Uso Del Cinturón de Seguridad.-

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Presentación de Charla de Faenas CMPC-Soprole, Cordillera-Pizarreño, CTI-Trilogic, Polpaico [A realizarse en Mayo].-

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Uso Del Cinturón de Seguridad.-

  1. 1. Uso del cinturón de seguridad Departamento de prevención de riesgos, Lilian Figueroa Escobar
  2. 2. ¿por qué es tan importante el uso del cinturón de seguridad? <ul><li>Para comprender la importancia del cinturón de seguridad es necesario saber que ocurre dentro del vehiculo durante un accidente. </li></ul><ul><li>En realidad se producen tres impactos el primero es el choque o colisión como tal que hace que el coche se incline y se doble cuando choca contra algo, parando inmediatamente. Esto ocurre en aproximadamente un décimo de segundo. El golpe de la extremidad delantera absorbe una parte de la fuerza del choque, amortiguando el resto del vehículo. </li></ul>
  3. 3. <ul><li>El segundo producido como reacción, es el choque del ocupante del vehiculo llamada colisión humana contra alguna parte del vehiculo, volante, parabrisas e incluso fuera de la cabina, este segundo impacto es el que causa las lesiones e incluso a muerte. </li></ul><ul><li>A pesar de que el cuerpo del ocupante haya parado completamente, los órganos internos continúan moviéndose hacia adelante. Repentinamente estos órganos se chocan con otros o contra el esqueleto. Esta tercera colisión es el choque interno, y frecuentemente ocasiona lesiones graves o fatales. </li></ul><ul><li>Las estadísticas demuestran que una persona despedida por un parabrisas tiene 5 veces mas probabilidad de ser muerta que la que permanece dentro de la cabina </li></ul>
  4. 4. ¿por qué sucede esto? <ul><ul><li>Porque al estar dentro de un vehiculo, sus ocupantes se desplazan sin sentirlo, a la misma velocidad que él. </li></ul></ul><ul><ul><li>En un choque o colisión el vehiculo se detiene violenta e inesperadamente en el primer impacto, mientras sus ocupantes siguen “viajando” a la misma velocidad original que se desplazaban; ninguna fuerza actúa sobre ellos para detenerlos, hasta que se estrellan contra el volante, los vidrios o el panel de instrumentos; este es el segundo impacto. </li></ul></ul><ul><ul><li>Un golpe de este tipo yendo a 60 km/h con un camión cargado equivale a caer de boca desde un 5° piso de un edificio. </li></ul></ul>
  5. 5. La persona continua en movimiento hasta que ella es parada por algo...el parabrisas. O por el cinturón de seguridad. Con el cinturón de seguridad, usted reduce la velocidad en la medida que el vehículo lo hace. Usted tiene más tiempo para detenerse. Se detiene a una distancia mayor y sus huesos más fuertes absorben las fuerzas.
  6. 6. <ul><li>Durante un choque, cinturones de seguridad correctamente usados distribuyen las fuerzas de la rápida desaceleración a partes más grandes y fuertes del cuerpo humano, tales como el pecho, caderas y hombros. El cinturón de seguridad se dilata ligeramente, reduciendo la velocidad de su cuerpo y aumentando así su distancia de parada. </li></ul>
  7. 7. <ul><li>EL CINTURÓN DE SEGURIDAD PROTEGE AL INDIVIDUO PORQUE IMPIDE QUE SE GOLPEE Y EVITA ASI LAS LESIONES PROVOCADAS POR EL SEGUNDO IMPACTO. </li></ul>
  8. 8. <ul><li>Investigaciones internacionales han demostrado que mientras aumenta el uso del cinturón de seguridad, disminuyen tanto las victimas fatales como las lesiones a causa de accidentes. </li></ul>
  9. 9. Porcentaje de reducción de lesiones: 33% Lesiones a los pulmones 6% Fracturas faciales 38% Lesiones a los ojos 45% Heridas faciales 18% Fracturas de cráneo 33% Lesiones al cerebro Porcentaje de reducción Tipo de lesión
  10. 10. Una tasa del uso del cinturón de seguridad de un 90%, evitará alrededor del 10% de accidentes. <ul><li>Si es tan efectivo entonces porque la gente se rehúsa a usarlo. </li></ul><ul><li>Existen muchos mitos en torno al cinturón de seguridad pero solo son disculpas: </li></ul><ul><li>Mito 1: “Si quedo herido en un accidente, el cinturón dificultará el rescate” </li></ul><ul><li>Lo que en realidad dificulta el rescate son las heridas múltiples del conductor, el cinturón se suelta con un simple clic o se corta. </li></ul>
