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La bicicleta en Oviedo
<ul><li>Motivos para usar la bicicleta: </li></ul><ul><li>-Medio ambiente </li></ul><ul><li>-Salud </li></ul><ul><li>-Mejo...
Mejorar el medio ambiente <ul><li>En la ciudad </li></ul><ul><li>En el mundo </li></ul>Motivos para usar la bicicleta
Medio ambiente de la ciudad <ul><li>Contaminación: </li></ul><ul><li>-16.000 personas mueren al año en España por la mala ...
<ul><li>Contaminación: </li></ul><ul><li>-Estudios publicados en la U.S. National Library of Medicine ( www.pubmed.com ) d...
Medio ambiente del planeta <ul><li>Cambio climático y efecto invernadero. </li></ul>
Medio ambiente del planeta Concentración de CO2 en la atmósfera en los últimos 650.000 años
Medio ambiente del planeta Concentración de CO2 y temperaturas en los últimos 1000 años.
Medio ambiente del planeta Evolución de la concentración de CO2 en los últimos 5 años.
Medio ambiente del planeta <ul><li>-El transporte produce el 30 % del CO2 en España, y el coche particular casi la mitad d...
Salud <ul><li>Ventajas del ejercicio físico cotidiano: </li></ul><ul><li>-Estar en forma, fuerza y resistencia. </li></ul>...
 
 
Mejora de la movilidad <ul><li>Rapidez y sentirse independiente. </li></ul>En caso de tráfico, romper el cristal. Aire lim...
Mejora de la movilidad Dos comparativas de medios de transporte organizadas en Barcelona y Madrid demuestran la rapidez de...
Mejora de la movilidad <ul><li>Contribuir a una mejor movilidad urbana. </li></ul>
Mejora de la movilidad
Consejos generales <ul><li>Vete despacio  en las cuestas si no quieres sudar mucho. </li></ul><ul><li>Camiseta y toalla pe...
Consejos generales <ul><li>En Amsterdam llueve una media de 177 días al año y en Oviedo 122. </li></ul>
Seguridad <ul><li>Circula por el centro del carril, 4 peligros de hacerlo por la derecha. </li></ul><ul><li>Mira hacia atr...
Infraestructura presente y futura <ul><li>Presente: algunos aparcabicis (Facultades del Cristo, Biblioteca del Fontán). </...
Infraestructura presente y futura <ul><li>Plan 30: </li></ul><ul><ul><li>Reducir la velocidad del tráfico a 30 km/h en los...
Normativa actual y nueva ordenanza <ul><li>Normas actuales: </li></ul><ul><ul><li>Art. 9 .- Los ocupantes de un vehículo n...
Normativa actual y nueva ordenanza <ul><li>Propuestas en la nueva ordenanza: </li></ul><ul><ul><li>Art. 4.1 :  La ciudad d...
<ul><li>Práctica por los alrededores. </li></ul><ul><li>Prácticas con los profesores. </li></ul><ul><li>Talleres de habili...
Preguntas y dudas Pablo: ciclismourbanooviedo@gmail.com
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La bici y Oviedo

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Presentación para formentar el uso de la bicicleta para los alumnos de 1º de bachillerato

