الحوادث المرورية

2,454 views

Published on

0 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
2,454
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
19
Actions
Shares
0
Downloads
87
Comments
0
Likes
2
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

الحوادث المرورية

  1. 1. ‫الحوادث المرورية‬‫الرعايـة الصـحـــيـة‬ ‫إعداد‬ ‫جماعة الصحة المدرسية‬‫والحوادث المرورية‬
  2. 2. ‫مقدمـــــــــــــة‬‫‪ ‬أصبحت الحوادث المرورية تمثل وبشكل كبير هاجسا لكافة أفراد‬ ‫ً‬‫المجتمـع، ـوأصـبحت ـواحدة ـمـن ـأهـم ـالمشكلت ـالتـي ـتستنزف ـالموارد‬‫المادية والطاقات البشرية وتستهدف المجتمعات في أهم عناصر النمو‬‫والتطور ـوهـو ـالعنصـر ـالبشري ـإضافـة ـإلـى ـمـا ـتكبده ـمـن ـمشاكل‬‫اجتماعية ونفسية وخسائر مادية ضخمة، مما أصبح لزاما العمل على‬ ‫َ‬‫إيجاد ـالحلول ـوالقتراحات ـووضعهـا ـموضـع ـالتنفيـذ ـللحـد ـمن ـهذه‬‫الحوادث ـأـو ـعلـى ـأقـل ـتقديـر ـمعالجـة ـأسـبابها ـوالتخفيـف ـمـن ـآثارها‬ ‫السلبية .‬ ‫2‬
  3. 3. ‫مقدمـــــــــــــة‬‫‪ ‬وأصبح موضوع السلمة على الطرق من قضايا الصحة‬‫العامة المتنامية وأكدت منظمة الصحة العالمية أنه إذا لم يتم‬‫اتخاذ ـعمـل ـشامـل ـعلـى ـالصـعيد ـ ـالمرورى ـالعالمـى ـ، ـفمن‬ ‫المرجح أن يرتفع عدد الصابات والوفيات إرتفاع ً كبيرً .‬ ‫ا‬ ‫ا‬ ‫3‬
  4. 4. ‫تعريف الحادث‬ ‫هو حدث غير سار غير متوقع‬ ‫تعريف الحادث المروري:‬‫‪ ‬هو حدث اعتراضي يحدث بدون تخطيط مسبق من قبل سيارة‬‫)مركبة( واحدة أو أكثر مع سيارات )مركبات( أخرى أو مشاة‬‫أو حيوانات أو أجسام على طريق عام أو خاص. وعادة ما ينتج‬ ‫عن ـالحادث ـالمروري ـتلفيات ـتتفاوت ـمـن ـطفيفة ـبالممتلكات‬ ‫والمركبات إلى جسيمة تؤدي إلى الوفاة او العاقة المستديمة.‬ ‫4‬
  5. 5. ‫أسباب الحوادث المرورية‬ ‫المركبة‬‫السائق‬ ‫النظم‬‫)أهم السباب(‬ ‫واللوائح‬ ‫الطرق‬ ‫5‬
