Calculo de cubicaje para logistica internacional

1. Logística Internacional
Metodologías para Cálculo de Cubicaje
I. Carga Suelta
II. Carga Unitarizada

2. Metodología Para Carga Suelta
- en cajas -
• Cc = {V E C} x FAP x FA
• V Cj
• Donde:
• Cc = Cálculo de Cubicaje
• VEC = Volumen de Contenedor, Furgón ó Remolque
• VCj = Volumen de Caja
• FAP = Factor de Aprovechamiento
• FA = Factor de Ajuste

3. Una empresa de manufactura, empaca tres productos diferentes, en cajas de
diferente tamaño. A continuación, la información . . .
Cajas Largo1 Ancho1 Alto1 FAP (%) FA (%)
C1 30 20 40 90 95
C2 40 20 40 90 95
C3 60 30 60 85 95
Ejemplo
1 = La unidad de medida de estos datos son centímetros.

4. (A) Determine el cubicaje máximo de cada caja, para un “Contenedor”
DC 40’s HC.
(B) ¿Cuantos “Contenedores” entonces, representaría el siguiente
pedido?
– C1 = 1,800
– C2 = 2,150
– C3 = 970
(c) El cliente desea que se ajuste a un DC más, bajo la base de aumentar
las cajas de manera proporcional. ¿Cuáles son las cantidades de las
cajas 1, 2 y 3?
Su Jefe - El Gerente de Logística - les pide:

5. EL TRANSPORTISTA QUE DEBE SABER DEL
CLIENTE
• Caja 1: 75.7 x 0.90 x 0.95 Caja 1 = 2,696.81 Cajas
0.024
• Caja 2: 75.7 x 0.90 x 0.95 Caja 2 = 2,022.61 Cajas
0.032
• Caja 3: 75.7 x 0.85 x 0.95 Caja 3 = 565.99 Cajas
0.108
RESPUESTA (A)

6. • Caja 1: 1,800/2,696 = 0.667 de Contenedor
• Caja 2: 2,150/2,022 = 1.063 de Contenedor
• Caja 3: 970/565 = 1.716 de Contenedor
3.446 Total Contenedores
RESPUESTA (B)

7. • Caja 1: { 0.667 x 100 } = 19.36 % Del Total del Embarque
3.446
• Caja 1: { 19.35 x 4 } = 0.774 Se deberá ocupar del área
100 Disponible en los 4 Contenedores
• Caja 1: { 0.774 x 2,696 } = 3,128 Cajas en Total se deberán
0.667 embarcar.
• Caja 1: { 3,128 – 2,696 } = 432 Cajas habrá que aumentar el
Pedido.
RESPUESTA (C)
Caja 1

8. Metodología para carga unitarizada
- en Pallets -
Tenemos la metodología de los tres pasos.
• Formación de la Base.
• Determinación de la Estiba.
• Simulación de la distribución de la carga dentro de la
unidad.
• En base a:
Lp / Lc  Ap / Ac y Lp / Ac  Ap / Lc

9. • Utilizando esta metodología, con los datos de la caja 1 y
considerando las dimensiones de una tarima americana
estándar (1.20 X 1.10 x .15 Metros), tenemos que:
• Formación de la Base
Lp / Lc  Ap / Ac ó Lp / Ac  Ap / Lc
• Sustituyendo:
1.20/0.30=4  1.10/0.20=5 1.20/0.20=6  1.10/0.30=3
• 4 X 5 = 20 6 X 3 = 18
Cajas en la base Cajas en la base
• Por lo tanto ¿Con que forma de acomodar las cajas en la base
caben más? ¡Exacto! Con la: Lp x Lc  Ap x Ac
Formación de la Base

10. Considerando que se va a cargar en un camión,
Tipo Torthón; con las siguientes dimensiones
8.0 Metros de Largo X 2.40 de Ancho X 2.60 de
Alto.
Determinación de Estiba

11. • En base a: CE = (Alcc – Alp) Tenemos;
Alc
• Donde:
• CE = Cálculo de Estiba
• Alcc = Alto de Camión
• Alp = Alto de Palet
• Alc = Alto de Caja
• Sustituyendo:
• CE = (2.60 – 0.15) = 6.125 Filas de Estiba
.40
• Por lo tanto cada tarima llevará 20 Cajas en la base X 6 Estibas = 120 cajas
por tarima.
Determinación de Estiba

12. • ¿Cuántas cajas máximas de producto, en total se podrán enviar en este
tipo de unidad?
• En base a: Lcc / Lp  Acc / Ap ó Lcc / Ap  Acc / Lp
• Sustituyendo:
8.0/1.20=6.62.40/1.10=2.18 8.0/1.10=7.272.40/1.20=2.0
6 X 2 = 12 7 X 2 = 14
Columnas x Filas = 12 Columnas x Filas = 14
Tarimas en la base Tarimas en la base
• Por lo tanto si cada tarima lleva 120 Cajas y en el camión caben 14
tarimas , el total de cajas que se pueden enviar en este tipo de unidad
son 1,680 Cajas.
Simulación de Distribución de Carga