SlideShare a Scribd company logo

Basic engine

A
Agunk Aji
1 of 49
Download to read offline
Basic engine
BASIC ENGINE
PENGERTIAN

Engine adalah sebuah alat pengubah energi panas
       (heat energy) menjadi energi gerak
               (mechanical energy).
    Yaitu dengan melalui proses pembakaran
              (combustion process).

  Heat Energy             Mechanical Energy
KONSEP PERUBAHAN ENERGI
KLASIFIKASI ENGINE
                                                                            E N G IN E


                              IN T E R N A L                                                                    EXTER N AL
                           C O M B U S T IO N                                                                 C O M B U S T IO N
                                E N G IN E                                                                        E N G IN E


 J E T E N G IN E        R E C IP R O C A T IN G            R O TAR Y                    T U R B IN E U A P   T U R B IN E G A S   M E S IN U A P
                               (P IS T O N )               (W A N K E L )


            D IE S E L                             G A S O L IN E /
                                                        G AS


2 STR O KES         4 STO KES          2 STR O KES           4 STRO KES
PERBEDAAN GASOLINE & DIESEL
Tabel Perbedaan antara Gasoline & Diesel Engine

       I T EM               GASOLINE                  DIESEL
 Siklus Pembakaran         Siklus OTTO            Siklus SABATHE
 Perbandingan Kompresi   Rendah (6:1 – 10:1)     Tinggi (12:1 – 23:1)
 Metode Pemasukan           Fuel + Udara                Udara
 Bahan Bakar                   Bensin                    Solar
 Metode Penyalaan         Busi (spark plug)           Kompresi
 Sistem Bahan Bakar          Karburator        Pompa Injeksi + Injektor
 Konstruksi                    Ringan                   Berat
 Efisiensi Panas         Rendah (25 – 30%)        Tinggi (30 – 37%)
 Getaran & Suara                Kecil                   Besar
Ad

Recommended

Fisika Dasar Udara Bertekanan.pptx
Fisika Dasar Udara Bertekanan.pptxFisika Dasar Udara Bertekanan.pptx
Fisika Dasar Udara Bertekanan.pptxAdam Superman
 
Sistem pada engine
Sistem pada engineSistem pada engine
Sistem pada engineAhmad Faozi
 
Motor diesel Presentation
Motor diesel PresentationMotor diesel Presentation
Motor diesel PresentationDimas Setyawan
 
Mesin Konversi Energi (MOTOR DIESEL) Teknik Mesin UNJ
Mesin Konversi Energi (MOTOR DIESEL) Teknik Mesin UNJMesin Konversi Energi (MOTOR DIESEL) Teknik Mesin UNJ
Mesin Konversi Energi (MOTOR DIESEL) Teknik Mesin UNJRizky Affif Hidayat
 
Laporan motor bakar 1
Laporan motor bakar 1Laporan motor bakar 1
Laporan motor bakar 1Oid Putra
 
Wall Chiller Presentation - Commercial Refrigeration
Wall Chiller Presentation - Commercial RefrigerationWall Chiller Presentation - Commercial Refrigeration
Wall Chiller Presentation - Commercial RefrigerationSenia Firlania
 

More Related Content

What's hot

Makalah Maintenance turbin gas
Makalah Maintenance turbin gasMakalah Maintenance turbin gas
Makalah Maintenance turbin gasAmrih Prayogo
 
Mesin Diesel Dasar
Mesin Diesel DasarMesin Diesel Dasar
Mesin Diesel Dasar555
 
Presentation(Turbocharger)
Presentation(Turbocharger)Presentation(Turbocharger)
Presentation(Turbocharger)Syihab umam
 
Contoh penyelesaian soal sistem refrigerasi
Contoh penyelesaian soal sistem refrigerasiContoh penyelesaian soal sistem refrigerasi
Contoh penyelesaian soal sistem refrigerasiAli Hasimi Pane
 
Pompa mesin fluida ajar
Pompa mesin fluida ajarPompa mesin fluida ajar
Pompa mesin fluida ajarKhairul Fadli
 
Sistem Pendiginan Pada Mobil
Sistem Pendiginan Pada Mobil Sistem Pendiginan Pada Mobil
Sistem Pendiginan Pada Mobil Joko Prasetiyo
 
