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Tallllcsm 14 :  Catégorie.  d"aéro1lrome pour le smwemge
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Catégorie...
ANNEXE 2

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Instruction dacm ssli 2010

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Instruction dacm ssli 2010

  1. 1. D Jr-«J "' ‘i '4 ” W. I . ... ... .: l'l. .". .~l~'. ‘«. ’l’1.. .?ILI. l(l. ... ,. . __, é . ,5I3=_»Jl . —-- 4.. . ‘: . )l. Insfrriirrction n° (3 lf , [)A(. '?'l-T relative :5 l’crrr'g; ::r. u:i. -m tion eI: “""""’ Ir: foirrctioiurrcment flu Servir. --. e ctr: Sauvetage rat «gr: Lnrttc contra l‘Im: em. 'lic ales nérrmiefs srsisuré sun‘ leer snénerrdztunrreez. (inverts it Is circulation aérierme: pulrliqufe Le Service de Szitivetrage ct do: .l. ur. te rzosrrtre . l'"lr'icend. ir. = clcs nrejzroneiir apom" ob at principale de sauver dos Vic. -s lii. rmaii1c-. -s can (ms d‘rr«: r.-. irle'iiit' on cJ‘inr: .id ll d’aérone: EZs stirverm-rut sur l'aér. odroi'ne nu A 1i{)1‘) v-uiziirmgs. pjar Ia. mise en pk : sur les plates forrncs nér‘oportuaii'cs cte inc}/ erris er rfurie cir'gar. ri, i;ati. or'r. aciaptés u iiiverru de protecrticm . rcq'u. is c‘. l.étr: r'r1.r'i~r. x-5 Iit'. '!0fl lf:3{-I classes r. T’aiéi'm1el‘. ‘s l'. T€SS¢l“l'ir ‘rt l'aé. ropc'ii‘t. it pent étre appclé at pa: 't. i'c: r‘pcr rt la I-. itl. e (I1.1l'. |t1't. ’. lets liilcarrdics nu. ai. r.t: r' s camstrqplres survcrizrrut clans Ives services at . irrstallat. ior. rr-1 ctr: llsémdrorne et, 2'1 5 it volsirieigr-': l. . __Q_él" _if. ‘l0n .4.. . -- l. . Morrvenicnt: Ur-i ctlé-c; c')l. lage at irri. fl1.‘l. l‘. “.‘. l.'l. '_~'e'35l3:1_'.4: s: .misrrir. uen. t ctr-aczun B10 uvemcrr l. '. Trols mnis corrsécrrtifls de plus l‘r. -rt itimfnz : I'. .:: r préricrdtrs cite‘ trnis mois dram: 1' lnqiielle l’uér‘c. rdi'c. iri: ie est fi‘éqi. rc. nté pat leis aé: i'o: rrr, efi: r‘. !<: .-a classes plus élevées. Zone cl'aérodr'onrc (ZA) : Zcrii, e ¢: c.rr'rrp: '-zrrzirrl. Les c? ‘Lrér. r.1re= 'r.1t. <r dc Fempris domaniale do l‘aérodrr>n.1<; ‘ airrsi que les . 'al. re-.5 cl‘a. ppmr: I:. re Iiimles _izrscyu'a rm. clistance de 1200 mr! :trc, >-3 ri'izi: cirr. mn1 clii se. i.ii. l. Lies [! T.‘i1il. ‘.'-S. 7one voisiine d’néro(I| 'l.2llliB (ZVA) -. 2.0116 l'I? L')l. 'l]]_)I‘<"l'. l‘m. 'llC has rJ: i€7lrueur1s si.1.ués lror de. la zone cl’a. éroct. ror. ne rmris 23 um: distarice r. r:llr-. - clue . f'ag: tron tics rnoyan cI’1'nterventr'orJ &'tC'-l'()p()t"tU£li't‘e9 pout‘ utflemerrt (. ‘»t. ne otiwisargée . compr: e r'r: .nu dc. voics d‘ac'c‘. c-‘: s er. cles po_rI“r. rr. ri'raiicc; s ctr: was rrinyszzzrs. Genre zzmre est clélxinzi cgnfonnémc-, ~.nt aux dis; .acvsr', tioiasi re. lst; iv«‘: ..' nu plan r. l.