  6. 6. ‫تابع : أسباب الحوادث المرورية‬ ‫السباب التي ترجع إلى السائق :‬ ‫‪ ‬الرهاق والتوتر‬ ‫‪ ‬تعاطى الكحول والدوية المخدرة والمنومة وبعض العلجات مثل مضادات الحساسية‬ ‫‪ ‬المحادثات الجانبية واستخدام الجوال وعدم النتباه‬ ‫‪‬عدم اللتزام بالتعليمات المرورية‬ ‫‪ ‬الصابة ببعض المراض مثل الصرع وبعض المراض النفسية والعقلية‬‫‪ ‬ضعـف ـالقدرات ـالجسـمانية ـوالعقليـة ـ فـى تقديـر الظروف والسـتجابة بسـرعة ـ ـمثـل ضعـف ـالبصـار ـوفقد‬ ‫اللياقة والعاهات المستديمة‬ ‫‪ ‬كما أثبتت بعض البحوث العلمية بإنجلترا تأثر السائق بالموسيقى الكلسيكية وهدوء أعصابه وأيضا‬ ‫بالموسيقى الصاخبة التى تؤدى به لتجاوز السرعة المقررة وما ينتج عنها‬ ‫6‬
  7. 7. ‫أهم الثار المترتبة على الحوادث المرورية‬ ‫إعاقة‬ ‫وفيات‬ ‫إصابات‬ ‫آثار اقتصادية واجتماعية‬ ‫7‬
  8. 8. ‫توزيع الصابات بسبب الحوادث المرورية طبق ً للخطورة‬ ‫ا‬ ‫‪According To Severity‬‬ ‫‪ ‬الصابات الدماغية بما فى ذلك كسور قاع الجمجمة‬ ‫‪ ‬إصابات الصدر‬ ‫‪ ‬كسور العمود الفقري‬ ‫‪ ‬كسور الحوض‬ ‫‪ ‬كسور عظمة الفخذ - كسور مضاعفة بعظمتي الساق‬ ‫‪ ‬تمزق الربطة‬ ‫8‬
  9. 9. ‫تمثل الصابات الدماغية 39% من أسباب وفيات الصابات‬ ‫‪4 No head injury‬‬ ‫%7‬ ‫‪Head Injuries‬‬ ‫65‬ ‫%39‬ ‫9‬
  10. 10. ‫تابع : الصابات الدماغية‬ ‫01‬
  11. 11. ‫كسور الفقرات العنقية‬ ‫‪Fractures of Cervical Spines‬‬‫الكسور الغير مستقرة تؤدى لصابة الحبل العصبى وتسبب شلل حسب حجم الصابة‬ ‫11‬
  12. 12. ‫‪Wedge Fracture Compression Vertebra‬‬ ‫كسر تضاغطى بالفقرات الظهرية السفلى‬ ‫الكسور الغير مستقرة تؤدى إلى شلل بالساقين‬ ‫21‬
  13. 13. ‫: ‪Fracture Pelvis‬‬ ‫كسر الحوض‬‫تعود خطورته إلى فقد المصاب لتر ونصف دم + إصابات الحالب والحشاء‬ ‫والنزيف الداخلى‬ ‫31‬
  14. 14. ‫الوفيات‬ ‫41‬
  15. 15. ‫الوفيات‬ ‫) تقرير منظمة الصحة العالمية‬ ‫2002(‬ ‫على المستوى العالمي‬‫‪ ‬تمثل حوادث الطرق السبب الثالث الكثر أهمية لجمالى الوفيات بالعالم‬‫حيـث يقدر ـعدد ـالوفيات ـبسـبب ـإصابات ـحوادث ـالطرق ـ ـ2.1 مليون ـ‬‫شخص فى العالم سنويا و تمثل 21% من كافة أســباب الوفيـات فى العالم‬ ‫.‬ ‫‪ ‬تمثل السبب الرئيسى لوفيات الشخاص من عمر 51 - 44 عام ً .‬ ‫ا‬ ‫‪ ‬يقدر عدد الوفيات بحالة لكل 04 إصابة .‬ ‫51‬
  16. 16. ‫العاقة‬ ‫61‬
