Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
อูร าชนาวีม หิด ล (อรม                 ่.ต .บพิธ ทศเทพพิทัย และพัฒ นา กรมพัฒ นาก ต           กองวิจ ัก ษ์                 ...
หัว ข้อ ในการบรรยาย • ความเป็นมาของโครงการ • ทำาความรู้จักยานบินเบาะอากาศ • สังเกตการณ์การทดสอบยานบินเบาะอากาศ ณ อ่าวสัตหี...
ความเป็น มาของโครงการ          ภาควิชาวิศวกรรมการบิน และอวกาศ    ยาน คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัย    เกษตรศาสตร์ ได้ร่วมก...
ความเป็น มาของโครงการ         โดยมีจุดประสงค์ทดสอบยานบินเบาะ    อากาศ เพื่อทดสอบสมรรถนะของยานบิน    เบาะอากาศ ซึ่งเป็นยานท...
ความเป็น มาของโครงการ               ทร.ก็ให้ความสนใจ และอนุญาตให้    ใช้พื้นที่บริเวณอ่าวสัตหีบ ทั้งนี้เพื่อที่จะได้    ศึ...
ทำาความรูจักยานบินเบาะ         ้       อากาศ
ทำา ความรู้จ ัก ยานบิน เบาะอากาศ    • เป็นยานที่บินเผินนำ้า คือสูงกว่าผิวนำ้า    ประมาณ 3 เมตร    • มีความเร็วมากกว่าเรือ ...
ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
AF3 Wig Craft          ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
จัง หวะ Take Off
จัง หวะ Landing
ข้อมูลยานเบาะอากาศอื่น ๆ จาก         อินเตอร์เน็ต
ข้อมูลยานเบาะอากาศอื่น ๆ จาก         อินเตอร์เน็ต
อูร าชนาวีม หิด ล (อรม  ่   กรมพัฒ นาการช่า ง    กรมอู่ท หารเรือ
Flightship                 ยานบิน เบาะอากาศ                 มีรูปแบบการใช้งาน 2 แบบ                 • แบบยานขนส่งเอกชน บรร...
Flightship FS8Technic Dimensions..al Data Wing Span Overall Length Overall                        15.6 m                  ...
Flightship FS8 Technic al DataOperating LimitsMax. Operating Loads     4G Vertical                                        ...
การประกอบตัวยานบิน    เบาะอากาศ    ณ อรม.อร.
าะอากาศ Flightship รุน FS8                     ่
ลัก ษณะทางกายภาพทั่ว ๆ ไป
ณะการวางเครื่อ งยนต์
ลัก ษณะใบพัด และการประกอบ
ลัก ษณะการเชื่อ มต่อ ปีก เข้า กับ ตัว เรือ น
ghtship FS8 เมื่อ ประกอบสมบูร ณ์แ ล้ว                    ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
ลัก ษณะการจอดเทีย บทสามารถจอดกลางทะเลได้ โดยมีกล่องพลาสติกลอยนำ้า ต่อกันเป็นแพคล้าย ๆ จิ๊กซอ สามารถถอดประกอบและเคลื่อนย้าย...
ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
แผนการทดสอบ ณ อ่าวสัตหีบ
พื้นที่ในการบินทดสอบการทดสอบยานบินเบาะอากาศ แบ่งพื้นที่การทดสอบออกเป็น 3 ส่วน ดังนี้• พื้นที่ A บริเวณหน้าท่า อรม.อร.• พื้...
•   พื้นที่ A (บริเวณหน้าท่า อรม.)    –   ขนาด 100 m X 100 m    –   Static Test ทดสอบระบบต่าง ๆ        ทดลองเดินเครื่อง   ...
Direction of run                                                             พื้นที่ ‘B’•   พื้นที่ B บริเวณอ่าวจุกเสม็ด  ...
•   พื้นที่ C บริเวณอ่าวสัตหีบ     – พืนที่ขนาด 3.5 Km X 0.5 Km         ้     – ทดสอบวิ่งด้วยความเร็วสูง และทดสอบบิน     –...
ผลการทดสอบ• จากการทดสอบยานบินเบาะอากาศทีบริเวณอ่าวสัตหีบ                                     ่   ในสภาพอากาศปกติ ได้ความเร...
ผลการทดสอบ
จัง หวะเริ่ม                        ต้น                       ในช่ว งจัง หวะเริ่ม                       ต้น คือ จัง หวะ   ...
บทสรุป• ความสามารถในการต้านทานแรงลม และคลื่นมี  อยู่น้อย จึงใช้ขนส่งในทะเลสาบเป็นส่วนใหญ่  มีความรวดเร็วและคล่องตัวพอสมควร...
