PRESENTACIÓN PREDEFENSA PROYECTO INDUSTRIAL

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Presentación realizada como defensa de un trabajo monográfico de una Zona Franca Industrial en Managua Nicaragua. Su autora es la ahora Arq. María Luisa Tellez Sandoval, egresada de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional de Ingeniería.

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PRESENTACIÓN PREDEFENSA PROYECTO INDUSTRIAL

  1. 1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA INSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORES<br />FACULTAD DE ARQUITECTURA<br />“DISEÑO ARQUITECTONICO DE UN PARQUE INDUSTRIAL DE ZONA FRANCA”<br />AUTORA:<br />TÉLLEZ SANDOVAL, MARÍA LUISA<br />TUTOR :<br />ARQ. FERNANDO MORALES<br />Managua, Nicaragua ,Octubre del 2007.<br />
  2. 2. INTRODUCCIÓN<br /><ul><li>El desempleo, la falta de habitabilidad y la pobreza, que afecta a la mitad de la población nicaragüense, son los principales problemas en el país debido a los diversos acontecimientos políticos, sociales y económicos, los cuales se han incrementado en todo el territorio nacional, especialmente en las áreas rurales
  3. 3. En la búsqueda de soluciones para esta problemática el gobierno y nacionales han promovido; el marco jurídico para las inversiones extranjeras, exportación de productos no tradicionales, la adquisición de tecnología y la reactivación del comercio exterior, con el objetivo de generar empleos masivos.
  4. 4. Como resultado, en los últimos cinco años se ha experimentado el incremento de zonas francas industriales en buena parte del territorio nacional que han generado una importante cantidad de empleos directos e indirectos.
  5. 5. Bajo este contexto, el presente trabajo muestra el diseñoarquitectónico de un parque industrial de zona franca para el municipio de Mateare. El diseño surge como respuesta directa a la solicitud planteada por la Zona Franca Internacional Managua.</li></li></ul><li>ANTECEDENTES<br /><ul><li> ORIGEN:</li></ul>El esquema de Zona Franca, en la región centroamericana, comienza a impulsarse en los años 70 obedecidos a una lógica de relaciones comerciales internacionales y al papel hegemónico de los Estados Unidos en la región Centroamericana. La expansión industrial experimentadas en las economías capitalistas en los años de pos guerra dio origen a la implementación del techo industrial. La rescisión mundial derivada de la crisis del petróleo, amenazas de elevada inflación, descenso de la tasa de ganancias y la reducción de los ritmos de acumulación de capital, fueron otras, las razones que impulsaron cambios en los sistemas de producción mundial con consecuencias en los países en desarrollo.<br /><ul><li> EXPERIENCIA EN NICARAGUA:</li></ul>1976 Surge la primera Zona Franca de exportación. “Las Mercedes”, ubicada en la ciudad de Managua en el Km. 12 ½ sobre la carretera panamericana norte<br />En la década de los 80: con la caída del gobierno de Somoza, el proyecto de producción bajo el régimen de Zona Franca o la producción de maquila en Nicaragua no logra consolidarse, prácticamente desapareció.<br />
  6. 6. ANTECEDENTES<br /><ul><li> EXPERIENCIA EN NICARAGUA:</li></ul>1990Con el cambio de gobierno se volvió a reactivar el régimen de Zona Franca, para el cual fue emitido el decreto Nº. 46-91, ley de Zonas Francas estatales. Posteriormente se emitió el decreto 31-91, referente al reglamento del decreto de Zonas Francas Industriales de Exportación, y la ley de inversiones extranjeras.<br />1998: Las empresas establecidas en el régimen de Zona Franca se dedicaban a 5 actividades industriales: la maquina del vestuario, calzado, tabaco, telecomunicación y hortalizas. Prevaleciendo la maquila del vestuario.<br /> 2004: se contabilizan un total de 17 parques y 80 empresas usuarias. Estos parques están localizados en todo el territorio nacional (Managua, Carazo, Masaya, Matagalpa, entre otros puntos)<br />Actualmente el esquema de Zona Franca constituye uno de los sectores que mayor cantidad de mano de obra absorbe y es el mas dinámico generador de empleo.<br />
  7. 7. PROBLEMATICA<br />La propuesta se enmarca en:<br />El desempleo existente en los Municipios de Mateare y Ciudad Sandino, Departamento de Managua.<br />El aprovechamiento del suelo, actualmente no existe un plan de Desarrollo o de Ordenamiento Territorial que tome en cuenta un Parque Industrial de Zona Franca en el Municipio de Mateare. Departamento de Managua.<br /> <br />
  8. 8. OBJETIVOS<br /><ul><li> OBJETIVO GENERAL : </li></ul> Elaborar el diseño arquitectónico, a nivel de anteproyecto, de un Parque Industrial de Zona Franca para el Municipio de Mateare, Departamento de Managua.<br /><ul><li> OBJETIVO ESPECIFICO :
  9. 9. Identificar las características y criterios para el diseño de edificios y parques industriales a través del análisis y consulta de normas existentes y el estudio de modelos análogos, las características del emplazamiento y normas establecidas en Nicaragua.</li></ul> <br /><ul><li>Determinar las condicionantes de diseño de edificación industrial a partir del estudio del sitio de emplazamiento del proyecto.
