Svensk industri och     höghastighetstågKlas WåhlbergOrdförande Föreningen Sveriges Järnvägsindustrier,SwedtrainVD Bombard...
Medlemmar i SwedtrainAlstom Transport ABBanverket Produktion, Technical Dept.Bombardier Transportation Sweden ABBuffers AB...
Swedtrains budskap   En stark järnväg i Sverige är en förutsättning för en    livskraftig tillverkande järnvägsindustri ...
VARFÖR HÖGHASTIGHETSTÅG?       Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper   4
Ett ekologiskt och ekonomiskt alternativtill flygplan                                                  Curve of the rail /...
Ett ekologiskt och ekonomisktalternativ till bil                              Market shares in France in 2005             ...
Design med miljön i åtanke                                                          < 10 gr *  * Hypothesis: Origin of Ele...
Varför höghastighetståg?Land requirements are smaller                                                                     ...
Trender High speed traffic: +100% over the last 10 years…Source: UIC        Swedtrain – en branschförening inom Teknikföre...
Trender and will the growth will speed up in the years to comeSource: UIC         Swedtrain – en branschförening inom Tekn...
Exempel höghastighetstågSource: UIC   Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
MEDLEMSFÖRETAGENSERFARENHETER - EXEMPEL        Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper   12
Erfarenhet från Frankrike                      TGV Sud-Est                                                                ...
Alstom erfarenhet                    Significant world record                   May 1990: 515.3 kph                   Ju...
Världsrekord: 574,8 km/h – April 2007              Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
Höghastighet och världsrekord 1st generation                                                     260 km/hTGV Sud Est      ...
Alstom erfarenheter AGVAlstom: 25 AGV sold to NTV (+ 10 options): start of operation early 2011                           ...
Systems & Services                                    High Speed TrainsSwedtrain – en branschförening inom Teknikföretagen...
Faiveley Transport Nordic ABProvider of System and Service Solutions for High Speed Trains             Platform Screen    ...
Dellner Couplers – systems for VHStrains 1    Automatic coupler                                          Energy management...
Dellner Couplers systems for VHS II  Energy management                                        Gangway  system Honeycomb   ...
Bombardier - A world-wide experiencein high-speed rail  Bombardier has a world-wide experience and is a key supplier for a...
ICE 3 – Very high speed in Germany Deutsche Bahn – ICE3    ICE 3 was developed in a consortium of Bombardier & Siemens. B...
Bombardier HST 350 – the powerhead for AVE 102 Very high-speed services – AVE S 102    So far 46 trains sold    All 16 t...
Bombardier Transportation i  SverigeBombardier Transportation sysselsätter ca 2000 personer iSverige                      ...
Högteknologisk kompetens inomBombardier Sverige     Forskning och utveckling av teknologier för       fordon åstadkommer: ...
Högteknologisk kompetens inomBombardier Sverige Kortare restider med korglutning Lägre slitage på infrastrukturen med  m...
Nordisk klimatanpassningkrävs           Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper   29
ERTMS European Rail Traffic  Management System is the  new European standard for  signalling systems Bombardier Transpor...
Gröna Tåget and Regina 250cooperation       Gröna Tåget                                               Regina 250       SW...
Gröna Tåget aims    Model for passenger attractive, environmental-friendly     and cost efficient trains built for the No...
New high speed record On Sept 15 on the test track Skövde – Töreboda the  Regina 250 reached the new high speed record of...
Export och utveckling –     Exemplet Kina34           Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
China – where the political climate is right for trains Government approval for  rapid expansion of rail  network as an  ...
Rapid expansion of rail network upto 2020 Chinese national rail  network at end of 2008:   – 80,000 route-km   – 3.3 bn t...
Bombardier in China: 1999-2009 Bombardier Sifang Transportation Ltd.: a joint venture  established in Qingdao, Shandong P...
Kina – besök järnvägsminister Liu m.fl.maj 2009 till BT RCS – plats LiljeholmenStockholm      2 signalsystem projekt för h...
Kina väljer Bombardier Zefiro                                                          80 Zefiro för 380 km/h             ...
NÄSTA STEG?        Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper   40
European HSR network - 2008             Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
European HSR network - 2025            Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
Marknadsandel tåg-flyg beroendepå tågrestid             Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
Jämförelse Spanien-Sverige4,1 milj invånare                                                               5,4 milj invånar...
