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Avances en evaluación de daños
estructurales en el marco del
proyecto TRUSS ITN Marie
Sklodowska-Curie
Arturo González
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Contenidos
• Objetivos
• Programa Educativo
• Divulgación
• Investigación
Contenidos
• Objetivos
• Programa Educativo
• Divulgación
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Objetivos
Que es una ITN?
• Es una acción Marie Sklodowska-Curie dentro del programa
Horizonte 2020 de innovación e invest...
Objetivos
TRUSS ITN Consorcio
Objetivos
Motivación
• Envejecimiento de la
infraestructura europea
• Mas alta demanda de
capacidad, aumento
en cargas
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Objetivos
Objetivo investigador
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materiales y cargas mas f...
Contenidos
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• Programa Educativo
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preparados para
trabajar en la
Empresa y en la
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Programa Educativo
Formación programada por el consorcio (común a todos los investigadores)
Lunes Martes Miércoles Jueves ...
Programa Educativo
Técnica
71 cursos y seminarios
Casi 1000 horas
Formación Local (especifica a cada investigador)
Técnica...
Complementaria
7 demostraciones-tutorías
Mas de110 horas
Programa Educativo
Formación local (especifica a cada investigado...
Contenidos
• Objetivos
• Programa Educativo
• Divulgación
• Investigación
Divulgación
Publicaciones Primer año
3 Journals
21 Conferencias
TRUSS website (http://trussitn.eu)
143 pages (18/05/17)
Divulgación
Divulgación
Comunicaciones. TRUSS Social Media
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Comunicaciones. TRUSS Social Media
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Divulgación
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Divulgación
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Junior School
200 estudiantes
High School
30 estudiantes
Open Day
150 público en general
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Contenidos
• Objetivos
• Programa Educativo
• Divulgación
• Investigación
Investigación
Infraestructura de Edificios, Energética y Marítima
Infraestructura de Ferrocarril y Carretera
Investigación
Fiabilidad de estructuras de hormigón reforzadas con
braided FRP
Investigación
Reducción de la incertidumbre existente en evaluar la
Resistencia del hormigón en estructuras existentes
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Investigación
Reducción de la incertidumbre existente en el diseño de
racks nucleares
Spent Fuel Pool
6x4 racks
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Investigación
Optimización probabilistica de torres eólicas marinas
Step-by-step analysis for θ combinations of
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Investigación
Mantenimiento de la seguridad estructural en barcos
▪ Probabilistic fracture mechanics
▪ Distribution of ini...
Investigación
Mantenimiento de grúas en puertos
Ship Unloader
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Investigación
Infraestructura de Edificios, Energética y Marítima
Infraestructura de Ferrocarril y Carretera
Investigación
Use de rotaciones para monitorizar puentes
Lab test set-up
Investigación
Actualización de modelos de fiabilidad estructural
DI1: 2-hourly mean of the area under midspan deflection s...
Investigación
Red Bayesiana para monitorización estructural
Investigación
Uso de parámetros dinámicos sensibles al daño
HHT sin daño HHT con daño
Transformada de Hilbert-Huang aplica...
Investigación
Fibra óptica (optical fiber distributed sensing) para
monitorización estructural
Investigación
Detección de daño usando un vehículo instrumentalizado
Investigación
Vehículo instrumentalizado para monitorización de
carreteras
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Investigación
Uso de drones para inspección estructural
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El proyecto TRUSS ITN (http://trussitn.eu) ha recibido
soporte económico del programa de investigación e
innovación Horizo...
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"Avances en evaluación de daños estructurales en el marco del proyecto TRUSS ITN Marie Sklodowska-Curie" presented at JIDIIC2017 by Arturo Gonzalez

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Resumen: El crecimiento de las ciudades, el impacto del cambio climático y el enorme coste de las nuevas infraestructuras son las razones detrás del proyecto TRUSS (Training in Reducing Uncertainty in Structural Safety). Se trata de un proyecto ITN (Innovative Training Network) Marie Sklodowska-Curie con un presupuesto de 3,7 millones de euros financiado por el programa Horizonte 2020 de la Unión Europea y cuyo objetivo es maximizar el potencial de la infraestructura ya construida. Por esta razón, TRUSS propone una colaboración internacional, inter-sectorial y multidisciplinar entre seis instituciones académicas y doce industriales de cinco países europeos. El proyecto abarca infraestructuras de carretera y ferroviarias, edificación e infraestructura marina y energética. En esta presentación, se informará sobre avances en campos tales como soluciones de monitorización estructural mediante sensores avanzados – drones, ‘optical backscatter reflectometry’, sensores equipados sobre vehículos – así como algoritmos innovadores para el diseño de estructuras y la evaluación a corto y largo plazo del estado estructural de edificios, puentes, pavimentos, barcos, grúas, componentes nucleares y torres eólicas que serán de utilidad a los operadores y propietarios de infraestructuras para su gestión.