  10. 10. Formular la memoria gráfica y descriptiva del anteproyecto arquitectónico del plan maestro y los edificios del Parque Industrial Operador de Zona Franca ubicado en el Municipio de Mateare, Managua.</li></li></ul><li>MARCO TEORICO<br />¿ QUÉ SE ENTIENDE POR PARQUE INDUSTRIAL Y ZONA FRANCA ?<br /><ul><li>Parque Industrial: Conjunto de industrias ubicadas en una misma zona, por lo tanto la arquitectura industrial estudia la aplicación de las técnicas constructivas para mejorar las características estéticas y el funcionamiento de los edificios que requieren construirse en menor tiempo posible y con el mejor numero de elementos.
  11. 11. Zona Franca: Entiéndase por Zona Franca, toda área del territorio nacional, sin población residente, bajo la vigilancia de la Dirección General de Aduanas, sometida a control aduanero especial y declarada como tal por el poder ejecutivo, previa recomendación de la Comisión Nacional de Zonas Francas. Las Zonas Francas como objetivo primordial promover la inversión y la exportación mediante el establecimiento en la zona de diferentes empresas que se dediquen a la producción y a la exportación de bienes o servicios, bajo un régimen fiscal y aduanero de excepción. </li></li></ul><li>CLASIFICACION DE LA INDUSTRIA<br /><ul><li> Por Grupo:</li></ul>Se ha elaborado el siguiente esquema <br />en donde las características se presentan por grupos:<br />Con los cuatro grupos se pueden hacer combinaciones de varios tipos. Las combinaciones ponen de relieve las diferencias que hay en la tipología industrial, lo que hace que no hallan modelos arquitectónicos únicos para ellas<br /><ul><li>Primer Grupo:
  12. 12. Pesada
  13. 13. Mediana
  14. 14. Ligera
  15. 15. Segundo Grupo:
  16. 16. Primaria
  17. 17. De transformación
  18. 18. Tercer Grupo:
  19. 19. Seca
  20. 20. Húmeda
  21. 21. Cuarto Grupo:
  22. 22. Contaminante
  23. 23. No Contaminante
  24. 24. Pesada:
  25. 25. Extractiva
  26. 26. Manufacturera
  27. 27. Ensamble
  28. 28. Mediana:
  29. 29. Alimenticia
  30. 30. Textil
  31. 31. Calzado
  32. 32. Manufacturera
  33. 33. Ensamble Grafico
  34. 34. Ligera:
  35. 35. Alimenticia
  36. 36. Textil
  37. 37. Calzado
  38. 38. Manufacturera
  39. 39. Ensamble</li></li></ul><li>POR SU DISEÑO:<br /><ul><li>Industria Pesada: Es la que se dedica a la transformación primaria de las materias primas de origen mineral
  40. 40. Industria Primaria: Tiene a su cargo el proceso de fabricación, el cual requiere una estructura e instalaciones y equipos de transporte para trasladar el producto que transforma, por ejemplo: minas
  41. 41. Industria Secundaria:Comprende los procesos que requieren instalaciones comprendidas en el edificio, maquinaria, servicios y condiciones del entorno, dispuesta en secuencia.
