Successfully reported this slideshow.
VleuGel RandstadspoorSpooruitbreiding Utrecht – Lunetten - HoutenHybride lichtgewicht brug over de A27                    ...
Inhoudsopgave                                                                          2/601. Project VleuGel algemeen    ...
Randstadspoor: traject en stations   3/60
Project: doelstellingen ProRail                          4/60   • Meer capaciteit (reizigers en goederen)   • Betere doors...
Onderdelen van project VleuGel      5/60                             A27                       HOV                     VNH...
Onderdelen van project VleuGel                                        6/60  • OLH | Onderbouw Lunetten-Houten     • 2 ‘div...
Achtergrond: Viaduct over de A27   7/60
Achtergrond: Viaduct over de A27   8/60
Achtergrond: Viaduct over de A27   9/60                  1 oktober 2012
Oorspronkelijk ontwerp   10/60BovenaanzichtDoorsnede
Oorspronkelijk ontwerp                               11/60Probleem 1• De funderingsdruk is minimaal twee keer te hoog;• St...
Oorspronkelijk ontwerp                                   12/60Vervolgstap• Aanvullend grondonderzoek naar draagkracht onde...
Nieuw ontwerp                    13/60OntwerpOntwerpende partij:   MovaresOntwerpleider:        Jan Bijl
Ontwerpuitgangspunten – Architectonisch   14/60
Ontwerpuitgangspunten – VO en DO           15/60Oplossingen• Lichter viaduct (staal,composiet)• Smaller viaduct (8,2m → 6,...
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug     16/60Variantenstudie – wisselend aantal steunpunten• Variant 1• Variant 2
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug     17/60Variantenstudie – wisselend aantal steunpunten• Variant 3• Variant 4
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug                                 18/60Variantenstudie – keuze voor variant 4• ...
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug   19/60Nieuw ontwerp
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug   20/60Toekomstgericht
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug   21/60Toekomstgericht
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug                      22/60                     Kunststof rijdek              ...
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug                        23/60                     Kunststof rijdek            ...
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug   24/60Doorsnede brug
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug   25/60Verbinding staal-composiet
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug   26/60Middenpijler
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp overig   27/60Landhoofden en voegovergang
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp fundatie   28/60Groutinjectie
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp fundatie   29/60Werkwijze en haalbare druksterkten
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp fundatie   30/60Voorbeeld groutkolommen
Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp fundatie   31/60Uitvoering
Viaduct over de A27 - Composiet                               32/60Composiet rijdekOnderaannemer:                         ...
Viaduct over de A27 - Composiet      33/60Wat zijn composieten?Vezelversterkte kunststoffen (VVK)   – vezels      glas, ko...
Viaduct over de A27 - Composiet              34/60                                  Dwarsdoorsneden
Viaduct over de A27 - Composiet                        35/607 delen, 6 injecties                                      Deel...
Viaduct over de A27 - Composiet                                     36/60Grootste harsinjectie ooit                       ...
Viaduct over de A27 - Composiet                    37/60Slijtlaag, dwarskrachtdeuvels, coaten, transport
Viaduct over de A27 - Composiet   38/60
Viaduct over de A27 - Composiet                                       39/60                                  Samenstellen ...
Viaduct over de A27 - Composiet         40/60In elkaar schuiven staal en composiet
Viaduct over de A27 - Composiet               41/60Verbinding staal en Infracore             staal                InfraCore
Viaduct over de A27 - Composiet                     42/60Injecteren ruimte tussen staal en composiet              142 m ve...
Viaduct over de A27 - Composiet         43/60Stoepdeksels en luiken      Afbeelding valt          onder      bedrijfsgehei...
Viaduct over de A27 - Composiet   44/60Doken en voegovergang
Viaduct over de A27 - Staal                      45/60StaalconstructieOnderaannemer:                 HillebrandProjectleid...
Viaduct over de A27 - Staal                46/60Fabricage staalconstructie in Middelburg• Middenpijler in één geheel;• Del...
Viaduct over de A27 - Staal                          47/60Samenstellen staalconstructie op voorbouwlocatie• Inrichten bouw...
Viaduct over de A27 - Staal                              48/60De cijfers• Meer dan 750 meter koker in verschillende wanddi...