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"Avances en evaluación de daños estructurales en el marco del proyecto TRUSS ITN Marie Sklodowska-Curie" presented at JIDIIC2017 by Arturo Gonzalez

  1. 1. Avances en evaluación de daños estructurales en el marco del proyecto TRUSS ITN Marie Sklodowska-Curie Arturo González I Jornadas de Investigacion, Desarrollo e Innovación en Ingeniería Civil, Escuela Politécnica de Mieres 8 Noviembre 2017 El proyecto TRUSS ITN (http://trussitn.eu) ha recibido soporte económico del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea bajo el acuerdo Marie Skłodowska-Curie número 642453
  2. 2. Contenidos • Objetivos • Programa Educativo • Divulgación • Investigación
  3. 3. Contenidos • Objetivos • Programa Educativo • Divulgación • Investigacion
  4. 4. Objetivos Que es una ITN? • Es una acción Marie Sklodowska-Curie dentro del programa Horizonte 2020 de innovación e investigación de la Unión Europea. • Innovative Training Networks (ITN) reúnen universidades, institutos de investigación y empresas de diferentes países para preparar una nueva generación de investigadores a que afronten necesidades actuales de nuestra Sociedad. • El soporte financiero permite impulsar la excelencia en resultados científicos, innovaciones en oportunidades de negocio y la carrera de los investigadores a través de desarrollar sus habilidades creativas y de innovación.
  5. 5. Objetivos TRUSS ITN Consorcio
  6. 6. Objetivos Motivación • Envejecimiento de la infraestructura europea • Mas alta demanda de capacidad, aumento en cargas operacionales y medio ambientales.
  7. 7. Objetivos Objetivo investigador Desarrollar sistemas de monitorización y modelos de estructuras, materiales y cargas mas fiables a través de una formación avanzada proporcionada por múltiples sectores y disciplinas
  8. 8. Contenidos • Objetivos • Programa Educativo • Divulgación • Investigación
  9. 9. Programa Educativo Graduados preparados para trabajar en la Empresa y en la Universidad Supervisión Investigadora Formación consorcio Formación local Asignaturas de carácter científico y técnico Otras complementarias: comunicación, empresa, innovación, dirección proyectos Experiencia en ámbitos industrial y académico y distintos países Acceso a modules en las Universidades Exposición a pequeñas, medianas y grandes empresas      Objetivo Educativo Dotar de conocimientos avanzados en seguridad structural a una nueva generación de investigadores (Early Stage Researchers (ESRs)) a través de actividades del consorcio y locales. Exposición a diferentes sectores.
  10. 10. Programa Educativo Panel de estudios doctorales • Un supervisor principal • Un co-supervisor de la organización albergando experiencia en otro ámbito profesional • Un experto que puede influenciar la dirección de la investigación
  11. 11. Programa Educativo Formación programada por el consorcio (común a todos los investigadores) Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Mañana Asignaturas tronco Habilidades comunicadoras Asignaturas tronco Research Seminars and DSP Asignaturas especialistas Investigado ras (años 1&2) Empresar iales (año 3) Investiga doras (años 1&2) Empresar iales (año 3) Estructurales, Modelización, Monitorización y Ensayos Tarde Investigado ras (años 1&2) Empresar iales (año 3) Visita técnica Investiga doras (años 1&2) Empresar iales (año 3) Workshop en Innovación: Casos Prácticos Visitas técnicas Core and Specialist Modules Core and Specialist Modules ESR Committee Research SkillsCommunication SkillsCommunication SkillsCase Study- Team Work Case Study- Team Work Case Study - Presentations Case Study - Evaluators Trabajo en equipo
  12. 12. Programa Educativo Técnica 71 cursos y seminarios Casi 1000 horas Formación Local (especifica a cada investigador) Técnica 19 laboratorios y tests de campo Mas de 500 horas Técnica 37 conferencias, reuniones y workshops
  13. 13. Complementaria 7 demostraciones-tutorías Mas de110 horas Programa Educativo Formación local (especifica a cada investigador) Complementaria 23 cursos y seminarios Mas de150 horas Complementaria 8 cursos de idiomas 314 horas
  14. 14. Contenidos • Objetivos • Programa Educativo • Divulgación • Investigación
  15. 15. Divulgación Publicaciones Primer año 3 Journals 21 Conferencias
  16. 16. TRUSS website (http://trussitn.eu) 143 pages (18/05/17) Divulgación
