Perspektiv på gående,  cyklande och hälsa Peter Schantz dr med sc, professor   Föreläsning vid Transportforum den 12 janua...
Perspektiv på gående,  cyklande och hälsa Peter Schantz dr med sc, professor   Föreläsning vid Transportforum den 12 janua...
 
 
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Disposition   Utmaningen: att studera gång och cykling  som både fysisk aktivit...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Disposition   Utmaningen: att studera gång och cykling  som både fysisk aktivit...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Disposition   Utmaningen: att studera gång och cykling  som både fysisk aktivit...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Disposition   Utmaningen: att studera gång och cykling  som både fysisk aktivit...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Disposition   Utmaningen: att studera gång och cykling  som både fysisk aktivit...
gång och cykling till  specifika destinationer
transport gång och cykling till  specifika destinationer
transport fysisk aktivitet gång och cykling till  specifika destinationer
<ul><li>sammanhang som fysisk aktivitet förekommer bland vuxna:   </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>under fritid som f...
<ul><li>sammanhang som fysisk aktivitet förekommer bland vuxna:   </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>under fritid som f...
fysisk aktivitet transporter
hälsa fysisk aktivitet transporter
ohälsa hälsa fysisk aktivitet transporter
ohälsa hälsa fysisk aktivitet transporter
ohälsa hälsa
fysisk aktivitet ohälsa hälsa
avgaser buller skador stress   fysisk aktivitet ohälsa hälsa
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Disposition   Utmaningen: att studera gång  och cykling som tranport Effekter p...
avgaser buller skador stress   fysisk aktivitet ohälsa hälsa
Om den sammantagna effekten av fysisk aktivitet och trafikmiljöer 30.000 slumpmässigt utvalda personer, ålder 20-93, i Köp...
Om den sammantagna effekten av fysisk aktivitet och trafikmiljöer 30.000 slumpmässigt utvalda personer, ålder 20-93, i Köp...
avgaser buller skador stress   fysisk aktivitet ohälsa hälsa
avgaser buller skador stress   fysisk aktivitet ohälsa hälsa
 
 
WHO HEAT for cycling
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Disposition   Utmaningen: att studera gång  och cykling som tranport Effekter p...
 
 
frekvens av  gång- eller  cykelturer per vecka  över året X X Detta behöver vi veta:
frekvens av  gång- eller  cykelturer per vecka  över året avstånd tid  X X Detta behöver vi veta:
frekvens av  gång- eller  cykelturer per vecka  över året avstånd tid  energiomsättning per tid eller avstånd X X Detta be...
frekvens av  gång- eller  cykelturer per vecka  över året avstånd tid  energiomsättning per tid eller avstånd syreupptagni...
forskningsprojektet  f ysiskt  a ktiv  a rbets p endling i  Stor-Stockholm www.gih.se/faap www.gih.se/pacs
Median number of bicycle commuting trips per week in  Greater Stockholm jan  mar  may  july  sept  nov
Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Med Sci Sports Exerc  2009  4 (2): 472–478
Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Journal of Transport Geography, 2010  e-publicerad & in p...
The Oxycon Mobile system
Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Eur J Appl Physiol 2010  109 (2):159-71
frekvens av  gång- eller  cykelturer per vecka  över året avstånd tid  energiomsättning per tid eller avstånd syreupptagni...
färdvägsmiljöer  för aktiva transporter   kkkkk  nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter  hälsa och välbefinnande
Median number of bicycle commuting trips per week in  Greater Stockholm jan  mar  may  july  sept  nov
Median number of bicycle commuting trips per week in  Greater Stockholm jan  mar  may  july  sept  nov
Median number of bicycle commuting trips per week in  Greater Stockholm jan  mar  may  july  sept  nov
Median number of bicycle commuting trips per week in  Greater Stockholm jan  mar  may  july  sept  nov
nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter  hälsa och välbefinnande
färdvägsmiljöer  för aktiva transporter   kkkkk  nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter  hälsa och välbefinnande
Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physica...
Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physica...
Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physica...
 
Wahlgren & Schantz 2011. Bikeability and methodological issues using the active commuting route  environment scale (ACRES)...
Wahlgren & Schantz 2011. Bikeability and methodological issues using the active commuting route  environment scale (ACRES)...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutvecklin...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutvecklin...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutvecklin...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutvecklin...
Perspektiv på gående, cyklande och hälsa   Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutvecklin...
Stort   tack till: Trafikverket Stockholms läns landsting Centrum för idrottsforskning Forskningsgruppen för rörelse, häls...
Peter Schantz  Erik Stigell  Lina Wahlgren  Jane Salier  Hans Rosdahl professor  PhD-student  PhD-student  projectass.  se...
Work in progress Studierna kommer att redovisas som vetenskapliga artiklar samt i två rapporter från Trafikverket under 2011
Work in progress Studierna kommer att redovisas som vetenskapliga artiklar samt i två rapporter från Trafikverket under 2011
www.trafikverket.se/dengodastaden
Tack för er uppmärksamhet! www.gih.se/faap   [email_address]
Tack för er uppmärksamhet! www.gih.se/faap   [email_address]
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Session 45 Peter Schantz

463 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
463
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Session 45 Peter Schantz