‘nrg£: r.rcLr {Te l"aétodx"cm'r, e. Délnis d‘r'nt'cr“venti'mn : Est Ie. t: errr. ps qui sz"é: c:«. n.rte esutrc '1‘-‘alerts im't. ia. le dz service dc»: sarweteig-: ~. (rt L'I‘ii'rc'. e.c‘rclr'e at In . rnr>. m<: nr m. ‘r le mi lea premiers vc~‘>hr'cu. te-. .. d’tti. r.<: rver1ti0n est (_mr soul) en rrtezsrrzwe dc pm_ie; -.rr. =.i' (lie. to IIIOIISSE‘ at u. n débit. égzrl 2‘: 5 % au inoins clu clébit. de La qtiantité inirrimalr: r: l": rgc-: rir: c. -<. ti'»i1ct. e.-sir. utilirialwle. J : i_, - _4., i-_, i_, ._sii 5.. .-. l,l , _ _. sl . Us ‘.321 ‘-72 ‘. '~‘-‘I '94 . ‘ , ..5'. _r3_ll -- [I21 93 ‘F5! 83 <'-‘I5/3'7 2
  2. 2. IT. _l‘;1'ivcau d_c_r_>_1;_c; ;§__t, ‘ii_t_)_r; _c§_‘_aér*od 'n_ I Lo nivezrrr. clez pl'(rlIeCTt(tll ii nssimé g/ iiri aérod. rc>me err cc qiir’ ccrrlocrne le. saiiverzigt er in lirite contra I’iricond: ic (. ‘.CTl'l's‘. ’-‘_T[)CTtTC‘l. t“dt ér la <. '-2itc". gc. i.r"r'ie d’zr<Erodm1i1e. ll cs clétcniirrié pour‘ clraqire ziérodmini: '. ‘.‘J'l ieriziiil i: iiirripte (Ir: 1 j — Ln Iongiierrr liors tout: or cite In lii. i'geiir Clll firarrlngia iles nvlioiis ‘ - La l. T‘éql. IEl1C€’ cle lf! -[IT'S inniiveiiiei'n~: i sui l’aéi (. N.ll. (|iII€‘ ; Ce i. ris-eziu do pr'0t‘ecricm est public‘: (‘Tarts Le inzrnirel r. l‘irrl'i. rti. iiati ATP Algérie. Les ClilSSC‘-S cles aviciris peririettatit tie: cléter'ti'rirr. er has catégoriesirl - 7 on aéronziiitique ’aérodronres qui soul air iiniiibre de 1 O BLl'Bg1‘01lpE“lt'l par ordre croissaiit less aviqiis en function do lciir I. origi. iciii' lmrs tout at de la largeur rlu [haulage L‘l), rEf(}r[llé. [’T. l6!lE au tzrblcair. I porré en u. iii1e: <c . I :3 la préseirle-. l! )Sl. X’lJOl. lt! lI. Si. api'<’: s avoir établi la classe ccirrespondanre A la }. crngineiu' Ercrrs tout d'wi uviori. il apparaii. (}LlC la largeur du . f‘o5urlza£. »’. ‘l* est sujiririciitrrz 2! la la: irid. iqir. éce pou. r' cello classe, l’rrvi'ciii est cletsrié clans Iii clasrsc . s1i. péri'. eiii'c>. . : g,e. ir. r rna. 's; 'JrraIe lI}'l11'ié(ll2t£€ITtl’. ?l ll l, _.0l'Sq1](. ‘. le. noriilim clc rimirvcrriciirs -; I‘zii. 'icirii. i 1.711.‘; err rrcrrriple the la class? la plus élove’e est i’: ga. l ou SLlpé1'l. t)tJl‘E a "700 pci‘iclo. i.it Ir. -5 imis mots ci. >;n. ~técutiIZs dc: plus l"oi'l'tra. liic, la r: atégni'i'. e mrr‘esp0.i1dun1c it cette t‘Il'rl£~‘St'. ‘ est isicl«. .ij. r{e". e~. : . L()l'. ‘§qll(-. ' ce l‘!0l1tlJl‘6 est in: l‘é. i'r'eur' rt 70!). la . ('-élfégOl‘lB aclnpiée. est‘ In catég. oi'ie I. m.1'iiér; I-inieiiieiii Iiiféi‘ietii’c-. £3 cells: qiii (: Drl't: ‘=r‘. l]’i! J'lld it La (‘lasso ritjfs . lorip. s pile on ccriilpte er . f"réqrier. i'tz-iii! llCl‘Ir‘. ItTlC‘». lI‘l43l'Il l’aiér'rid. i": >ri1e 1 zrvions lt‘. ‘S plus I Clctctasio. ii1ieIlornc. iit, Iorsque lo irr). mb. re cle. I’I10LlVE‘. l'tIt: ".tlIS rte l'zwi’qin qrri l. ‘i'équerite l10l1.1lEtl€m.6‘1”tlL l. ‘irér-odrorrre err iiLf? s‘LirieLii' mi e'~r. _=. z1le at ‘.24 rnouverriéri adoptée est la catégurio r'i. i.l’érieiir"e: A clciix catégor‘i'. es it celle qrri correspond zi. la clause. do Get avicm. (5, la catégorie