บทสรุปด้านความปลอดภัย• มีความปลอดภัยสูงเนื่องจากบินตำ่าสูงจากผิว  ทะเลเพียงแค่ ๓ เมตร สามารถที่จะข้ามสิ่ง  กีดขวาง เช่น เร...
บทสรุปด้านเทคโนโลยี• เทคโนโลยีที่ใช้ในยานบินเบาะอากาศ ก็เป็น  เทคโนโลยีปกติ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องต้นกำาลังขับก็  เป็นเครื่อง...
บทสรุปด้านภารกิจทหาร• สำาหรับการนำามาใช้งานในภารกิจทางทหาร ยานบิน   เบาะอากาศประเภทนี้สามารถรอดพ้นจากอันตรายจาก   ทุนระเบิ...
ติดต่อขอข้อมูลเกี่ยวกับยานบินเบาะอากาศได้ที่.....กองวิจัยและพัฒนา กรมพัฒนาการช่าง กรมอู่ทหารเรือโทร. 54042
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
บรรยายยานบินเบาะอากาศ
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

บรรยายยานบินเบาะอากาศ

826 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

บรรยายยานบินเบาะอากาศ

  1. 1. อูร าชนาวีม หิด ล (อรม ่.ต .บพิธ ทศเทพพิทัย และพัฒ นา กรมพัฒ นาก ต กองวิจ ัก ษ์ กรมอูท หารเรือ ่
  2. 2. หัว ข้อ ในการบรรยาย • ความเป็นมาของโครงการ • ทำาความรู้จักยานบินเบาะอากาศ • สังเกตการณ์การทดสอบยานบินเบาะอากาศ ณ อ่าวสัตหีบ • แผนการทดสอบ • ผลการทดสอบกองวิจ ัย และพัฒ นา กรมพัฒ นาการ
  3. 3. ความเป็น มาของโครงการ ภาควิชาวิศวกรรมการบิน และอวกาศ ยาน คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ ได้ร่วมกับ บริษัท WIGETWORKS PTE LIMITED ประเทศ สิงคโปร์ ขออนุญาตใช้พื้นที่ของ ทร. ใน การบินทดสอบยานบินเบาะอากาศ ณ บริเวณ อ่าวสัตหีบหน้าท่า อรม.อร. ช่วงเวลาตั้งแต่ พ.ค.๔๙ – ก.พ.๕๐กองวิจ ัย และพัฒ นา กรมพัฒ นาการ
  4. 4. ความเป็น มาของโครงการ โดยมีจุดประสงค์ทดสอบยานบินเบาะ อากาศ เพื่อทดสอบสมรรถนะของยานบิน เบาะอากาศ ซึ่งเป็นยานที่ภาควิชาวิศวกรรม การบินและอวกาศยานของมหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ ให้ความสนใจและกำาลังมี โครงการศึกษาและวิจัยการออกแบบ สร้าง และทดสอบการใช้งานกองวิจ ัย และพัฒ นา กรมพัฒ นาการ
  5. 5. ความเป็น มาของโครงการ ทร.ก็ให้ความสนใจ และอนุญาตให้ ใช้พื้นที่บริเวณอ่าวสัตหีบ ทั้งนี้เพื่อที่จะได้ ศึกษาเกี่ยวกับขีดความสามารถและข้อจำากัด ของยานประเภทนี้ โดยให้ กร., อร. และ สวพ.ทร. จัดกำาลังพลเข้าร่วมสังเกตุการณ์ ระหว่างการทดสอบ ในการนี้ อร.ได้ตั้งคณะ ทำางานศึกษารวบรวมข้อมูลฯ ขึ้นเพื่อที่จะ ติดตามและสังเกตการณ์การทดสอบดังกล่าว อย่างใกล้ชด ิกองวิจ ัย และพัฒ นา กรมพัฒ นาการ
  6. 6. ทำาความรูจักยานบินเบาะ ้ อากาศ
  7. 7. ทำา ความรู้จ ัก ยานบิน เบาะอากาศ • เป็นยานที่บินเผินนำ้า คือสูงกว่าผิวนำ้า ประมาณ 3 เมตร • มีความเร็วมากกว่าเรือ แต่ชากว่าเครื่อง ้ บิน • ใช้เครื่องยนต์รถยนต์ธรรมดา รอบสูง • ประหยัดเชือเพลิงมากกว่าเครื่องบิน และ ้ เรือ • มีความคล่องตัว กินนำ้าตื้น ไม่รบกวนแนว ปะการังกองวิจ ัย และพัฒ นา กรมพัฒ นาการ
  8. 8. ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