  17. 17. ‫العاقة‬‫‪ ‬هي الصابة بقصور كلي أو جزئي بشكل مستقر في قدرات‬‫النسـان ـالجسـمية ـأـو ـالحسـية ـأـو ـالعقليـة ـأـو ـالتواصـلية ـأو‬‫التعليمية أو النفسية إلى المدى الذي يقلل من إمكانية تلبية‬ ‫متطلباته العادية في ظروف أمثاله من غير المعوقين‬ ‫71‬
  18. 18. ‫العاقة‬‫ينتج عن الحوادث المرورية العديد من العاقات وأهمها :‬ ‫‪ ‬الشلل‬ ‫الرباعي .‬ ‫‪ ‬البتر .‬ ‫‪ ‬تشوه الطراف .‬ ‫‪ ‬التهتك الشديد للعضلت .‬ ‫‪ ‬اللم المزمنة .‬ ‫‪ ‬العاقة النفسية .‬ ‫81‬
  19. 19. ‫الثار القتصادية والجتماعية‬ ‫91‬
  20. 20. ‫أهم الثار القتصادية والجتماعية المترتبة على‬ ‫حوادث الطرق‬ ‫ا‬ ‫عالمي ً‬‫‪ ‬تتسبب الحوادث المرورية فى خسائر تبلغ حوالى 815 مليار دولر أمريكي‬ ‫سنويا تشمل التكلفة المادية والصحية .‬ ‫‪ ‬تتسبب حوادث الطرق سنوي ً في وفاة حوالي 004 ألف من الشباب الذين‬ ‫ا‬ ‫تقـل ـأعمارهـم ـعـن ـ52 عام ً ـوفـي ـإصـابة ـالملييـن ـمـن ـالشباب ـالخريـن ـأو‬ ‫ا‬ ‫إعاقتهم .‬ ‫02‬
  21. 21. ‫تابع : أهم الثار القتصادية والجتماعية المترتبة على حوادث الطرق‬‫‪ ‬حالت العجز المستديم على مستوى العالم تبلغ حوالي 0005745 حالة‬ ‫سنوي ً .‬ ‫ا‬‫‪ ‬أثبتت بعض الدراسات أن 11% من مصابى الحوادث يصابون بالكتئاب‬ ‫النفسى .‬ ‫12‬
  22. 22. ‫تابع : أهم الثار القتصادية والجتماعية المترتبة على حوادث الطرق‬ ‫تكاليف غير مباشرة‬ ‫تكاليف مباشرة‬ ‫العنصر البشري‬ ‫الخدمات العلجية‬ ‫الفاقد في النتاج‬ ‫الضرار في الممتلكات الخاصة والعامة‬ ‫تضرر السرة والمجتمع‬ ‫إدارة الحوادث المرورية‬ ‫العانات الحكومية‬ ‫اللم والمعاناة‬ ‫22‬
  23. 23. ‫دور الرعاية الصحية في التعامل مع‬ ‫الحوادث المرورية‬ ‫قبل الحادث‬ ‫بعد الحادث‬ ‫أثناء وفور البلغ بالحادث‬ ‫32‬
  24. 24. ‫دور الرعاية الصحية قبل الحادث‬ ‫ل‬ ‫أو ً‬ ‫‪ ‬التوعية عن أسباب حوادث الطرق .‬ ‫‪ ‬توعيـة ـالمجتمـع ـبنشـر ـثقافـة ـالسـعافات ـالوليـة ـ ـوكيفيـة ـالتعامـل ـمـع ـالمصـاب ـبطريقة‬ ‫سليمة بالضافة إلى سرعة البلغ عن الحادث .‬‫‪ ‬التوعية عن العقاقير التى يجب عدم تناولها قبل القيادة كالمهدئات والمنومات ومضادات‬ ‫الحساسية ونشر ذلك .‬ ‫‪ ‬تدريب المسعفين ورجال المرور على التعامل الصحيح مع الحالت السعافية .‬ ‫42‬