  42. 42. Industria Terciaria:Incluye las instalaciones generales, no permanentes, las cuales se adaptan a cualquier proceso de transformación.</li></li></ul><li>ESTUDIO DEL MUNICIPIO<br />
  43. 43. DATOS GENERALES DEL MUNICIPIO:<br /><ul><li>Ubicación:</li></ul> El Municipio de Mateare, esta localizado en el departamento de Managua a 25 Km. de la capital. Se ubica entre las coordenadas 12º14' latitud Norte, 86º25' longitud Oeste.<br /><ul><li>Limites:</li></ul> Norte: Lago de Managua.<br /> Sur: Sierras de Mateare y Municipio Carlos Fonseca.<br /> Este: Municipio Ciudad Sandino.<br /> Oeste: Municipio de Nagarote.<br /><ul><li>Extensión Territorial:</li></ul> El Municipio de Mateare tiene una extensión territorial de 297.60 km², ocupando el sexto lugar entre los siete municipios del departamento de Managua.<br /><ul><li>Población:</li></ul>Población Urbana (55%) = 1,573<br /> Población Rural (45%) = 1,287<br />
  44. 44. ASPECTOS FISICOS NATURALES:<br /><ul><li>CLIMA:</li></ul>El clima del municipio es cálido, caracteriza como tropical de sabana, con una marcada estación seca de 4 a 6 meses, la temperatura promedio es de 28º y 28.5º en los meses frescos. La precipitación entre los 1000 y 1200 mm y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 50m.<br /><ul><li> SUELOS:</li></ul>Los suelos son adecuados para el uso urbano son suelos con características estables para la construcción, permeables, compactados que no presentan problemas de erosión o deslizamiento en pendientes altas y sin problemas de drenaje. <br /><ul><li> HIDROGRAFIA:</li></ul>Por la cercanía al lago y su localización en la cuenca hidrográfica es una zona de recarga hidráulica, con un alto potencial del manto acuífero, la principal fuente superficial es el lago de Managua, no hay ríos, ni vertientes.<br /><ul><li> FLORA Y FAUNA:</li></ul>La alcaldía administra un pequeño bosque municipal ubicado a orillas del Lago con un área de 3 mzs., caracterizándose por la presencia de 2,000 plantas y árboles de diferentes especies y fauna de pequeño tamaño.<br />
  45. 45. INFRAESTRUCTURA DEL MUNICIPIO:<br />VIALIDAD Y TRANSPORTE<br /><ul><li>VIALIDAD: </li></ul>El municipio de MATEARE cuenta con una vía regional principal que une la Región de León Occidental y Departamento Managua. Esta vía es asfaltada siendo conocida como carretera nueva a León. Las vías secundarias del municipio sirven de acceso a los diferentes barrios.<br />El casco urbano tiene adoquinado 1,200 metros lineales de calles y 300 metros lineales de calle adoquinada en la comarca Los Brasiles.<br />El área rural tiene 47.5 Km. de caminos. Los Brasiles hay 770 m. lineales de calles adoquinadas, localizada en la vía hacia el matadero Alfonso González Pasos.<br /><ul><li> AGUA Y SANEAMIENTO:</li></ul>La Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (ENACAL), cuenta con una filial en el Municipio. La delegación atiende tres sectores del mismo.<br />
  46. 46. INFRAESTRUCTURA DEL MUNICIPIO:<br /><ul><li>DRENAJE PLUVIAL:</li></ul>La Cabecera Municipal solamente cuenta con drenaje pluvial menor en las vías principales y algunas secundarias donde se localizan los equipamientos básicos. <br /><ul><li>DRENAJE SANITARIO:</li></ul>La cabecera Municipal carece de sistemas de drenaje sanitario; en los sectores urbanizados, hay letrinas y fosas sépticas.<br /><ul><li>ENERGIA ELECTRICA:</li></ul>El Municipio de Mateare cuenta con el servicio de energía domiciliar, sin embargo este no da cobertura a toda la población y el sistema de alumbrado publico se encuentra en mal estado y en algunos barrios no existe.<br /><ul><li>TELECOMUNICACIONES:El Municipio cuenta con el servicio de teléfonos y correos cuya administración esta a cargo la Empresa Nicaragüense de telecomunicaciones (ENITEL).</li></ul>En la actualidad existen dos oficinas de Enitel, una en los Brasiles y otra en Mateare, la oficina central (Mateare).<br />