Restider med Höghastighetståg-exempel Sverige     Till Stockholm                 Snabbtåg i dag                    Med hög...
Slutsatser      Järnvägsindustrin sysselsätter i Sverige ca 20 000       personer över hela landet.      Totalt exportvä...
Tack för ert intresse     Klas Wåhlberg47              Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Session 43 Klas Wåhlberg

479 views

Published on

Published in: Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
479
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Session 43 Klas Wåhlberg

  1. 1. Svensk industri och höghastighetstågKlas WåhlbergOrdförande Föreningen Sveriges Järnvägsindustrier,SwedtrainVD Bombardier Transportation Sweden AB Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  2. 2. Medlemmar i SwedtrainAlstom Transport ABBanverket Produktion, Technical Dept.Bombardier Transportation Sweden ABBuffers ABChalmers Tekniska HögskolaDellner Couplers ABDuroc Rail ABEuromaintFaively Transport Nordic ABIcomera ABInterfleet TechnologyJärnvägsgruppen KTHKockums Industrier ABKnorr Bremse Nordic Rail Services ABMidwaggon ABNordic Rail Group/ResenärsforumSAFT ABTrainparts Sweden ABVoith Turbo AB Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  3. 3. Swedtrains budskap En stark järnväg i Sverige är en förutsättning för en livskraftig tillverkande järnvägsindustri Järnvägsrelaterad FoU är en nyckelfaktor för sektorns och industrins framgång Järnvägen skall vara konkurrenskraftig i samverkan med andra trafikslag Järnvägsindustrin är en del i byggandet av ett hållbart samhälle Svenska och europeiska regler måste harmonisera och ta hänsyn till svenska förhållanden Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  4. 4. VARFÖR HÖGHASTIGHETSTÅG? Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 4
  5. 5. Ett ekologiskt och ekonomiskt alternativtill flygplan Curve of the rail / Air modal split (Distances between 300 and 600 km) Rail market share (%) 100 Paris - Bruxelles 310 km Paris - Lyon 430 km Tokyo - Osaka 515 km % Plane Paris - London 494 km Roma - Bologna 358 km 75 Madrid - Séville 471 km Stockholm - Göteborg 455 km 50 % High Speed Paris - Amsterdam 450 km Roma - Milano 560 km 25 0 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 Rail travel time (hours) Source: UIC Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  6. 6. Ett ekologiskt och ekonomisktalternativ till bil Market shares in France in 2005 9% From province to province, car is still the dominant mode of transport 54% 1% 37% 37% 62% TGV plays a major role to and from Paris TGV Car Air Source: SNCF Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  7. 7. Design med miljön i åtanke < 10 gr * * Hypothesis: Origin of Electricity: 250 gr of CO²/Kw.h Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  8. 8. Varför höghastighetståg?Land requirements are smaller HSL HighwaySource: SNCF Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  9. 9. Trender High speed traffic: +100% over the last 10 years…Source: UIC Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  10. 10. Trender and will the growth will speed up in the years to comeSource: UIC Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  11. 11. Exempel höghastighetstågSource: UIC Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  12. 12. MEDLEMSFÖRETAGENSERFARENHETER - EXEMPEL Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 12
  13. 13. Erfarenhet från Frankrike TGV Sud-Est AGV (IT) 109 25 1996 From TGV Sud-Est to AGV 30 years of expertise 1981 2011TGV Réseau 660 TGV and AGV sold *80 TGV Est 1990/3 2007 19 equiv. TGV Atlantique (motrices) 105 AVE (ES) KTX (Korea) 1994 2004 18 46 Eurostar TGV Thalys 1994 1996 27 31 TGV Duplex 1996 131 (+ 84 to deliver) Without Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  14. 14. Alstom erfarenhet Significant world record  May 1990: 515.3 kph  June 2001: Calais – Marseille 1067 km in 3 h 29 min  average speed 306 kph  Over 2000 km of test runs at speed beyond 500 kph  April 2007 : 574,8 kph Unmatched return on experience  The largest fleet, more than 560 trains operated at 300 kph & 320 kph  Spread over the largest variety of networks, in 9 countries  Over 2,5 billion kilometers cumulated (more than 60 000 times the earth circumference and 6 500 times the moon-earth distance)  More than 1,5 billion passengers travelled  Zero fatalities Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  15. 15. Världsrekord: 574,8 km/h – April 2007 Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  16. 16. Höghastighet och världsrekord 1st generation 260 km/hTGV Sud Est -> 300 km/h 2nd generationTGV Réseau 300 km/h 3rd generation 320 km/hTGV Duplex 4th generation 360 km/hAGV Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  17. 17. Alstom erfarenheter AGVAlstom: 25 AGV sold to NTV (+ 10 options): start of operation early 2011 Daily operating speed: 300-360 km/h Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  18. 18. Systems & Services High Speed TrainsSwedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 18
