación…negociación…
  114. 114. ……significará quesignificará que difícilmente sedifícilmente se llegará a lallegará a la Distribución…Distribución…
  115. 115. ……y por lo tanto,y por lo tanto, estará en riesgo laestará en riesgo la culminación exitosaculminación exitosa del proceso de ladel proceso de la logística.logística.
  116. 116. DistribuciónDistribuciónProducciónProducciónAbastecimientoAbastecimiento LogísticaLogística

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