  47. 47. EQUIPAMIENTO DEL MUNICIPIO:<br /><ul><li>EDUCACIÓN:</li></ul>Los niveles de educación que atiende el ministerio en el municipio comprenden desde el tercer nivel de preescolar a quinto año de secundario.<br />En Mateare existen 21 escuelas, 17 son de propiedad estatal, 2 privadas y 2 subvencionadas, los centros se encuentran provistos de 74 aulas escolares. El municipio también cuenta con una Biblioteca<br /> Escuela Autónoma Emmanuel Mongalo<br /><ul><li>SALUD:</li></ul>Mateare cuenta con un centro de salud ubicado en el casco urbano del Municipio. Además se cuenta con 3 puestos ubicados en las comarcas: Los Brasiles, San Andrés de la Palanca y Alfonso González P.<br />En el sector urbano del municipio existe un puesto de atención en un barrio del casco urbano<br />Centro de Salud, ubicado en el casco urbano del Municipio Mateare<br />
  48. 48. EQUIPAMIENTO DEL MUNICIPIO:<br /><ul><li>MERCADO:</li></ul>En Mateare no hay mercado Municipal, la población se ve obligada a viajar a León, Ciudad Sandino e incluso al Mercado Oriental de Managua y en algunos casos recurren a establecimientos comerciales y pulperías existentes en el Municipio, las cuales generan ingresos para la familia y a su vez son proveedores, observándose que en varias casas del poblado se da el uso mixto del comercio-vivienda <br />Parque ubicado en el casco urbano del municipio<br /><ul><li>CENTRO DE RECREACIÓN:</li></ul>En el Municipio hay cuatro parques: en el casco urbano de Mateare, en Los Brasiles, en Xiloá y en el Alfonso González.<br /><ul><li> RECOLECCION DE RESIDUOS SOLIDOS:</li></ul>La recolección de basura, tiene cobertura solamente en el casco urbano de Mateare (cubriendo en su totalidad a la población). Esta recolección se da dos veces por semana por sector; dando una producción de 68 m³ semanales.<br />El vertedero o basurero esta ubicado a 3km al oeste del casco urbano con un área de 5,000 m²<br />
  49. 49. <ul><li>RASTRO: </li></ul>El Municipio cuenta con un rastro de cobertura Municipal ubicado en la parte occidental de Mateare, tiene un área de 2 mz el rastro tiene 36 m² de construcción, funciona con 3 personas. En este rastro se procesa un promedio de 63 reses mensuales.<br /><ul><li>CEMENTERIO: En el Municipio hay 5 cementerios, ubicados en: Mateare, Los Brasiles,San Andrés, Alfonso González y Las Yucas.Cementerio “La Merced”El cementerio de Mateare es el único que tiene atención permanente en cuanto a cuido, limpieza, riego y arborización. La capacidad de este cementerio está saturada, por lo que requiere ampliación ya que es muy pequeño para la demanda.</li></li></ul><li>ASPECTO SOCIOECONOMICOS:<br /><ul><li>SECTOR PECUARIO: En el Municipio hay 5,500 cabezas de ganado. En la zona existen aproximadamente 141 ganaderos, en su mayoría son ganaderos individuales. A partir de la privatización del proyecto Chiltepe surgieron tres empresas privadas pecuarias, en ellas se concentra la mayor cantidad de ganado del Municipio.</li></ul>La producción de leche de los medianos y pequeños ganaderos se vende en Mateare, Los Brasiles y gran parte en Ciudad Sandino<br /><ul><li>AGRICULTURA: Dentro de las actividades económicas del Municipio, la agricultura. En el sector sur del Municipio existen 70 productores que siembran fríjol, maíz, arroz, chagüite, limones, escoba y frutas variadas.</li></ul>PRINCIPALES FUENTES DE EMPLEO:<br /><ul><li>El comercio y pequeños establecimientos de ventas.