  25. 25. ‫دور الرعاية الصحية قبل الحادث‬ ‫تابع :‬‫‪ ‬إعداد كافة المستشفيات العامة والحكومية والخاصة لستقبال الحالت السعافية والتعامل‬ ‫معها فورً .‬ ‫ا‬ ‫‪ ‬التطوير المستمر لقسام الطوارئ بالمستشفيات .‬ ‫‪ ‬تدريب الكوادر واستقطاب الكفاءات للتعامل مع الطوارئ .‬‫‪ ‬الفحـص ـالطـبى ـللقدرات ـالجسـمانية ـواللياقـة ـوالنظـر ـوالعاقـة ـوتحديـد ـفصيلة ـالدم‬‫والتوصـية ـباسـتبعاد ـغيـر ـاللئقيـن ـطـبي ً ـمـن ـالقيادة ـمثـل ـمرضـى ـالصـرع ـوبعض ـالمراض‬ ‫ا‬ ‫النفسية .‬ ‫52‬
  26. 26. ‫دور الرعاية الصحية فور البلغ عن حادث مروري‬ ‫ا‬ ‫ثاني ً‬ ‫في منطقة تغطية المستشفى‬ ‫الستجابة للنداء اللسلكى‬ ‫رف‬ ‫ر‬‫عد‬ ‫ا‬ ‫جة‬ ‫ستع‬ ‫ا‬ ‫اد ا‬ ‫د‬ ‫حجم الحا لتأكد‬ ‫فري‬ ‫ل‬ ‫دث من‬ ‫ق‬ ‫و‬ ‫لطب‬ ‫ا‬ ‫ال‬ ‫نوع‬ ‫ى‬ ‫ة‬ ‫صاب‬ ‫62‬
  27. 27. ‫دور الرعاية الصحية بعد وصول المصاب لطوارئ المستشفى‬ ‫ا‬ ‫ثالث ً‬ ‫لحظة الوصول للمستشفى يتم تقييم الحالة :‬ ‫المصاب متوفى‬ ‫المصاب حى‬ ‫يتم التعامل مع الحالة‬ ‫يتم تسجيل كافة البيانات‬ ‫حسب نوع الصابة‬ ‫الشخصية والكلينيكية‬ ‫وتقديم الخدمة الطبية اللزمة‬ ‫لمعرفة السبب المباشر للوفاة‬ ‫ويقرر بعد ذلك‬ ‫ثم يتم اتخاذ الجراءات المتبعة نظام ً.‬ ‫ا‬ ‫تنويم المصاب أو خروجه.‬ ‫72‬
  28. 28. ‫الخلصة‬‫‪ ‬أسباب الحوادث المرورية ترجع بنسبة 08% إلى العنصر البشرى .‬ ‫‪ ‬الفئة العمرية 51-54 سنة أكثر الفئات إصابات‬ ‫82‬
  29. 29. ‫الخلصة‬ ‫تابع :‬‫‪ ‬الوفيات بسبب الحوادث المرورية في المملكة العربية السعودية‬ ‫)5616 حالة وفاة ـ 9.51% من إجمالي الوفيات(‬ ‫تأتي في المرتبة الرابعة من حيث السباب المؤدية للوفاة .‬ ‫92‬
  30. 30. ‫الخلصة‬ ‫تابع :‬‫‪ ‬إصابات الرأس في الحوادث المرورية تعتبر السبب الرئيسى للوفاة‬ ‫03‬
  31. 31. ‫الخلصة‬ ‫تابع :‬ ‫عدم تقديم السعافات الولية‬ ‫فور حدوث الصابة الجسيمة‬‫ارتفاع نسبة الوفيات‬ ‫أو‬ ‫من السباب الرئيسية‬ ‫خارج المستشفى‬ ‫التي أدت إلى‬ ‫التأخر في نقل المصاب‬ ‫أو‬ ‫حيث بلغت )37( %‬ ‫من إجمالي الوفيات‬ ‫النقل بطريقة خاطئة‬ ‫بسبب الحوادث المرورية‬ ‫13‬
  32. 32. ‫الخلصة‬ ‫تابع :‬‫حالت العاقة المستديمة المترددة على مراكز التأهيل الطبي‬ ‫بسبب الحوادث المرورية‬ ‫في إزدياد مستمر‬ ‫23‬
  33. 33. 33

×