Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Heraanleg project
dumonplein
https://www.facebook.com/stockelreaction
Slide 2 januari 2017
Heraanleg project Dumonplein
• Introductie huidige project plannen
• Ligging Dumonplein
• Functie van...
Slide 3 januari 2017
Huidige projectplannen Dumonplein
Hoofdzakelijk:
• Openbaar vervoer en wagens op één rijstrook rond h...
Slide 4 januari 2017
Ligging Dumonplein
• Op de rand van Brussels gewest
• Grotendeels omringd door
residentiële wijken
• ...
Slide 5 januari 2017
Functie van het Dumonplein - Kruispunt
Dumonplein is een groot rond punt!
Slide 6 januari 2017
Functie van het Dumonplein - Kruispunt
Tervuren Kraainem
Wezembeek
– Oppem
Sterrebeek
Kraainem
Kraain...
Slide 7 januari 2017
Functie van het Dumonplein - Kruispunt
School
Slide 8 januari 2017
Functie van het Dumonplein - Centrale parking
• Parking (run- en frunshopping) voor de handelszaken i...
Slide 9 januari 2017
Functie van het Dumonplein - Markt & Tijdelijke
evenementen
Organisatie van tijdelijke evenementen
zo...
Slide 10 januari 2017
Vervoerswijze sterk afhankelijk van bereikbaarheid
met openbaar vervoer
(Bron: Leefmilieu Brussel - ...
Slide 11 januari 2017
Mobiliteitsgewoonten van de klanten
(Bron: enquete espaces mobilités mei 2012)
Conclusie: Gebruik va...
Slide 12 januari 2017
Parkeerbehoeften (RUN – FRUN – FUN shopping)
Maximum afstand dat klant te voet willen afleggen van d...
Slide 13 januari 2017
Functie centrale parking op handelswijk
Catchment area (shopping < 1 uur) met de parking Dumon
Slide 14 januari 2017
Functie centrale parking op handelswijk
Catchment area ZONDER Dumon parking
Resultaat: Dode zone!
Slide 15 januari 2017
Conclusie
“Centrale Parking Dumon is een
must voor de lokale handel en
omgeving”
Slide 16 januari 2017
Invloed op mobiliteit – Verplaatsing bushalte – tracé
bus 36
Bus 36 (richting Shuman)
Bushalte gedec...
Slide 17 januari 2017
Invloed op mobiliteit - DUMONPLEIN: 2 + 1 rijstroken
Slide 18 januari 2017
Invloed op mobiliteit - Samenvoeging op 1 rijstrook
Slide 19 januari 2017
Invloed op mobiliteit - Alle voertuigen op 1 rijstrook
Tram 39
Bus 36
Nieuw mobiliteitsplan voor Sto...
Slide 20 januari 2017
Protest
• 1350 petities tegen het project in 2015!
• Veel reacties en protest tijdens overlegvergade...
Slide 21 januari 2017
Waarom is dit geen goed projet!
• Omzetcijfer van meer dan 200 mln. €, verschillende jobs in gevaar ...
Slide 22 januari 2017
Handelaars en omwonenden zijn niet tegen
verandering
Verfraaiing van de plaats is op zich positief
M...
Slide 23 januari 2017
BEDANKT OM NAAR ONS TE LUISTEREN !
Mvg,
Handelaars, Klanten en Omwonenden.
Slide 24 januari 2017
contact@stockelreaction.be
Philippe Zeebroek
Eric De Munck
Alain-Olivier Dewit
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Stop project Dumonplein (NL)

619 views

Published on

Stop project Dumonplein (NL)
-----------------------------------
socio-economische catastrofe
Stop het project!
----------------------------------
Oproep
Geachte omwonenden,
Om te protesteren tegen de start der werken “Project Dumon” zijn er affiches beschikbaar bij Press Shop Dumonplein. Deze kunnen jullie aan het raam ophangen om een duidelijk signaal te geven.
Met vriendelijke groeten,
Stockel Reaction.
#StopDumon

download&print: https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/place-dumon/Affiche+Stop+Dumon+V6.pdf