Viaduct over de A27 - Staal                 49/60Raakvlakken met composiet• In Middelburg weinig   o   Gaten voorzien voor...
Viaduct over de A27 - Uitvoering                50/60UitvoeringHoofdaannemer:                 HeijmansWerkvoorbereider:   ...
Viaduct over de A27 - Planning                                  51/60Fase 1: Bouw middensteunpunt              sept. 2011 ...
Viaduct over de A27 - Voorbouwen   52/60Voorbouwlocatie
Viaduct over de A27 - Voorbouwen   53/60Voorbouwen vervolg – gaten boren
Viaduct over de A27 - Voorbouwen                  54/60Voorbouwen vervolg – montage anti-vandaalscherm
Viaduct over de A27 – Inhijsen vs inrijden   55/60Inrijden versus inhijsen                           VS1. Folieconstructie...
Viaduct over de A27 - Inrijden            56/60                      Animatie inrijden
Viaduct over de A27 - Afbouw   57/60
Viaduct over de A27 – Ombouw bestaand viaduct   58/60
Einde
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Heijmans - Vleugel randstadspoor - presentatie a27-viaduct tbv bouwen met staal - 22-03-2012

1,149 views

Published on

Presentatie over de bouw van de lichtgewicht hybride brug over de A27 tbv de excursie van Bouwen met Staal op 22-03-2012. Presentatie gegeven door: Rob Nawijn (Prorail), Jan Bijl (Movares), Jan Peeters (Fibercore-Europe), John van Baalen (Hillebrand) en Sven Pörteners (Heijmans)

Published in: Technology
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Heijmans - Vleugel randstadspoor - presentatie a27-viaduct tbv bouwen met staal - 22-03-2012

  1. 1. VleuGel RandstadspoorSpooruitbreiding Utrecht – Lunetten - HoutenHybride lichtgewicht brug over de A27 23-3-2012
  2. 2. Inhoudsopgave 2/601. Project VleuGel algemeen 4. Viaduct over de A27 - Staal Rob Nawijn - Prorail John van Baalen - Hillebrand • Randstadspoor • Fabricage in Middelburg • Onderdelen project VleuGel • Assemblage in Utrecht • Achtergrond viaduct over de A27 • Cijfers en feiten • Aanbiedingsontwerp  nieuw ontwerp • Raakvlakken met composiet dek2. Viaduct over de A27 - Ontwerp 5. Viaduct over de A27 - Uitvoering Jan Bijl - Movares Sven Pörteners - Heijmans • Uitgangspunten nieuw ontwerp • Planning • Jetgroutfundering • Voorbouwen • Hybride constructie • Inhijsen versus inrijden • Inrijden • Afbouw en ombouw3. Viaduct over de A27 – Composiet 6. Slot Jan Peeters - Fibercore • Ontwerp • Productie • Montage
  3. 3. Randstadspoor: traject en stations 3/60
  4. 4. Project: doelstellingen ProRail 4/60 • Meer capaciteit (reizigers en goederen) • Betere doorstroom van treinen • Betere bereikbaarheid van de regio en van de stad Utrecht Door o.a.: • Ombouw van 2 naar vier sporen • Realiseren van ongelijkvloerse kruisingen
  5. 5. Onderdelen van project VleuGel 5/60 A27 HOV VNH OLH
  6. 6. Onderdelen van project VleuGel 6/60 • OLH | Onderbouw Lunetten-Houten • 2 ‘dive-unders’ incl. sifonconstructie • Vernieuwing station en onderdoorgang Utrecht Lunetten • Onderdoorgang Fortweg (gemeente Houten) ipv huidige overweg • Onderbouw spoorbaan (incl. waterhuishouding + kleine kunstwerken) • Geluidsschermen • Aanpassingen onderliggend wegennet • VNH | Viaduct Nieuwe Houtenseweg • Nieuwe verkeersbrug over A27 • Aanpassingen onderliggend wegennet • HOV | Hoogwaardig Openbaar Vervoersbaan • Aanleg nieuwe hoogwaardig openbaar vervoersbaan • Brug Fortgracht
  7. 7. Achtergrond: Viaduct over de A27 7/60
  8. 8. Achtergrond: Viaduct over de A27 8/60
  9. 9. Achtergrond: Viaduct over de A27 9/60 1 oktober 2012
  10. 10. Oorspronkelijk ontwerp 10/60BovenaanzichtDoorsnede
  11. 11. Oorspronkelijk ontwerp 11/60Probleem 1• De funderingsdruk is minimaal twee keer te hoog;• Steunpunten 2 en 6 zijn mogelijk niet stabiel;• Spanning in folie te hoog.
