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日本版 tracktype=grade1 or highway=unclassfied

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2016/8/6 に開かれたSotM Japan 2016のライトニングトークで発表した資料です。

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日本版 tracktype=grade1 or highway=unclassfied

  1. 1. 日本版 tracktype=grade1 or highway=unclassified 田口 貴久 caesium@mbb.nifty.com SotM Japan 2016 in 赤羽
  2. 2. 自己紹介 • 田口 貴久 • 東京在住ですが、出身地の北海道道南地方 をマッピングすることが多い • オープンソースカンファレンスへの出展等で 主に活動しています
  3. 3. highway=track とは? • 主に農業に使用される道路を表す • ほとんどが舗装されていなく轍のある道 • 車両の通れない道は highway=pathを使う • Trackを市街地にある未舗装路にはつかわない と、いまは定義されている、、、 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack より引用
  4. 4. 現在の highway=track のイメージ OpenStreetMap Wikiより引用
  5. 5. かつては、、、 • 「廃道や未舗装路など」とのみ定義され、5段 階にグレードを分けていた
  6. 6. highway=track とは? • 主に農業に使用される道路を表す • ほとんどが舗装されていなく轍のある道 • 車両の通れない道は highway=pathを使う • Trackを市街地にある未舗装路にはつかわない http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack より引用 あれっ!?
  7. 7. いまとなっては良くない例
  8. 8. highway=track とは? • 主に農業に使用される道路を表す • ほとんどが舗装されていなく轍のある道 • 車両の通れない道は highway=pathを使う • Trackを市街地にある未舗装路にはつかわない 日本では農道や林道のことを指す? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack より引用
  9. 9. 日本における農道の区別 • 広域農道 • 基幹農道(旧農免農道) • 一般農道 • ふるさと農道 → これらは整備されており主に自治体が管理 • 作業用のあぜ道 – highway=track イメージ通りの道 – おもに土地所有者の私道 『大研究 日本の道路120万キロ』 平沼義之(ヨッキれん)著 より一部抜粋
  10. 10. 日本における林道の区別 管理者 種類 森林管理署 国有林林道 都道府県、 市町村、 森林組合等 一般補助林道 森林基幹道 林業専用道 森林管理道(旧普通林道) 森林施業道(旧施行林道) 峰越連絡林道(農免林道) ふるさと林道 県単林道 山のみち 林業構造改善事業林道 公団林道 緑資源幹線林道(大規模林道) 特定森林地域開発林道(スーパー林道) 『大研究 日本の道路120万キロ』 平沼義之(ヨッキれん)著 より一部抜粋
  11. 11. tracktype=grade1 or highway=unclassified 公式のWikiでは以下のように定義されている • 道路が村や集落や商業地への接続だけのためにある場合。 • 道路に住宅地や商業地への公式な標識がある場合。 • 品質や幅がその地域の他の舗装道路(または農道)よりも明らか に高い場合。 • 経験上、道路が頻繁かつ合法的に、(農場以外の)仕事場や観光 地に行くための経路として利用されている場合。 • 道路に標準的な道路標示や標識がある場合(どれだけ一般的か は国によって異なりますが、行政境界の標識を含む)。 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Tag:highway%3Dunclassified より引用
  12. 12. 日本ではどの値にすればいいの? 種別 路面の状態 一般車両の通行 国道 舗装・未舗装 可・不可問わず highway=trunk 都道府県道 舗装・未舗装 可・不可問わず highway=primary /secondary 市町村道 舗装・未舗装 可・不可問わず highway=tertiary / unclassified 農道・林道 (自治体管理) 舗装 通行可 通年通行不可 tracktype=grade1 未舗装 通行可 highway=unclassified 通年通行不可 tracktype=grade2-5 農地の私道など 可・不可問わず tracktype=grade1-5 林道の支線・作業路 など 可・不可問わず tracktype=grade1-5 ※ あくまで個人的な見解です