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Stop project Dumonplein (NL)

  1. 1. Heraanleg project dumonplein https://www.facebook.com/stockelreaction
  2. 2. Slide 2 januari 2017 Heraanleg project Dumonplein • Introductie huidige project plannen • Ligging Dumonplein • Functie van het Dumonplein • Mobiliteitsgewoonte • Parkeerbehoeften in Stokkel • Rol centrale parking Dumon • Invloed v/h project op de mobiliteit • Protest • Waarom dit geen goed project is • Buurtbewoners & handelaars zijn niet tegen renovatiewerken MAAR
  3. 3. Slide 3 januari 2017 Huidige projectplannen Dumonplein Hoofdzakelijk: • Openbaar vervoer en wagens op één rijstrook rond het plein • Verplaatsen bushalte & tracé buslijn 36 • Schrappen van de parking op het plein • Grote luifel, fontein & bomen • Type “woonerf”-zone: geen zebra paden en niveauverschillen
  4. 4. Slide 4 januari 2017 Ligging Dumonplein • Op de rand van Brussels gewest • Grotendeels omringd door residentiële wijken • Randgemeenten: Kraainem, Wezembeek-Oppem, verderop ook Sterrebeek & Tervuren
  5. 5. Slide 5 januari 2017 Functie van het Dumonplein - Kruispunt Dumonplein is een groot rond punt!
  6. 6. Slide 6 januari 2017 Functie van het Dumonplein - Kruispunt Tervuren Kraainem Wezembeek – Oppem Sterrebeek Kraainem Kraainem (UCL – Ziekenhuis) Sint – Stevens – Woluwe Sint – Lambrechts – Woluwe Oudergem (Tervurenlaan) Kraainem Wezembeek – Oppem
  7. 7. Slide 7 januari 2017 Functie van het Dumonplein - Kruispunt School
  8. 8. Slide 8 januari 2017 Functie van het Dumonplein - Centrale parking • Parking (run- en frunshopping) voor de handelszaken in de omgeving van het Dumonplein tijdens de dag. • Meer dan 1000 rotaties/dag! • 110 Parkingplaatsen (90 op het plein) • Hoofdzakelijk voor shopping minder dan één uur (short term parking). • Parking (buiten openingsuren winkels): klanten van de restaurants, bioscoop alsook familie & bezoekers van de omwonenden. • Délestage parking in omliggende straten voor parking v/d bewoners.
  9. 9. Slide 9 januari 2017 Functie van het Dumonplein - Markt & Tijdelijke evenementen Organisatie van tijdelijke evenementen zoals de kerstmarkt, reuzenscherm voetbal, kermis, enz. Opmerkingen: • Klanten houden rekening of het Dumonplein al dan niet toegankelijk is voor de wagens. • Omzetcijfers in de handelszaken sterk afhankelijk van de beschikbaarheid parking Dumon. • Handelaars zijn niet tegen dergelijke evenementen voor zover deze sporadisch zijn.
  10. 10. Slide 10 januari 2017 Vervoerswijze sterk afhankelijk van bereikbaarheid met openbaar vervoer (Bron: Leefmilieu Brussel - preso bedrijfsvervoerplannen)
  11. 11. Slide 11 januari 2017 Mobiliteitsgewoonten van de klanten (Bron: enquete espaces mobilités mei 2012) Conclusie: Gebruik van de wagen het hoogst in Stokkel! = Stokkel n°1
  12. 12. Slide 12 januari 2017 Parkeerbehoeften (RUN – FRUN – FUN shopping) Maximum afstand dat klant te voet willen afleggen van de parkeerplaats tot de winkel. Run - Frun – Fun Shopping In een Buurt- of wijkwinkelcentrum Runshoppen: snel een enkelvoudige aankoop of dagelijkse boodschappen doen 50 – 100m Frunshoppen: een combinatie van run- en funshoppen. Boodschappen waarbij de kwaliteit primeert. 50 – 100m Funshoppen: gaan winkelen, shoppen als hobby of ontspanning. Bron: Unizo/UCM – SUGGESTIENOTAVOOR EEN ‘MINDER HINDER’– BELEID IN HET BRUSSELS GEWEST Stokkel
