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 Hacer del Cluster Automotivo Sul Fluminense una entidad conocida y reconocida...
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PRIMEROS PASOS: ENERGÍA – Proyección de demanda de energía
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Comparación entre las regiones ABC, SP y Agu...
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PRIMEROS PASOS: PERSONAS
15.000 nuevos
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CLUSTER AUTOMOTIVO SUL FLUMINENSE
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Presentación del Cluster Automotivo Sul Fluminense. Marco Saltini. Director de Relaciones Institucionales MAN Latinoamérica.

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Brasil se presenta como un país relevante a nivel mundial por su capacidad de producción en el sector automoción. Descubre los programas brasileños de apoyo a las empresas de este sector y las fórmulas que te ofrece SPRI para salir al mercado exterior.
Presentación de la jornada celebrada el día 26 de Marzo.
SPRI - ACICAE (Cluster Automoción País Vasco)

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Presentación del Cluster Automotivo Sul Fluminense. Marco Saltini. Director de Relaciones Institucionales MAN Latinoamérica.

  1. 1. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 1 ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense
  2. 2. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 2  Concentración de las principales montadoras 100.000 RESENDE ITATIAIA RESENDE Worker, Constellation e Volksbus, TGX March e Versa 117.000 Peugeot 208,207, 207 Passion e HoggarCitroen C3, C3 Picasso e Aircross PORTO REAL 4.600 200.000 5.000 500 Escavadeira, Pá Carregadeira e Retroescavadeira 5.000 2.000 JAC FOTON BMW CHERY HONDA LA INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA EN BRASIL Sul Fluminense FIAT Polo ABC Producción: 1.080.000 Empleados: 40.800 Interior SP Producción: 232.000 Empleados: 7.000 Producción: 105.000 Empleados: 6.300 Polo Goiano Betim Producción: 15.000* Empleados: 200 Producción: 422.000 Empleados: 12.100 Polo Vale Paraíba Producción:540.000 Empleados: 14.000 Producción: 485.000 Empleados: 10.700 Producción: 200.000 Empleados: 4.500 Gravataí Polo São José dos Pinhais Camaçari Producción: 250.000 Empleados: 8.500 Nuevas fábricas Fábricas ya instaladas Producción: 820.000 Empleados: 20.000 Manaus SCHACMAN DAF * Capacidad de producción anual
  3. 3. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 3 EL SECTOR DE AUTOMOCIÓN SUL FLUMINENSE PROV. 1 PROV. 2 PROV. 3 PROV. 4 PROV. 5 PROV. 6 PROV. 7 PROV. 8 PROV. 9  4 montadoras líderes con unos 50 proveedores (visión 2015)
  4. 4. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 4 Fuente: Decisão Rio / FIRJAN *€ = R$ 3,2458 INVERSIÓN SECTOR MUNICIPIO VALOR* (MILLONES €) Nissan Automoción Resende 800 PSA Peugeot Citroën Automoción Porto Real 524 Man Latin América Automoción Resende 308 Michelin Automoción Itatiaia 92 Otros Otros 524 Inversiones AUTO en el Sul Fluminense 2.249 INVERSIONES INDUSTRIALES - AUTO (período 2012- 2014)
  5. 5. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 5 Nº de empresas instaladas N° de empleos directos (en miles)* Facturación (en millones €)* 2012 2015 2012 2015 2012 2015 MONTADORAS 2 4*** 12 21 4.621 9.853 PROVEEDORES DE COMPONENTES 13 30*** 2 6 308 1.231 PRESTADORES DE SERVICIOS** 6 16*** 1 3 154 308 TOTAL 21 50 15 30 5.077 11.382 EMPRESAS DEL SECTOR DE AUTOMOCIÓN EN EL SUL FLUMINENSE * Datos estimados ** Empresas de logística (GEFCO, JSL…) *** Empresas conocidas hoy
  6. 6. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 6  Con el objetivo de garantizar el mantenimiento y el aumento de la competitividad, consecuencia del crecimiento acelerado de la región, las empresas del sector de la automoción del Sul Fluminense decidieron unir esfuerzos y fundaron, junto a la FIRJAN, el CLUSTER AUTOMOTIVO SUL FLUMINENSE. LA CREACIÓN DEL CLUSTER DE AUTOMOCIÓN
  7. 7. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 7 16 empresas del sector ya forman parte del Cluster Automotivo CLUSTER AUTOMOTIVO SUL FLUMINENSE
  8. 8. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 8 Corto plazo:  Garantizar que las condiciones actuales de competitividad se desarrollen a pesar del aumento de la demanda de recursos generada por la presencia de nuevas empresas en la región.  Puntos de acción: educación/energía/transporte/vivienda... Medio/largo plazo:  Desarrollar la competitividad estructural de la región.  Fomentar la cooperación como forma de desarrollo de la competitividad.  Promover el intercambio de conocimiento, el aprendizaje y la apertura cultural.  Impulsar el aumento de inversiones estructurales.  Impulsar la movilidad sostenible. NUESTROS OBJETIVOS “Sul Fluminense: sumar dentro, competir fuera”