Sistim pneumatik dan hidrolik
Sistim pneumatik dan hidrolikSistim pneumatik dan hidrolik
Sistim pneumatik dan hidrolikmacyie9897
 
153335269 tutorial-hysys-untuk-mahasiswa-1
153335269 tutorial-hysys-untuk-mahasiswa-1153335269 tutorial-hysys-untuk-mahasiswa-1
153335269 tutorial-hysys-untuk-mahasiswa-1Iim Fatimura
 
01. tentang motor bensin
01. tentang motor bensin01. tentang motor bensin
01. tentang motor bensinApri Nurrohmat
 
Katup-katup Pada Pneumatik
Katup-katup Pada PneumatikKatup-katup Pada Pneumatik
Katup-katup Pada PneumatikToro Jr.
 
proses pengecoran logam
proses pengecoran logamproses pengecoran logam
proses pengecoran logamYudi Hartono
 
5.sistem pelumasan motor diesel
5.sistem pelumasan motor diesel5.sistem pelumasan motor diesel
5.sistem pelumasan motor dieselWahyuIchsan4
 

What's hot (20)

Makalah Maintenance turbin gas
Makalah Maintenance turbin gasMakalah Maintenance turbin gas
Makalah Maintenance turbin gas
 
Mesin Diesel Dasar
Mesin Diesel DasarMesin Diesel Dasar
Mesin Diesel Dasar
 
Pneumatik
PneumatikPneumatik
Pneumatik
 
laporan praktikum motor bakar
laporan praktikum motor bakarlaporan praktikum motor bakar
laporan praktikum motor bakar
 
Presentation(Turbocharger)
Presentation(Turbocharger)Presentation(Turbocharger)
Presentation(Turbocharger)
 
Contoh penyelesaian soal sistem refrigerasi
Contoh penyelesaian soal sistem refrigerasiContoh penyelesaian soal sistem refrigerasi
Contoh penyelesaian soal sistem refrigerasi
 
manajement preventive maintenance
manajement preventive maintenancemanajement preventive maintenance
manajement preventive maintenance
 
Pompa mesin fluida ajar
Pompa mesin fluida ajarPompa mesin fluida ajar
Pompa mesin fluida ajar
 
Cooling system
Cooling systemCooling system
Cooling system
 
BASIC ENGINE
BASIC ENGINE BASIC ENGINE
BASIC ENGINE
 
Sistem Pendiginan Pada Mobil
Sistem Pendiginan Pada Mobil Sistem Pendiginan Pada Mobil
Sistem Pendiginan Pada Mobil
 
Sistim pneumatik dan hidrolik
Sistim pneumatik dan hidrolikSistim pneumatik dan hidrolik
Sistim pneumatik dan hidrolik
 
153335269 tutorial-hysys-untuk-mahasiswa-1
153335269 tutorial-hysys-untuk-mahasiswa-1153335269 tutorial-hysys-untuk-mahasiswa-1
153335269 tutorial-hysys-untuk-mahasiswa-1
 
Pompa sentrifugall
Pompa sentrifugallPompa sentrifugall
Pompa sentrifugall
 
01. tentang motor bensin
01. tentang motor bensin01. tentang motor bensin
01. tentang motor bensin
 
Katup-katup Pada Pneumatik
Katup-katup Pada PneumatikKatup-katup Pada Pneumatik
Katup-katup Pada Pneumatik
 
Stasiun boiler kelapa_sawit
Stasiun boiler kelapa_sawitStasiun boiler kelapa_sawit
Stasiun boiler kelapa_sawit
 
proses pengecoran logam
proses pengecoran logamproses pengecoran logam
proses pengecoran logam
 
SISTEM BAHAN BAKAR INJEKSI
SISTEM BAHAN BAKAR INJEKSI SISTEM BAHAN BAKAR INJEKSI
SISTEM BAHAN BAKAR INJEKSI
 
5.sistem pelumasan motor diesel
5.sistem pelumasan motor diesel5.sistem pelumasan motor diesel
5.sistem pelumasan motor diesel
 

