Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Upcoming SlideShare
How to revise for GCSE Science Exams
Next
Download to read offline and view in fullscreen.

0

Share

Download to read offline

03 doors consulting

Download to read offline

Измерение аудитории

Related Books

Free with a 30 day trial from Scribd

See all
  • Be the first to like this

03 doors consulting

  1. 1. Сергей Смоляр, Doors Consulting Измерение аудитории
  2. 2. Методика Фиксация носителей Замеры пассажиропотоков Оценка возможности увидеть Построение модели транспортных потоков ESOMAR — (European Society of Marketing Research Professionals) https://www.esomar.org/
  3. 3. Оценка потоков автотранспорта Определение сегментов улиц для исследования Проведение комплекса замеров согласно принятой методики Обработка результатов, определение типов циклов, пересчет в суточные объемы Многоступенчатый анализ и корректировка
  4. 4. Оценка практической «возможности увидеть» Определение «эффективных» направлений трафика для конкретной стороны Оценка факторов обзора рекламной поверхности для каждого из направлений Использование факторов обзора в качестве системы понижающих коэффициентов
  5. 5. Факторы влияющие на оценку • Расстояние максимальной видимости • Угол поворота к зрителю • Скорость • Направление движения наблюдателя • Время экспонирования • Размер • Смещение от дороги • Высота подвеса над дорогой • Тип подсветки * • Длина светового дня* • Помехи для обзора • Динамичность носителя (призмы, скролы и т. п.) • Наличие конкуренции (клаттер)
  6. 6. Транспортный граф. Факторы влияния Размещение объектов порождающих движение (места проживания, работы, торговли, культурные заведения) Характеристики транспортной сети (количество и расположение улиц, маршруты общественного транспорта) Поведенческие факторы (мобильность населения, предпочтения при выборе маршрутов и т. п.)
  7. 7. Модели транспортных потоков Для каждого ребра графа проводится расчет суммарного объема и состава потока Производится расчет всех кратчайших маршрутов из каждой точки отправления (вершины графа) в любую точку назначения. Объем потенциального транспортного потока распределяется по маршрутам (ребрам) обратно пропорционально расстоянию между вершинами Сравнивая состав потоков, модель позволяет рассчитывать степень повторяемости их компонентов
  8. 8. Модели транспортных потоков Для каждого ребра графа проводится расчет суммарного объема и состава потока Производится расчет всех кратчайших маршрутов из каждой точки отправления (вершины графа) в любую точку назначения. Объем потенциального транспортного потока распределяется по маршрутам (ребрам) обратно пропорционально расстоянию между вершинами Сравнивая состав потоков, модель позволяет рассчитывать степень повторяемости их компонентов
  9. 9. Оценка фактора продолжительности кампании Индустриальный стандарт в наружной рекламе США и Канаде: математическая модель Питера Гэллопа (Gallop Math Model) — общая оценка охвата и частоты Частота = (сумма дневных GRP × кол-во дней)/100 + K (K = 2 to 6) Охват = (сумма дневных GRP × кол-во дней)/Частота
  10. 10. "Создатели рекламы, игнорирующие исследования, так же опасны, как генералы, пренебрегающие расшифровкой вражеских сообщений» Д. Огилви

Измерение аудитории

Views

Total views

480

On Slideshare

0

From embeds

0

Number of embeds

2

Actions

Downloads

19

Shares

0

Comments

0

Likes

0

×