Estudios de Seguridad Vial

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Servicio de elaboración de Estudios de Seguridad Vial dirigido a Ayuntamientos y ofertado por BITAKA. www.bitaka.es

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Estudios de Seguridad Vial

  1. 1. Estudios de Seguridad Vial Urbana
  2. 2. INTRODUCCIÓ INTRODUCCIÓN Teniendo en cuenta el gran número de desplazamientos que se realizan diariamente, los municipios presentan un riesgo elevado de registrar un accidente vial. Estudios de Seguridad Vial Urbana
  3. 3. INTRODUCCIÓ INTRODUCCIÓN Peatones, ciclistas, automóviles privados, vehículos de transporte de mercancías y vehículos de transporte público... comparten un espacio limitado que, a pesar de estar contemplado y regulado legalmente, tiene en su convivencia uno de los factores de riesgo que explican su nivel de accidentalidad. Estudios de Seguridad Vial Urbana
  4. 4. INTRODUCCIÓ INTRODUCCIÓN FACTORES DE RIESGO QUE INCIDEN EN LOS TRÁ ACCIDENTES DE TRÁFICO Exposició Exposición al riesgo: factores económicos, demográficos, urbanísticos, etc. Desarrollo de una colisión: exceso de velocidad, consumo colisió de alcohol, fatiga, fenómenos meteorológicos, etc. Gravedad de la colisión: tolerancia al impacto, protección colisió insuficiente, etc. Gravedad de las lesiones: servicios sanitarios inadecuados, dificultad de evacuación, etc. Estudios de Seguridad Vial Urbana
  5. 5. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD VIAL OBJETIVOS Conocer los factores que más influyen en la má trá accidentalidad peatonal y accidentes de tráfico en urbano, entorno urbano en especial aquellos que tienen que ver con el diseño urbano. Proponer medidas correctoras destinadas a la reducció reducción del número de accidentes, prestando especial atención a los atropellos de peatones. Estudios de Seguridad Vial Urbana
  6. 6. METODOLOGÍ METODOLOGÍA BASADA EN EL PLAN TIPO DE SEGURIDAD VIAL URBANA Estudios de Seguridad Vial Urbana
  7. 7. METODOLOGÍ METODOLOGÍA PLAN TIPO DE SEGURIDAD VIAL URBANA Ámbitos de actuación y Objetivos Generales Estudios de Seguridad Vial Urbana
  8. 8. METODOLOGÍ METODOLOGÍA FASES FASE 1: RECOGIDA DE DATOS. CARACTERIZACIÓ CARACTERIZACIÓN DEL MUNICIPIO FASE 2: DIAGNÓSTICO DESDE LA SEGURIDAD DIAGNÓ VIAL FASE 3: PROPUESTA DE ACTUACIONES Estudios de Seguridad Vial Urbana
  9. 9. METODOLOGÍ METODOLOGÍA FASE 1: RECOGIDA DE DATOS. CARACTERIZACIÓ CARACTERIZACIÓN DEL MUNICIPIO La caracterización del municipio consiste en la recopilación de toda aquella información que pueda ser de interés para determinar sus puntos fuertes y sus puntos débiles con relación a la seguridad vial urbana Cuestinario tipo Estudios de Seguridad Vial Urbana
  10. 10. METODOLOGÍ METODOLOGÍA FASE 2: DIAGNÓSTICO DESDE LA SEGURIDAD DIAGNÓ VIAL El objeto de este informe debe ser realizar una diagnosis de los problemas de Seguridad Vial del municipio. Conocer los problemas y sus causas es, por tanto, el primer paso para avanzar en su solución. Los problemas que inciden sobre la seguridad vial urbana suelen ser de muy diversa índole, ya que su raíz puede ser urbanística, normativa, vial, policial, cívica... Estudios de Seguridad Vial Urbana
  11. 11. METODOLOGÍ METODOLOGÍA Extracción de un estudio realizado por Bitaka y APS en municipio de Bizkaia Estudios de Seguridad Vial Urbana
  12. 12. METODOLOGÍ METODOLOGÍA Extracción de un estudio realizado por Bitaka y APS en municipio de Bizkaia Estudios de Seguridad Vial Urbana
  13. 13. METODOLOGÍ METODOLOGÍA FASE 3: PROPUESTA DE ACTUACIONES Estudios de Seguridad Vial Urbana
  14. 14. CONTACTO MÁS INFORMACIÓN INFORMACIÓ Persona de contacto: Amaia Abanzabalegi Telé Teléfono: 94 466 9739 / 688 669 734 Email: Email: amaia.abanzabalegi@bitaka.es Estudios de Seguridad Vial Urbana

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