  50. 50. La producción manufacturera y servicios privados (empresas de seguridad, meseras, empleadas domésticas, construcción, etc.) </li></li></ul><li>ESTUDIO DEL SITIO<br />EL SITIO<br />
  51. 51. UBICACIÓN Y CARACTERISTICAS DEL SITIO:<br />MACRO Y MICROLOCALIZACIÓN<br /><ul><li> UBICACIÓN DEL SITIO: El sitio en estudio se encuentra ubicado al este de la ciudad de Mateare, a la orilla de la carretera que comunica al municipio de Ciudad Sandino (este) con el municipio de Mateare (oeste)
  52. 52. EL SITIO LIMITA:</li></ul>Noreste: Terreno baldío<br />Sureste: Finca “El Charco”<br />Noroeste: Finca “El Milagro”<br />Suroeste: Bascula de camiones MTI.<br />FORMA Y AREA:<br />El terreno es de forma irregular y cuenta con un área de 352,506.507 m². El terreno pertenece a Zona Franca Internacional Managua. <br />TOPOGRAFIA:<br />El terreno es relativamente plano con una pendiente del 2% en dirección Noreste – Suroeste.<br />SITIO<br />
  53. 53. FACTORES CLIMATICOS DE CONFORT:<br /><ul><li> SOLEAMIENTO Y VENTILACIÓN: El sol nace en el Este haciendo un recorrido por el Sur y finalmente ocultándose en el Oeste. </li></ul>Además de la orientación, también es importante tomar en cuenta el uso de elementos de protección solar.<br />Se puede apreciar que los vientos predominantes vienen del noreste. Por lo tanto para obtener un máximo aprovechamiento de los vientos los edificios los edificios deberán estar orientados en esa dirección.<br />
  54. 54. INFRAESTRUCTURA:<br /><ul><li> ACCESO Y SISTEMA VIAL: Podemos observar el sistema vial existente y recorrido vehicular para llegar al sitio.
  55. 55. REDES ELECTRICAS: El sitio se localiza a orilla de la carretera Nueva a León, lo que representa una gran ventaja ya que permitirá minimizar los costos en cuanto a la expansión de la infraestructura.
  56. 56. AGUA POTABLE: Los pozos de agua mas cercanos se encuentran en el casco urbano del municipio de Mateare, (aproximadamente a 2 Km. del sitio) y estos abastecen a los pobladores de la zona, por lo tanto será necesario lo construcción de un pozo en el sitio, que permita suplir las necesidades de los futuros usuarios del parque industrial.</li></li></ul><li>EQUIPAMIENTO:<br /><ul><li>El equipamiento mas cercano al sitio tales como: comercio diario, escuelas, centro de salud, áreas de recreación, etc. se encuentran al oeste en el Municipio de Mateare. Alrededor del sitio en estudio se localizan viviendas y haciendas dispersas, que en algunos casos son de pequeña producción</li></li></ul><li>MODELOS ANALOGOS<br />
  57. 57. MODELO ANALOGO “LAS MERCEDES”:<br /><ul><li> ANALISIS ESPACIAL: La Zona Franca Industrial “Las Mercedes” esta conformada por dos grandes zonas:
  58. 58. Zona de Producción.
  59. 59. Zona de Servicios Varios.</li></ul>ZONA SERVICIOS <br />VARIOS<br />ZONA DE <br />PRODUCCION<br />
  60. 60. ANALISIS ESPACIAL Y FUNCIONAL DEL CONJUNTO:<br /><ul><li>LA ZONA DE SERVICIOS VARIOS:
  61. 61. Clínicas Médicas Provisionales
  62. 62. Agencias de Aduanas
  63. 63. Servicios Bancarios
  64. 64. Servicios Sociales
  65. 65. Vigilancia Perimetral</li></ul>Circulación Peatonal<br />Circulación Vehicular<br /><ul><li> ANALISIS FUNCIONAL:
  66. 66. Acceso, circulación y flujo</li></li></ul><li><ul><li>SOLEAMIENTO Y VENTILACIÓN:</li></li></ul><li>Edificios Cuádruples<br />Edificios Triples<br />ANALISIS FORMAL:<br />La unidad del complejo se debe a que posee los siguientes criterios compositivos Ritmo, Repetición, Modulación…<br />Ritmo Alternado<br />Elemento que se repite<br />Modulación<br />
  67. 67. MODELO ANALOGO “SARATOGA”:<br />Zona de Producción<br />Zona de Servicios <br />Varios<br /><ul><li> ANALISIS ESPACIAL: La Zona Franca Industrial “Saratoga” esta conformada por dos grandes zonas:
  68. 68. Zona de Producción.
  69. 69. Zona de Servicios Varios.</li></li></ul><li>ANALISIS ESPACIAL Y FUNCIONAL DEL CONJUNTO:<br /><ul><li>SOLEAMIENTO YVENTILACIÓN:
  70. 70. Trayectoria del sol y vientos predominantes
  71. 71. ANALISIS FUNCIONAL:
  72. 72. Acceso, circulación y flujo</li></li></ul><li>ANALISIS FORMAL DEL CONJUNTO:<br />El complejo de Zona Franca “Saratoga” posee Unidad, Ritmo por Repetición Simple…<br />
  73. 73. CRITERIOS A RETOMAR DE AMBOS MODELOS:<br /> <br /><ul><li>Aprovechamiento del Espacio: Integración del diseño del complejo a la forma y topografía del terreno.