  12. 12. Oorspronkelijk ontwerp 12/60Vervolgstap• Aanvullend grondonderzoek naar draagkracht ondergrond Grondslag is onvoldoende draagkrachtig! (Ongecontroleerd zettingsgedrag en belasting folie) Geheel nieuw ontwerp
  13. 13. Nieuw ontwerp 13/60OntwerpOntwerpende partij: MovaresOntwerpleider: Jan Bijl
  14. 14. Ontwerpuitgangspunten – Architectonisch 14/60
  15. 15. Ontwerpuitgangspunten – VO en DO 15/60Oplossingen• Lichter viaduct (staal,composiet)• Smaller viaduct (8,2m → 6,5m)• Fundering dmv grondverbeteringGrondverbetering dmv groutinjectie• Hogere oplegreacties• Spreiding van de belasting• Verlagen druk op de folieconstructie• Verminderen zettingen
  16. 16. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 16/60Variantenstudie – wisselend aantal steunpunten• Variant 1• Variant 2
  17. 17. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 17/60Variantenstudie – wisselend aantal steunpunten• Variant 3• Variant 4
  18. 18. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 18/60Variantenstudie – keuze voor variant 4• Hoogte vakwerkconstructie geeft de mogelijkheid tot grote overspanningen• Groter verticaalkracht gunstiger voor opname horizontaalkracht• Middenberm heeft de meeste ruimte voor aanbrengen pijler• Hoe minder steunpunten hoe meer vrijheid voor wegaanpassingen A27• Grondverbetering op minimaal aantal plaatsen• Minder verkeershinder bij bouwen
  19. 19. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 19/60Nieuw ontwerp
  20. 20. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 20/60Toekomstgericht
  21. 21. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 21/60Toekomstgericht
  22. 22. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 22/60 Kunststof rijdek • Om extra gewicht te kunnen besparen: Composiet (vezelversterkt kunststof) rijdek • Voordelen: • Laag eigen gewicht • Weinig emissies • Onderhoudsvrij • Sterkte tot 500 MPa
  23. 23. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 23/60 Kunststof rijdek Verschil in gewicht tussen stalen en composiet rijdek: Een stalen dek had gezien de beperkte assemblage- en montagetijd in secties aangevoerd en door middel van boutverbindingen aan de hoofdliggers bevestigd moeten worden. Dit zou resulteren in een gewicht van de rijvloer van ca 220 kg/m2. Het composiet rijdek heeft echter een gewicht van ca 140 kg/m2. Voor de gehele brug geeft dit een gewichtbesparing van ca 72800 kg.
  24. 24. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 24/60Doorsnede brug
  25. 25. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 25/60Verbinding staal-composiet
  26. 26. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp hybride brug 26/60Middenpijler
  27. 27. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp overig 27/60Landhoofden en voegovergang
  28. 28. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp fundatie 28/60Groutinjectie
  29. 29. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp fundatie 29/60Werkwijze en haalbare druksterkten
  30. 30. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp fundatie 30/60Voorbeeld groutkolommen
  31. 31. Ontwerpuitgangspunten – Ontwerp fundatie 31/60Uitvoering
  32. 32. Viaduct over de A27 - Composiet 32/60Composiet rijdekOnderaannemer: Fibercore-EuropeDirecteur R&D: Jan PeetersFiberCore Europe • specialist in composieten & infra • product- & procesontwikkeling • engineering & productie Rotterdam Waalhaven
  33. 33. Viaduct over de A27 - Composiet 33/60Wat zijn composieten?Vezelversterkte kunststoffen (VVK) – vezels glas, koolstof, aramide – hars polyester, vinylester, epoxy
