Barklogistik green cargo

495 views

Published on

Published in: Technology
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
495
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
6
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Barklogistik green cargo

  1. 1. Biobränsletransporter på järnväg - viktigt att tänka på vid lastning
  2. 2. Green Cargo är ett brett logistikföretag  Vi är ett logistikföretag med godstransporter på järnväg som kärnaffär  Vi kör godståg i Sverige, in i Norge och med partners når vi övriga Europa  Vi samarbetar med 200 lastbilsåkerier i hela landet  Vi löser hela logistikkedjan – för allt från stål och skog till mat och vin
  3. 3. Företagsfakta i korthetOmsättning: 6,4 miljarder kronor (2011)Ägare: Svenska staten 100 procentAntal anställda: Ca 2 800Antal lok: 468 stAntal vagnar i systemet varje dag: Ca 10 000Transportarbete: 25,3 miljarder bruttotonkm (2011)Certifieringar: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 Enda rikstäckande godstransportföretag som klarar SvenskaMiljö: Naturskyddsföreningens Bra Miljöval – godstransporterLageryta: Ca 260 000 m2
  4. 4. Godstransporter med eltåg – transporter med minimal klimatpåverkanKm
  5. 5. Filmen om lastning och lossning av flis
  6. 6. Biobränsletransporter på järnväg - ett hel tåg Volym ~ 3 000 m3S* Nyttolast ~ 1 000 ton Energiinnehåll ~ 2,5 GWh * S = stjälpt mått
  7. 7. Kontroll på lastvikten Våg i lastmaskin eller separat vågplats på terminalen Lastningspersonalen har kunskap i lastmärkning Lossande terminal kontrollerar att A B C D container verkligen är tom S 44,0 t 52,0 t 62,0 t 70,0 t Exempel lastmärkning SS 44,0 t 52,0 t 60,0 t 4-axlig vagn lastvikt 70 t, 3 containers a´ 3 t ger 61 t nettolast/vagn 2-axlig vagn lastvikt 35 t, 2 containers a´ 3 t ger 29 t nettolast/vagn
  8. 8. Struket mått När tåget/containrarna är lastade jämnas flisen ut till struket mått med skopa eller en skrapa, utan spill på sidorna. Fotot visar användandet av ett stackblad vid SÅTABs terminal i Hissmofors (Östersund).
  9. 9. Hålla rent mellan containrar & runtcontainertappar - rensa rent från flis runt och mellan containertappar för att kunna säkra containrar på vagnen
  10. 10. - rent från flis mellancontainrarnaoch vagnen
  11. 11. Sammanfattning Kontroll på vikten Struket mått Rent mellan containrar och containertappar
  12. 12. Några biobränsle kunder Södra Skogsenergi, Neova och Sveaskog brinner för miljön  Vi kör 4 tåg i veckan till Nykvarn varav ett är från Södra Skogsenergi i Värö  Vi kör tre-fyra tåg i veckan åt Södra Skogsenergi och Neova till kraftvärmeverken i Örebro och Sveaskog till Eskilstuna  Ett tåg rymmer 1 000 ton biobränsle – värme för 100 villor i ett år  Green Cargos verkstad i Eskilstuna sköter underhållet av vagnarna
  13. 13. Tack för uppmärksamheten!

×