  9. 9. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 9 GOBIERNO: NUESTRA ORGANIZACIÓN SUBCOMISIONES DE DESARROLLO COMISIÓN DIRECTIVA PRESIDENTE A. Dezoto SUBCOMISIÓN PERSONAS H. Souza (MAN) SUBCOMISIÓN INFRAESTRUCTURA ENERGÍA M. Ferreira (PSA) SUBCOMISIÓN INFRAESTRUCTURA TRANSPORTES C. Faria (MAN) SUBCOMISIÓN INFAESTRUCTURA TELECOMUNICACIONES Fragson C.– (MICHELIN) SUBCOMISIÓN SOSTENIBILIDAD C. Montanheiro – (NISSAN) VICE-PRESIDENTE E. Chaves Grupo de Apoyo RELACIONES EXTERIORES R. Junqueira, M. Saltini, M. Ribeiro, F. Melo Planeamiento Estratégico Marcos Paluello * Se apoya en la estructura FIRJAN Regional Sul-Fluminense como Comisión Cluster Automotivo Sul Fluminense FIRJAN
  10. 10. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 10 NUESTRA VISIÓN “Sul Fluminense: sumar dentro, competir fuera”
  11. 11. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 11  Hacer del Cluster Automotivo Sul Fluminense una entidad conocida y reconocida para la interlocución con Gobiernos y entidades públicas y privadas.  Estructurar el proceso básico interno de decisión/comunicación.  Validar con las direcciones de las empresas los objetivos comunes del Cluster Automotivo y sus prioridades. PRIMEROS PASOS: NUESTROS OBJETIVOS  Despertar demanda presente y futura de infraestructura.  Diseñar con los socios (Gobiernos e instituciones), la construcción de un Plan Base para infraestructura (Workshop el día 23 de octubre).  Despertar demanda de formación y capacitación profesional para la región.  Diseñar con los principales socios un Plan Base para la capacitación profesional de la mano de obra. 1. Estructurar el gobierno: organización, comunicación y confianza 2. Garantizar la competitividad regional
  12. 12. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 12  Firma del Término de Confidencialidad por los miembros del Cluster Automotivo. PRIMEROS PASOS: Actuación  Posición conjunta en el asunto Dutra.  Posición conjunta en el asunto Senai en Porto Real.  Posición conjunta en el asunto EADI en Porto Real.  Apoyo en la construcción del Centro Tecnológico en la región.  Participación conjunta en el Seminario de Movilidad Urbana.
  13. 13. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 13 PRIMEROS PASOS: ENERGÍA – Proyección de demanda de energía
  14. 14. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 14 4.764 3.266 1.566 11.571 8.678 4.984 4.7351.4302020 (previsión) 3.8111.0902017 (previsión) 2.520688Escenario actual TOTAL 4 984 8 678 11 571 0 3 000 6 000 9 000 12 000 15 000 Atual 2017 2020 642 441 210 OBS: Volumen de la Industria de automoción * Valores para Nissan y Hyundai estimados utilizando los números de PSA y MAN respectivamente Previsión de crecimiento para el volumen de vehículos de las empresas del Cluster automotivo (Empleados / suplementos / productos acabados) PRIMEROS PASOS: TRANSPORTES – vehículos en tránsito (VDM equiv.)
  15. 15. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 15 1,94 0,85 0,82 0,73 0,71 0,69 0,59 0,42 0,46 0,63 0,77 0 0,5 1 1,5 2 Villar dos Telles Taubaté S. José Campos Chegada Av. Brasil Guarulhos Chegada São Paulo Aparecida Resende Volta Redonda ATUAL 2017 2020 (Baixada Fluminense) Comparación con otros trechos críticos de la carretera Presidente Dutra Previsión – ‘Índices de Saturación’ de la carretera Dutra RJ - SP
  16. 16. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 16 PRIMEROS PASOS: TELECOMUNICACIONES Comparación entre las regiones ABC, SP y Agulhas Negras, RJ
  17. 17. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 17 PRIMEROS PASOS: VIVIENDAS 192 208 223 238 254 269 285 300 53 55,2 58,4 64,4 66,5 66,5 66,5 66,5 0 50 100 150 200 250 300 350 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 População (Base Industria) Moradias (Previstas) Previsión de crecimiento de población y de viviendas
  18. 18. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 18 PRIMEROS PASOS: PERSONAS 15.000 nuevos colaboradores serán formados los próximos años
  19. 19. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 19 CLUSTER AUTOMOTIVO SUL FLUMINENSE  Buscar ganancias colectivas de medio plazo (evitar competición interna entre empresas por recursos con ganancias individuales de corto plazo).  Perfeccionar la demanda por recursos (evitar “inflación de la demanda”).  Optimizar la relación salario – productividad (evitar su desequilibrio). OBJETIVOS (riesgos para evitar): POSICIONAMIENTO  Buscar la neutralidad (evitar imagen de órgano patronal). COMPETITIVIDAD REGIONAL “Sul Fluminense: NO competir dentro, competir fuera”
  20. 20. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 20 CLUSTER AUTOMOTIVO SUL FLUMINENSE  Lanzamiento del Workshop con el Gobierno Estatal y Municipal para la construción de un plan conjunto para infraestructuras en la región.  Construcción de un plan estratégico conjunto.1° semestre 2014  Alineamiento con las direciones de todas las empresas del Cluster Automotivo. Final 2013  Confirmación de la estrategia y la propuesta de acción presentadas por el Cluster Automotivo. DECISIÓN REQUERIDA Acciones:
  21. 21. ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense 21 ©2013 Cluster Automotivo Sul Fluminense ¡MUCHAS GRACIAS!

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