  3. 3. Es! range dans la Clarsse cfavion qui m': rre. s~pnnd 23 Sa Iongueur hots tom divis par trois tout avton em-. ctuan1 un I1'I0uvcmen1 dmxs le czndre «fume £16-9 opératimx. aé. r.ienne. s suivantcs : 'I"ransp0.rI. dc fret ou de cmrrrier c. ‘<<: lusiveme. i‘H. 2 ~ Vol cfcissai nu vol de réceptimi ; ~ V0] dc: trzvvajl aér'1'en. vol d’c11l. r'ait1e111mtetde misc 9:1 place. Y, -3 niveau de p1'0I‘t': cli('1n et ses évemucli-. 's nwdulatimna ]')l‘0gJ'8fl1l‘llé(: S an i'om: t'imz des va1'. im. im1s de trafic sur I’aé. rod. rm. ne. sum. porter: il la mnmxi. anon: dc-s I.1sageu: .< dc: mu-e cspace aérieu par 1-vie d"in[‘(mnatim1 r1émuaa,1lix‘. gue 1.1.! Gas particlllicrs : Les znérodronws qui ne _justificnt pas ms (:1-asseinem dans un niveau out pat. ’ défmlt un niveau de prt. -teL: ti.0n 1. Les z~m'ous effcctuam (133 vols ()ccas'éol1x1e[s 011 ram régrétilifs traurzpurmnt des passagx-: r.. s' (cas de dé-l"0l1§. L*. Ilc11'l on (Fun vol special m: c2ysiom. el) er les uvicms nc t. rzm. «:p0rla. uI: pas dc passa. gers peuvenl 1Itil. i5e. r f‘: tét‘0dr{vsne quefle qua soft {cur alas. -:L~. Toutefois. lc I'. ‘)irc-ctr-: ur de la Sé«. =un'1é A: '%.1‘mu'nm’que:1 }a ['acu)I. é dc limmar en nornbre. l"admissi<m des vols mm pr<»gr: .umnés qui du fait dc [curs Izépémions et de la classe dos avions justj: l:iem Lm nix-can dc ; >m1:= <.:1ion supérietu :1 celui assuré sur la plate f0rme. . Ill. M. oye1Is_$_§; :;'_: _ Le Service de . ‘a‘a. u.-etage et de £. .m.1e ('.0l1'l. l,'£; ‘- ! '.lm; ::xn: l.ie es! data‘: 511'! um aér'odmr. x1c d’i.11fras1ruc1ures, dc-. may: -:. r.1s en pc31'. st: mt‘1et, en produits e. ’s: linc1eurs, an véllicuies dc luttc centre I‘im: endi. e et en nmtériel seluu [es tableaux 2., 3 er 4 cités en annexe 2 In p. ré-. s‘er1,Lc ins'1rur; ti<m, Les infrastrucmres sent adaptés aux ci. rcnnI. s‘r. an<? e.5 dams h= .squel. les Ie Se: -v. ic; e intervicut teile qua Ia cmlizigutatmn géograph. iqw: rle, lfaénrodrnanc at less vmiatimxs du trafir; des aéronefs duram J"-anrmée. Le perscmnel dc sauvetage at de {um cr. mLn= ,- l'im: .e-xndie sem Ji: rnné dc‘ fa. <;rm :1 pouvni.1'e. scécu1e1‘ses (aches avec efiicacilé. Les spécificatmm re1a. rive. s aux cmnlilinm-' de m<: .r1.xi*srn. c:t1L dc fomaatiun. (1'z1pt'i1'udt': physique. 4:1‘e. nt'1'21iucrnm1: ct. r‘. l’r: <_z'euution sum. défillies par. .. l‘F. tablisse11'1.entNational de la Nzwégation, Aérirsnxle.