Viewers also liked

Analisa Sistem Pembuangan pada Mobil yang menggunakan turbocharger dengan mob...
Analisa Sistem Pembuangan pada Mobil yang menggunakan turbocharger dengan mob...Analisa Sistem Pembuangan pada Mobil yang menggunakan turbocharger dengan mob...
Analisa Sistem Pembuangan pada Mobil yang menggunakan turbocharger dengan mob...Alen Pepa
 
Efi sistem control elektronik
Efi   sistem control elektronikEfi   sistem control elektronik
Efi sistem control elektronikjju_pe
 
1. power point
1.  power  point1.  power  point
1. power pointAtar Ringo
 
Efi sistem induksi udara
Efi   sistem induksi udaraEfi   sistem induksi udara
Efi sistem induksi udarajju_pe
 
Power point motor bensin
Power point motor bensinPower point motor bensin
Power point motor bensinawamku
 
Internal combustion engine...
Internal combustion engine...Internal combustion engine...
Internal combustion engine...Vikas Sharma
 
Modul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engineModul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engineAhmad Faozi
 
PowerPoint Sistem Transmisi
PowerPoint Sistem TransmisiPowerPoint Sistem Transmisi
PowerPoint Sistem TransmisiFirdika Arini
 
What to Upload to SlideShare
What to Upload to SlideShareWhat to Upload to SlideShare
What to Upload to SlideShareSlideShare
 

Viewers also liked (11)

Analisa Sistem Pembuangan pada Mobil yang menggunakan turbocharger dengan mob...
Analisa Sistem Pembuangan pada Mobil yang menggunakan turbocharger dengan mob...Analisa Sistem Pembuangan pada Mobil yang menggunakan turbocharger dengan mob...
Analisa Sistem Pembuangan pada Mobil yang menggunakan turbocharger dengan mob...
 
Efi sistem control elektronik
Efi   sistem control elektronikEfi   sistem control elektronik
Efi sistem control elektronik
 
1. power point
1.  power  point1.  power  point
1. power point
 
Efi sistem induksi udara
Efi   sistem induksi udaraEfi   sistem induksi udara
Efi sistem induksi udara
 
Power point motor bensin
Power point motor bensinPower point motor bensin
Power point motor bensin
 
Internal combustion engine...
Internal combustion engine...Internal combustion engine...
Internal combustion engine...
 
Engine overhaul
Engine overhaulEngine overhaul
Engine overhaul
 
PowerPoin Overhaul
PowerPoin OverhaulPowerPoin Overhaul
PowerPoin Overhaul
 
Modul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engineModul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engine
 
PowerPoint Sistem Transmisi
PowerPoint Sistem TransmisiPowerPoint Sistem Transmisi
PowerPoint Sistem Transmisi
 
What to Upload to SlideShare
What to Upload to SlideShareWhat to Upload to SlideShare
What to Upload to SlideShare
 

Similar to Basic engine

Similar to Basic engine (20)

1 - dasar mesin1.ppt
1 - dasar mesin1.ppt1 - dasar mesin1.ppt
1 - dasar mesin1.ppt
 
1 - dasar mesin1.ppt
1 - dasar mesin1.ppt1 - dasar mesin1.ppt
1 - dasar mesin1.ppt
 
motor.pptx
motor.pptxmotor.pptx
motor.pptx
 
Turbine gas
Turbine gasTurbine gas
Turbine gas
 
Teknik konversi dan konservasi energi turbin
Teknik konversi dan konservasi energi turbinTeknik konversi dan konservasi energi turbin
Teknik konversi dan konservasi energi turbin
 
DASAR-DASAR MESIN eknik Mesin merupakan bidang keilmuan yang mempelajari prin...
DASAR-DASAR MESIN eknik Mesin merupakan bidang keilmuan yang mempelajari prin...DASAR-DASAR MESIN eknik Mesin merupakan bidang keilmuan yang mempelajari prin...
DASAR-DASAR MESIN eknik Mesin merupakan bidang keilmuan yang mempelajari prin...
 