  19. 19. Faiveley Transport Nordic ABProvider of System and Service Solutions for High Speed Trains Platform Screen Pantographs, Energy metering doors Air Conditioning & High power switchgears units & Air ducts Power converters Complete brake systems Interior doors & Gangways Air generation Passenger & treatment Information & CCTV Driver’s controller and Event recorders Access doors Couplers & movable steps Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 19
  20. 20. Dellner Couplers – systems for VHStrains 1 Automatic coupler Energy management system Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 20
  21. 21. Dellner Couplers systems for VHS II Energy management Gangway system Honeycomb Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 21
  22. 22. Bombardier - A world-wide experiencein high-speed rail Bombardier has a world-wide experience and is a key supplier for all European high-speed markets for speeds of 200-330 km/h Bombardier is one of the most experienced suppliers of very-high-speed and high-speed trains Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 22
  23. 23. ICE 3 – Very high speed in Germany Deutsche Bahn – ICE3  ICE 3 was developed in a consortium of Bombardier & Siemens. Bombardier’s scope included various key systems for the train performance, riding comfort, reliability and safety  ICE3 trains are operated since 2000 (EXPO shuttle, testing) and since 2002 in full scheduled service in one- and multi- system design with an accumulated fleet mileage of over 200 Mio. km end of 2006  Main features of the ICE 3 are: • Entire propulsion system is mounted underfloor • Achieves top speeds of up to 330 km/h • Attractive and aerodynamic exterior design  ICE 3 is operated in Germany, Belgium, The Netherlands, Switzerland and in France Bombardier owns key technologies developed and implemented on the ICE 3 ICE is a trademark of Deutsche Bahn AG Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 23
  24. 24. Bombardier HST 350 – the powerhead for AVE 102 Very high-speed services – AVE S 102  So far 46 trains sold  All 16 trains of the 1st series were delivered on schedule by end 2004  Service operation since Feb. 2005  Operational speed 330 km/h  Service proven high reliability and availability  The AVE S 102 train consists of 2 powerheads and 12 low floor coaches  The powerhead set the Iberian speed record at 364 km/h  Bombardier provides maintenance within a 14 year contract to AVE The AVE S 102 is a train platform with a high degree of flexibility of train configuration and choice of coaches to meet the different railway needs AVE is a trademark of Renfe Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 24
  25. 25. Bombardier Transportation i SverigeBombardier Transportation sysselsätter ca 2000 personer iSverige Gävle (10) Resurser för... Services – försäljning & marknadsföring – forskning & utveckling – tillverkning Västerås (1400) – underhåll, reservdelar och Propulsion and Controls modernisering Passengers Services …av fordon och Total Transit Systems signalutrustning Locomotives Göteborg (30) Service s Rail Control Solutions Stockholm (500) Rail Control Solutions Hässleholm (80) Rail Control Solutions Bogies Nässjö (15) Services Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 26
  26. 26. Högteknologisk kompetens inomBombardier Sverige Forskning och utveckling av teknologier för fordon åstadkommer:  Lägre ljud  Lägre luftmotstånd – lägre energiförbrukning  Ännu effektivare motorteknologi ger lägre energiförbrukning och vikt. Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 27
  27. 27. Högteknologisk kompetens inomBombardier Sverige Kortare restider med korglutning Lägre slitage på infrastrukturen med mjuk boggi Helhetslösningar för Nordiskt klimat ! Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 28
  28. 28. Nordisk klimatanpassningkrävs Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 29
  29. 29. ERTMS European Rail Traffic Management System is the new European standard for signalling systems Bombardier Transportation became the first company to inaugurate a commercial ERTMS level 2 system, April 29th 2002 Botniabanan Västerdalsbanan Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  30. 30. Gröna Tåget and Regina 250cooperation  Gröna Tåget Regina 250 SWEDTRAC Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 31