  4. 4. Tvutc plate fomne aémpm1nai: 'c quel qua cnmporter [as infrastructures (:1-apré. s : suit 50.11 nivezm de protection. doit 1- Des pastes cI’ia.1cc-nc.11'r: <1.<'mt' lc uombrr. -. at 1'i'n. tplan. :~': 'a1ion permettent dc respeclet, dam: des ct. m<l. i1i«: ms do visilwilité np1irrw. l«. r.s dc roulemem ales v<-': .1.n'cu.1<: s lvisibilité, émt des sm: l‘a<: es de roulemeni“-1. le délai maxirnal d‘inturrven1ion cite cl dessm. ("[111 us mste d’iucendi. e doit com )(n'1.-:51‘ : 3‘! 1 Des moyens (Palette ; — .1I.7ssm0yt+ns Lie cozmnunicalirnx ; — Des 13£t'i11.1eL11s dc proI'ec1'ion et de peril enuetien pum‘ 1:19 vé11.ic11f. es el le matériel ; — Des moyerns dc stocknge el de t'€mp!1S5flgG mpide desz véhicules en eau 61 agents ex1:im: teurs 1 - Des moyzms d‘ali. me. n(m.1ot1 en éuergie élecuique des vxéhiculcs ; , - Des moycns c1.’hébergem. ent du. pers<mne1 et (les équipr; -s dc permanence ; ~ Des terrains d’: :nI.1'alncmenl: du pcrsnnm. -.1 2- DES routes d’ac. ml‘s rfurgzznce tlestinées A rérluire an maximum 1e rjélai cl'i111‘erv'ention tlans mates les pames «. '1e1‘aérodrome. Les services corwemés de 1‘I. .-INNA étalslisseut la curls ‘:3 msaxlrillage de la 7./ ct ZVA en précisaut les issues at has czllennitxtturzczms é uli1is: srpur lea moyens cle secuuls du service. ljrettc <; -arte est intégrée dams It: plan d’urgence: dc 1’aéro(lrome. Les spécifications tecliniques des vé'hicu1.es. (165 produits exmctcun; el [es équipemexals aflbctés an Service (le Sauvetage et de 1_: ut. te centre 1"Lnc>eud. ie alas aéxonefs doivcnt sa£isl‘a.1.re aux exigenxms Lléfinies pa: 1.’Orgam'is:1tion Lie. 1’. -A viatian Civile .1:n. uztmtim1a1t: ((. )A(, ‘.1}. Une réserve d‘agent moussam ct d. ‘ugent r; mnpléz'nc: nrm'1'c: égale a 200% des quantités 1'equf. .ses dnit étrc: conservée sur lhémdrmne pour rcfaire 1: plain des véhicukzs. IV. Organisation at functigmm-nm_1_t Le s'erv1c. e de sauvetags: et de lame cuntre 1'-iz'1ce1.ufie d. éuummé cornxnxmétmem SS1,-.1 est assuré sur les aé1'0c. lmm<: s om-crls 21 la circu1at. iu1:| aériennle pI1b1iq_ua. «-all'~; .‘ est placé sous 1’autm1'té du 1‘)irecteu1‘ de la Sécurité Jé. ro11a1'1:ri, c{/ /zxé‘ . ?;.1’e. ,{l; " 1’E‘ta1J1isse111e11t‘National de lz1N'm2igzm‘: m Aél‘i("’= !1lll'2 (FNNA).