Komponen utama mesin ruri
Komponen utama mesin ruriKomponen utama mesin ruri
Komponen utama mesin ruri
 
131 122-1-pb
131 122-1-pb131 122-1-pb
131 122-1-pb
 
Komponen utama-mesin
Komponen utama-mesinKomponen utama-mesin
Komponen utama-mesin
 
Komponen utama-mesin
Komponen utama-mesinKomponen utama-mesin
Komponen utama-mesin
 
Komponen utama-mesin
Komponen utama-mesinKomponen utama-mesin
Komponen utama-mesin
 
Komponen utama-mesin
Komponen utama-mesinKomponen utama-mesin
Komponen utama-mesin
 
Info msn diesel ruri
Info msn diesel ruriInfo msn diesel ruri
Info msn diesel ruri
 
Pp jadi
Pp jadiPp jadi
Pp jadi
 
TURBIN GAS
TURBIN GASTURBIN GAS
TURBIN GAS
 
TURBIN GAS
TURBIN GASTURBIN GAS
TURBIN GAS
 
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptxHEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
HEUI, Injector Nozzle, Pre-Heating systems _ Vacuum Pump.pptx
 
Enjin KHB Ting.3
Enjin KHB Ting.3Enjin KHB Ting.3
Enjin KHB Ting.3
 
KOMPONEN UTAMA MESIN.ppt
KOMPONEN UTAMA MESIN.pptKOMPONEN UTAMA MESIN.ppt
KOMPONEN UTAMA MESIN.ppt
 
KOMPONEN-KOMPONEN MESIN.ppt
KOMPONEN-KOMPONEN MESIN.pptKOMPONEN-KOMPONEN MESIN.ppt
KOMPONEN-KOMPONEN MESIN.ppt
 

Basic engine

  • 3. PENGERTIAN Engine adalah sebuah alat pengubah energi panas (heat energy) menjadi energi gerak (mechanical energy). Yaitu dengan melalui proses pembakaran (combustion process). Heat Energy Mechanical Energy
  • 5. KLASIFIKASI ENGINE E N G IN E IN T E R N A L EXTER N AL C O M B U S T IO N C O M B U S T IO N E N G IN E E N G IN E J E T E N G IN E R E C IP R O C A T IN G R O TAR Y T U R B IN E U A P T U R B IN E G A S M E S IN U A P (P IS T O N ) (W A N K E L ) D IE S E L G A S O L IN E / G AS 2 STR O KES 4 STO KES 2 STR O KES 4 STRO KES
  • 6. PERBEDAAN GASOLINE & DIESEL Tabel Perbedaan antara Gasoline & Diesel Engine I T EM GASOLINE DIESEL Siklus Pembakaran Siklus OTTO Siklus SABATHE Perbandingan Kompresi Rendah (6:1 – 10:1) Tinggi (12:1 – 23:1) Metode Pemasukan Fuel + Udara Udara Bahan Bakar Bensin Solar Metode Penyalaan Busi (spark plug) Kompresi Sistem Bahan Bakar Karburator Pompa Injeksi + Injektor Konstruksi Ringan Berat Efisiensi Panas Rendah (25 – 30%) Tinggi (30 – 37%) Getaran & Suara Kecil Besar
  • 7. PERBEDAAN ENGINE 2 & 4 LANGKAH Prinsip kerja engine 2 & 4 langkah adalah sama, yakni: pengisapan, kompresi, power (kerja), dan pembuangan. Sedangkan perbedaannya pada jumlah putaran crank- shaft per siklus yang menghasilkan kerja. • 2 Langkah: Dua kali langkah piston - satu kali putaran crankshaft - menghasilkan satu kali langkah kerja. • 4 Langkah: Empat kali langkah piston - dua kali putaran crankshaft - menghasilkan satu kali langkah kerja.
  • 8. UNSUR-UNSUR PEMBAKARAN Syarat terjadinya pembakaran yaitu adanya 3 unsur, yakni: udara, bahan bakar dan panas. Air + Fuel + Heat = Combustion
  • 9. PROSES PEMBAKARAN ENGINE ELEMENTS STROKE COMBUSTION AIR + INTAKE = FUEL COMPRESSION HEAT HEAT POWER EXHAUST WORK
  • 10. UDARA 78 78 21 21 78 78 21 21 Lapisan Atmosfer mengandung: * 21% Oksigen * 78% Nitrogen * 1% Lain-lain
  • 11. Syarat Udara Udara yang dibutuhkan dalam pembakaran pada engine adalah yang mempunyai kerapatan (density) yang tinggi, sehingga banyak mengandung O2.. Faktor yang mempengaruhi density udara: • Sejuk/kelembaban • Temperatur
  • 16. PANAS (HEAT) • Gasoline, Panas pada engine gasoline diperoleh dari letikan bunga api spark plug. • Diesel Panas pada engine diesel diperoleh dari udara yang dikompresikan dalam ruang bakar.