  74. 74. Utilización de Elementos Arquitectónicos y Urbanos: Uso de patios internos y elemento de protección de solar que permitan un máximos aprovechamiento de la ventilación natural y una adecuada iluminación en los ambientes.
  75. 75. Emergencias: considerar salidas de emergencias y sistemas contra incendios en cada uno de los edificios que conforman el complejo.
  76. 76. Principios Compositivos: que ayuden a lograr formas agradables y armónicas (unidad, ritmo, textura, equilibrio, proporción, etc.)</li></li></ul><li>SISTEMA ESCTRUCTURAL <br />Y<br /> SISTEMAS COSNTRUCTIVOS<br />
  77. 77. NORMAS Y CRITERIOS DE DISEÑO:<br /><ul><li>Conservar la mayor cantidad de árboles posibles, sin eliminar los de gran tamaño ya que son parte no solo del sitio sino también del municipio, lo cual quiere decir disposición de las edificaciones y la modulación de los mismos.
  78. 78. para evitar vistas entre los edificios y mala ventilación, la distancia entre los edificios será de 1 y ½ la altura que posean.
  79. 79. Empleo de áreas verdes en los alrededores de los edificios, que permitan beneficiar la temperatura del interna del edificio, reduciendo la reflexión y la temperatura del aire que ingresara al edificio.
  80. 80. Propiciar una ventilación cruzada y hacer uso de patios internos que permitan refrescar el aire que ingresara a los diferentes ambientes del edificio.
  81. 81. Los flujos vehiculares y peatonales en la entrada, a lo interno y a la salida deben de ser concebidos de manera que no se produzcan congestionamiento de </li></li></ul><li>Área de Carga y descarga<br />NORMAS Y CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE LOS EDIFICIOS:<br /> <br /><ul><li>Utilización de materiales constructivos en paredes, techos y pisos que ayuden a la iluminación, tomando en cuenta que: las superficies ásperas y oscuras absorben la luz y las lisas y claras las reflejan.
  82. 82. Deben de preverse rutas y sitios de escape en casos de siniestros para salvaguardar al máximo posible las vidas humanas. Los riesgos mas grandes están determinados por la ocurrencia de terremotos e incendios por tanto el diseño debe prever especialmente la ocurrencia de estos fenómenos.
  83. 83. Para evitar problemas de circulación interna y deficiencia estructural, en el aspecto constructivo, es recomendable utilizar la relación 1:3, la cual establece que el largo del edificio no debe ser mayor que tres veces el ancho.
  84. 84. La utilización de formas simétricas y continuas, tanto en planta como en elevación, evitan efectos torcionantes, nocivos al comportamiento estructural. En caso de utilizarse formas asimétricas y discontinuas, es recomendable el uso de juntas sísmicas cuya ubicación dependerá de las proporciones en la planta</li></li></ul><li>SISTEMA ESTRUCTURAL:<br /><ul><li>Para la propuesta del diseño de los diferentes edificios del “Parque Industrial de Zona Franca” se seleccionó un sistema de marco resistente denominado Widespam. Este sistema, conformado por vigas y columnas de acero interrelacionadas, incluye toda la estructura y los componentes de los muros y las cubiertas.
  85. 85. Con este sistema se puede alterar el tamaño y la forma desde la organización interior hasta el acabado exterior del edificio. Los perfiles del techo pueden parecer planos, en pendientes o muy inclinados, las áreas interiores pueden ser grandes o pequeñas, con o sin columnas.