  5. 5. Sur chaque aérodrome. VIENNA élahlit des c<. ~nsig11es opérau’<u1ncIles qui. fixent notamment : - Les modaiités ct‘i1:mtervenl‘ion. des divers 1.1my'ens salon has circumstances an présence at It: niveau ale prr. >tectir>n dz-.2 Paémdrmne tsei que son! spécifié dams '.4S! 'l1HlH. IL")' <;1‘c. xpl. oi! :ation SSI. -I ; - Les cunditimls; d'e1:1t'ret1'. en des1na1ér. ieIs et <i'inf'rasIr1.mIrnms (In service. l. ..es lbnctious cl‘c: u.czu: iren1cnI; sum cxczcées par un xespoznsalrle S. ,S‘L1 de ’ae'rodtome ay-ant Ea qu. '-LIi‘ficmion proi‘essionrxc'l1e rczquise et dcs cunuaissances uéce. ssai1:es pour as. =:urer l‘instmc(‘i<. m du persmmel plaszé sows sa tesp0n. s<ahih. té. . U est clmrgé de . - Encadrer el de veiller an m:1im. ien an em: opératioxmcfi d‘jutervenu'on des moyeus dom est dmré Faémdrome; Veiller 5: l‘: zppIicat1'c. m des ccms'ignes 0pél'ali()'lll)EHI2S ; . Réch'ge. r cl: tmnsrnettre lcs comptes renclus ; — Proposer diverscs mesu; res relatives aw: pr= nr: éd. ur(2z d‘i11tewemtiau des moyeus du service ct leur o; uord2'm1lima ; -wen: ceux gwsceplitwies d’élm 1"nurnis par d‘au1'res oL'gztIn'sm. es dams is radre des disf: ositions fixées par has plan d’u. rgence de l’aéroLIrc. une ; — ()tga: .1iser ct inslmixe son personnd. Le per. ~'mmeI SSL1 d‘un aémdmme se oonxpose : Ls: ms:2m1§J; .d. i¢ncad. r.. 119$; — CI‘hcf de service SSLI : - '1'-: c.Imx'. cien slrpérietur et1'c~: chnir; icn LI : — Cl1cfd'équipc SSH. Le personnel d'exéc11ti(_)g_1_A_: , - Conducteur pumpiel d'ae'. r(IL1J‘0.Ine; - Agent
  6. 6. I‘/ ".1 Délai d'intervenh'¢m : l. ..‘ob. iectj.1‘ 0t. >érat. ionueI :11] service S‘S. l.. ..I szcra 1.I. u délni d‘i1I(. ervemir. l1 Wan m: -nu'n'nun trois rninutcs pour amtindre quelque pmm qut: we mil. dc chaquc piste en. ~1ervice. dams les conditioras optiznales ale visihffité at cféim. de la surface. Dans des C()l]dil'i(.7llS dc visibilité . i.1rf2én'esures aux condilimls optimalcs. €168 indications et/ ou procédurcs parLi<: ul. i£-res co. uc. <:munt hrs xréllxicules dc sauvclagc ct dc: lulte contra Hncendie serom r1écessai1'es aliu d’au«, :indre an mieux leg ol.1je. c:il" upérzuiotzulels. Les con. <l. iti, ons nptimales rle visibimé er | ‘é('ar (la la surlme mom définies comma suit : cle. _iour : bonnc visilyiiiié, absence the pp'éLti; _n’mLil)ra e1s'so. r!".1c! e ale l‘iti. né. I'ni. rc dmterveutiou normal sans cunla1ninul. ion. pm" exlample-. Ball, gliwe 01! ueige. H/ .2 lndispouibilité (in service SSLI : . .l. .‘c’lat d’ind1'spouibi. lité tomle ou pa1'liel. Ie du Servive dc Sauvetage 3: dc Lune coutre l"lnccmd. ie des; aéwnefs est déclenché lursqtlc lcs . Im»3.vens requis sux un aé-rodrome som momenl. aI)é: :,1cm imlispunilvles dam leur : ’.m| )I('Il. Dans are cas. le. Di. rcctr: Lu' de la Sécurité Aétotxautique est tenu cl‘i. nfunr: e.-r- lus ur; _z, am's'mes dc la circulation aérienne de fagxm :1 cc qne cuss demier. -3 en zwisent I65’ usagerrs do: '! ‘aév: oclrur. ne de la réductiun tcmporairc du nivcau (la pmteclimn dd: Taérodronle. l. ..o: sq_uc ccttc-. x'ndispom'h-ilité 21 de lrés . I.'m'te. s: probahilité de dépasser 1.2 heurs [es exploitarlts aéricns soul avisés par vois d‘ir1formmim1 aérflnautiquc (‘1‘~l0"l'AM). Le direcleur Génétral ck‘. l’l§1a| vlis; sc111e: ut r‘~lut_¢'<, uoai de [:3 N£tVig; fiti<nl / ét'1'tmue e. -It c! Ja. rg'é dc vcilIe. r 2‘: l‘npp]i. aalj(m tic la _1_'I1'ése:1tr: iI1.s: Lnu: .1iLm qui prcnd clfel: 2‘: comptcr de In (late de sa signature.