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La bici y Oviedo

  1. 1. La bicicleta en Oviedo
  2. 2. <ul><li>Motivos para usar la bicicleta: </li></ul><ul><li>-Medio ambiente </li></ul><ul><li>-Salud </li></ul><ul><li>-Mejora de la movilidad en la ciudad </li></ul><ul><li>Cómo usar la bicicleta en la ciudad: </li></ul><ul><li>-Consejos generales </li></ul><ul><li>-Seguridad </li></ul><ul><li>-Infraestructura presente y futura </li></ul><ul><li>-Normativa actual y nueva propuesta de ordenanza para la bicicleta </li></ul><ul><li>Propuestas para empezar a usar la bicicleta: </li></ul><ul><li>-Práctica después de la charla </li></ul><ul><li>-Prácticas con profesores </li></ul><ul><li>-Talleres de habilidades y mecánica </li></ul><ul><li>Preguntas y dudas </li></ul>¿Qué hago yo con la bici?
  3. 3. Mejorar el medio ambiente <ul><li>En la ciudad </li></ul><ul><li>En el mundo </li></ul>Motivos para usar la bicicleta
  4. 4. Medio ambiente de la ciudad <ul><li>Contaminación: </li></ul><ul><li>-16.000 personas mueren al año en España por la mala calidad del aire en las ciudades, según el Ministerio de Medio Ambiente, por agravamiento y aceleración de enfermedades. </li></ul><ul><li>-Gases que emiten los vehículos a motor y sus pequeños efectos en nosotros: </li></ul><ul><ul><li>Ozono (O3): produce inflamación respiratoria y aumenta el riesgo de infección respiratoria. </li></ul></ul><ul><ul><li>Dióxido de azufre (SO2): peligroso para los asmáticos, produce inflamación. </li></ul></ul><ul><ul><li>Óxidos de nitrógeno (NOx): aumentan el riesgo de infecciones respiratorias. </li></ul></ul><ul><ul><li>Monóxido de carbono (CO): limita el uso normal del oxígeno. </li></ul></ul><ul><ul><li>Partículas: inflamación, dificultad para respirar. </li></ul></ul>
  5. 5. <ul><li>Contaminación: </li></ul><ul><li>-Estudios publicados en la U.S. National Library of Medicine ( www.pubmed.com ) demuestran: </li></ul><ul><ul><li>Relación de la contaminación atmosférica con aumento de enfermedades y muertes cardiovasculares. </li></ul></ul><ul><ul><li>Relación de la contaminación con el aumento de malformaciones en los fetos. </li></ul></ul><ul><ul><li>Relación de la contaminación con el aumento de hospitalizaciones por neumonía. </li></ul></ul><ul><li>Ruido: </li></ul><ul><ul><li>Un coche produce normalmente entre 50 y 60 db, pero puede llegar a los 100 db con el claxon. </li></ul></ul><ul><ul><li>Una moto llega fácilmente a los 90 db. </li></ul></ul><ul><ul><li>La OMS recomienda no pasar de los 50 db para hacer una vida mínimamente cómoda. </li></ul></ul><ul><ul><li>Hemos olvidado la tranquilidad de los pueblos, y pensamos que no es posible recuperarla en las ciudades. </li></ul></ul>Medio ambiente de la ciudad
  6. 6. Medio ambiente del planeta <ul><li>Cambio climático y efecto invernadero. </li></ul>
  7. 7. Medio ambiente del planeta Concentración de CO2 en la atmósfera en los últimos 650.000 años
  8. 8. Medio ambiente del planeta Concentración de CO2 y temperaturas en los últimos 1000 años.
  9. 9. Medio ambiente del planeta Evolución de la concentración de CO2 en los últimos 5 años.
  10. 10. Medio ambiente del planeta <ul><li>-El transporte produce el 30 % del CO2 en España, y el coche particular casi la mitad de CO2 producido por el transporte. Seguramente sin contar las emisiones producidas por la fabricación de las piezas de coches, maquinaria para montarlas, la extracción y refinado del petróleo… </li></ul>
  11. 11. Salud <ul><li>Ventajas del ejercicio físico cotidiano: </li></ul><ul><li>-Estar en forma, fuerza y resistencia. </li></ul><ul><li>-Prevenir la obesidad, la diabetes tipo 2 y la hipertensión. </li></ul><ul><li>-Tener un buen sistema inmunológico. </li></ul><ul><li>-Ayuda al buen estado de ánimo y a prevenir depresiones. </li></ul><ul><li>-Alarga la vida. </li></ul>
  12. 14. Mejora de la movilidad <ul><li>Rapidez y sentirse independiente. </li></ul>En caso de tráfico, romper el cristal. Aire limpio, ¿estás aportando tu granito de arena?
  13. 15. Mejora de la movilidad Dos comparativas de medios de transporte organizadas en Barcelona y Madrid demuestran la rapidez de la bicicleta para moverse por ciudad. Cada medio escogió su recorrido respetando las normas de circulación.
  14. 16. Mejora de la movilidad <ul><li>Contribuir a una mejor movilidad urbana. </li></ul>
  15. 17. Mejora de la movilidad
  16. 18. Consejos generales <ul><li>Vete despacio en las cuestas si no quieres sudar mucho. </li></ul><ul><li>Camiseta y toalla pequeña si es necesario. </li></ul><ul><li>Guantes si llueve o hace frío, chubasquero si llueve. </li></ul><ul><li>Guardabarros . </li></ul><ul><li>Gancho para el pantalón. </li></ul><ul><li>Ruedas finas . </li></ul><ul><li>Timbre . </li></ul>Cómo usar la bici en la ciudad