  1. 1. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Peter Schantz dr med sc, professor Föreläsning vid Transportforum den 12 januari 2011
  2. 2. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Peter Schantz dr med sc, professor Föreläsning vid Transportforum den 12 januari 2011 work in progress
  3. 5. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  4. 6. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  5. 7. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  6. 8. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse och orsaker till dess variation
  7. 9. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  8. 10. gång och cykling till specifika destinationer
  9. 11. transport gång och cykling till specifika destinationer
  10. 12. transport fysisk aktivitet gång och cykling till specifika destinationer
  11. 13. <ul><li>sammanhang som fysisk aktivitet förekommer bland vuxna: </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>under fritid som fritidsaktiviteter </li></ul><ul><li>under fritid som vardagssysslor </li></ul><ul><li>under fritid som transporter </li></ul><ul><li>under betald arbetstid </li></ul><ul><li>inom arbetets ramar </li></ul>
  12. 14. <ul><li>sammanhang som fysisk aktivitet förekommer bland vuxna: </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>under fritid som fritidsaktiviteter </li></ul><ul><li>under fritid som vardagssysslor </li></ul><ul><li>under fritid som transporter </li></ul><ul><li>under betald arbetstid </li></ul><ul><li>inom arbetets ramar </li></ul>
  13. 15. fysisk aktivitet transporter
  14. 16. hälsa fysisk aktivitet transporter
  15. 17. ohälsa hälsa fysisk aktivitet transporter
  16. 18. ohälsa hälsa fysisk aktivitet transporter
  17. 19. ohälsa hälsa
  18. 20. fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  19. 21. avgaser buller skador stress fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  20. 22. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som tranport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  21. 23. avgaser buller skador stress fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  22. 24. Om den sammantagna effekten av fysisk aktivitet och trafikmiljöer 30.000 slumpmässigt utvalda personer, ålder 20-93, i Köpenhamnsregionen, följdes under 14.5 år. Källa: Andersen et al. Arch Intern Med 160:1621-1628, 2000.
  23. 25. Om den sammantagna effekten av fysisk aktivitet och trafikmiljöer 30.000 slumpmässigt utvalda personer, ålder 20-93, i Köpenhamnsregionen, följdes under 14.5 år. Effekten av att cykla till och från arbetet i sig (i snitt 3 tim/vecka) var att den förtida mortaliteten minskade hos män med 28%. Källa: Andersen et al. Arch Intern Med 160:1621-1628, 2000.
  24. 26. avgaser buller skador stress fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  25. 27. avgaser buller skador stress fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  26. 30. WHO HEAT for cycling
  27. 31. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som tranport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse och orsaker till dess variation
  28. 34. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året X X Detta behöver vi veta:
  29. 35. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året avstånd tid X X Detta behöver vi veta:
  30. 36. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året avstånd tid energiomsättning per tid eller avstånd X X Detta behöver vi veta:
  31. 37. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året avstånd tid energiomsättning per tid eller avstånd syreupptagning över tid eller avstånd relativ syreupptagning över tid eller avstånd X X Detta behöver vi veta:
  32. 38. forskningsprojektet f ysiskt a ktiv a rbets p endling i Stor-Stockholm www.gih.se/faap www.gih.se/pacs
  33. 39. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  34. 40. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Med Sci Sports Exerc  2009 4 (2): 472–478
  35. 41. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Journal of Transport Geography, 2010 e-publicerad & in press Med Sci Sports Exerc  2009 4 (2): 472–478
  36. 42. The Oxycon Mobile system
  37. 43. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Eur J Appl Physiol 2010 109 (2):159-71
  38. 44. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året avstånd tid energiomsättning per tid eller avstånd syreupptagning över tid eller avstånd relativ syreupptagning över tid eller avstånd X X Detta behöver vi veta:
  39. 45. färdvägsmiljöer för aktiva transporter kkkkk nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter hälsa och välbefinnande
  40. 46. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  41. 47. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  42. 48. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  43. 49. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  44. 50. nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter hälsa och välbefinnande
  45. 51. färdvägsmiljöer för aktiva transporter kkkkk nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter hälsa och välbefinnande
  46. 52. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity 2010 7:58 Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting Lina Wahlgren & Peter Schantz BMC Medical Research Methodology 2011 11:X
  47. 53. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity 2010 7:58 Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting Lina Wahlgren & Peter Schantz BMC Medical Research Methodology 2011 11:X
  48. 54. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity 2010 7:58 Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting Lina Wahlgren & Peter Schantz BMC Medical Research Methodology 2011 11:X
  49. 56. Wahlgren & Schantz 2011. Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting. BMC Medical Research Methodology 11:X
  50. 57. Wahlgren & Schantz 2011. Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting. BMC Medical Research Methodology 11:X Stockholms innerstad Stor-Stockholms ytterstad
  51. 58. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  52. 59. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  53. 60. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  54. 61. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  55. 62. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  56. 63. Stort tack till: Trafikverket Stockholms läns landsting Centrum för idrottsforskning Forskningsgruppen för rörelse, hälsa och miljö
  57. 64. Peter Schantz Erik Stigell Lina Wahlgren Jane Salier Hans Rosdahl professor PhD-student PhD-student projectass. senior lecturer research- behaviour environment physiology physiology leader research unit for movement, health and environment                                 
  58. 65. Work in progress Studierna kommer att redovisas som vetenskapliga artiklar samt i två rapporter från Trafikverket under 2011
  59. 66. Work in progress Studierna kommer att redovisas som vetenskapliga artiklar samt i två rapporter från Trafikverket under 2011
  60. 67. www.trafikverket.se/dengodastaden
  61. 68. Tack för er uppmärksamhet! www.gih.se/faap [email_address]
  62. 69. Tack för er uppmärksamhet! www.gih.se/faap [email_address]

×