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Grandes ejes urbanos

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Grandes ejes urbanos

  1. 1. GRANDES EJES URBANOS
  2. 2. Desde la etapa industrial la población se localiza en Madrid y el resto en la periferia
  3. 3. Eje mediterráneo o levantino: Desde Gerona a Murcia. Tiene el mayor potencial de desarrollo, presenta una estructura económica muy diversificada: industria, turismo…
  4. 4. Eje del Ebro Desde Bilbao a Tarragona. Ofrece un gran potencial ,pero tiene algunos vacíos demográficos en alrededores de Huesca, Zaragoza y Lérida.
  5. 5. Eje cantábrico: Desde país vasco a Galicia. Es el espacio mas debilitado, ya que no tiene declive industrial y tampoco crecimiento económico y además carece de recursos sustitutivos.
  6. 6. Eje atlántico-gallego: Concentra la mayor parte del sector productivo gallego y forma parte de un eje de mayor envergadura que se prolonga hasta oporto.
  7. 7. Madrid: si situación central le da una posición de conexión entre varios ejes. Gran peso dentro del sistema económico español, aunque sufre problemas de congestión: por ellos esta extendiendo su hinterland a provincias limítrofes.
  8. 8. EL litoral andaluz: Continuación del eje mediterráneo y enclave de conexión con África. Gran importancia turística
  9. 9. Eje trasversal andaluz: Se articula en torno a la autovía del 92 y pretende el desarrollo de las ciudades situadas en el surco intrabético y la conectividad del territorio interno andaluz con el Levante.
  10. 10. Eje Madrid-Andalucía: problemas ortográficos y demográficos, aunque el triángulo Sevilla, Cádiz, Jerez tiene fuerte crecimiento demográfico
  11. 11. Eje oeste: Ruta de la plata, de Huelva y Sevilla hasta Asturias. Tiene escasa población.
  12. 12. El interior carece de grandes ciudades, caracterizando las pequeñas ciudades especializadas en comercio y agroalimentación. <ul><li>La integración en Europa ha supuesto la integración de La ciudades españolas en la jerarquía y sistema urbano Europeo: </li></ul><ul><li>1.Metrópolis globales.: no hay españolas. </li></ul><ul><li>2.Locomotoras europeas: están Madrid y Barcelona. </li></ul><ul><li>3.Metrópolis europeas potenciales: Bilbao, Valencia y Palma de Mallorca </li></ul><ul><li>4.Metrópolis europeas débiles: Sevilla </li></ul><ul><li>El resto están en proyección nacional, regional o local. </li></ul>
  13. 13. Las ciudades periféricas deben consolidar su posición creando redes transeuropeas de transporte y comunicación. La globalización ha ofrecido la posibilidad de insertarse a las ciudades o mejorar su posición.
  14. 14. FIN <ul><li>Realizado por: Arancha Ruiz Gómez 2ºC </li></ul>

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