1.
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in this notice.
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2.
TENDANCES
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3.
Innovation dans les véhicules
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4.
Innovation dans les véhicules
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5.
Innovation dans les infrastructures
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6.
Innovation dans les infrastructures
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7.
Innovation dans l’énergie
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8.
Innovation dans l’énergie
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9.
Innovation dans la navigation
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10.
Innovation dans la navigation
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11.
Le multimodal, El Dorado ?
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12.
LE TRANSPORT DE
MARCHANDISES
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13.
Derrière les marchandises, de puissants intérêts économiques
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14.
L’héritage des militaires
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15.
L’héritage des militaires
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16.
L’héritage des militaires
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17.
Werner vogels / Jeff Bezos /
Rick Dalzell
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18.
LE TRANSPORT DE
PERSONNES
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19.
Les personnes ne sont pas des marchandises
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20.
Mais les personnes voyagent peu pour elles-mêmes
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21.
Mais les personnes voyagent peu pour elles-mêmes
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22.
Des choix conscients de dégradation de l’expérience
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23.
L’échappement des plus solvables vers le premium
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24.
L’échappement des plus solvables vers le premium
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25.
Conséquence / Une dégradation permanente
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26.
Errement n°1 / Les économies d’échelle
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27.
Errement n°2 / Fuite vers le premium
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28.
Un point commun / Coupure d’avec la multitude
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29.
L’INNOVATION
VIENT DONC
D’AILLEURS
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30.
Le low-cost
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31.
Le low-cost
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32.
L’expérience utilisateur
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33.
L’expérience utilisateur
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34.
Les écosystèmes applicatifs
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35.
Les écosystèmes applicatifs
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36.
Les écosystèmes applicatifs
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37.
La démobilité
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38.
La démobilité
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39.
Des marchandises aux personnes
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40.
LES OBSTACLES À
L’INNOVATION
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41.
Des modes opérés par des entités indépendantes
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42.
Des modes opérés par des entités indépendantes
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43.
Certains modes opérés par plusieurs entités
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44.
Certains modes opérés par plusieurs entités
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45.
Les entraves au développement des startups
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46.
Les entraves au développement des startups
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47.
L’environnement, une distraction ?
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48.
“how is it that even
the smartest people
find success so hard
to sustain? I reached
the
strangest
conclusion that there
truly
is
an
innovator’s dilemma.
‘Doing
the
right
thing’ will kill you.”
— Clayton
Christensen
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49.
UN CONTEXTE
FAVORABLE
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50.
Nouveaux modèles de mobilité
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51.
Intérêt des élus
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52.
Expérimentations concrètes
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53.
Les grandes infrastructures sont une opportunité
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54.
Les grandes infrastructures sont une opportunité
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55.
PISTES
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56.
La foule est moins un problème qu’une solution
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57.
Les infrastructures peuvent être rendues programmables
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58.
“Software is the
user experience.
As the iPod and
iTunes prove, it
has become the
d r i v i n g
technology
not
just of computers
but of consumer
electronics.”
— Steve Jobs
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59.
ATTENTION
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60.
Reconstitution des données
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61.
Reconstitution des données
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62.
“the hyperloop is a
cross between a
Concorde and a
railgun and an air
hockey table.”
— Elon Musk
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63.
“Build another three
lanes of the I-5 from LA
to Sacramento. Limit the
use of those three lanes
to
self-driving
automobiles. The result?
Seamless door-to-door
speed and efficiency
that blows away both
rail and public air
travel.”
— rob coneybeer
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64.
De deux choses l’une
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65.
De deux choses l’une
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66.
Le numérique concentre la valeur
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67.
Le numérique concentre la valeur
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68.
SYNTHÈSE
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69.
SDK
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70.
SDK
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71.
SDK
Ressources / Données
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72.
SDK
Ressources / Données
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73.
SDK
Stockage
Ressources / Données
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74.
SDK
Stockage
Ressources / Données
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75.
SDK
Accessibilité
Stockage
Ressources / Données
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76.
SDK
Accessibilité
Stockage
Ressources / Données
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77.
Applications
SDK
Accessibilité
Stockage
Ressources / Données
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78.
Applications
SDK
Accessibilité
Stockage
Ressources / Données
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79.
Applications
SDK
Ressources / Données
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80.
Applications
SDK
Ressources / Données
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81.
Applications
SDK
Ressources / Données
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82.
Applications
SDK
Ressources / Données
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83.
Applications
SDK
Ressources / Données
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84.
Applications
SDK
Ressources / Données
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85.
Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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86.
Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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87.
Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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88.
Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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89.
Applications
SDK
Plateformes
Ressources / Données
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90.
Merci
Nicolas COLIN
Co-Founder & Partner
nicolas@thefamily.co
@nicolas_colin
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