Session 29 Krister Ydrevik

463 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
463
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Session 29 Krister Ydrevik

  1. 1. Funktionsupphandling avväghållning i teori och praktik. Krister Ydrevik Vägverket Region Sydöst Samordnare för beläggning och vägmarkering Transportforum 2009
  2. 2. TEORI (1993)” Genom att införa funktionsenterprenader kan kreativitet och kostnadseffektivitet uppmuntras””mätbara funktionskrav””bonus vid överkvalite, avdrag vid underskridande av funktionsnivå””ekonomiska incitament för att minimera trafikstörningar”Källa: FUNKTIONSENTREPRENAD för underhåll av vägar och gator, ULF OLSSON Doktorsavhandling 1993, Tekniska högskolan i Luleå
  3. 3. TEORI (2005-2006)FIA ”Funktionskrav för underhållsbeläggningar, Etapp 1”FIA ”Anvisningar för upphandling av underhållsbeläggningar med funktionskrav, Etapp2””Kravpyramiden” beskriver två aktuella nivåer:1. Krav på beläggningslager (lägre nivå i pyramiden)2. Vägytekrav (högre nivå i pyramiden)
  4. 4. TEORI (2005-2006)FIA etapp2, Vägledning för val av nivå• Krav på beläggningslager (lägre nivå i pyramiden) ”bör användas vid mindre kända förhållanden oberoende av trafikmängd”• Vägytekrav (högre nivå i pyramiden) ”bör användas vid slitlagerförnyelse av större objekt, högtrafikerade vägar med bra bärighet och i övrigt kända förhållanden”• Övrigt ”för lågtrafikerade vägar med mer okända förhållanden finns det en begränsning i för dagen tillgängliga mätmetoder”
  5. 5. PRAKTIK E4 funktionsentreprenad E- och F-län 2001- 2009 Material delvis sammanställt av Jönköpings Tekniska Högskola. Examensarbete 2006. Johan Axelsson och Nicklas Göransson.E4 funktionsentreprenad
  6. 6. Två huvuddelar F-län, Toftaholm- Gränna Längd = 11,8 mil E-län, Gränna Örstad Längd =13,7 milFunktionsupphandling med kontraktstid år (2001) 2002-2009.Innehåll: beläggning, vägmarkering och avvattning.Entreprenör = Vägverket Produktion.
  7. 7. ANBUD E-län SANDAHLS 253 Milj SKANSKA 181 Milj NCC 154 Milj VV Produktion 103 MiljANBUD F-län SANDAHLS 211 Milj PEAB 160 Milj NCC 117 Milj SKANSKA 113 Milj VV Produktion 89 Milj
  8. 8. Ställda funktionskravVägyta: spårdjup och IRI samt sprickor, krackelering åldring m.m.Beläggningslager: enl. ATB Väg kap. F5.2Nötning (Prall), deformation (dyn. Kryp), vattenkänslighet m.m.Vägmarkering: retroreflektion, luminans samt friktion.Avvattning: diken, trummor, brunnar, stödremsor m.m.
  9. 9. Bonus och avdragUppmätt spårdjup i K1 (fram och bakriktning, med första reglering augusti 2003 )• Bonus 5.0mm – 7,5 mm (maxbonus 2,8 milj.)• Frizon 7,5mm – 8,5 mm• Avdrag 7,5 mm – 10.0 mm (max avdrag 16 milj.)Väghyra• Avdrag 20 000 kr /dagVägmarkering• Avdrag 20 000 kr/kontrollsträcka vid ej uppfyllda krav
  10. 10. E4 funktionsentreprenad
  11. 11. E4 funktionsentreprenad
  12. 12. Pyropaver på E4
  13. 13. Avdrag BonusE4 funktionsentreprenad
  14. 14. Avdrag BonusE4 funktionsentreprenad
  15. 15. VÄGMARKERINGGenomgående högstandardUtveckling av materialoch linjeutformning(ex. trappflex)
  16. 16. VÄGMARKERINGExempel, retroreflektion:Krav = ≥ 100 (mcd/m2)luxResultat = genomsnitt över åren på 150 – 300(mcd/m2)/luxArbetssätt:Inventering på våren, komplettering undersommaren (inkl. nymarkering), samt redovisningpå hösten.
  17. 17. EKONOMI (enbart beläggningsunderhåll)Svårt med rättvis jämförelse ── ”hade vi själva valt samma åtgärd?” Skillnader i utförande tiden före funktion.Före: fräslåda + nytt materialEfter: remixingbärighetshöjande åtgärder i begränsad omfattning
  18. 18. EKONOMI (enbart beläggningsunderhåll)Metod: Kalkylerad kostnad vid fingerad upphandling som utförandeentreprenad av utförda åtgärder 2001- 2007.Utfall: ca 4-5% besparing eller 7-9 miljoner räknat på hela entreprenadtiden 9 år. (exkl. bonus för spårdjup)
  19. 19. ERFARENHETERStandard vägyta:• Spårdjup = marginell förbättring• IRI = klar förbättringStandard vägmarkering:• Retroreflexion = förbättringEkonomi:• Besparing (osäkert hur mycket)
  20. 20. ERFARENHETER (forts)Övrigt:• Restvärde?• Bärighetsbrister bara delvis åtgärdade.• Kreativitet?• Beställaren i stort nöjd med entreprenaden och resultatet.• Entreprenören nöjd?
  21. 21. Ny funktionsentreprenad E4, E- och F-länKontraktstid = 12 år (2009 – 2021).Upphandling i två Huvuddelar, E- resp. F-län.Omfattning = körbana + vägrenar + trafikplatser (ramper)ingår. Rastplatser ingår ej.Underhåll av belagd yta + vägmarkering (inte avvattning)
  22. 22. Ny funktionsentreprenad E4, E- och F-länFunktionella krav• Vägytekrav som i nuvarande entreprenad med bonus och avdrag.• Krav på vägmarkering (retroreflektion, luminans, våtsynbarhet)• Funktionskrav på beläggningslager utförda år 8- 12 (nötning, deformation, styvhet, vattenkänslighet)
  23. 23. Ny funktionsentreprenad E4, E- och F-länDelen Husqvarna – Jönköping, ─ krav på bullerreducering enl. miljödom ─ funktionskrav = reducering 5? dBA relativt referensbeläggning. mätning m. CPX
  24. 24. Sammanfattningfunktionsentreprenader för beläggningsunderhåll meningsfullaoch framgångsrika om:• Långa kontraktstider• Kända förhållanden• Väl avvägda krav• Relevanta mätmetoder

×