Este documento describe los desafíos asociados con la carretera entre Tesistán y Colotlán en San Cristóbal de las Barracas, México. La carretera está compuesta de varias rutas entrelazadas y sirve a varios fraccionamientos residenciales en la zona. El transporte público es de baja calidad con pocas rutas que tardan más de dos horas. La seguridad también es un problema, con pocos semáforos, puentes y señalizaciones, lo que ha contribuido a aproximadamente 20 accidentes este año. A pes

1. Carretera Tesistán y Colotlán
San Cristóbal de las Barracas, Ejido Copalita

3. Carretera Tesistán y
Colotlán
Este tramo de carretera
que comúnmente se
conocer como carretera
Colotlán está compuesta
por varias carreteras que
se entrelazan, como
carretera Tesistán, San
Cristóbal de las barracas y
Lejído Copalita.

4. Fraccionamientos.
Hay muchos
fraccionamientos que han
sido y son construidos en
esta zona, se
encuentran fraccionamient
os como; Puerta de llano,
Amaranto, Somos (dentro
de Amaranto) Palermo,
Molinos, Tréboles, Valle,
Valle del sol, Lejido
Copalita. Mas los nuevos
que siguen construyendo.

5. Transporte.
El transporte es de baja calidad
y está mal organizado.
Se cuenta con tres rutas, la 163,
161 y 172. Las dos primeras solo
llegan hasta Valle y la última si
llega a más fraccionamientos
pero pasa solamente dos veces
al día y rodea más.
Los tiempos estimados para las
rutas 163 y 161 que salen del
centro son de dos horas y media
y si hay mucho tráfico (que
siempre lo hay) más.

6. Seguridad.
No hay muchos semáforos y
en lo que respecta a las
salidas de Valle y de Molinos
no hay ninguno por eso
ocurren muchos accidentes.
Hay muy pocos puentes y
están muy lejos de entre si.
No hay señalamientos para
las paradas de los camiones
y un lugar seguro donde
bajar.

7. Hay muchos choques y
atropellamientos por estas
razones, las condiciones
no son seguras para los
conductores y los
peatones.
En lo que va del año se
estima unos 20 accidentes
y la mayoría ha terminado
por lo menos con una vida.

8. Realidades complejas.
• Esta carretera(s) fue mejorada hace ya varios años. Se
ampliaron los carriles, la hicieron más ''segura'' para los
conductores pero aun así olvidaron a los peatones. Es verdad
que no está en tan mal estado que como estaba hace tiempo
aún falta mucho por estar terminada.
• La ciudad sigue creciendo y al parecer esta zona
seguirá también. Una sola carretera lleva a todos a un mismo
lado y ya no se da abasto para más.
• No hay suficientes rutas de transporte, no hay suficientes
semáforos y puentes, no hay suficientes señalamientos viales,
no hay lugar para los peatones.