  9. 9. AF3 Wig Craft ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
  10. 10. จัง หวะ Take Off
  11. 11. จัง หวะ Landing
  12. 12. ข้อมูลยานเบาะอากาศอื่น ๆ จาก อินเตอร์เน็ต
  13. 13. ข้อมูลยานเบาะอากาศอื่น ๆ จาก อินเตอร์เน็ต
  14. 14. อูร าชนาวีม หิด ล (อรม ่ กรมพัฒ นาการช่า ง กรมอู่ท หารเรือ
  15. 15. Flightship ยานบิน เบาะอากาศ มีรูปแบบการใช้งาน 2 แบบ • แบบยานขนส่งเอกชน บรรทุก บรรทุกผู้โดยสารได้ 6 คน • แบบใช้ในภารกิจทหาร บรรทุก 2 คน นักบิน และนักบินผู้ช่วย สามารถติดอาวุธได้ แต่นำ้าหนักต้อง ไม่เกินนำ้าหนักบรรทุกรวม กรมพัฒ นาการช่า ง
  16. 16. Flightship FS8Technic Dimensions..al Data Wing Span Overall Length Overall 15.6 m 17.45 m Height Overall 4.1 m Cabin Height 1.5 m Cabin Width 2.0 m Masses Empty Weight 3570 kg Max. Take Off Weight 4750 kg กรมพัฒ นาการช่า ง
  17. 17. Flightship FS8 Technic al DataOperating LimitsMax. Operating Loads 4G Vertical Engine General Motors 6.5 litre V8 efi 450hp 337kWMax. Turn Rate 6 Deg/SecMax. Wave Height 4m PropellersWater Drive Speed 11 km/h 4 Blade Fixed Pith 2.2 m diaTake Off Landing Speed 55kts(100 km/h)Cruise Speed 86kts(160 km/h) ConstructionRange fully loaded 2200 km Structure FRP Cored Epoxy CompositeOperating Height 3.0 mWind Speed 25Kts(46km/h) กรมพัฒ นาการช่า ง
  18. 18. การประกอบตัวยานบิน เบาะอากาศ ณ อรม.อร.
  19. 19. าะอากาศ Flightship รุน FS8 ่
  20. 20. ลัก ษณะทางกายภาพทั่ว ๆ ไป
  21. 21. ณะการวางเครื่อ งยนต์
  22. 22. ลัก ษณะใบพัด และการประกอบ
  23. 23. ลัก ษณะการเชื่อ มต่อ ปีก เข้า กับ ตัว เรือ น
  24. 24. ghtship FS8 เมื่อ ประกอบสมบูร ณ์แ ล้ว ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
  25. 25. ลัก ษณะการจอดเทีย บทสามารถจอดกลางทะเลได้ โดยมีกล่องพลาสติกลอยนำ้า ต่อกันเป็นแพคล้าย ๆ จิ๊กซอ สามารถถอดประกอบและเคลื่อนย้ายได้ ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
  26. 26. ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
  27. 27. ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
  28. 28. ข้อมูลจากบริษัท WIGETWORKS จ
  29. 29. แผนการทดสอบ ณ อ่าวสัตหีบ
  30. 30. พื้นที่ในการบินทดสอบการทดสอบยานบินเบาะอากาศ แบ่งพื้นที่การทดสอบออกเป็น 3 ส่วน ดังนี้• พื้นที่ A บริเวณหน้าท่า อรม.อร.• พื้นที่ B บริเวณอ่าวจุกเสม็ด• พื้นที่ C บริเวณอ่าวสัตหีบ
  31. 31. • พื้นที่ A (บริเวณหน้าท่า อรม.) – ขนาด 100 m X 100 m – Static Test ทดสอบระบบต่าง ๆ ทดลองเดินเครื่อง พืนที่ ‘A’ ้
  32. 32. Direction of run พื้นที่ ‘B’• พื้นที่ B บริเวณอ่าวจุกเสม็ด – ขนาด2 Km X 0.25 Km WW’s Support Boat – ทดสอบวิ่งด้วยความเร็วตำ่า – วิ่งจากทิศใต้ไปตะวันตก
