Session 31_1 Staffan Möller

252 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
252
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Session 31_1 Staffan Möller

  1. 1. Demonstration av Väglagsmodellen Staffan Möller, VTI
  2. 2. Geografi Regelverk Prognos Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage Trafikdata Skador Åtgärder Väder ÅtgärdskostnadKlimat VViS-data Miljö- Väglag effekter Olycksrisk skadeföljd Korrosion Framkomlighet (hastighet, flöde) Väghållar- Olyckor kostnader Restider Bränsle- förbrukning Värdering Värdering Värdering Värdering Miljö- Olycks- Restids- Fordons- kostnader kostnader kostnader kostnader Trafikant- Iterering kostnader
  3. 3. Geografi Regelverk Prognos Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage Trafikdata Skador Åtgärder Väder ÅtgärdskostnadKlimat VViS-data Miljö- Väglag effekter Olycksrisk skadeföljd Korrosion Framkomlighet (hastighet, flöde) Väghållar- Olyckor kostnader Restider Bränsle- förbrukning Värdering Värdering Värdering Värdering Miljö- Olycks- Restids- Fordons- kostnader kostnader kostnader kostnader Trafikant- Iterering kostnader
  4. 4. Geografi Regelverk Prognos Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage Trafikdata Skador Åtgärder Väder ÅtgärdskostnadKlimat VViS-data Miljö- Väglag effekter Olycksrisk skadeföljd Korrosion Framkomlighet (hastighet, flöde) Väghållar- Olyckor kostnader Restider Bränsle- förbrukning Värdering Värdering Värdering Värdering Miljö- Olycks- Restids- Fordons- kostnader kostnader kostnader kostnader Trafikant- Iterering kostnader
  5. 5. Geografi Regelverk Prognos Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage Trafikdata Skador Åtgärder Väder ÅtgärdskostnadKlimat VViS-data Miljö- Väglag effekter Olycksrisk skadeföljd Korrosion Framkomlighet (hastighet, flöde) Väghållar- Olyckor kostnader Restider Bränsle- förbrukning Värdering Värdering Värdering Värdering Miljö- Olycks- Restids- Fordons- kostnader kostnader kostnader kostnader Trafikant- Iterering kostnader
  6. 6. Geografi Regelverk Prognos Vägdata Teknik VViS m.fl. Slitage Trafikdata Skador Åtgärder Väder ÅtgärdskostnadKlimat VViS-data Miljö- Väglag effekter Olycksrisk skadeföljd Korrosion Framkomlighet (hastighet, flöde) Väghållar- Olyckor kostnader Restider Bränsle- förbrukning Värdering Värdering Värdering Värdering Miljö- Olycks- Restids- Fordons- kostnader kostnader kostnader kostnader Trafikant- Iterering kostnader
  7. 7. Erfarenheter» Skillnaderna i väglag mellan olika startkriterier eller åtgärdstider blev oväntat små under en period på 14 dygn med drygt 10 snöfall» Är väglagsmodellen för trubbig?
  8. 8. Erfarenheter» En väglagsfördelning för en kortare period, t.ex. 14 dygn, kan vara känslig för utfall av ett enstaka snöfall» Slutsats: Kör en hel vinter
  9. 9. Erfarenheter» Vid väglagsövergångar t.ex. från snö- modd till våt barmark till fuktig barmark till torr barmark kan en redovisning på heltimmesnivå vara för grov» Förslag: Eftersom programmet räknar fram väglaget på halvtimmesnivå kan även redovisningen göras på denna nivå
  10. 10. Tack för uppmärksamheten!

×