  • 18. Proses Terjadinya Panas Udara yang dihisap oleh ruang bakar kemudian dikompresikan, karena adanya penyempitan ruang maka molekul-molekul udara saling bergesekan yang akan menimbulkan panas.
  • 20. SIKLUS KERJA Siklus kerja engine empat langkah adalah: • Intake stroke • Compression stroke • Power stroke • Exhaust stroke
  • 21. Intake • Piston bergerak dari TDC ke BDC • Intake valve membuka & exhaust valve menutup • Udara luar terhisap (karena di dalam ruang bakar kevakumannya lebih tinggi)
  • 25. Efisiensi Volumetrik adalah persentase pemasukan udara yang dihisap terhadap volume ruang bakar yang tersedia.
  • 26. PENGISAPAN • Gasoline Engine Pada gasoline engine yang dihisap adalah Udara + Bahan bakar. • Diesel Engine Pada diesel engine yang dihisap adalah Udara murni.
  • 27. Compression • Piston bergerak dari BDC ke TDC • Kedua valve menutup • Udara dikompresikan Panas (karena ruangnya dipersempit)
  • 30. Power • Gas sisa pembakaran mengembang (ekspansi karena panas, yang menyebabkan gaya dorong) • Kedua valve menutup • Piston terdorong turun ke BDC
  • 33. Exhaust • Piston bergerak dari BDC ke TDC • Exhaust valve membuka • Gas sisa pembakaran terbuang (melalui exhaust valve & exhaust manifold)
  • 35. Over-lapping Over-lapping adalah kondisi kedua valve (intake & exhaust) membuka secara bersama-sama (simultan). Fungsi Over-lapping: a. Proses pembilasan ruang bakar b. Membuka intake port lebih awal, sehingga pemasukan udara lebih banyak.
  • 37. PERFORMANCE ENGINE
  • 38. Kemampuan (performance) engine dipengaruhi oleh beberapa faktor, antara lain: 1. Displacement (volume langkah total) 2. Compression ratio 3. Efisiensi panas
  • 39. • Volume Langkah Total Volume langkah total besarnya sudah ditentukan (fix) dari manufacturer. Volume langkah adalah volume yang terjadi bila piston bergerak dari TDC sampai BDC. Sedangkan volume total sebuah engine adalah volume langkah dikalikan dengan jumlah keseluruhan silindernya.
  • 40. • Compression Ratio Perbandingan Kompresi (Compression ratio) adalah perbandingan volume antara pada saat posisi BDC dan TDC.
  • 42. Yang mempengaruhi besarnya perbandingan kompresi adalah: a. Panjang langkah piston b. Bentuk cylinder head c. Design bentuk piston crown
  • 43. Heat generated A : Exhaust loss 30% B : Cooling loss 30% C : Mechanicals loss 7% A Losses Heat B C Effective Heat
  • 44. Penjelasan • Effective Work Jumlah panas yang efektif menjadi tenaga putar pada crankshaft • Exhaust Loss Jumlah panas yang hilang bersama gas buang • Cooling Loss Engine harus memberikan panas yang terus-menerus, dan untuk mencegah over-heating engine harus didinginkan dengan coolant & oil. Panas yang hilang akibat pendinginan disebut cooling loss. • Mechanical Loss Panas yang hilang akibat untuk menggerakkan aksesoris, seperti: pompa-2, valve dan kerugian gesekan.
  • 45. Firing Order Untuk engine yang jumlah cylinder lebih dari 2 mempunyai urutan penyalaan tertentu yang disebut firing order.
  • 46. Contoh: • Engine 4 Cylinder Dengan FO : 1 - 3 - 4 - 2 • Engine 6 Cylinder Dengan FO : 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
  • 47. Bentuk Crankshaft 1 4 1/4 2 3 2/3
  • 48. 6 Cylinder FO : 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 1/6 5/2 3/4
  • 49. Penyebaran Power Cyl 0o 180o 360o 540o 720o 1 P E I C 2 E I C P 3 C P E I 4 I C P E