Port Integration - Safeseanet system - Latvia - Deniss Bickovs
•
0 likes•1,346 views
Role of Coast Guard in the Field of national SafeSeaNet system and implementation of EU Directive 2010/65/EU on Ship Reporting Formalities
![[object Object],Coast Guard activity sectors Shipping safety and security Marine environment protection National and international maritime communication network center (MRCC/NCA)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Recommended
Recommended
More Related Content
Similar to Port Integration - Safeseanet system - Latvia - Deniss Bickovs
Similar to Port Integration - Safeseanet system - Latvia - Deniss Bickovs (20)
More from Port of Riga
More from Port of Riga (13)
Recently uploaded
Recently uploaded (20)
Port Integration - Safeseanet system - Latvia - Deniss Bickovs
- 1. Deniss Bickovs Senior Officer Coast Guard Service Mob. +371 29344571 e - mail. denis@mrcc.lv 21 . 10 .2011 Role of Coast Guard in the Field of national SafeSeaNet system and implementation of EU Directive 2010/65/EU on Ship Reporting Formalit ies
- 5. Access to the Latvian National System on exchange of shipping information ( National SafeSeaNet) “ On-line”
- 8. National SafeSeaNet g raphical interface:
- 10. Thank you for you r attention !
Editor's Notes
- 1 Introduction and welcome Tomas Brolin 2 Presentation of each partner 5 minutes each (background and expectations on the project) 3 Presentation of prelimary project scope and expected outcome Lars Källström/Jan Tore Pedersen 4 Discussion 5 Practical project administration Mats Jonsson 6 The way forward until submission sept 23r d
- Izpildīt Direktīvas prasības 2010/65 (vis ir tas pats, ka SW,BE,UK) zaļo gaismu ar sadarbības partneriem; (OK) Savinot mūsu sistēmu ar Dzelzceļš transporta sistēmu, e-muitu un privātas kompānijas sistēmām kuri saistīti ar Jūras transportu (lai dati būtu visi elektroniski, tādi, ka Passanger list, Cargo list etc.); (OK) Uzlabot nacionālo SafeSeaNet grafisko interfeisu (GI) ērtai un pārdomātai datu izmantošanai, uzlabot pārraudzību un kontroli; (ar Ojāru jāparūna par Vidas aizsardzību uz GI viņam arī bija idejas); (nākamā slaidā); Uz nacionālās SafeSeaNet GI izveidot kustības kontroli autotransportam/vilcienu sastāviem par ķīmisko un bīstamo kravu pārvadātājiem Latvijas teritorijā (iespējams, ka LDz jau ir); (OK) Izveidot elektronisko „on-line” SAR plānu ar kuģiem, kuri ir uz līnijas; (OK) Ostas iekārtas virsniekiem „on-line” pieeja moduli ISPS automātiska brīdināšana par ostas drošības līmeņa pacelšanu; (OK)