Programa de eficiencia energética – Triple A
Programa de eficienciaenergética – Triple AII Seminario de EficienciaEnergética
Contenido0. Breve introducción – Operación de Triple A1. Fase diagnóstica2. Diseño de soluciones3. Pruebas piloto4. Progra...
0. Breve introducción – Operación de Triple ACobertura actual de prestación de servicios                         Puerto Co...
1. Fase diagnóstica
1. Fase diagnósticaTopología de red    Planta Puerto                          Bombeo directo a red      Colombia      B   ...
1. Fase diagnósticaTipos de causas encontradas y soluciones establecidas          Causa                                   ...
2. Diseño de soluciones
2. Diseño de soluciones2.1 Motores y/o bombas de bajaeficiencia
2. Diseño de solucionesP ent= 100 KW                       Aceptables          B2 - Ciudadela                             ...
2. Diseño de soluciones 2.2 Sistemas de bombeo querequieren reconfiguración
2. Diseño de soluciones 2.3 Sistemas de bombeo querequieren Variadores de velocidad
2. Diseño de solucionesSistema con una bomba - Directo a la red
2. Diseño de solucionesSistema con dos bombas - Directo a la red
2. Diseño de solucionesSistema con de Variador de velocidad +
2. Diseño de solucionesFundamento técnico del ahorro en el Variador de velocidad                                Flujo /   ...
3. Prueba piloto
3. Prueba pilotoVariador de velocidad para la estación Sabanalarga                                    Datos del sistema in...
3. Prueba pilotoEfecto en consumo de energía con y sin Variador de velocidad                            SABANALARGA (Kwh) ...
3. Prueba pilotoPerfil de carga de un día promedio antes y después del VFD          160          140          120         ...
3. Prueba pilotoCosto de la energía antes y después del VFD                                 Costo $  26.000.000  24.000.00...
3. Prueba pilotoAgua bombeada vs. facturada                              SABANALARGA (m3)  350.000                        ...
3. Prueba pilotoBeneficio total del variador de Sabanalarga                   TIPO                      CANTIDAD        VA...
3. Prueba pilotoCosto – beneficio del variador de Sabanalarga       Valor de la inversión                $ 24,000,000     ...
4. Programa de eficiencia
3. Prueba pilotoConsideraciones del programa                                                                 VALOR        ...
7. Avances en la implementación de los Planes de Eficiencia Energética en Empresa Triple A
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7. Avances en la implementación de los Planes de Eficiencia Energética en Empresa Triple A

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Jorge Navia, Gerente de Regulación y Análisis Económico Triple A de Barranquilla

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7. Avances en la implementación de los Planes de Eficiencia Energética en Empresa Triple A