  13. 13. 具体例1. 未舗装な国道 • 今でも一箇所だけ存在します! – ただし車両通行不能箇所を除く • 山形県新庄市から上山市に至る 国道 写真から判断する限り… highway=trunk ref=458 surface=fine_gravel smoothness=intermediate Wikipedia ja:国道458号 から引用
  14. 14. 具体例2. 未舗装な都道府県道 • いわゆる険道 • 全国各地に生息 highway=primary ref=70 name=芦別美瑛線 surface=fine_gravel smoothness=intermediate 撮影日:2015/6/13
  15. 15. 具体例3.広域農道・大規模農道 • 2車線で整備されていることが多く一般車の 通行が可能だが、農耕車の通行も少なくない • 実際は、国道や都道府県道の抜け道として 利用されていることも多い – 場所によっては国道よりも走りやすい • 交通量も多く一般道とほとんど変わりない 現実的にはhighway=tertiary or unclassified が適切
  16. 16. 広域農道の具体例 • 北海道 北後志東部広域農道 – 通称:フルーツ街道 – 仁木町〜余市町〜小樽市の渋滞時の抜け道 • 青森県 五所川原広域農道 – 通称:こめ米ロード – 平行する国道339号より走りやすい快走路 • 山梨県 東山広域農道 – 通称:フルーツライン – フルーツ公園やほったらかし温泉へのアクセス路
  17. 17. 北後志東部広域農道 (フルーツ街道)
  18. 18. 北後志東部広域農道 (フルーツ街道)
  19. 19. 青森県 五所川原広域農道 (こめ米ロード)
  20. 20. 青森県 五所川原広域農道 (こめ米ロード)
  21. 21. 具体例4. 一般的な林道 • 多くは国有林や民有林を管理するのが本来の 目的 • 最近は舗装されることも多くなってきている • 観光目的や登山道へのアクセス路として整備さ れることがある – 山梨県 クリスタルライン(通称名) • 国道未開通区間の迂回路として使われることも ある – 長野県 蛇洞(じゃぼら)林道(国道152号迂回路) – 岐阜県/福井県 冠山林道(国道417号迂回路)
  22. 22. 整備されている林道の例 • 一般車が通行可能な舗装道は highway=tertiary / unclassified • 通年規制している舗装道は highway=track, tracktype=grade1
  23. 23. 国道を迂回する蛇洞林道
  24. 24. 国道を迂回する蛇洞林道 全線1.5〜2車線の舗装路 name=蛇洞林道 highway=unclassified surface=asphalt lanes=1? 1.5?
  25. 25. 国道152号通行不能区間 撮影日:2015/9/20
  26. 26. 国道152号通行不能区間 highway=path 撮影日:2015/9/20
  27. 27. 一般車両が通れない林道の例 highway=track / tracktype=grade1 撮影日:2009/5/9
  28. 28. 一般車両が通れない林道の例 highway=track / tracktype=grade2 撮影日:2010/7/18
  29. 29. そうは言っても例外はありそう • 未完成の緑資源基幹林道は2車線だけど利用する人は限 定的? – 例: 福島県 大規模林道 米沢下郷線 – tracktype=grade1 という考え方もある • 登山客の利用が多く駐車場問題と環境問題のために一般 車両の通行を規制している林道 – 例:山梨県・長野県 南アルプススーパー林道 – highway=unclassifiedが適切? • 国道から格下げされ市町村道となったが、一般車両通行 が規制され、実質利用しているのは林業関係者と高圧線 管理等の作業者のみ – 例: 福島県・山形県 国道121号旧道 大峠(喜多方〜米沢) – tracktype=grade1が妥当?
  30. 30. 大規模林道 米沢下郷線 Mapillaryから引用
  31. 31. 旧国道121号 大峠 撮影日:2012/11/4
  32. 32. 旧国道121号 大峠 撮影日:2012/11/4
  33. 33. 旧国道121号 大峠 撮影日:2012/11/4
  34. 34. 旧国道121号 大峠 撮影日:2012/11/4
  35. 35. そうは言っても例外はありそう • 未完成の緑資源基幹林道は2車線だけど利用する人は限 定的? – 例: 大規模林道 米沢下郷線 – tracktype=grade1 という考え方もある • 登山客の利用が多く駐車場問題と環境問題のために一般 車両の通行を規制している林道 – 例:南アルプススーパー林道 – highway=unclassifiedが適切? • 国道から格下げされ市町村道となったが、一般車両通行 が規制され、実質利用しているのは林業や高圧線管理等 の作業者のみ – 例: 国道121号旧道 大峠(喜多方〜米沢) – 車両通行できる場所はtracktype=grade1かなぁ、、、
  36. 36. ご静聴ありがとうございました

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