  17. 17. Divulgación
  18. 18. Comunicaciones. TRUSS Social Media 1,090 reach 228 post clicks 167 reactions/comments/ shares 169 Total posts 20,490 Total reach 4,002 Total engagement (Post clicks, reactions, comments & shares) 2,193 reach 448 post clicks 154 reactions/comments/ shares 728 reach 165 post clicks 38 reactions/comments/ shares 128 followers (18 May 2017) Divulgación
  19. 19. Comunicaciones. TRUSS Social Media 70 followers (18 May 2017) Divulgación 20 videos 4449 views 13 subscribers 84 likes 49 shares 1.12 min of average view (18 May 2017)
  20. 20. Comunicaciones. TRUSS Social Media 238 tweets & 89 followers (18 May 2017) 2nd Training Week Divulgación
  21. 21. Comunicaciones. TRUSS Social Media 103 connections, 111 followers, 34 articles & 161 posts (18 May 2017) Divulgación
  22. 22. Divulgación Junior School 200 estudiantes High School 30 estudiantes Open Day 150 público en general Research Expo 200 público en general Brochure Banner Science week 300 estudiantes Open Day 150 público en general
  23. 23. Contenidos • Objetivos • Programa Educativo • Divulgación • Investigación
  24. 24. Investigación Infraestructura de Edificios, Energética y Marítima Infraestructura de Ferrocarril y Carretera
  25. 25. Investigación Fiabilidad de estructuras de hormigón reforzadas con braided FRP
  26. 26. Investigación Reducción de la incertidumbre existente en evaluar la Resistencia del hormigón en estructuras existentes 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 MeanDeviation (MPa) UPV Test Rebound Hammer Test Push-in Test 0 2 4 6 8 10 12 14 0 2 4 6 8 10 12 Load(KN) Displacement (mm)
  27. 27. Investigación Reducción de la incertidumbre existente en el diseño de racks nucleares Spent Fuel Pool 6x4 racks Fuel storage rack unit ~4m ~12m Nuclear Fuel assemblies
  28. 28. Investigación Optimización probabilistica de torres eólicas marinas Step-by-step analysis for θ combinations of external conditions. Get time series for relevant tower sections Rainflow counting algorithm Equivalent loads Repeat previous steps. Statistical fit high quantiles for extrapolation. Calculate the lifetime occurrences. Sum the damage (linearly).
  29. 29. Investigación Mantenimiento de la seguridad estructural en barcos ▪ Probabilistic fracture mechanics ▪ Distribution of initial flaw size 𝑎0 ▪ Crack initiation life 𝑁𝐼 ▪ Equivalent initial flaw size 𝑎 𝐸𝐼𝐹𝑆 ▪ Bayesian updating (utilization of new info.) 𝑁 𝑃 = 1 𝜋 Τ𝑚 2 𝐶∆𝜎 𝑚 න 𝑎 𝑑 𝑎 𝑐 𝑑𝑎 𝑎 Τ𝑚 2 𝑌 𝑎 𝑚 𝑁 𝐹 = 𝑁𝐼 + 𝑁 𝑃 𝑁 𝐹 = 1 𝜋 Τ𝑚 2 𝐶∆𝜎 𝑚 න 𝑎 𝐸𝐼𝐹𝑆 𝑎 𝑐 𝑑𝑎 𝑎 Τ𝑚 2 𝑌 𝑎 𝑚
  30. 30. Investigación Mantenimiento de grúas en puertos Ship Unloader Modes Measured ModesStrain Histories Monitoring System Modal Testing FEA Model Stress Modal Analysis Stress Ranges + Number Cycles Cumulative Damage Rainflow Counting Method Miner’s Rule Reconciled Model Critical Areas Assessment Dynamic Analysis Random Variables Failure Limit State Static Analysis Damage End-Pins Location-based DAFs
  31. 31. Investigación Infraestructura de Edificios, Energética y Marítima Infraestructura de Ferrocarril y Carretera
  32. 32. Investigación Use de rotaciones para monitorizar puentes Lab test set-up
  33. 33. Investigación Actualización de modelos de fiabilidad estructural DI1: 2-hourly mean of the area under midspan deflection signal DI2: 2-hourly mean of truck-wise maximum of midspan deflection signal
  34. 34. Investigación Red Bayesiana para monitorización estructural
  35. 35. Investigación Uso de parámetros dinámicos sensibles al daño HHT sin daño HHT con daño Transformada de Hilbert-Huang aplicada a la respuesta de un puente cruzado por un vehículo
  36. 36. Investigación Fibra óptica (optical fiber distributed sensing) para monitorización estructural
  37. 37. Investigación Detección de daño usando un vehículo instrumentalizado
  38. 38. Investigación Vehículo instrumentalizado para monitorización de carreteras Picture from Pavement LCA 2017 Symposium, Illinois
  39. 39. Investigación Uso de drones para inspección estructural Blessington Bridge Blessington 478 images
  40. 40. El proyecto TRUSS ITN (http://trussitn.eu) ha recibido soporte económico del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea bajo el acuerdo Marie Skłodowska-Curie número 642453 Gracias por su atención

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