  11. 11. <ul><li>Mito 2: “Podría quedar atrapado en caso de incendiarse” </li></ul><ul><li>La verdad es que los incendios solo ocurren en un 0,2%, y aunque estuviera en este caso, el cinturón de seguridad evitaría golpes mayores, fracturas y perdidas de conciencia. Una persona fracturada e inconsciente es incapaz de reaccionar y salir. </li></ul><ul><li>Mito 3: “Si por el golpe salgo fuera del vehiculo, tengo más posibilidades de quedar ileso” </li></ul><ul><li>Quien, como consecuencia de un choque o colisión, es lanzado fuera del vehiculo y se estrella contra el pavimento, tiene 5 veces mas posibilidades de morir que aquel que está sujeto con el cinturón. </li></ul>
  12. 12. <ul><li>Mito 4: “Yo tengo la fuerza suficiente como para controlar el vehiculo en cualquier momento” </li></ul><ul><li>En una colisión yendo apenas a 20 km/h, nuestro cuerpo es lanzado contra el parabrisas y el volante con una fuerza que equivale a 6 veces el peso del propio cuerpo. Imagine lo que sucede a velocidades mayores. El cinturón de seguridad nos sujeta y evita que salgamos disparados o contra el panel. </li></ul><ul><li>Mito 5: “No creo que efectivamente me proteja” </li></ul><ul><li>Estudios internacionales han demostrado que el uso del cinturón de seguridad reduce las consecuencias de accidentes incluso a altas velocidades. </li></ul>
  13. 13. <ul><li>Mito 6: “El uso del cinturón de seguridad es importante solo en las rutas” </li></ul><ul><li>Mas de las tres cuartas partes de los accidentes de transito ocurren en las intersecciones; y del total 9 de cada 10 ocurren en áreas urbanas y la mayoria en esta empresa dentro del radio de 40 kilómetros a la redonda. </li></ul><ul><li>Mito 7: “El cinturón de seguridad incomoda y limita movimientos” </li></ul><ul><li>El cinturón además de sus ventajas preventivas, ofrece mayor estabilidad y comodidad frente a las curvas y calzadas en mal estado...regúlalo de modo que te sientas a gusto usándolo. </li></ul>
  14. 14. ¿cómo utilizar adecuadamente el cinturón de seguridad? <ul><li>El conductor tiene un cinturón de seguridad de tres puntos (del hombro a la cintura), la forma de usarlo correctamente: </li></ul><ul><li>Ajustar el asiento de modo que usted quede con la espalda recta. </li></ul><ul><li>Tome la presilla y estírela de un lado a otro no deje que se doble. </li></ul><ul><li>Coloque la presilla dentro de la ranura hasta oir un chasquido, estírelo para asegurar que este firme y verifique si el cinturón de expulsión esta desbloqueado, de modo que, si es necesario pueda ser desabrochado rápidamente. </li></ul><ul><li>Para ajustar la parte de la presilla, estire el extremo de la presilla hacia abajo y de la misma manera pero hacia arriba la parte del hombro. </li></ul>
  15. 15. La parte de la cintura debe ser usada baja y justa a las caderas, casi sin tocar los muslos. En una colisión, ésta aplica la fuerza a los fuertes huesos de la pelvis, y al mismo tiempo habrá menos posibilidad de que usted se resbale por debajo del cinturón de cintura. Si usted llega a deslizarse por esa región, el cinturón aplicará fuerza en su abdomen. Esto puede causar graves lesiones e inclusive hechos fatales. El cinturón de hombro debe pasar sobre ésta y sobre el pecho. Estas partes del cuerpo pueden absorber mejor las fuerzas de retención del cinturón.
  16. 16. P: ¿Qué está mal? R: El cinturón de hombro no está tenso. No traerá tanta protección de esta forma. ATENCIÓN: Usted puede quedarse gravemente herido si su cinturón de hombro no está lo suficientemente tenso. En una colisión usted se movería hacia adelante con violencia, pudiéndole causar lesiones. El cinturón de hombro debe ajustarse a su cuerpo.
  17. 17. P: ¿Qué está mal? R: El cinturón de hombro está siendo usado debajo del brazo. Debe ser usado siempre encima del hombro. ATENCIÓN: Usted puede quedarse gravemente herido si usa el cinturón de hombro bajo su brazo. En una colisión, su cuerpo se iría excesivamente hacia adelante, hecho que aumentaría la posibilidad de golpes en la cabeza y el cuello. Además de eso, el cinturón aplicaría fuerza excesiva sobre las costillas, que no son tan fuertes como los omóplatos. Podría también sufrir lesiones internas graves, como en el hígado o bazo.
  18. 18. P: ¿Qué está mal? R: El cinturón está doblado sobre su cuerpo. ATENCIÓN: Usted puede quedarse gravemente golpeado por un cinturón doblado. En una colisión, usted no tendría el ancho del cinturón para difundir las fuerzas del impacto. Si el cinturón está doblado, colóquelo correctamente de manera que funcione normalmente o pida a su revendedor para arreglarlo. Para desabrochar el cinturón, basta apretar el botón en la presilla, con esto el cinturón queda desabrochado. Antes de cerrar la puerta, asegúrese de el cinturón no esté en su camino. Si la cierra sobre el mismo, podrá dañar el cinturón y el vehículo .

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