Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Session 44 Thomas J. Potter

368 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Session 44 Thomas J. Potter

  1. 1. Bybanen i Bergen Transportforum 13 januari 2011 Bernt Nielsen Born40
  2. 2. 24.11.06 - Ressursgruppe 1/06 Velkommen! Ressursgruppen, møte 24.11.06
  3. 3. <ul><li>Moderne sporveissystem – ryggrad for kollektivtransport i Bergen </li></ul><ul><li>Universell utforming </li></ul><ul><li>H ø y kvalitet </li></ul><ul><li>Synlig </li></ul><ul><li>Sikkert </li></ul><ul><li>P å litelig </li></ul><ul><li>Stilleg å ende </li></ul>
  4. 4. PLG 2 006-11-30
  5. 5. <ul><li>Historikk, bakgrunn </li></ul><ul><ul><li>Kommunedelplan og konsekvensutredning </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Våren 2000 </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Bergensprogrammet, Bergen bystyre </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>27. nov. 2000 </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Bergensprogrammet, St. prp. </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Des 2002 </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Reguleringsplaner, Bergen bystyre </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Sept - 03, 4 stk </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Okt - 03, 1 stk </li></ul></ul></ul>24.11.06 - Ressursgruppe 1/06
  6. 6. <ul><li>Historikk, bakgrunn </li></ul><ul><ul><li>Bergensprogrammet </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Ringvei vest </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Bybane </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Skansentunnelen </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Andre tiltak </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Gang- og sykkelstier </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Trafikksikkerhets- og miljøtiltak </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li>Stortinget, 28.02.06 </li></ul></ul><ul><ul><li>Första spadtaget januari 2007 </li></ul></ul>24.11.06 - Ressursgruppe 1/06
  7. 7. <ul><li>Ressurgruppen </li></ul><ul><ul><li>Konstruktiv samtalepartner for prosjektet </li></ul></ul><ul><ul><li>Oppmerksomhet på; </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>At beløpsmessige rammer ikke overskrides, og at forutsatte inntekter kommer inn </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>At måloppnåelse og resultat står i tilfredsstillende forhold til fastsatte mål og resultatkrav </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>At vesentlige avvik skal forebygges, avdekkes og korrigeres i nødvendig utstrekning </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>En effektiv ressursbruk </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>En pålitelig og nøyaktig informasjon </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>En forsvarlig økonomistyring </li></ul></ul></ul>24.11.06 - Ressursgruppe 1/06
  8. 8. Byrådsak 1487/06 <ul><li>Oppnevning av ressursgruppe </li></ul><ul><li>Bjart Nygaard, Arkitekt </li></ul><ul><li>Aksel Skjervheim, Kommunaldirektør </li></ul><ul><li>Rolf Bergstrand Direktør for Oslotrikken og T-banen Sikkerhetsdirektør i Oslo Sporveier. Persontrafikkdirektør i NSB </li></ul><ul><li>Astrid Sørensen Plassjef for Statoil i Bergen </li></ul><ul><li>Bernt Nielsen Kollektivtrafikchef i Göteborg Ellers svært lang og variert erfaring innen utbygging og drift av banesystem </li></ul>PLG 2 006-11-30
  9. 9. 24.11.06 - Ressursgruppe 1/06 Organisering 2006
  10. 10. <ul><li>Bybanen Utbygging (tidligere Bybanekontoret) </li></ul><ul><ul><li>Ansvar for erverv, prosjektering og bygging av infrastrukturen </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>1. byggetrinn – Bergen Kommune </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>2. byggetrinn – Hordaland Fylkeskommune </li></ul></ul></ul><ul><li>Bybanen AS </li></ul><ul><ul><li>Ansvar for drift og vedlikehold av Bybanens infrastruktur og vognmateriell </li></ul></ul><ul><li>Skyss </li></ul><ul><ul><li>planlegger, kj ø per og markedsf ø rer kollektivtransporttjenester som Hordaland fylkeskommune har ansvar for </li></ul></ul><ul><li>Fjord1 Partner </li></ul><ul><ul><li>operatör </li></ul></ul>Organisering 2010