  7. 7. A NNEX E 21 Tallllcsm 14 : Catégorie. d"aéro1lrome pour le smwemge at In luttc conlre I’ ilnccnadic. Catégorie d’aérodroIne -. ., .. ... ... ... .. . __ | ’%1'i_0£ . ... ... . , . _! _t. I_s. e!az: _»: _s! .9_! i=! .!'iIz-I .1.. . . _.2:1_1;: _u»_2n was 51 2¢1l1__l1él1__iI1C_[lIt—1— ‘ M _§_28n1 non} _ 28 a F)! 5 76m lion ‘ncl . ... ... ._/ sn_ . ... . . . . . _, ___'Z§v. §_9‘<_? _x_1_? I_I11n_Lr1s. :!I_1«. <.__. .. _.. ____ . .8m
  8. 8. ANNEXE 2 '1" ablea u 2 : Quamités minimales Ifagents‘ extim-Ieu rs utilisablcs I Mousse satisfaisaut au niveau Agents mnnplérncntalI‘es I 8 do performances Catégorie as " érod "flue W """"""" —_—— """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" "11 """""""""""""""""" M ‘ Débit solution Pmuires dc mousse (Kg) (L/ min)
  9. 9. Tableau 5 : Nombre minimal de véhicules at personnels f ‘ SSLI s1n'aémdrom4:. ' lillgeaxx de protection _(I’aé__r_g_)c1r(n11c . .. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . . ... ... ... ... ... ... _! _.sb2f. .s! ""TT5£i. i"lne Jé""¥? 'E§ii1cx. z1es " M . ... _.. ._______ _. 4 . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... __ . §,g¥g§§7_<_13:', a9_i: gz__“____M__. .__, SSLI + 3 conducteu . .3 agents SSLI + 3 cmducleu + . . . . 1. . ¢-! z_~f; _!’cii. ¢91ai12§. _ . 2 agcms SSH + 2 condlxctetx . . . _1.. .2¥1t: :!i. .s! .;éq't~in¢ . M 2 éégilts SSLI + 2 comlucteu. #1 ' ' . _.L§! i?£§. Lé‘£!1P¢. W-‘J"'zigé-Ilfifé SSH -4- '1 cut1d_ucleu 7' He ' i1d . ._. é_t1t: é1r. >e I l. agents SSH + l cl __. ... ..'1l_c9Iz§¥uctew‘. ._. ...
  10. 10. Tableau 4 : Liste der. mat-éricls divers par niveau dc wotection d’aérml . .A. I'! .i9.l£_ Qualrc aspiraux de 2 In de long de dian1E: tx'e l0O Coude de diamétre I00 avec raccorcl KE. YS. l£. R. at AR Cr. épi. ue dlmnétre 100 avec flotteur , Clés cle barrage: (bouchc at puleau) I Cou:01me- dc, tuyau I-‘IL dc I0 111/'dia_rnét1‘c . l 1!") Coumnne dc tuyau P21, de 20 m/ diame‘: tre 70 I’ l I Couroune de "Lu; -'au Pl l. , de 20 111/'djam: ‘=, l.re 45 Division 70*2x45 avcc vamles Tricoises polyvalentes (. .‘nn'xrmmde cliame‘: m: 9 mm/25 m résistance =1 .3000 daN (Tortlage diarllétrc 20 mm/2.5 1n. rés. islance = 500 daN Gaffe Scie d’efl‘r21c. u'(m avec dam disqucs it mélaux d<:1'ecl.1ange ’I'ranche courrole Masse de 2 kg avec matzche dr‘: 1 m l-"iocllc Pelle Coupe boulon grand nmllcle Echellc d’al111n. l11'l11m, longueur déployée 7 m nu’m'm. um Pince mollseiglleur dc 1,5 In Place monseigneur dc 0,5 m I Couverture anti feu avec coffrel I Extixacreur 9 kg poudrc D l Bxtillctetlr 9 kg poudrt: BC. ‘ I Extincteur CD2 (avec pm-elm lrois élémenls et emhoul c. r.miq_ue) l Vélcxlltml t: l’a. pproche « protection élcvée » l. ,am_pe torche é£at.1c. lm avcc chargeur I Bouteille de reclmnge CO2 ou azsote Civiere Bziche Trousse dc _prerm'r: rs sccours Cisaille A tfilc Pompe él. ect: ri. que'pm1.r. ' liquide émulscm: Hachellre dc seuzvetage Haczlxe dc sauvetage l Cfiblc de sflrcté 15 m dc long avec man-llles e. !1n. uLI: ~:que1'011s l Cfible de Sfilreté 30 m dc long avec manillcs ct nmusqmttons l Oulil c-oupcur dc ceinmre/ hamais ' ' l mm! wspiIat9£: =212s11aI. §i&= _92:§9122-1.139 . ... . . . . —.. ... ... ... p._ -l>-l= -UJ‘~-| ‘«»J'~aJ»—-v—*aJ-—-wr~; c'—-vuJL. »JL; .:; uu9v. .auuz. az. s)4.oJLaata: oNtuL». sI. :os; ,.; ._. ... .:_; .;; ,_; ;- P-3{')

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