Dokumen tersebut membahas tentang perencanaan pompa sentrifugal, termasuk faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan seperti sifat cairan, kapasitas aliran, head, pemilihan penggerak dan jenis impeler pompa. Dokumen ini juga menjelaskan istilah-istilah terkait seperti head statis dan head gesekan.

1. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Pompa Sentrifugal

2. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Faktor-faktor Pertimbangan Dalam
Perencanaan Pompa
1. Sifat-sifat fluida:
Berat jenis
Untuk head dan kapasitas yang
tetap, daya yang diperlukan untuk
memompa fluida yang berat jenisnya
lebih besar akan lebih besar

3. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Kekentalan (Viskositas)
Ukuran dari tekanan fluida untuk mengalir
bila dikenai gaya dari luar, seperti
perbedaan tekanan dan grafitasi.
Sifat Kelarutan Gas
Dalam perncanaan pompa, pembentukan
gelembung gas harus dihindari, karena
dapat menurunkan efesiensi pompa

4. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Korositas
Perlu dipertimbangan penggunaan
bahan-bahan yang tahan korosi
dalam merencanakan pompa yang
memindahkan fluida korosif
Titik penguapan
Perlu di perhatikan untuk mencegah
terjadinya kapitasi

5. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
2. Kapasitas Aliran
=volume fluida yang mengalir per
satuan waktu
3. Head
=Ukuran energi yang dinyatakan
dalam ukuran panjang.
Dapat berupa ketinggian dan
kecepatan maupun tekanan

6. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Pemilihan Penggerak Pompa
Disesuaikan dengan kondisi operasional
pompa:
1. Motor Listrik
Keuntungan:
Jika tersedia jaringan Listrik biayanya lebih
murah
Pengoperasian lebih mudah
Ringan dan getarannya kecil
Tidak bising
Pemeliharaan lebih mudah

7. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Motor Listrik
Kerugian:
Jika listrik padam, pompa tidak bisa
beroperasi
Jika pengoperasian jarang maka biaya
beban harus tetap dibayar
Jika sumber listrik jauh maka biaya
penyambungan arus akan menjadi mahal

8. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
2. Motor Bakar
Keuntungan:
Operasional tidak tergantung pada listrik
Tidak memerlukan biaya penyambungan
(kabel)
Makin jarang dipakai makin hemat bahan
bakar

9. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Motor Bakar
Kerugian:
Bobotnya lebih berat
Memerlukan air pendingin
Menimbulkan kebisingan

10. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Penentuan Putaran Pompa
Jika penggerak yang dipilih adalah motor
listrik, sedapat mungkin dipilih putaran
standar motor listrik sehingga tidak
memerlukan sistem transmisi
Perlu di perhitungkan adanya slip 1-2
persen, sehingga putaran pompa harus
lebih kecil dari putaran motor listrik
Kecepatan spesifik pompa dihitung
berdasarkan putaran yang dipilih

11. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Pemilihan Jenis Ipeler
Aspek yang harus ditinjau:
Kecepatan spesifik pompa
Sifat fluida

12. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Beberapa Istilah
a) Head statik
Head statik merupakan perbedaan tinggi antara sumber dan
tujuan dari cairan yang dipompakan (lihat Gambar 2a).
Head statik merupakan aliran yang independen (lihat
Gambar2b). Head statik pada tekanan tertentu
tergantung pada berat cairan dan dapat dihitung dengan
persamaan perikut:
Head (dalam feet) = Tekanan
Specific gravity
Head statik terdiri dari Head hisapan statis (hS):
dihasilkan dari pengangkatcairan relatif terhadap garis
pusat pompa. hS nilainya positif jika ketinggian cairan
diatas garis pusat pompa, dan negatif jika ketinggian
cairan berada dibawah garis pusat pompa.

13. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT
Head pembuangan statis/ Delivery head (hd):
jarak vertikal antara garis pusat pompa dan
permukaan cairan dalam tangki tujuan.
b) Head gesekan/ friksi (hf)
Ini merupakan kehilangan yang diperlukan
untuk mengatasi tahanan untuk mengalir
dalam pipa dan sambungan-sambungan. Head
ini tergantung pada ukuran, kondisi dan jenis
pipa, jumlah dan jenis sambungan, debit
aliran, dan sifat dari cairan.

14. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

15. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

16. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

17. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

18. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

19. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT

20. Pesawat Tenaga Bisrul Hapis Tambunan, ST, MT