  11. 13. Sikkerhetskampanje
  12. 14. 24.11.06 - Ressursgruppe 1/06
  13. 15. <ul><li>Sentrum – Nesttun </li></ul><ul><ul><li>Strekning 9,8 km </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>5,4 km gatuspår </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>1,4 km makadamsp </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>3,2 km tunnel </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>4 tunneler </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li>15 holdeplasser </li></ul></ul>Hva får vi for pengene?
  14. 16. <ul><li>12 vogner </li></ul><ul><ul><li>212 passasjerer </li></ul></ul><ul><ul><li>84 sitteplasser </li></ul></ul><ul><ul><li>32meter </li></ul></ul><ul><li>Leverandør </li></ul><ul><ul><li>Stadler Pankow, Berlin </li></ul></ul><ul><ul><li>Levering første vogn 8.des -2009 </li></ul></ul><ul><ul><li>Levering siste vogn høst -2010 </li></ul></ul>Vognene
  15. 17. <ul><li>Design </li></ul><ul><ul><li>Terminal/holdeplasser og kontaktledningsmaster </li></ul></ul><ul><ul><li>Møbler og utstyr </li></ul></ul><ul><ul><li>Rullende materiell </li></ul></ul><ul><ul><li>Bekledning </li></ul></ul><ul><ul><li>Grafisk profil </li></ul></ul><ul><ul><li>Merkevarebygging og kommunikasjon </li></ul></ul>
  16. 18. 19. mai 2009
  17. 19. 19. mai 2009
  18. 20. 19. mai 2009
  19. 21. Byparken
  20. 24. Kaigaten
  21. 25. Tunga konstruktioner
  22. 26. Florida holdeplass
  23. 27. Danmarksplass
  24. 28. Verksted Kronstad
  25. 29. Kronstad holdeplass
  26. 30. Inndalsveien
  27. 36. Wergeland holdeplass
  28. 37. Banestrøm, kontaktledning
  29. 39. Fageråstunnelen
  30. 41. Banestrøm, likerettere
  31. 42. Sletten
  32. 43. Bro over Nesttunelven
  33. 44. Nesttun terminal
  34. 45. 1:a vagn enl kontrakt: 8 dec 2009 1:a vagn anlände: 8 dec 2009
  35. 46. Første tur
  36. 47. <ul><li>Sporet videre.... </li></ul>
  37. 48. Byggetrinn 2 Nesttun Hardanger veien Nesttunbrekka- tunnelen Skjold- skiftet Tors veg Mårdals- tunnelen Skjold Sætervegen Kalgane Apeltun- vannet P P P Lagunen <ul><li>Bybane fra Nesttun terminal til Lagunen </li></ul><ul><li>3,6 km </li></ul><ul><li>Deler av dagstrekningen i Fanavegen – ny vei etableres </li></ul><ul><li>To tunneler </li></ul><ul><li>7 broer </li></ul><ul><li>5 holdeplasser </li></ul><ul><li>Tilrettelagt for videreføring mot Flesland </li></ul>
  38. 49. <ul><li>Byggetrinn 2, R å dal/Lagunen </li></ul>Kart 5
  39. 50. Sporet videre ... <ul><li>Overordnet utredning </li></ul><ul><li>Trasevurderinger Sentrum – Åsane </li></ul><ul><li>Trasevurdering og regulering Rådal - Flesland </li></ul>Flesland Rådal Oasen Mindemyren Sentrum NHH Åsane
  40. 51. Vurderte traseer
  41. 52. PLG 2 006-11-30
  42. 53. <ul><li>Budsjett </li></ul><ul><ul><li>Projektramme 2.100 mill kr </li></ul></ul><ul><ul><li>Styringsramme 2.200 mill.kr </li></ul></ul><ul><ul><li>Kostnadsramme 2.400 mill.kr </li></ul></ul>Total kostnad:2.197,8 mill.kr
  43. 56. Bybanen i Bergen, risikomatrise Konsekvens Sannsynlighet Minimal Liten Middels Stor 1 2 3 4 Minimal Liten Middels Stor 1 2 3 4 Regress §32 Agn Mowgt, grøfter Bemanning BB Riving bygninger Zinken Hoppsgt, mur Hvit stein, leveranse Grunnarbeider, grensesnitt Bossug, fjernvarme, koordinering Tilbudsunderlag, kvalitet Betongarbeider, tidspress Bemanning BB Agn Mowgt, grøfter Riving bygninger Regress §32
  44. 57. Sommaravslutning 2009 PLG 2 006-11-30
  45. 58. Invigning 22 juni
  46. 59.
  47. 60. <ul><li>Tidplanen höll </li></ul><ul><li>Kostnaden höll </li></ul><ul><li>Inga skador </li></ul><ul><li>Resandet > förväntat </li></ul>Sammanfattning <ul><li>” Dette er byens trikk!” </li></ul>
  48. 61. <ul><li>PLAN 5-6 </li></ul><ul><li>2010 </li></ul>Läsa mera.........
  49. 62. Studiebesök Bybanen?? [email_address]

×