  17. 19. Consejos generales <ul><li>En Amsterdam llueve una media de 177 días al año y en Oviedo 122. </li></ul>
  18. 20. Seguridad <ul><li>Circula por el centro del carril, 4 peligros de hacerlo por la derecha. </li></ul><ul><li>Mira hacia atrás antes de girar o esquivar un obstáculo. </li></ul><ul><li>Señaliza los giros extendiendo el brazo. </li></ul><ul><li>Escoge calles tranquilas. </li></ul><ul><li>Usa luces y chaleco reflectante de noche. </li></ul><ul><li>Respeta los semáforos y las normas de circulación. </li></ul><ul><li>No uses el mp3 o el móvil circulando con los coches. </li></ul>
  19. 21. Infraestructura presente y futura <ul><li>Presente: algunos aparcabicis (Facultades del Cristo, Biblioteca del Fontán). </li></ul><ul><li>Propuesta futura: </li></ul>Comparte la carretera
  20. 22. Infraestructura presente y futura <ul><li>Plan 30: </li></ul><ul><ul><li>Reducir la velocidad del tráfico a 30 km/h en los carriles de la derecha de toda la ciudad, empezando en unos meses por las calles del centro y radiales. </li></ul></ul><ul><ul><li>Señalizar la posible presencia de ciclistas urbanos en los carriles 30. </li></ul></ul><ul><ul><li>Aparcabicis por toda la ciudad (158 lugares propuestos: centros educativos, centros de ocio, instalaciones deportivas, parques, estaciones de tren y autobús…). </li></ul></ul><ul><ul><li>Nueva ordenanza que regula el uso de la bicicleta. </li></ul></ul><ul><ul><li>Estado actual del plan. </li></ul></ul><ul><li>Alquiler de bicicletas </li></ul>
  21. 23. Normativa actual y nueva ordenanza <ul><li>Normas actuales: </li></ul><ul><ul><li>Art. 9 .- Los ocupantes de un vehículo no pueden superar el número de plazas autorizadas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 18 .- El conductor está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, campo necesario de visión, y la atención permanente. Prohibido conducir utilizando cascos o auriculares. Prohibido conducir utilizando teléfono móvil. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 20 y 27 .- Prohibido conducir bicicleta con tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,25 g/l (0,5 en sangre); y bajo influencia de estupefacientes. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 55 .- Se prohíbe entablar competiciones de velocidad, sin permiso, en las vías públicas o de uso público. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 64 .- Preferencia de paso de bicicletas respecto a vehículos de motor: Cuando circulando en grupo, el primero de los ciclistas haya iniciado un cruce o entrado en una glorieta. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 98 .- Es obligatorio el uso de alumbrado entre el ocaso y la salida del sol, en los túneles o pasos inferiores. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 132 .- Todos los usuarios están obligados a obedecer y adaptar su comportamiento a los mensajes de las señales de la circulación. </li></ul></ul>Fuente: Normativa sobre conducción de bicicletas (RGC)
  22. 24. Normativa actual y nueva ordenanza <ul><li>Propuestas en la nueva ordenanza: </li></ul><ul><ul><li>Art. 4.1 : La ciudad de Oviedo está abierta a la bicicleta. Su uso es libre por cualquier vía, incluidas las peatonales y de tráfico restringido. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 5.5 : La bicicleta tiene prioridad sobre los vehículos que le suceden, que sólo podrán adelantarla cuando las condiciones de seguridad lo permitan. Sin perjuicio de facilitar el adelantamiento a vehículos más rápidos, las bicicletas podrán circular por la parte cercana al centro del carril para su mejor visualización y seguridad. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 7.2 : Tanto en las vías peatonales como en las zonas de tráfico restringido, las señales de dirección obligatoria destinadas a los vehículos a motor no rigen para las bicicletas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 9.2 : Si las aceras tuvieran cuatro o más metros de anchura, y el tránsito de personas no fuese denso, podrán circular por ellas bicicletas, teniendo absoluta preferencia el peatón y debiendo el ciclista acompasar su velocidad a la de los viandantes. </li></ul></ul><ul><ul><li>Art. 11.1 : Los parques tienen a estos efectos la consideración de zona peatonal. </li></ul></ul>Fuente: Plan 30
  23. 25. <ul><li>Práctica por los alrededores. </li></ul><ul><li>Prácticas con los profesores. </li></ul><ul><li>Talleres de habilidades. </li></ul><ul><li>Talleres de mecánica. </li></ul>Empezar a usar la bici en la ciudad
  24. 26. Preguntas y dudas Pablo: ciclismourbanooviedo@gmail.com

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