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SUBUS-CHILE Coversatorio activos y transporte integral

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SUBUS-CHILE Coversatorio activos y transporte integral

noviembre 2013

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SUBUS-CHILE Coversatorio activos y transporte integral

  1. 1. Conversatorio "Barrios Activos y Transporte Integral". Noviembre de 2013
  2. 2. Para introducir… un video. Nota de TVN del 22 de octubre de 2013.
  3. 3. Infraestructura De Transporte Público. Que Infraestructura se requiere? • • • • • • Terminales para Buses Estaciones de Integración Pistas Exclusivas y/o segregadas para buses Facilidades para Conductores en la ciudad (baños, sitios de descanso) Veredas Peatonales (Accesos a paraderos) Ciclo vías y estacionamientos para bicicletas que permitan el intercambio modal Porque se requiere? Para disminuir los tiempos de recorrido en bus, mejorar la integración con otros modos de transporte , mejorando la calidad del servicio a la ciudad.
  4. 4. Terminales: < < < <  < < < < < Porque Terminales? Donde se ubican?
  5. 5. Pistas Exclusivas para buses: Porqué? Reduce tiempos de viaje, disminuye contaminación, aumenta la rentabilidad social, etc. Fuente: Diario el Mercurio, Stgo Chile 14-11-2013
  6. 6. Pistas Exclusivas para buses: Porqué?
  7. 7. Facilidades para conductores Hoy no existe una política encaminada a solucionar este problema de infraestructura integrada al Sistema de Transporte Público. Baños públicos cerro San Cristóbal.
  8. 8. Ciclo estacionamientos y Ciclo Vías Fuente: www.transmilenio.gov.co
  9. 9. Que podemos hacer??

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