  13. 13. Slide 13 januari 2017 Functie centrale parking op handelswijk Catchment area (shopping < 1 uur) met de parking Dumon
  14. 14. Slide 14 januari 2017 Functie centrale parking op handelswijk Catchment area ZONDER Dumon parking Resultaat: Dode zone!
  15. 15. Slide 15 januari 2017 Conclusie “Centrale Parking Dumon is een must voor de lokale handel en omgeving”
  16. 16. Slide 16 januari 2017 Invloed op mobiliteit – Verplaatsing bushalte – tracé bus 36 Bus 36 (richting Shuman) Bushalte gedecentraliseerd,grotere afstand tussen bus – tram/metro (oudere personen),maar wel rechtstreekse verbinding naar de d’Huartlaan. Bus 36 (richting Konkel) - Gebruik (en bushalte) van de Kerkstraat - Hoogst aantal winkels per lopen meter - Idem voor het laden en lossen - In- en uitgang van de Parking Stokkel Square Gevolgen - Bijkomende hinder voor de buurtbewoners - Impact op de mobiliteit. BUS 36 IN DE KERKSTRAAT P - IN P - OUT
  17. 17. Slide 17 januari 2017 Invloed op mobiliteit - DUMONPLEIN: 2 + 1 rijstroken
  18. 18. Slide 18 januari 2017 Invloed op mobiliteit - Samenvoeging op 1 rijstrook
  19. 19. Slide 19 januari 2017 Invloed op mobiliteit - Alle voertuigen op 1 rijstrook Tram 39 Bus 36 Nieuw mobiliteitsplan voor Stokkel!
  20. 20. Slide 20 januari 2017 Protest • 1350 petities tegen het project in 2015! • Veel reacties en protest tijdens overlegvergaderingen • 2186 petities om gehoord te worden tijdens de overlegcommissie! • 140 handelaars zijn tegen dit project! • 5800 petities tijdens de twee zomermaanden tegen het project!
  21. 21. Slide 21 januari 2017 Waarom is dit geen goed projet! • Omzetcijfer van meer dan 200 mln. €, verschillende jobs in gevaar gezien de negatieve economische impact op de handelzaken, restaurants, bioscoop, liberale beroepen, door het wegnemen van de parking en problematiek van toegankelijkheid. • Negatieve impact op de mobiliteit in Stokkel, maar ook in de naburige gemeenten. • Impact toegankelijkheid van de scholen, alsook vermindering aanbod parking voor de omwonenden, hun familie en hun bezoekers. • Impact op het milieu en de veiligheid.
  22. 22. Slide 22 januari 2017 Handelaars en omwonenden zijn niet tegen verandering Verfraaiing van de plaats is op zich positief MAAR De plaats moet zijn multifunctioneel karakter behouden ( Parking <-> Markt <-> Evenementen ) Openbaar vervoer en autoverkeer niet op één en dezelfde rijstrook Opstellen van een globaal mobiliteitsplan in Stokkel en omgeving (incl. Vlaams Gewest) Globaal onderhoudsplan van de infrastructuur in Stokkel Zo veel mogelijk het behoud van open ruimte (grote luifel ?)
  23. 23. Slide 23 januari 2017 BEDANKT OM NAAR ONS TE LUISTEREN ! Mvg, Handelaars, Klanten en Omwonenden.
  24. 24. Slide 24 januari 2017 contact@stockelreaction.be Philippe Zeebroek Eric De Munck Alain-Olivier Dewit

×