  33. 33. • พื้นที่ C บริเวณอ่าวสัตหีบ – พืนที่ขนาด 3.5 Km X 0.5 Km ้ – ทดสอบวิ่งด้วยความเร็วสูง และทดสอบบิน – ทิศทางการวิ่งจากทิศใต้ไปทางตะวันตก Direction of run พืนที่ ‘C’ ้ WW’s Support Boat
  34. 34. ผลการทดสอบ• จากการทดสอบยานบินเบาะอากาศทีบริเวณอ่าวสัตหีบ ่ ในสภาพอากาศปกติ ได้ความเร็วในบริเวณผิวทะเล จังหวะ Take Off Landing Speed ความเร็ว ประมาณ ๕๐ knot และความเร็วเหนือผิวทะเล (Cruise Speed) ทีประมาณ ๘๐ knot สภาพ ่ เครื่องยนต์ปกติ สรุปได้ว่า ยานบินเบาะอากาศลำานี้ สามารถทำาการทดสอบการบินเหนือผิวนำ้าได้ผลเป็น อย่างดี• ยานเบาะอากาศถูกออกแบบให้สามารถขับเคลื่อนและ ยกตัวยานเบาะอากาศ ด้วยเครื่องยนต์ General Motors 6.5 liter V8 efi 450hp 337kW สามารถแล่นขณะลอยตัวอยูบนนำ้าได้เป็นอย่างดี ถึง ่
  35. 35. ผลการทดสอบ
  36. 36. จัง หวะเริ่ม ต้น ในช่ว งจัง หวะเริ่ม ต้น คือ จัง หวะ Take Off Landing Speed ซึ่ง ในภาพผลการทดสอบการบิน บริเ วณอ่้จ ะใช้ จัง หวะนี า ว ความเร็ว ที่ ๕๐ ktsสัต หีบ หรือ ประมาณ ๑๐๐ จัง หวะเผิน km/h นำ้า ในช่ว งจัง หวะ เผิน นำ้า คือ จัง หวะ ที่ต ัว ยานพ้น ผิว นำ้า จะมี ความเร็ว (Cruise
  37. 37. บทสรุป• ความสามารถในการต้านทานแรงลม และคลื่นมี อยู่น้อย จึงใช้ขนส่งในทะเลสาบเป็นส่วนใหญ่ มีความรวดเร็วและคล่องตัวพอสมควร สามารถ เข้าปฏิบติภารกิจได้หลากหลายในพื้นที่ที่เรือ ั ใหญ่ไม่สามารถเข้าถึง หรือเป็นพื้นที่อนุรักษ์ ทรัพยากรใต้ทะเลเนื่องจากท้องยานกินนำ้าตื้น มาก
  38. 38. บทสรุปด้านความปลอดภัย• มีความปลอดภัยสูงเนื่องจากบินตำ่าสูงจากผิว ทะเลเพียงแค่ ๓ เมตร สามารถที่จะข้ามสิ่ง กีดขวาง เช่น เรือประมงได้ ถ้ามองเห็นในระยะ ไกล ก็สามารถที่บนสูงขึ้นได้ ตัวเรือผลิตจาก ิ วัสดุผสม (Composite Material) ซึ่งมีความ แข็งแรง ทนแรงกระแทกและฉีกขาดได้สูง
  39. 39. บทสรุปด้านเทคโนโลยี• เทคโนโลยีที่ใช้ในยานบินเบาะอากาศ ก็เป็น เทคโนโลยีปกติ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องต้นกำาลังขับก็ เป็นเครื่องยนต์รถยนต์ ตัวเรือก็เป็นวัสดุผสม (Composite Material) ที่ประเทศไทยก็มี ความสามารถในการผลิตขึ้นใช้เองในประเทศ นอกจากนันยังมีความคงทนต่อนำ้าทะเล และที่ ้ สำาคัญมีนำ้าหนักเบาอีกด้วย ส่วนระบบนำาร่อง เรดาร์ หรือโซนาร์ก็เป็นระบบนำาร่องที่ใช้กันใน เรือโดยสาร และเครื่องบินที่ใช้กันอยู่ทั่วไป
  40. 40. บทสรุปด้านภารกิจทหาร• สำาหรับการนำามาใช้งานในภารกิจทางทหาร ยานบิน เบาะอากาศประเภทนี้สามารถรอดพ้นจากอันตรายจาก ทุนระเบิดทีขึงอยูใต้นำ้าเพราะลำาตัวเรือลอยจากผิวนำ้า ่ ่ ่ และสามารถใช้ในการขนส่งกำาลังทหารและ ยุทโธปกรณ์ไปยังพื้นที่เป้าหมาย เช่น เกาะในทะเล หรือพืนทีทยากต่อการเข้าถึงของเรือรบขนาดใหญ่ ้ ่ ี่ กระทำาการได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนันยังสามารถที่จะ ้ ติดอาวุธเพือเสริมเขี้ยวเล็บได้อีกด้วย ่
  41. 41. ติดต่อขอข้อมูลเกี่ยวกับยานบินเบาะอากาศได้ที่.....กองวิจัยและพัฒนา กรมพัฒนาการช่าง กรมอู่ทหารเรือโทร. 54042

×