  86. 86. Es un sistema apto para todo tipo de construcciones y compatible con otros materiales constructivos.</li></li></ul><li>SISTEMA CONSTRUCTIVO:<br />Sistema Estructural<br />Consiste en una estructura metálica de ensamblaje, la cual posee un método de modulación en dependencia de lo que se diseñe para la construcción del mismo, esta estructura es completa por lo cual cuenta con vigas de techo que funcionan de la misma manera, adecuándose a la modulación o claro que este requiera.<br /> <br /> <br /> <br />fundaciones<br />Para el levantamiento de este tipo de estructuras la cimentación juega un papel muy importante ya que este funciona por anclajes la cual tiene que ser cuadrada y nivelada para su mejor desempeño.<br />
  87. 87. Cerramientos<br />Se utilizara cerramiento de paredes R- panel cal. 26 en las paredes exteriores ya que estas estarán forradas por un aislante R-3 y en las interiores en algunas partes se usara gypsum regular.<br />Las paredes que conformen rampas exteriores y demás serán de piedra cantera.<br />Marcos de ventanas de pvc y vidrio claro para una mejor iluminación.<br />Las puertas principales serán metálicas, y las internas serán de plywood, y en el área de carga y descarga será cortina de acero galvanizado grado 60 calibre #22 de rollo.<br />cubierta.<br />Cubierta de techo Butler RIB-II Cal 26, aluminio/zinc color natural. Laminas traslucida tipo Butler cubriendo el 5% del área de techo. Losa de concreto armado impermeabilizado con firestone.<br />pisos.<br />Losa de concreto monolítico con fino integral según planteamiento del Ing. Estructural y pisos de baldosas de cerámica tipo calidad “A”<br />
  88. 88. PROPUESTADE DISEÑO<br />
  89. 89. PROPUESTA DE DISEÑO:<br />Según los criterios que se retomaron de los modelos análogos, esta propuesta de Parque Industrial de Zona Franca, posee diferentes Zonas entre las cuales están:<br /><ul><li>Zona de Producción.
  90. 90. Zona de Servicios Varios.
  91. 91. Zona Recreativa.</li></li></ul><li>PARQUE INDUSTRIAL DE ZONA FRANCA:<br />La Zona de Producción, cuenta con 13 edificios industriales.<br /> los cuales están clasificados entre edificios sencillos, dobles y triples.<br />Zona Recreativa, posee canchas de futbol, voleibol, baloncesto. Además de contar con cafeterías y áreas verdes…<br />Zona de Servicios Varios el cual esta conformado por Bancos, Aduanas, Admón., Clínicas, Guarderías entre otras…<br />
  92. 92. SOLEAMIENTO Y VENTILACIÓN:<br />La distribución de áreas verdes para cada uno de los edificios nos permite tener un mejor aprovechamiento de la ventilación…<br />En el caso de la iluminación se logra a través del uso de laminas traslucidas y monitores que permiten la entrada de la luz y aire natural…<br />
  93. 93. EDIFICIO SENCILLO<br />La Zona de Producción o área Industrial<br />Cuenta con tres tipos de edificios los cuales son:<br /><ul><li> Edificio Sencillo.
  94. 94. Edificio Doble.
  95. 95. Edificio Triple</li></ul>Área de Producción<br />Área de Oficinas<br />
  96. 96. EDIFICIO DOBLE<br /> Área de <br />Locker y S.S<br />
  97. 97. EDIFICIO TRIPLE<br />Salidas de Emergencia<br />Todos los edificios cuentan con salidas de emergencias en caso de algún siniestro…<br />
  98. 98. PLANTA DE TECHO<br />Laminas Traslucidas tipo Butler cubriendo el 5% del área del Techo…<br />Cubierta de Techo tipo Butler RIB-II cal. 26.<br />Aluminio Zinc Color Natural…<br />Losa de Concreto Armado impermeabilizado con Firestone…<br />
  99. 99. CONCLUSIONES:<br />El Municipio de Mateare, presenta Características favorables para desarrollar proyectos de tipo industrial, por su posición geográfica y su disposición de mano de obra.<br />Con la elaboración de este Plan Maestros del Parque Industrial de Zona Franca Internacional, en el Municipio de Mateare, Managua, se presenta una nueva opción de infraestructura industrial a nivel nacional, con los estándares de calidad.<br />La tendencia de crecimiento e inversión que ha mantenido en los últimos años el régimen de Zonas Francas permite valorar posibilidades de próximas construcciones de este tipo para el mejoramiento de la economía del país.<br />La construcción de un Parque Industrial de Zona Franca en el Municipio de Mateare, Managua, servirá de desarrollo para las comunidades aledañas por su fácil acceso.<br />
  100. 100. RECOMENDACIONES:<br /><ul><li>Resguardar los arboles que son parte del terreno y a su vez respetar las áreas verdes para que este no tenga efectos negativos.
  101. 101. Utilización del terreno acorde a las curvas de nivel que este presenta.
  102. 102. Utilización de materiales de construcción y detalles constructivos que permitan un mejor aprovechamiento de la ventilación e iluminación natural.</li></li></ul><li>FIN…<br />

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