  1. 1. Programa de eficiencia energética – Triple A
  2. 2. Programa de eficienciaenergética – Triple AII Seminario de EficienciaEnergética
  3. 3. Contenido0. Breve introducción – Operación de Triple A1. Fase diagnóstica2. Diseño de soluciones3. Pruebas piloto4. Programa de eficiencia
  4. 4. 0. Breve introducción – Operación de Triple ACobertura actual de prestación de servicios Puerto Colombia - Servicio de acueducto y alcantarillado en 13 Barranquilla municipios Tubará Galapa Soledad Malambo - Servicio de aseo en 4 municipios Juan de acosta Baranoa Sabanagrande Polonuevo Piojó Usiacurí Santo Tomás - 400,000 suscriptores Palmar de Varela - Más de 2,100,000 de usuarios atendidos Sabanalarga Ponedera - Venta de agua en bloque a 4 municipios - Facturamos mas de 6.5 Millones de m3 y se consumen en promedio 25 Gwh / año
  5. 5. 1. Fase diagnóstica
  6. 6. 1. Fase diagnósticaTopología de red Planta Puerto Bombeo directo a red Colombia B Puerto Colombia Ciudadela Bombeo directo a red B Soledad / Galapa Recreo Delicias Guaimaral Piojó 1 Piojó 2 Planta Barranquilla B B B B B B Bombeo directo a red – Barranquilla Bombeo a tanques – Acueducto Costero Achotera Baranoa Planta Sabanagrande B B B Bombeo directo a red Bombeo directo a red Bombeo directo a red Sabanagrande – Santo Tomás Polonuevo Baranoa Cordialidad Planta Sabanalarga B B Bombeo directo a red Sabanalarga
  7. 7. 1. Fase diagnósticaTipos de causas encontradas y soluciones establecidas Causa Acciones proyectadas Reparación / mantenimiento de motor Motores ineficientes Cambio de motor Reparación / mantenimiento de bomba Bombas ineficientes Cambio de bomba Reconfiguración del sistema Sistema de bombeo Cambio de conducciones de entrada / salida ineficientes Instalación de variadores de velocidad (VFD)
  8. 8. 2. Diseño de soluciones
  9. 9. 2. Diseño de soluciones2.1 Motores y/o bombas de bajaeficiencia
  10. 10. 2. Diseño de solucionesP ent= 100 KW Aceptables B2 - Ciudadela Motor eléctrico Motor eléctrico P sal= 96 KW P sal= 94 KW P perd= 4 KW P perd= 6KW Eficiencia= 96% Eficiencia= 94% Bomba Bomba P sal= 82 KW P sal= 45 KW P perd= 14 KW P perd= 49 KW Eficiencia= 85% Eficiencia= 52% Total Bomba Motor Total Bomba Motor P sal= 82 KW P sal= 45 KW P perd= 18 KW P perd= 55 KW Caso Bomba 2 de Ciudadela Eficiencia= 82% Eficiencia= 45%
  11. 11. 2. Diseño de soluciones 2.2 Sistemas de bombeo querequieren reconfiguración
  12. 12. 2. Diseño de soluciones 2.3 Sistemas de bombeo querequieren Variadores de velocidad
  13. 13. 2. Diseño de solucionesSistema con una bomba - Directo a la red
  14. 14. 2. Diseño de solucionesSistema con dos bombas - Directo a la red
  15. 15. 2. Diseño de solucionesSistema con de Variador de velocidad +
  16. 16. 2. Diseño de solucionesFundamento técnico del ahorro en el Variador de velocidad Flujo / Presión Potencia Velocidad 10% 1% 0% 20% 4% 1% 30% 9% 3% 40% 16% 6% 50% 25% 13% 60% 36% 22% 70% 49% 34% 80% 64% 51% Leyes de 90% 81% 73% 100% 100% 100% proporcionalidad
  17. 17. 3. Prueba piloto
  18. 18. 3. Prueba pilotoVariador de velocidad para la estación Sabanalarga Datos del sistema intervenido Sabanalarga: •11,000 usuarios Motor: • Potencia:150 HP • Tensión nominal: 440 v Variador de velocidad • Potencia nominal: 200 HP • Tensión: 440 v • Proveedor equipo: ABB • Instalación: personal propio • Integrado al sistema SCADA de telemando y telecontrol Fecha de instalación: 15 de marzo de 2011
  19. 19. 3. Prueba pilotoEfecto en consumo de energía con y sin Variador de velocidad SABANALARGA (Kwh) 110.000 100.000 90.000 Consumo promedio de energía antes de 80.000 intervención: 70.000 93,000 Kwh 60.000 50.000 Consumo Antes: 93,534 Kwh – Consumo después: 55,640 Kwh
  20. 20. 3. Prueba pilotoPerfil de carga de un día promedio antes y después del VFD 160 140 120 100 Kw 80 60 40 H19 H21 H11 H23 H13 H15 H17 H7 H1 H5 H9 H3 kWh-día Antes kWh-día Después Gap de potencia en baja: 68 Kw – en alta: 40 Kw
  21. 21. 3. Prueba pilotoCosto de la energía antes y después del VFD Costo $ 26.000.000 24.000.000 22.000.000 20.000.000 18.000.000 16.000.000 14.000.000 12.000.000 Costo Antes: 22 M$ – Costo después: 14 M$
  22. 22. 3. Prueba pilotoAgua bombeada vs. facturada SABANALARGA (m3) 350.000 600.000 340.000 500.000 330.000 400.000 320.000 310.000 300.000 M3 bomb 300.000 200.000 m3 fact 290.000 100.000 280.000 270.000 0 Bombeo Antes: 322,498 m3 – Bombeo después: 301,216 Kwh El promedio de facturación en m3 no se afectó, Creció en un 4%
  23. 23. 3. Prueba pilotoBeneficio total del variador de Sabanalarga TIPO CANTIDAD VALOR MENSUAL PARTICIPACIÓN Reducción en energía pagada 35,389 (Kwh) $8,871,778 43% Reducción de agua bombeada y 21,282 (m3) $7,895,622 39% potabilizada * Reducción en costos de mantenimiento 1 (Gl) $3,629,939 18% en la red de distribución TOTAL $20,397,339 100% * El agua se ha costeado como producción marginal, cuantificando solo costos de energía, químicos y mantenimiento en Captación, Potabilización y Conducción
  24. 24. 3. Prueba pilotoCosto – beneficio del variador de Sabanalarga Valor de la inversión $ 24,000,000 Ahorros mensuales $20,397,339 Tiempo de retorno de la 1.17 inversión (meses)
  25. 25. 4. Programa de eficiencia
  26. 26. 3. Prueba pilotoConsideraciones del programa VALOR TIEMPO ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN Millones de $ EJECUCIÓN Cambio de bombas, cambio de 3Fase 1 configuraciones de bombeo, 6,000 1.2 Años (TRET <= 3 años) instalación del 100% de los VFD de baja tensión y de 4 en media tensiónFase 2 Cambio de nuevas configuraciones, 2 24,000 En estudio (TRET > 3 años) conducciones, 3 tanques elevados Contratación de ingeniero permanente , establecimiento deMantenimiento sistema de gestión de eficiencia en el Permanente de calidad y planificación integrada de actividades

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