Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Eskişehir Evleri 2

251 views

Published on

Eskisehir old houses

  • Be the first to comment

Eskişehir Evleri 2

  1. 1. ESKİŞEHİR EVLERİ-2 Dr. Vural Yiğit
  2. 2. ESKİŞEHİR •Eskişehir, Anadolu ortasında, özgün yerleşimi, geleneksel ve çağdaş yaşamı bir arada sürdüren bir kentimiz. •Son yıllarda yapılan atılımlar ile şehirciliğin en güzel örneklerini sunmaktadır. •Sanat, kültür, eğitim, müzecilik ve sosyal yaşam açısından örnek bir ilimizdir. •Diğerleri neden böyle olmasın?
  3. 3. ESKİŞEHİRDE NOSTALJİK BİR GEZİ • Eskişehrin yukarı mahallesi olan tarihi Odunpazarı çevresinde ve aşağılara doğru inişte şehrin ilginç yerlerinden geçeriz. • Şimdilerde kurutulmuş olan «Akarbaşı Deresi», • Eskişehir’i tam merkezinde yer alan ve İki Eylül Caddesi, Çarşı içi, Hamamyolu ve Sıcaksular Bölgesi, • Caddenin bir ucunda Porsuk Çayı’nın da olduğu Adalar Bölgesi ve Köprübaşı, • İstasyon ve çevresi yer alır.
  4. 4. Akarbaşı, Odunpazarı’na bağlı bir mahalledir. Bir zamanlar içinden Akar Deresi Geçerdi.
  5. 5. Akarbaşı ve Deresi
  6. 6. Akar Deresinde ördekler yüzerdi. Bir de su değirmeni vardı. Burada balık tutardık.
  7. 7. Akar Deresi Civarında Restore Edilen Eskişehir Evleri
  8. 8. CUMHURİYET TARİHİ MÜZESİ
  9. 9. KARİKATÜR MÜZESİ
  10. 10. Akar Deresi, Yediler Semtinden geçip, Hamamönü’ne doğru akardı. Şimdilerde yerini bilmek zor.
  11. 11. HAMAMYOLU
  12. 12. HAMAM YOLU ÇARŞISI
  13. 13. ESKİŞEHİR, 1930
  14. 14. Eskişehir, Çarşı ve Sıcak Sular
  15. 15. Eskişehir İl merkezinde, Porsuk Çayı’nın güney kıyısında, geniş bir alanda sıcak su kaynakları vardır. Bu bölgede pek çok hamam yer alır.
  16. 16. • Akarbaşından doğan ve Hamamyolu’nu boydan boya geçtikten sonra Çukurçarşı önünden Porsuğa dökülen Akar Deresi, 80’li yılların ortalarında üzeri asfaltla kapatılmış, o günden bu yana yol olarak kullanılıyor.
  17. 17. SİVRİHİSAR CADDESİ
  18. 18. ESKİŞEHİR-1910-ESKİ KİLİSE,SONRADAN ASRİ SİNEMA.
  19. 19. ARİFİYE MAHALLESİ, 1930
  20. 20. Hava Hastahanesi, Küçük kardeşimiz burada doğdu.
  21. 21. 2 EYLÜL CADDESİ
  22. 22. Ortaokul Yıllarında bu Kütüphanede Ev ödevlerimizi hazırlardık.
  23. 23. 2 EYLÜL CADDESİ • İki Eylül Caddesi’nin başlangıç kısmında yerli halkın gündelik alışverişlerinde sıkça tercih ettiği Taşbaşı Çarşısı yer alıyor. • Burası klasik Anadolu çarşıları tarzında iki katlı ufak dükkanlardan oluşuyor. • Çarşının hemen karşısında şehrin yeni ama önemli camilerinden Reşadiye Cami yer alıyor. • Caddenin diğer ucu ise halk arasında “Köprübaşı” olarak adlandırılıyor
  24. 24. KÖPRÜBAŞI, 1890
  25. 25. Eskisehir, Köprübaşı Darulferah Kıraathanesi
  26. 26. KÖPRÜBAŞI CADDESİ ÜZERİNDE ÇUKUR ÇARŞI GİRİŞİDE BULUNAN SİNEMA AFİŞLERİ ÖNÜNDE MÜŞTERİ BEKLEYEN BİR FAYTONCU
  27. 27. 1950'LİYILLARIN HEMEN BAŞLARI. KÖPRÜBAŞI KAVŞAĞI
  28. 28. PORSUK ÇAYI • Sakarya Nehri’nin en büyük kolu olan Porsuk Çayı, 250 km uzunluğunda olup, Aksu ve Murat dağlarının kuzey eteklerinden doğar. • Altıntaş ve Kütahya ovalarından sonra, Yukarı Porsuk Vadisi denilen oldukça meyilli dağlık bölgeden akarken yeni kollarla beslenir ve Eskişehir Ovası’na inerek şehrin ortasından geçer. • Doğudaki Alpu Ovasından sonra tekrar vadiye girer ve Yassıhöyük (Gordion) yakınlarında Sakarya Nehri ile birleşir. • Porsuk adını, çayda yaşayan Porsuk su hayvanı veya Selçuklu komutanı Emir Porsuk’dan almış olmalıdır.
  29. 29. Eskişehir, Porsuk Çayı 1903
  30. 30. Bir zamanlar Porsuk’ta
  31. 31. Bu Sandallarla Gezintiye Çıkardık
  32. 32. Bu Köprüyü Hatırlayan Var Mı?
  33. 33. Ya Burayı?
  34. 34. Ben size hatırlatayım. Burası olsa olsa bizim çocukluğumuzda oynadığımız, Hoşnudiye Mahallesindeki arsa olmalı. Ahşap köprü henüz yapılmadığı için karşıya (Yalamanda) Sandalla geçilirdi.