  31. 31. Gröna Tåget aims  Model for passenger attractive, environmental-friendly and cost efficient trains built for the Nordic conditions with maximum speed of 250 km/h or more  Some infrastructure development and upgrade needed to get the full use  Gröna Tåget is the fastest way towards the future  Implementation can start already now ! Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 32
  32. 32. New high speed record On Sept 15 on the test track Skövde – Töreboda the Regina 250 reached the new high speed record of 303 km/h This was done on track certified for 200 km/h operational speed Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 33
  33. 33. Export och utveckling – Exemplet Kina34 Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  34. 34. China – where the political climate is right for trains Government approval for rapid expansion of rail network as an environmentally sound and energy-efficient means of transport – “Rail is vital to the economy … high capacity at low cost … material and technical foundation for growth” Zheng Jian, Chief Planning Officer and President of the Economic Planning & Research Institute at China’s Ministry of Railways (MOR) Source: Railway Gazette International, Sept 2009 Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 35
  35. 35. Rapid expansion of rail network upto 2020 Chinese national rail network at end of 2008: – 80,000 route-km – 3.3 bn tonnes of freight – 1.46 bn passengers Source: Railway Gazette International, Sept 2009 Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 36
  36. 36. Bombardier in China: 1999-2009 Bombardier Sifang Transportation Ltd.: a joint venture established in Qingdao, Shandong Province in 1998 Dedicated to supplying passenger rolling stock for China Over 1,000 passenger railcars already delivered into Chinese market Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 37
  37. 37. Kina – besök järnvägsminister Liu m.fl.maj 2009 till BT RCS – plats LiljeholmenStockholm 2 signalsystem projekt för höghastighetsbanor under leverans till Ministry Of Railways Kina Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 38
  38. 38. Kina väljer Bombardier Zefiro 80 Zefiro för 380 km/h 20 st 8-vagnarsenheter 1 120 vagnar 60 st 16-vagnarsenheter Ordern är till stor del ett resultat av Bombardier Sveriges långa engagemang med höghastig-hetståg i Kina. Först med X2000, sedan med CHE (REGINA för Kina) och dess efterföljareBombardier Sverige har idag etablerat CRH (ZEFIRO 250) som är baserade påsig som den världsledande leverantören av svensk teknik.driv- och styrsystem till motorvagnståg förtunnelbanor, förortstrafik och fjärrtåg.Att nu få vara med och utveckla ochleverera ZEFIRO 380 till den kinesiskamarknaden är ännu ett erkännande avvår kompetens på detta område. Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 39
  39. 39. NÄSTA STEG? Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 40
  40. 40. European HSR network - 2008 Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  41. 41. European HSR network - 2025 Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  42. 42. Marknadsandel tåg-flyg beroendepå tågrestid Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  43. 43. Jämförelse Spanien-Sverige4,1 milj invånare 5,4 milj invånare Källa: Gerhard Troche, Järnvägsgruppen KTH Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  44. 44. Restider med Höghastighetståg-exempel Sverige Till Stockholm Snabbtåg i dag Med höghas- Förändring från tighetståg I% Norrköping 1:13 0:51 - 30% Jönköping 3:15 1:21 - 58 % Göteborg 2:45 2:00 - 28 % Växjö 3:25 2:15 - 30 % Värnamo 4:10 1:54 - 54 % Helsingborg 5:03 2:11 - 57 % Malmö 4:25 2:41 - 40 % Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper
  45. 45. Slutsatser  Järnvägsindustrin sysselsätter i Sverige ca 20 000 personer över hela landet.  Totalt exportvärde ca 10 Miljarder SEK per år  Består av världsledande företag och forskningsinstitutioner inom framtidsteknik  Ägs av både svenska och utländska intressen, och har tydliga roller inom respektive koncerner  Industriellt fokus har inneburit kraftig tillväxt de senaste åren En satsning på Höghastighetståg befäster svenskt kunnande, industriutveckling och positionen på världsmarknaden Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper 46
  46. 46. Tack för ert intresse Klas Wåhlberg47 Swedtrain – en branschförening inom Teknikföretagens Branschgrupper

×