Laspex agosto setembro

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Laspex agosto setembro

  1. 1. XE Informativo do Laboratório twitter: lasp_esag e-mail: lasp.esag@gmail.com de Aprendizagem em Serviços Públicos Edição nº 11 - Agosto/Setembro 2011 Prof. Jonas Tadeu Nunes Acontece na ESAG (Observatório Social do Brasil). Oficina O palestrante será Dany Andrey Secco, Analista de Finanças e Controle da Controladoria Geral da União - CGU, que conduzirá uma analise prática de licitações, obras e contratos realizadas pelos orgãos públicos. Inscrições: Estão abertas até o dia 15/09 pelo Blog do LASP (lasp-esag.blogspot.com). Vagas limitadas. O Laboratório de Aprendizagem em ServiçosPúblicos (LASP) da ESAG/UDESC e o Observatório Ponto Discente e DocenteSocial de Florianópolis (OSF) promovem o 2ºEncontro de Educação e Cidadania Fiscal, cuja Falta de acessibilidade ou mobilidade urbana?proposta é refletir e mostrar como a fiscalização dosórgãos públicos, em especial das ações que Por Diogo de Carvalho Silvaenvolvem diretamente o uso dos recursos públicos, e Profº Enio Spaniolpode ser um exercício de (co) responsabilidade Administração Públicasocial. O evento ocorrerá no dia 22 de setembro de Todos os dias centenas de carros utilizam o2011, na ESAG/UDESC. Seu formato é definido em estacionamento da universidade do estado de santadois momentos: o ciclo de palestras, no período Catarina – UDESC, que é dividido entre reitoria,matutino (das 8h30min as 11h50min) e a oficina, no biblioteca central e os centros do campus I (ESAG,período vespertino (das 14h às 17h). CEART, FAED e CEAD). No decorrer dos últimos anos, com a criação de novos cursos de graduação, pós Ciclo de Palestras graduação e mestrado pela UDESC, além de aumento de servidores é nítido o aumento de Representantes de três organizações que veículos que passaram a circular dentro do campus I,atuam diretamente com fiscalização, apresentarão e consequentemente, a ocupar as vagas deas entidades da qual fazem parte e também suas estacionamento disponíveis.práticas profissionais (palestras sobre fiscalização e Diante desse aumento de veículos, acontrole). quantidade de vagas disponíveis nestes locais, Promotor Affonso Ghizzo Neto mostra-se insuficiente para comportar o fluxo (Ministério Público do Estado de Santa dinâmico de pessoas que a universidade recebe.Catarina); Para compreendermos melhor a causa da Delegado Luiz Augusto Gonçalves insuficiência de vagas é preciso associar dois (Receita Federal); conceitos: acessibilidade e mobilidade urbana. O primeiro conceito, definido por Arruda
  2. 2. LASPEX - 11ª edição | Agosto/Setembro 2011 (1997) é considerado a partir Universidade, intensamente ocorrem na proporção da facilidade de acesso aos de uma ou duas pessoas por veículo (os veículos diferentes locais da área normalmente tem espaço para 4 ou 5 pessoas). Isto determinada. Koenig (1980) infla de carros o pátio da UDESC. afirma que acessibilidade é a O principal argumento para justificar o uso do facilidade com que alguma carro individual como meio de transporte prioritárioatividade pode ser alcançada em um determinado é a facilidade de aquisição do veículo; o custolugar, usando um sistema de transporte particular. A relativamente contido do uso do veículo; aacessibilidade também está diretamente comodidade nas idas e vindas com o carro próprio; erelacionada à qualidade de vida dos cidadãos principalmente as péssimas condições do transporte(Vasconcellos, 2000). Já o segundo, é definido como coletivo de Florianópolis (preço elevado, qualidadea capacidade de deslocamento de pessoas e bens no questionável e principalmente a ausência de umespaço urbano para a realização de suas atividades número suficiente de horários de ônibuscotidianas (trabalho, abastecimento, educação, disponíveis); além de ausência de transporte fluvial,saúde, cultura, recreação e lazer), num tempo de bondinhos, de metrô, etc.considerado ideal, de modo confortável e seguro. Uma questão importante, que subjaz o uso intenso do veículo particular, é a ambiental: andar deA partir dessas carro polui o meio ambiente; impede o salutardefinições é movimento físico; e, por fim, estressa as pessoas empossível meio ao tumulto dos engarrafamentos do trânsito daidentificar que capital.alguns pontos não Os dados do Detran/SCsão