  35. 35. Sandalı Gözleri görmeyen bir kayıkçı, iki kıyı arasında bağladığı halat ile salı yönetirdi. Daha sonra bu veya benzeri bir ahşap köprü yapıldı.
  36. 36. Eskiden Ermenilerin de oturduğu Hoşnudiye Mahallesinde; Merkezde 1.000, köylerle birlikte 4.510 kişi yaşarmış. 1 kilise varmış ve 2 okulda 221 öğrenci bulunuyormuş! Resimdeki; Porsuk kenarında Ermeni kulübü ve okulu. Daha sonra ise 4.Kolordu komutanlığı olup, Günümüzde ise Bu binanın yerinde OTEL ŞALE bulunmaktadır.
  37. 37. YALAMANADA
  38. 38. YALAMANADA
  39. 39. Porsuk Bentleri
  40. 40. Büyük Porsuk Oteli
  41. 41. İSTASYON CİVARI
  42. 42. Garda Tren Bekleyen Hanımlar.
  43. 43. İSTASYON CADDESİ
  44. 44. İstasyon Civarındaki Silonun bulunduğu yerde Dedem Ahmet Yiğit’e ait ev bulunuyormuş. Kurtuluş Savaşın sonrası bu evYunanlılar tarafından yakıldıktan sonra Odunpazarına taşınmışlar. Şimdilerde bu silo otele dönüştü.
  45. 45. MEZUN OLDUĞUM DUMLUPINAR İLK OKULU İstasyon Caddesinde, 1938 -1940 yılında yapımı tamamlanan ve 1998 öğretim yılına kadar 5 sınıflı olarak eğitim öğretime devam etmiş olup, bu süre içinde 7.307 öğrenci okulumuzdan İlkokul diploması alarak mezun olmuştur. Bunlardan biri de benim.
  46. 46. DEKOVİL MAHALLESİ VE HATTI
  47. 47. Işıklar Mahallesi ile Yeni Mahalle ( Dekovil Mahallesi) arasında Pancar Kooperatifi binası önünden kalkarak Sivrihisar Caddesi sağ tarafından ilerleyen dekovilin ikinci durağı Şeker Fabrikası Lojmanları bitimdeki Kel Bahri durağıydı. Burada inen yolcular dar bir yoldan ( Dedelek Caddesi ) yürüyerek, Porsuk üzerindeki tahta köprüyü geçtikten sonra Gökmeydan Mahallesine ulaşırlardı. İkinci duraktan sonra Şeker Fabrikası bitiminde dekovil caddenin karşı tarafına geçer, bir süre sonra da Hava Komutanlığına ulaşırdı.
  48. 48. 1. Hava İkmal Bakım Merkezi tarafından, Alman Henschel & Son firmasından satın alınan 1918 yapımı Dekovil (Dar hatlı tren) , 1928 yılında hizmete girmiş. 1. Ana Jet Üs Komutanlığı personelinin servisi olarak yıllarca kullanılmıştır. Bu küçük trene binip Havaalanına giderdik.
  49. 49. 04 Ağustos 1988 tarihinde, kullanımdan kaldırılan dekovil tarihi bir değer olarak koruma altına alınmış, açık hava müzesi şeklinde sergilenmeye ve gazino olarak kullanılmaya başlanmıştır.
  50. 50. ESKİŞEHİR HAVA ÜSSÜ 1938
  51. 51. ESKİŞEHİR HAVA ÜSSÜ 1950
  52. 52. ESKİŞEHİR HAVA ÜSSÜ 1952
  53. 53. Babamın Hava Kuvvetlerinde görev yaptığı yıllarda Eskişehir’deki, pervaneli, «De Havilland-Mosquito» ve F- 86 Jet uçakları.
  54. 54. Temelleri 1 Şubat 1933 yılında atılan, Eskişehir Şeker Fabrikası, 5 Aralık 1933 yılında işletmeye alındı. 85 yıldır kesiksiz çalışıyor.
  55. 55. ESKİŞEHİR’İN KIŞI
  56. 56. Kış Aylarında,Porsuk Çayı Sık Sık Donardı.
  57. 57. SEL BASKINLARI
  58. 58. SEL BASKINLARI
  59. 59. SEL BASKINI 1950
  60. 60. 20 Şubat 1956'da Eskişehir'de büyük bir deprem oldu. Şiddeti Richter ölçeğine göre 6,0 olan bu depremde, 1.379 bina ağır, 1.486 bina orta, 9.862 bina da hafif derecede hasar görmüştü. Aylarca Çadırlarda kaldık.
  61. 61. GÜNÜMÜZDE GEZİLECEK YERLER • Kurşunlu Camii ve Külliyesi, Alaaddin Cami. • •Lületaşı Müzesi. • •Atlıhan El Sanatları Çarşısı. • •Çağdaş Cam Sanatları Müzesi. • •Eskişehir Balmumu Müzesi. • •Şelale Park. • •Osmanlı Evi. • •Cumhuriyet Tarihi Müzesi. • •Anadolu Üniversitesi Karikatür Müzesi. • •Arasta. • •Şeyh Edebali Türbesi.
  62. 62. Eşkişehir’li Lületaşçılar, 1900
  63. 63. KAYNAKLAR • https://www.trekearth.com/gallery/Middl e_East/Turkey/Central_Anatolia/Eskisehir /odunpazari/photo689883.htm. • https://www.tarihtarih.com/?Syf=4&Fa=2 &Id=223883

×