  34. 34. Viaduct over de A27 - Composiet 34/60 Dwarsdoorsneden
  35. 35. Viaduct over de A27 - Composiet 35/607 delen, 6 injecties Deel 7 (12,5 x 6,2 m) Delen 2 t/m 6 4 x (24,5 x 6,2 m)Deel 1(12,5 x 6,2 m)
  36. 36. Viaduct over de A27 - Composiet 36/60Grootste harsinjectie ooit Nieuw wereldrecord: 10,2 ton hars in 1 product in 1 shot
  37. 37. Viaduct over de A27 - Composiet 37/60Slijtlaag, dwarskrachtdeuvels, coaten, transport
  38. 38. Viaduct over de A27 - Composiet 38/60
  39. 39. Viaduct over de A27 - Composiet 39/60 Samenstellen dekdelen tot één dek van 142 meter verlijming kopse zijden + deuvels (dwarskrachtkoppeling)Koppelplaten boven en onder dek(momentenkoppeling)
  40. 40. Viaduct over de A27 - Composiet 40/60In elkaar schuiven staal en composiet
  41. 41. Viaduct over de A27 - Composiet 41/60Verbinding staal en Infracore staal InfraCore
  42. 42. Viaduct over de A27 - Composiet 42/60Injecteren ruimte tussen staal en composiet 142 m verlijmen in 1x in 1 injectie
  43. 43. Viaduct over de A27 - Composiet 43/60Stoepdeksels en luiken Afbeelding valt onder bedrijfsgeheim4 stoepdeksels van 24 m in 1 injectie
  44. 44. Viaduct over de A27 - Composiet 44/60Doken en voegovergang
  45. 45. Viaduct over de A27 - Staal 45/60StaalconstructieOnderaannemer: HillebrandProjectleider onderaannemer: John van Baalen
  46. 46. Viaduct over de A27 - Staal 46/60Fabricage staalconstructie in Middelburg• Middenpijler in één geheel;• Delingen in relatie tot transport afmetingen;• Secties voorbouwen i.v.m (bouw)zeeg en windverband;• Conservering tot en met de eindlaag.
  47. 47. Viaduct over de A27 - Staal 47/60Samenstellen staalconstructie op voorbouwlocatie• Inrichten bouwvloer;• Logistiek rond aanvoer secties en vloerdelen;• Lassen en conserveren van de secties;• Schuiven van spanten naar het dek;• Monteren bovenwindverband; 400 boutverbindingen.
  48. 48. Viaduct over de A27 - Staal 48/60De cijfers• Meer dan 750 meter koker in verschillende wanddiktes• Meer dan 3000 productie uren in Middelburg• Meer dan 3000 uur op de voorbouwlokatie• Ca. 30 transporten met materialen• 300 ton staal verwerkt
  49. 49. Viaduct over de A27 - Staal 49/60Raakvlakken met composiet• In Middelburg weinig o Gaten voorzien voor dookverbinding• Op de voorbouwlokatie wel o Neerleggen dek op ondersteuningen o Inschuiven secties naar het dek o Bevestiging doken in composiet• Bij montage weinig o Opletten met vijzelpunten
  50. 50. Viaduct over de A27 - Uitvoering 50/60UitvoeringHoofdaannemer: HeijmansWerkvoorbereider: Sven Pörteners
  51. 51. Viaduct over de A27 - Planning 51/60Fase 1: Bouw middensteunpunt sept. 2011 t/m okt. 2011Fase 2: Bouw landhoofden okt - dec. 2011Fase 3: Bouw viaduct op voorbouwlocatie jan. 2012 t/m feb. 2012Fase 4: Inrijden dekconstructie 3 en 4 maart 2012Fase 5: Afwerken mrt 2012Fase 6: Oplevering viaduct 20 april 2012
  52. 52. Viaduct over de A27 - Voorbouwen 52/60Voorbouwlocatie
  53. 53. Viaduct over de A27 - Voorbouwen 53/60Voorbouwen vervolg – gaten boren
  54. 54. Viaduct over de A27 - Voorbouwen 54/60Voorbouwen vervolg – montage anti-vandaalscherm
  55. 55. Viaduct over de A27 – Inhijsen vs inrijden 55/60Inrijden versus inhijsen VS1. Folieconstructie2. Verkeershinder
  56. 56. Viaduct over de A27 - Inrijden 56/60 Animatie inrijden
  57. 57. Viaduct over de A27 - Afbouw 57/60
  58. 58. Viaduct over de A27 – Ombouw bestaand viaduct 58/60
  59. 59. Einde

×