adequados no informam que no anoestacionamento de 2002 Florianópolisdo campus I da tinha 159.423 veículosUDESC. Por emplacados; em 2006exemplo, a falta este número alcançoude delimitação de a cifra de 208.842vagas para idosos. veículos; já em julho de Estacionamento na região da ESAG: 2011 (último dado As vagas para idosos não são delimitadas,De acordo com a somente para cadeirantes. carros além da capacidade permitida oficialmente lei nº 10.741, que disponível) o número de veículos emplacados nadispõe sobre o Estatuto do Idoso, em seu Art. 41, é capital era de 278.764. De 2007 até 2010, a“assegurada a reserva, para os idosos, nos termos da população da capital cresceu 6,17% (hoje somoslei local, 5% das vagas nos estacionamentos públicos 421.240 habitantes) enquanto que, no mesmoe privados, as quais deverão ser posicionadas de período, a frota de veículos sofreu um acréscimo deforma a garantir a melhor comodidade ao idoso”. 21,04%. Somando-se o mesmo percentual deDas 435 vagas demarcadas, nenhuma é reservada ou crescimento de veículos em São José, Palhoça,delimitada aos idosos. Biguaçú e nas demais cidades catarinenses, No entanto, a questão central é que há um pequenas ou grandes (todos em algum momentocrescimento maior do número de veículos direcionados para a capital visandoparticulares utilizados por diretores, professores, encaminhamentos), temos como resultado destaservidores e alunos da universidade para o equação um trânsito caótico. Tudo isto ocorre semdeslocamento ao campus I da UDESC do que o que haja o proporcional aumento de vias públicas nanúmero de vagas de estacionamento. capital. É importante realizarmos alguns O que precisamos équestionamentos em torno desta situação, pensar políticasresultante de uma prática que nos parece, sofre, públicas adequadasmuitas vezes, de carência de racionalidade e de para a mobilidadeconsistência. Percebe-se (faltaria quantificar urbana. Precisamosestatisticamente estas informações) que estes urgentemente achar alternativas para o nossodeslocamentos do local de residência até a emperrado e conflituoso trânsito.
  3. 3. LASPEX - 11ª edição | Agosto/Setembro 2011 Não se quer, com esta constatação, fazer um E não raro, em momentos de pico, esta busca requerjuízo de valor de dirigentes da Universidade. Todos sorte ou até o estacionamento do veículo em localtemos nossa parcela de culpa: o modelo econômico aberto não exatamente definido como local paracapitalista que requer produção, consumo, este fim. Se não acharmos soluções apropriadasmovimento financeiro; a falta de uma política pública poderemos, em futuro próximo, ter muito maismunicipal que crie alternativas viáveis, como problemas e piores do que os atuais.transporte coletivo de qualidade; o limite do nossocomprometimento ambiental individual (físico, Mais sobre os conceitos abordados:psicológico) e social (o bem estar dos outros e apreservação dos recursos naturais ainda existentes Mobilidade Urbana:em nosso meio). www.vivaocentro.org.br/publicacoes/urbs/urbs47.pdf Estatuto dos Idosos: http://www.senado.gov.br/senado/conleg/idoso/DOCS/Estad ual/DISTRITOFEDERAL/Lei2105.doc Legislação sobre acessibilidade: http://www6.senado.gov.br/legislacao/ListaTextoIntegral.acti on?id=218628 http://www.cetran.sc.gov.br/resolucoes/resolucao012.htm Dados estatísticos: http://www.ibge.gov.br/cidadesat/topwindow.htm?1 http://www.detran.sc.gov.br/ Referências bibliográficas: Carros em cima da calçada no estacionamento do campus I - UDESC Na UDESC, poderia-se sugerir um movimentopolítico para melhorar o transporte coletivo de nossacidade; incentivar a carona solidária; fazer emtrajetos curtos e médios o percurso a pé (isto é ser Extensão na ESAGcontemporâneo); abrir outra entrada paralela nocampus I (Rod. Admar Gonzaga) favorecendopedestres e ciclistas; e criar alternativas seguras parao uso mais intenso da bicicleta. Entre outras coisas,precisa-se instalar um bicicletário. Hoje existem apenas dois, no C E A R T. O s poucos alunos e / o u servidores da ESAG que se deslocam de bicicleta, prendem as Na região da ESAG não há bicicletário mesmas emgrades na entrada dos fundos do prédio. Há medidas de curto, médio e longo prazos.Precisa-se agir. Por enquanto sofremos apenas emalgumas ocasiões quando percorremos o pátio dauniversidade em busca de uma vaga para estacionar.
  4. 4. LASPEX - 11ª edição | Agosto/Setembro 2011 Cá estou iniciando minha dissertação. Se importa Por onde anda saber, o mestrado é uma experiência muito dura – especialmente para quem trabalha – mas impagável, indescritível em termos de crescimento pessoal e Em um caminho de maravilhosas descobertas profissional. Quando você escolhe canalizar suas energias nele, torna-se um divisor de águas na sua Por Iuana Reus vida. Administração Pública Mas o que eu queria dizer de realmente Florianópolis 2004/2 importante, sobretudo aos alunos que trazem dúvidas quanto ao seu futuro profissional - que Em agosto de 2004 ingressei na primeira totalizam 100% dos alunos deste curso e de qualquerturma de “Administração de Serviços Públicos” – outro da face da terra – é que sempre haverá muitoesse foi o primeiro nome do curso. Éramos apenas espaço para os que buscarem coisas além do óbvio,quarenta alunos quebrando o silêncio da para os que aprenderem a pensar... e a pensar “foraUniversidade no período da manhã. do quadrado”. Mas, julgo que há espaço, até mesmo,Particularmente, cheguei aqui atraída pela palavra para os que continuam dentro dele. Pois há, sim,“público” que acompanhava a “administração”. Por muito espaço profissional para o nosso vasto campo.alguma razão sempre busquei atividades cujos A cada reunião, encontro, seminário que euresultados se estendessem para além de mim, para participo, a cada pesquisa nova que eu leio – do Brasilalém do meu espaço. e do mundo -, a cada programa de televisão e jornal Tive certeza de que estava no lugar certo menos convencional que assisto e quanto mais eu vivo e conheço pessoas que julgo fazerem diferença,quando, no primeiro dia de aula, o Prof. Salm, mais eu reafirmo a minha convicção de que esteconhecido de nós, disse à nova turma algo como: curso está à frente, de que ele foi brilhantemente“Isto não é um curso para formar burocratas. Se idealizado para formar pessoas capazes de pensar novas formas de resolver os velhos problemas.vocês estão buscando isto, procurem outra Olhem pelo Brasil e vejam o quanto os cursosgraduação. Isto é um curso para formar pessoas que do campo de “Públicas” vem se multiplicando nosestejam interessadas em fazer alguma diferença na últimos anos e como eles vêm percorrendo um caminho semelhante ao nosso.sociedade. Se vocês algum dia quiseram isso, Mas percebam, sobretudo, que a única forma desonharam com isso, eu lhes digo que vocês estão no obter resultados diferentes é usando estratégiaslugar certo!”. Nesse momento, a vontade que eu diferentes, é pensando para além do senso comum,tinha de voltar correndo para a minha cidade foi para além da obviedade, para além da não-ousadia e da repetição. É preciso questionar e CRIAR o novoembora. Havia uma razão para eu ter chegado até ali. todos os dias. Depois de passar os dois primeiros anos de Sucesso a vocês,faculdade mergulhada no mundo universitário, o queridos colegas!que foi maravilhoso e fez muita diferença na minhavida profissional, estagiei no Ministério PúblicoFederal mais dois anos e dali fui convidada pelo Prof.Valério Turnês para trabalhar em um projeto que eleestava desenvolvendo para a Federação Catarinense XEde Municípios – FECAM. Terminou-se a fase inicial do 11ª Ediçãotrabalho e eu acabei contratada para prosseguirnele, agora como funcionária da FECAM, onde Colaboraram para esta edição: Prof Enio Spaniol,permaneço. Trabalho no desenvolvimento deprojetos para a qualificação da gestão pública Iuana Reus, Laura Teixeira Linhares, Rafael Francomunicipal. Os projetos são a cara do nosso curso! Fragalli e Diogo de Carvalho Silva. Não aguentei ficar longe da Universidade eum ano depois de formada me inscrevi para o Envie seu elogio, crítica ou sugestão para aMestrado em Administração da UDESC. próxima edição: lasp.esag@gmail.com

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